Юрий Гальперин - Воздушный казак Вердена

• Название: Воздушный казак Вердена
• Автор: Юрий Гальперин
• Издательство: Молодая гвардия
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 1990
• ISBN: 5-235-00997-5

Второе, дополненное издание книги о русских летчиках-добровольцах, героически сражавшихся во время первой мировой войны в небе Франции, о русских авиаторах первого поколения. В повести показана романтическая эпоха зарождения и становления авиации, рассказывается о первых русских «летунах», их товарищах и учителях. Автор книги — писатель Юрий Гальперин, в прошлом военный летчик, ветеран Великой Отечественной войны.

---

— Ты меня поймешь, мне трудно выразить то, о чем я сейчас думаю. Товарищи, эскадрилья, бои, Россия — все это было прекрасно. Но если все эти усилия не были поняты или не будут поняты в будущем, значит, они напрасны.

Нет, не напрасны были усилия отважных борцов с нацизмом, кровь, пролитая в России и французскими летчиками. Память о погибших за общее дело, благодарность живым всегда в наших сердцах. Боевой союз авиаторов, начало которому положили в 1914 году первые русские летчики, был продолжен в подвиге полка «Нормандия — Неман».

В телеграмме Верховному Главнокомандующему генерал де Голль благодарил за то, что французские летчики были приняты «в ряды славной советской авиации» и снабжены оружием для участия в боях против национального врага, а далее говорилось: «Братство по оружию, скрепленное таким образом на полях сражений, предстает в нашей победе как надежный залог дружбы обоих народов — советского и французского».

А в дружбе, как сказал Монтень, «нет никаких иных расчетов и соображений, кроме нее самой». Без всякого расчета бросился на помощь лейтенанту французской армии советский капитан. Спустя четверть века сочинский архитектор Григорий Назарьян отозвался на публикацию в газете «Красная звезда», прочитав, что его долгие годы искал лейтенант де Жоффр.

Капитану запаса торжественно вручили французский боевой орден Военный крест, знак ветерана полка «Нормандия — Неман». Но самой дорогой реликвией стали для него портсигар и именной значок, завещанные Франсуа де Жоффром своему спасителю.

В начале века Харитон Славороссов, рискуя жизнью, спас под огнем французского пилота, сенатора Реймона.

Прошло тридцать лет.

Полк «Нормандия — Неман» перебазируется на другой русский аэродром. Над посадочной площадкой кружится охваченный дымом самолет лейтенанта де Сейна. Свидетельствует очевидец — Франсуа де Жоффр:

«Майор Дельфино (командир полка. — Ю.Г.) подбегает к микрофону и настойчиво повторяет:

— Де Сейн, прыгайте! Де Сейн, прыгайте! Кто-то подбегает к Дельфино:

— Мой командир… У де Сейна в хвостовом отсеке его механик, сержант Белозуб…

Лицо майора мгновенно хмурится. Он понимает, какая трагедия происходит сейчас в воздухе… Жизнь де Сейна больше ему не принадлежит. Конечно, де Сейн еще может спастись, выпрыгнув с парашютом, но это означает верную смерть механика (он без парашюта. — Ю.Г.)

Решение принадлежит русским. Прибегает один из советских офицеров, которого уже поставили в известность о случившемся. Он кричит в микрофон:

— Де Сейн, прыгайте! Я приказываю!

Но лейтенант де Сейн продолжает бороться за жизнь сержанта Белозуба. Он старается сделать все возможное, чтобы посадить мащину… Де Сейн не видит полосу и прекрасно понимает, что нормально приземлиться ему не удастся. Он прибавляет газ, Як встает на дыбы, задрав нос в небо. Картина ужасная. В последний раз де Сейн пытается посадить самолет вслепую. Самолет, словно взбесившись, делает свечу, опрокидывается на спину, ударяется о землю и исчезает в огромных языках пламени в нескольких сотнях метров от нас…

Поступок де Сейна… один из самых потрясающих героических подвигов, очевидцами которых мы были во время этой войны… Я потерял близкого друга, с которым все годы учился в лицее Сен-Луи и вместе готовился к поступлению в летную школу. Он должен был вот-вот получить звание капитана. Еще в то утро я завтракал вместе с ним. Де Сейн был чуткой, благородной натурой, скромный и простой… Через два часа после этой драмы на аэродроме Микутани полк «Нормандия» в торжественном строю почтил память лейтенанта Филиппа де Сейна и его механика Белозуба минутным молчанием. Так старинная французская семья лишилась своего единственного сына».

Француз де Сейн погиб вместе со своим русским другом. Большего сделать он не мог. И высшего подвига тоже не мог бы совершить никто. А повторить — повторяли и русские и французы, жертвуя жизнью друг за друга, во имя боевой дружбы.

В дружбе нет никаких иных расчетов и соображений, кроме нее самой!

Иллюстрации

Юрий Гальперин. Фото 1941 года.

Они вместе сражались в небе Франции. Летчики Иван Башко, Петр Маринович, Павел Аргеев и их французские товарищи по оружию.

Виктор Соколов, Эдуард Пульпе, Иван Белоусов, Александр Казаков, Александр Васильев.

Евгений Кузнецов, красвоенлет Томашевский, Константин Акашев, комкор И. Павлов, старшина Владимир Белозуб.

Летчики эскадрильи «Аистов» во главе с капитаном Брокаром.

Жюль Ведрин.

В пилотском кресле.

Пулемет, стреляющий через винт.

Французская эскадрилья на маневрах перед первой мировой войной.

Перед боевым вылетом на разведку.

Взлет с корабельной палубы.

Сбитый германский самолет.

Самолет И. И. Снкорского «Русский витязь».

Донесение было сброшено с аэроплана...

Самолет «кодрон».

«Илья Муромец».

Техника тех дней.

Эдуард Пульпе перед боевым вылетом. 1916 г.

Иван Белоусов на «райте».

На летном поле

Перед полетом.

Перед полетом на воздушном шаре. В корзине шара — воздухоплаватель и летчик Н. Данилевский, слева от него — пионер российского воздухоплавании генерал А. М. Кованько.

Взлет состоится.

Групповое фото. Пятый слева — К. В. Акашев.

Константин Акашев в кругу семьи.

Русские летчики на первых маневрах. 1911 г.

Ян Фабрициус (второй слева) поздравляет Эдуарда Томсона с наградой.

Начальник 20-го авиаотряда Вячеслав Ткачев. Рига, 1915 г.

«Результат потери скорости в полете». Почтовая карточка. Издание авиатора А. Е. Раевского.

В небе и... на земле.

Харитон Славороссов и Михаил Водопьянов у самолета «Конек-горбунок».

Василий Каменский (второй слева) и Харитон Славороссов (третий справа) на аэродроме «Авиаты».

Этот снимок сделан в 1956 году в Москве. Встреча в Главсевморпути. Ян Нагурский с полярным летчиком Борисом Чухновским (первый справа), который вновь «открыл» Арктику спустя десять лет после полетов Нагурского в 1914 году.

Летчик эскадрильи «Нормандия — Неман» Константин Фельдзер (в центре).

Летчик Франсуа де Жоффр (слева).

Летчик Леон Кюффо со своим механиком.

Летчик Морис де Сейн.

Франсуа де Жоффр, автор книги «Нормандия — Неман», в кабине Яка.

Франсуа де Жоффр у своего самолета, подбитого огнем вражеской зенитной артиллерии.