Василий Маргелов - Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк

• Название: Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк
• Автор: Василий Маргелов
• Издательство: Воениздат
• Жанр: Военное
• Год: 1980

В очерке, рассчитанном на массового читателя, рассказывается о строительстве, боевом применении и совершенствовании советских воздушно–десантных войск, о героизме и мужестве воинов–десантников в годы Великой Отечественной войны и в мирное время.

---

С 8 по 19 февраля десантники вели боевые действия в исключительно трудных условиях суровой зимы в районе Кондрово на дорогах южнее Медыни.

Много героических подвигов совершили воины батальона Старчака. Они не только беспощадно громили вражеские гарнизоны, уничтожали его военную технику, но и спасали мирных жителей.

Отступая, гитлеровцы стремились превратить оставляемую территорию в зону пустыни. Для этого они создавали специальные подвижные команды, оснащенные ранцевыми огнеметами, различными горючими смесями. Эти команды нападали на населенные пункты и сжигали их. Перехват и уничтожение таких групп гитлеровцев были поручены старшине М. И. Климову. И Михаил Иванович Климов успешно решил эту задачу, за что был награжден орденом Красного Знамени. Десантники не только разрушали коммуникации вражеских войск, они взяли целый ряд важных мостов под охрану и не допустили их разрушения противником.

На заключительном этапе рейда батальон обнаружил несколько переправ через реку Шаня. Десантники решили разрушить главную, к которой сходились три дороги: из Богданово, Самсоново и Никольского. Охрану переправы уничтожила группа сержанта И. Якубовского. Ойа же заняла оборону на случай появления противника. Переправа оказалась капитальной, но разрушить ее все же удалось. Когда работы подходили к завершению, со стороны Самсоново послышались вначале стрельба, а затем гул моторов. Два самоходных орудия противника с ходу открыли огонь по десантникам. Парашютисты сумели отойти без потерь. Но был тяжело ранен осколком снаряда командир батальона майор И. Г. Старчак.

Смелыми и решительными действиями батальон майора И. Г. Старчака содействовал успешному наступлению частей 43–й армии в первой половине января 1942 г.

Подвиг десантников в этом рейде по тылам вражеских войск был высоко оценен командованием фронта. И. Г. Старчак был награжден орденом Ленина, этой же наградой были отмечены также А. К. Левинец и И. М. Смирнов. Большая группа бойцов и командиров была награждена орденами Красного Знамени, Красной Звезды, боевыми медалями.

Как уже отмечалось, в ходе контрнаступления Красной Армии на западном направлении советское командование кроме проведения Вяземской воздушно–десантной операции применило и ряд других воздушных десантов.

Так, с целью содействия наступлению 1–го гвардейского кавалерийского корпуса для прорыва обороны противника на Варшавском шоссе командование Западного фронта приняло решение высадить воздушный десант в составе 250–го воздушно–десантного полка и часть сил 201–й воздушно–десантной бригады.

Выброска десанта была намечена в 40 км юго–западнее Вязьмы, в районе Знаменка, Желанье, Луга Смоленской области.

Пересеченная местность давала возможность произвести высадку и выброску воздушного десанта скрытно. Район действий десантников перехватывал большак Вязьма — Юхнов, по которому шло снабжение юхновской группировки противника, а неподалеку проходила железная дорога Вязьма —■ Брянск. Все эти важ ные для группы армий «Центр» коммуникации могли быть перехвачены десантниками.

По имевшимся разведывательным данным, в районном центре Знаменка располагались штаб дивизии, тыловые части и до батальона пехоты противника, на разъезде Годуновка — склады боеприпасов с батальоном охраны. Во многих других населенных пунктах этого района также располагались вражеские части и подразделения. Однако из‑за сильных снежных заносов они были изолированы друг от друга. В проезжем состоянии поддерживались только наиболее важные дороги. Поэтому десантники, обладая известной подвижностью при действиях на лыжах, могли наносить внезапные удары по отдельным, даже сильным гарнизонам и успешно нарушать движение транспорта противника по проезжим дорогам.

Десантирование войск планировалось осуществить в три этапа: на первом этапе — производится выброска на парашютах 1–го и 2–го батальонов 201–й воздушно–десантной бригады, которые захватывают аэродром Знаменка, организуют его оборону и подготавливают к приему стартовой команды и посадочной группы десанта. На втором этапе — высаживается стартовая команда, которая организует прием самолетов.

И наконец, на третьем этапе высаживается посадочная группа десанта — 250–й воздушно–десантный полк. Чтобы не создавать большого скопления самолетов и людей на аэродроме ограниченного размера, полк перебрасывался группами по два–три самолета в каждой.

Высадка десанта началась 18 января. В 3 часа 35 минут группа самолетов с десантниками 1–го и 2–го батальонов 201–й бригады в составе 16 кораблей вылетела с аэродрома Внуково. До 9 часов утра в район Знаменка, Желанье было выброшено 452 человека. Вторая группа была направлена в тот же район в следующую ночь в составе 10 самолетов. Вследствие неблагоприятной погоды часть самолетов вернулась, один потерял ориентировку.

Всего за двое суток было десантировано 642 человека с легким стрелковым оружием, минометами и противотанковыми ружьями.

После приземления первую группу десантников возглавил командир 1–го батальона капитан И. А. Суржик. Он собрал группу в районе Желанье, организовал оборону и круговое охранение, выслал разведку и установил связь с партизанами. В тот же день группа атаковала противника на аэродроме Знаменка. Атака успеха не имела. Подступы и непосредственно аэродром оказались сильно укрепленными.

В связи с этим самолеты со стартовой командой было решено принять на полевой аэродром несколько южнее Знаменки, указанный партизанами. На эту площадку с 17 до 18 часов 18 января приземлилось 4 самолета ПС-84 с личным составом стартовой команды (65 человек). Посадка самолетов была произведена в темноте, при наличии снежного покрова в 50–60 см. Самолеты не имели лыж, а потому один из них не смог подняться после выгрузки. На следующий день противник атаковал команду на полевом аэродроме и уничтожил оставшийся самолет. Десантники с боем отошли в район Желанье и соединились с отрядом Суржика.

Капитан Суржик решил готовить посадочную площадку северо–западнее Плеснево. К участию в работе по подготовке площадки были привлечены партизаны и местное население. На следующий день, 20 января, Суржик доложил: «Посадка на колесах возможна, координаты 38535; шлите срочно».

Первые самолеты посадочной группы десанта приземлились ночью 20 января. Утром противник, обнаружив высадку десанта, начал обстрел аэродрома. Одновременно резко ухудшалась погода. Однако, несмотря на это, высадка па площадку у Плеснево продолжалась 20, 21, 22 января. Всего за трое суток было высажено более 1 тыс. человек из состава 250–го воздушно–десантного полка.

В это время приземлившиеся первыми десантники развернули боевые действия по выполнению поставленной задачи. Рота 2–го парашютно–десантного батальона перерезала дорогу из Вязьмы на Юхнов в районе Замошье и Мурашовка и активными действиями нарушала движение вражеских колонн, нападала на его обозы. Противник, подтянув сюда пехоту и артиллерию, пытался отбросить десантников с шоссе и восстановить положение. Три часа длился бой. Врагу удалось окружить десантников, но они продолжали стойко обороняться. На второй день противник ввел в бой свыше батальона. Десантники мужественно оборонялись. Они успешно отразили все атаки противника и удержали свои позиции до подхода подкрепления.

Войска 50, 49 и 43–й армий, продолжая вести тяжелые бои с крупной вражеской группировкой, полуокруженной в районе Юхнова, сковали ее силы и позволили 1–му гвардейскому кавалерийскому корпусу и передовым дивизиям 33–й армии прорваться в тыл юхновской группировки противника и развить удар на Вязьму.

В этой обстановке командующий Западным фронтом генерал Г. К. Жуков уточнил задачу десанту. Он приказал к утру 21 января захватить населенный пункт Ключи и атакой в направлении Людиново содействовать кавалерийскому корпусу Белова в продвижении на северо–запад. Из района Знаменка, Желанье, Луга не уходить и во что бы то ни стало удержать район и занять Знаменку. Принять все меры к прекращению движения войск противника по большаку Юхнов — Вязьма.

Для захвата населенного пункта Ключи и последующего нанесения удара в направлении Людиново были выделены подразделения 201–й воздушно–десантной бригады, сведенные в отряд под командованием капитана И. А. Суржика. Начав выдвижение из района Желанье, десантники с ходу с боем овладели населенными пунктами Татьянино, Бородино, Александровна, Андриановна, Новое. Малочисленные вражеские гарнизоны не могли устоять против натиска десантников. Быстро продвигаясь вперед, отряд десантников И. А. Суржика 28 января в Тыновке соединился с конниками Белова и в дальнейшем действовал с ними.

Подразделения 250–го полка совместно с партизанами вели тяжелые бои за овладение опорным пунктом Знаменка. Но неоднократные настойчивые атаки успеха не приносили. Противник имел превосходство в силах, и сломить его сопротивление десантникам не удалось.