Марик Лернер - Сепаратисты

• Название: Сепаратисты
• Автор: Марик Лернер
• Издательство: Microsoft
• Жанр: Альтернативная история

Почему всегда и все строят Империи. Обязательно с большой буквы. Пришло время их ломать. Мир можно изменять по разному. Этот мир похож на наш и при этом отличается. Иногда очень серьезно, а на первый взгляд мало.

---

  Рисунок в разрезе для наглядности. Двигатель не под сиденьем, а выносится вперед. Стен прикинул с высоты практического фронтового опыта эксплуатации и признал идею достойной пристального рассмотрения. Снижение высоты, лучшее охлаждение и более доступное техническое обслуживание. Намучились они с этим страшно в армии. Автомобили все были от разных производителей и нередко даже гайки не взаимозаменяемы на одной модели. А двигатель осматривать приходилось довольно часто. Несколько сотен километров и без проверки ездить нельзя. В самый ответственный момент подведет.

  Цельнометаллический закрытый кузов! Насколько он знал, вообще не существовало таких моделей. А в холодном климате или под ветром с дождем совсем по-другому смотрится. Намного охотнее накинутся покупатели.

  Форма становится заметно обтекаемой, колеса меньше, шины шире, слегка наклонное лобовое стекло, подножка отсутствует, еще кой какие мелочи страшно простые, но попробуй догадаться самостоятельно. Кому придет в голову фары делать каплевидной формы? А смотрится совсем иначе!

  Несколько моделей на грузовом шасси (для сравнения рядом легковой автомобиль присутствует) с будкой. Надписи предлагали на выбор: 'Мясо', 'Хлеб', 'Медицинская помощь'. Просто отрытый ящик для груза сзади кабины (ну это знакомо) и обтянутый материей сверху (до этого на фронте додумались в сезон дождей).

  Машины от рисунка к рисунку становились все больше размерами. Увеличивался кузов, ходовая часть заметно массивнее, двойные задние колеса. Открытый легковой автомобиль очень широкий и с тремя рядами кресел. Задняя часть легко приспосабливается под перевозку грузов. Тот же, обтянутый сверху брезентом. Вариант с заменой задней части пассажирского кузова легкового автомобиля ящиком для грузов.

  Модель грузовика с расположенной над двигателем кабиной водителя и безкапотный вариант. На закуску имелись мотоцикл с коляской, с ящиком сзади водителя и трехколесный, позволяющий в специальном кузове или будке перевозить груз. А также несколько приспособленных для большого количества пассажиров автомобилей на грузовом шасси. Три двери. Одна для водителя и две для пассажиров.

  Смотрелись фигурки людей в окнах с большими стеклами забавно. Он пересчитал. Вроде шестнадцать получается, но это набросок, эскиз. Точные размеры отсутствуют. Это уже вообще было нечто выходящее за рамки. Идея общественного транспорта на бензине пока не звучала. Сильно дорогое удовольствие самобеглая коляска.

  Стен еще раз внимательно присмотрелся и обнаружил практически на каждой машине кроме фар еще дополнительные стеклянные приборы по бокам и сзади. Смысл не дошел.

  На радиаторе всех машин присутствовала очень характерная решетка с вычурным вензелем 'В'. И фигурка несущейся во весь отпор лошади с развевающейся гривой на капоте. Буква собственно не новость, хоть и в другом исполнении - на мотоциклах присутствует. Вот статуэтка очередная оригинальная идея.

  Ха! Пришельцы... Вопросы задает на таинственном языке. Срочно бежать с рассказом об обнаружении. Бред. Куда? Не в полицию же, на самом деле с дурацкими подозрениями. Ничего противоправного данный господин не свершил. Наоборот, во время войны руководил госпиталем. Главный хирург. А что идеи у него завральные не удивительно. Ходят слухи все талантливые люди слегка того. Так всю современную цивилизацию легко приписать невесть кому. Мы ничего не изобрели, нам подсказали. Ага! И Борс ужасный пришелец со своей сотней патентов. Вполне нормален, но иногда в процессе создания чего-то нового полностью отсутствует при наличии тела.

  - Я вижу, ты успел познакомиться с Уиллом, - сказала Мата, наклоняясь и целуя его в щеку. Папку она моментально отобрала и принялась изучать рисунки, довольно поулыбавшись на своих изображениях.

  Стен с изумлением понял, что увлекшись пропустил момент окончания гонок по пересеченной местности. Мужики в спецовках деловито обсуждали результаты, осматривая мотоцикл. Явно начали не пару секунд назад.

  - Вот это и это, - показала изображения грузовых машин, - месяца через три пойдут в продажу. Просто поставить двигатель на шасси не великая проблема. Внешний вид - такого ни у кого не было! Прорыв!

  - Он в тебя в два раза старше! - без особого негодования воззвал к уму девушки Стен.

  - Я, кажется, не сообщала о желании выскочить замуж, - подняв на него глаза от бумаг, удивилась Мата и довольно рассмеялась. - Посмотрел бы на себя! Воспитатель. Кто такая Фиона?

  - Откуда ты знаешь?

  - А я и не знала точно, - захлопывая папку, созналась Мата, - подозревала. - Она ж в моем клубе состоит и мы часто встречаемся. Уж очень она иногда странные вопросы и ответы выдавала. Теперь убедилась. Скандальчик будет, если выплывет ой-ой. Ты про мужа в курсе?

  - Мы знакомы много лет... И это не твое дело!

  - Взаимно, - подмигивая, посоветовала девушка, - не лезь братец в мои сердечные дела. Серьезно, я сама разберусь. Спасать не требуется. Он проявляет ко мне четкий интерес, но страшно порядочен. Боюсь, как бы самой не пришлось проявить инициативу.

  - Не хочешь слушать неприятные советы, не устраивай цирк, - угрюмо предложил Шаманов.

  - Не буду. Извини, сорвалась. Мама мне читает нотации, а тут ты. Еще посоветуй пойти учиться.

  - Может имеет смысл?

  - Ха-ха, - раздельно выдала Мата, - чего я в университете не видела? Общие теории? Моими игрушками с детства были инструменты, как и теперь. Просто сейчас я людей употребляю. Иногда самой неприятно, но ничего не поделаешь. Того купить, этого переманить. Орехову предложить новую идею и обеспечить материалами. Вон тот, - он показала глазами на того самого смутно знакомого буйного мужика, - если б не кризис со мной бы разговаривать не стал. Его фирма начала выпускать практически все электрооборудование, начиная с магнето и кончая фарами и сигнальными устройствами. И прогорела. Я ее за ерундовые деньги приобрела, положила ему три с половиной сотни 'корон' в месяц...

  - Неплохо!

   - ... а он через год с лишним создал электрический стартер, который позволяет заводить автомобиль с водительского сиденья, а не вращая приводную ручку спереди.

  - Мата - патент!

  Крутить рычаг было не только тяжело, а и опасно. Автомобиль мог и наехать на водителя, во время заводки кривым стартером. Скорость часто включалась самопроизвольно. Даже в книге по уходу рекомендовали двоим заводить машину, один крутил ручку, другой держал машину на тормозе и на выжатом сцеплении.

  Он замолчал и, извиняясь за глупость, развел руками, уж очень взгляд был выразительный. Она и сама с усами, даром наличествует полное отсутствие оных. В дурацких наставлениях не нуждается.

  - Поучи меня делать бизнес, - пожав плечами, сказала Мата, - великий политик. По договору все разработки принадлежат фирме, а ему честный процент. Десятую часть. А сейчас мы пробовали электрическую систему воспламенения. Применение свечей, представлявших собой небольшое устройство с керамическим изолятором, позволило, во-первых, снять вопрос об универсальности - теперь магнето высокого напряжения может использоваться на любых типах двигателей, а во-вторых, существенно увеличить мощность силовых агрегатов. Я тебе обещала миллионы - получишь!

  - Но позвала ты меня не для этого, - утвердительно сказал Стен. - Я тогда пошутил, а у тебя появилось желание переходить на выпуск автомобилей? Может и стоит. Благодаря новым скважинам и танкерам нашего Котлярова цена на нефть в полтора раза ниже угля и продолжает падать. Паровые двигатели уходят в прошлое. Пришел черед бензинового. Есть маленькая сложность - пока дорого. Немногие купят.

  - Уилл меня натолкнул на еще одну неплохую мысль. Мы отливали цилиндры вручную. Теперь общий процесс в литейном цехе сведен к нескольким действиям. Каждая часть передается на специальную машину. В одном месте металл выливается в форму, затем на специальных цепях скользит дальше. Пока едет достаточно остывает и можно приступать к следующей операции. Уменьшаются потери времени и у подавляющей массы работников не требуется высокая квалификация. Одно-два постоянных движения.

  - И? - в недоумении спросил Стен.

  - Он посмотрел и мимоходом поинтересовался, почему остальные производственные операции так не делают.

  - Знаешь, - с сомнением произнес Шаманов, - я с ним недавно познакомился и все равно в возможность 'случайно брякнул' не особо верю.

  - Да плевать! Я провела эксперимент. Сборка двигателя распадается на четыре десятка отдельных операций. Если каждый рабочий делает одно движение и двигатель перемещается дальше, скорость сборки увеличивается в два раза. Если перевести весь производственный процесс на подобный метод мы без сомнения сможем выдать в несколько раз больше продукции, чем любой иной завод! Мы сможем позволить себе снизить цену на автомобили и они станут доступны практически всем. Девять из десяти потенциальных покупателей смотрят в первую очередь на цену. Я хочу сделать машины для всех! Конечно, я не прочь иметь много денег, но задачу вижу не в бессмысленной наживе, а в производстве нужного для людей.