С. Иванов - Казематные броненосцы южан 1861 – 1865

• Название: Казематные броненосцы южан 1861 – 1865
• Автор: С. Иванов
• Издательство: АРС
• Жанр: Военная техника, оружее
• Год: 2005

Сражение между броненосцами «Монитор» и «Мерримак» стало самым известным боем в истории. Впервые лицом к лицу, бортом к борту, носом к носу сошлись представители новейшего типа кораблей. Этот бой оказал огромное влияние на дальнейшее развитие военно-морской силы, на тактику и на стратегию использования кораблей. Корабль конфедератов представлял собой самое настоящее техническое чуда в силу ограниченного промышленного потенциала южан, где преобладали аграрии, а отнюдь не пролетарии. Изначально южане считали, что корабли нового типа будут способствовать снятию блокады, установленной северянами. Однако после 1862 г. броненосцы конфедератов составили основу обороны южан на реках и в прибрежных морских акваториях. Броненосцы защищали от поползновений противника такие важнейшие административно-промышленные центры Юга как Чарльстон и Саванна, охраняли столицу южного союза Ричмонд и препятствовали продвижению северянам по рекам в сердце Каролины от побережья Атлантики.

---

В начале войны на броненосцах в преддверии боевых столкновений формировали абордажные партии. В ходе боя между «Вирджинией» и «Монитором» отдельные офицеры предлагали высадить на корабль юнионистов такую абордажную партию с задачей вывести из строя башню и заглушить все люки. Командиры конфедеративных броненосцев отвергли традиционную военно- морскую тактику и разработали собственные приемы ведения боя. Одним из инновационных орудий броненосца являлся таран, впервые использованный при атаке «Вирджинией» пароходо-фрегата «Кумберленд». Использование тарана экономило порох и боеприпасы, однако таранить мониторы или верткие канонерские лодки небольшого размера представлялось делом бесперспективным. Эффективно использовать таран броненосцам южан постоянно мешала их низкая маневренность. Кроме того, при таранной атаке всегда существовал риск получения повреждений самим кораблем-тараном.

С другой стороны, низкая маневренность броненосцев южан превращала их самих в удобные объекты для таранных ударов. Деревянные корабли Соединенных Штатов таранили броненосцы южан «Теннеси» и «Альбемарль». Таран со временем был дополнен торпедным вооружением впервые установленном на броненосце «Атланта». Торпеда (шестовая мина) монтировалась на конце шеста, установленного выше форштевня корабля. Аналогичное оружие подготовили для монтажа на другие броненосцы, но так и не установили.

Команда броненосца сражалась в темноте при высоких температуре и влажности. Сквозное пробитие борта вражеским снарядом было маловероятно. но от попаданий снарядов в борта каземата отлетало дерево внутренней обшивки. Так обломками древесины было ранены 50 моряков из команды броненосца «Атланта». Опасность представляли поломки машины, провоцировавшие прорыв горячего пара из котлов в обитаемые помещения корабля; самопроизвольный взрыв пушек. В битве при Мобиле в 1864 г. броненосец «Теннеси» получил сквозную пробоину в стенке каземата, причиненную снарядом 15-дюймовой пушки монитора северян «Манхэттэн». Как в случае с «Атлантой», наибольшие жертвы причинил не сам снаряд, а его вторичное действие: детонация пороха и выбитые из обшивки куски дерева.

В 1865 г. офицер британского флота Филипп Коломб написал книгу «Современная военно-морская тактика», в которой обобщил опыт боевого применения броненосцев в ходе Гражданской войны в Америке. Офицеры флота Конфедерации постигали эту технику собственными кровью и потом.

6,4-дюймовое нарезное орудие системы Бруки в музее Ричмонда. Такие пушки являлись стандартным вооружением большинства броненосцев южан.

Броненосцы Конфедерации

Всею для военного флота Конфедерации было заложено более 50 броненосцев. но в строй вступило только 22 корабля. Остальные так и не были достроены. Из броненосцев европейской постройки, в строй военного флота Конфедерации вступил только «Стоунвалл», но он не принимал участия в боевых действиях.

«ALBEMARLE», «NEUSE»

19 апреля 1864 г. броненосец «Альбемарль» атаковал эскадру юнионистов недалеко от Плимута. шт. Северная Каролина, потопив корабль северян «Саусфилд». 5 мая этот же броненосец был поврежден в бою с кораблями северян и отведен на ремонт но реке Роанок. Броненосец «Ньюс» выскочил на мель в своем нервом походе вниз по реке Ныос. Его отремонтировали, но 9 марта 1865 г. корабль взорвали, чтобы он не попал в руки противника.

Размеры:

— длина 152 «Альбемарль»/140 «Ньюс» фута

— ширина 34 фута

— осадка 9 футов

Водоизмещение 375 т

Вооружение: 2 х 6.4-дюймовых нарезных пушки Брука

Движитель: двухлопастный гребной винт

Скорость 4 узла

Построен: Эдвардс Ферри. Северная Каролина/Уайт Хэлл, Северная Каролина

Спущен на воду: апрель 1863 г.

Введен в строй: апрель 1964 г. Экипаж 50 чел.

«ARKANSAS»

Броненосец «Арканзас» был построен на реке «Язу». 15 июля он сражался с броненосцами северян на Миссисипи в попытке прорваться к Виксбургу, 22 июля был таранен кораблем «Куин оф зи Весг», 6 августа сражался с кораблем «Эссекс» выше Батон-Ружа. Тяжело поврежденный броненосец был уничтожен своим экипажем.

Размеры:

— длина 65 футов

— ширина 35 футов

— осадка 11.6 футов

Водоизмещение неизвестно Бронирование железо толщиной 2 дюйма с деревянной подложкой.

Вооружение: 2 х 8-дюймовых нарезных пушки Брука: 2 х 9-дюймовых гладкоствольных пушки: 2 х 32-фунтовые гладкоствольные пушки Движитель: трехлопастный гребной винт Скорость 8 узлов.

Построен: Саванна. Джорджия

Спущен на воду: октябрь 1861 г.

Введен в строй: 26 мая 1862 г.

Экипаж 200 чел.

«ATLANTA»

Броненосец «Атланта» перестроен из прерывателя блокады «Фингал». Броненосец базировался в саванне, охраняя подходы к порту. В июне 1863 г. корабль вел бой с мониторами северян в 12 милях юго-восточнее Саванны. Мониторы серьезно повредили броненосец, заставив его выброситься на мель, после чего корабль южан был захвачен юнионистами.

Размеры:

— длина 165 футов

— ширина 35 футов

— осадка 11,6 футов

Водоизмещение 1000 т

Бронирование железо толщиной 2 дюйма с деревянной подложкой.

Вооружение: 2 х 8-дюймовых нарезных пушки Брука: 2 х 9-дюймовых гладкоствольных пушки; 2 х 32-фунтовые гладкоствольные пушки Движитель: двухлопастный гребной винт Скорость 8 узлов.

Построен: Саванна. Джорджия Спущен на воду: весна 1861 г.

Введен в строй: сентябрь 1862 г.

Экипаж 145 чел.

«BALTIC»

Размеры:

— длина 186 футов

— ширина 38 футов

— осадка 6 футов

Водоизмещение неизвестно

Бронирование железо толщиной 4 дюйма с деревянной подложкой

Вооружение: 4 нарезных пушки (калибр неизвестен)

Движитель: два установленных по бортам гребных колеса

Скорость 8 узлов

Построен: Сельма, Алабама Спущен на воду: лето 1861 г.

Введен в строй: август 1862 г.

Экипаж примерно 150 чсл.

«CHARLESTON»

Броненосец известен как «Ladies Gunboat», такое неофициальное название корабль получил за огромную финансовую помощь, оказанную женщинами. Броненосец «Чарльстон» действовал в составе Чарльстоунской эскадры пока корабль не сожгли 15 февраля 1865 г., дабы он не попал в руки противника.

Размеры:

— длина 189 футов

— ширина 34 футов

— осадка 6 футов

Водоизмещение неизвестно

Бронирование железо толщиной 4 дюйма с деревянной подложкой.

Вооружение: 2 х 6.4-дюймовых нарезных пушки Брука: 2 х 9-дюймовых гладкоствольных пушки.

Движитель: двухлопастный гребной винт

Скорость 6 узлов

Построен: Чарльстоун, Южная Каролина

Спущен на воду: декабрь 1862 г.

Введен в строй: июль 1864 г.

Экипаж 150 чел.

«FREDERICKSBURG»

Броненосец входил в состав эскадры реки Джэймс в период обороны Ричмонда, принимал участие в битве при Тренте Рич 24 января 1865 г… Чтобы броненосец не попал к противнику экипаж уничтожил свой корабль в апреле 1865 г.

Размеры:

— длина 188 футов

— ширина 40 футов

— осадка 9 футов

Водоизмещение неизвестно

Бронирование железо толщиной 6 дюймов с деревянной подложкой.

Вооружение: 2 х 7-дюймовые нарезные пушки Брука: 1 х 11-дюймовая гладкоствольная пушка Брука.

Движитель: двухлопастный гребной винт

Скорость 4 узла

Построен: Ричмонд, Вирджиния

Спущен на воду: осень 1862 г.

Введен в строй: 12 мая 1863 г.

Экипаж 125 чел.

«GEORGIA»

Неудачный, в силу слабой мощности машины, корабль использовался все войну в качестве плавучей батареи. Уничтожен командой в декабре 1864 г. во избежание попадания в руки противника. Славен был традиционными для грузин шашлыками (жарились в котельном отделении — какое-никакое использование паровой машины) и отличным хором; попытка организовать на плавбатарее винодельческий цех успехом не увенчалась.

Размеры:

— длина 250 футов

— ширина 60 футов

— осадка 13 футов

Водоизмещение неизвестно Бронирование железо толщиной 4 дюйма с деревянной подложкой

Вооружение: 4 х 6.4 дюймовые нарезные пушки Брука; 2 х 10-дюймовыс гладкоствольные пушки Брука

Движитель: двухлопастный гребной винт Скорость 3 узла

Построен: Саванна, Джорджия Спущен на воду: март 1862 г.

Введен в строй: июль 1863 г.

Экипаж 200 чсл.

«HUSVILLE», «TUSCALOOSA»

Изначально строились как плавучие батареи, достроены как речные броненосцы, использовались в ходе обороны Мобил-Бэй с начала 1864 г. и до последних дней. Корабли не отличались высокой скоростью хода, а их мореходность вообще не выдерживала никакой критики. После окончания боев за Мобил-Бэй в августе 1864 г. помогали держаться фортам Мобила до марта 1865 г. Оба уничтожены командами накануне захвата Мобила 12 апреля 1865 г. северянами. Размеры: