Вадим Должанский - Наука путешествовать. Как найти приключения

• Название: Наука путешествовать. Как найти приключения
• Автор: Вадим Должанский
• Издательство: Ниола-Пресс
• Жанр: Хобби и ремесла
• Год: 2008
• ISBN: 978-5-366-00259-2

Если вы любите жить свободно и независимо и если мысль о ночевке в палатке не повергает вас в шок, — книга Вадима Должанского для вас. Поэт, журналист, путешественник, участник многочисленных экспедиций, автор объездил полмира, побывав даже в самых экзотичных странах. Его книга — это подробный путеводитель, прочитав который вы откроете для себя много интересных фактов, получите полезную информацию о том, как правильно летать на самолетах, как, чем и когда питаться, как себя защищать, как путешествовать автостопом, заниматься дайвингом, а также об особенностях путешествий в тропиках или в Антарктиде.

---

Китайская виза тяжело дается, дорого, но за сто баксов — реально. Делают всякие турагентства. Очень тяжело получить японскую визу. У моего знакомого попросили снимок его и приглашающего его человека — вместе. Они что, про фотошоп не слышали? Новозеландская и австралийская визы требуют напряжения ума: по Интернету находишь там соотечественников и просишь приглашение. А им привозишь глоток воды из Москвы-реки, горбушку черного хлеба, бутылку паленой водки и немного земли с Рублевского шоссе.

Для получения виз не в России часто требуется рекомендация из российского посольства. Смело заезжайте сначала туда, берите рекомендацию, а потом — в нужное посольство. Так, например, мои знакомые получали пакистанскую визу в Иране. В российском посольстве рекомендацию обычно дают, особенно если вы способны внятно объяснить, куда и зачем вы направляетесь.

Покупка билетов тоже требует некоторого навыка и информации. Даже грудным детям известно, что самый дешевый рейс в Таиланд «Туркменскими авиалиниями» (420 долларов туда-обратно). Самый дешевый путь в Бразилию — «Бритиш аэро», но при условии, что вы предоставляете справку о том, что работаете в школе (вузе, детском саду) и преподаете. Скидка до 50%. Один мой знакомый летал в Бразилию за 450 долларов (туда и обратно), воспользовавшись этой информацией. А в Малайзию лучше лететь через Сингапур, чартером «Аэрофлота». Иногда в авиакомпаниях бывают акции дешевых билетов. Этой весной «Аэрофлот» предлагал за 300 долларов билет до Вьетнама и обратно. Такие билеты заканчиваются быстро, и надо держать руку на пульсе. Периодически «Аэрофлот» сливает билеты по сто долларов в любой конец, куда долетает. То есть методика приобретения дешевых билетов следующая: обзваниваете авиакомпании (телефоны можно узнать в аэропортах, откуда совершаются вылеты). В Москве — Домодедово и Шереметьево. Обзвонив авиакомпании, обязательно узнайте, кому, за что и когда полагаются скидки. Таким образом можно сэкономить до 500 долларов.

Есть и альтернативные пути. В Стокгольм дешево можно добраться через Хельсинки на пароме за 30 евро. До Хельсинки путь следующий: поезд Москва―Питер (все время дорожает), Питер―Хельсинки — автобус, 10 евро.

Что для чего брать, вы прочтете в других разделах; просто запомните, что вещей должно быть 15 килограммов без специального снаряжения и фото-видео.

Обычно с собой разрешается возить и сдавать в багаж 20 килограммов, если вы вдвоем — 40 на двоих, неважно, как они распределены. В КЛМ — 30, в «Египетских авиалиниях» — 30. Но лучше точно знать это заранее. Если вы перебрали веса, не расстраивайтесь — возьмите все лишнее потяжелее (камни, раковины, копья, колесо от телеги) в ручную кладь. Поскольку все равно в «дьюти-фри» среднестатистический пассажир набирает 20 килограммов покупок и везет их в ручной клади, она не волнует никого, кроме таможенников. Не берите в самолет ножи, ножницы, вилки, скотч, ледорубы. Зато смело несите с собой палочки для еды, изоленту, плоскогубцы — эти предметы почему-то никого не волнуют. Большое внимание таможенников всех стран привлекает фотоштатив. Его всегда приходится доставать и показывать отдельно. На некоторых рейсах секьюрити отбирали ложки и скотч, зато потом стюардессы выдавали металлические ножи и вилки. Эту логику понять трудно, тем более что в умелых руках палочки для еды — смертельное оружие, а настоящему бойцу, кроме рук-ног, и не надо ничего. Вспоминаю смешной случай. Двое русских айкидошников, возвращавшихся из Чехии с семинара по боевым искусствам, накупили там метательных ножей-сюрикенов. Выпили, после чего один заявил, что легко пронесет это смертельное оружие в самолет. Поспорили. Так вот, он надел эти ножи (а они круглые с острыми лучами) на цепочку, повесил на шею, снял перед металлоискателем, надел после него. И никому в голову не пришло отбирать это нашейное украшение! Так что все эти контроли — для успокоения пассажиров, чтобы летать не боялись. В противном случае авиакомпании разорятся. Теперь нельзя водку везти. Гады.

В некоторых авиакомпаниях не рекомендуется демонстрировать спиртные напитки и пиво. Отберут. Сухой закон, в частности, в КЛМ. И кормят там отвратительно.

Через турагентства тоже можно путешествовать, и иногда неплохо. Например, горящая путевка на Фуке (Таиланд) на две недели как-то досталась нам с женой за 900 долларов на двоих, туда входил перелет, трансфер, отель с тремя бассейнами и отдельными бунгало в джунглях на озере, на сваях над водой, завтрак и обзорная экскурсия. При том, что билет до Бангкока (и обратно) стоил 420 («Туркменскими авиалиниями» с пересадкой в Ашхабаде). Мы воспользовались трансфером и отелем для четырехдневной акклиматизации (я в это время закончил курсы рески-дайвера в ближайшем дайвинг-центре, а жена освоила мотороллер). Потом мы ломанулись дальше — в провинцию Краби, на Фи-Фи, и вернулись только за день до самолета. То есть почти восемь дней наш номер стоял пустой с вещами. Очень удобно.

Я не осуждаю людей, любящих отдохнуть на пляже, чтобы лиловый негр кофе со льдом к шезлонгу подносил. Не судите, так сказать, да не судимы.

Эти люди действительно много, непростительно много работают, и к тому же, не высыпаясь систематически, обладают низкой энергетикой. Я надеюсь, что лежа в шезлонге где-нибудь на Кубе, рядом с новоприобретенной подругой-мулаткой, они тоже с удовольствием почитают эту книжку.

Путешествия бывают разными по стилю. Автостопное приключение — это вечное непрерывное движение вперед, вбок и обратно, «и так по кругу без конца и без начала», когда дорога сначала медленно прощупывает твое сознание, а потом, если ты вписываешься, подхватывает и несет. По ощущениям очень похоже на сплав по реке: несешься с безумной скоростью, — пересаживаясь с машины на машину, — весь в потоке движения, пронизанный светом, и остановиться невозможно. Что-то посмотреть в таких гонках удается нечасто, если волевым усилием не объявляешь остановку, дневку. Но потом опять какое-то время едешь медленно, пока не войдешь в поток. Специальные экспедиции (спелеологическая в пещеры Туркмении), напротив, предполагают тщательное изучение какого-то места и его артефактов. С автостопными гонками сочетается плохо, хотя мы пробовали добираться с Кавказа после спелеоэкспедиции в пещеры хребта Алек автостопом до Москвы. Время примерно как на поезде, но бесплатно. Особый тип путешествия — горные походы (трекинг) в различных горах разных стран. Это обычно двухнедельное мероприятие хорошо сочетается с обзором страны (до) и отдыхом на море (после). В некоторых странах, где моря нет (в Непале), хорошо сочетается трекинг и сплав по реке в качестве отдыха (рафтинг).

Мне нравится съездить в страну один раз на месяц и, для начала прогулявшись по ее горным тропам и осмотрев по возможности пещеры, затем испытать прелести рафтинга, а под самый конец несколько дней поплавать с аквалангом на самом (относительно) необитаемом острове. Перед отлетом день можно посвятить обзору достопримечательностей столицы (почему-то все столицы обычно строят рядом с аэропортом). В таком стиле я путешествовал по Таиланду и Малайзии.

Отдельный стиль — научные или псевдонаучные (разницы нет) экспедиции, по поиску чего бы то ни было, — бабочек, орхидей, древних монет или затонувших кладов. Обычно намечается серия точек (баз), на каждой из которых проводится по несколько дней. После изучения местности вокруг точки и ее артефактов перемещаешься на следующую.

Вывод такой: через турагентства хорошо путешествовать, если времени не больше двух недель, и при этом страна хорошо «прооперирована» туроператорами, то есть имеются многочисленные дешевые чартерные рейсы и, как правило, горящие путевки. Таким образом лучше достигать Африки (через тур в Египет, Тунис или Марокко), стран Ближневосточного региона (через Турцию), Европы (через Испанию), Юго-Восточной Азии (через Таиланд). Купив горящий тур в Испанию за 400 долларов, за это время вы без труда объедете еще и Португалию, Юг Франции и Италию, вернувшись к самолету обратно. Так как автостоп — изобретение европейское, самый легкий автостоп именно здесь. Берут без проблем и вопросов, берут те, кто сам в молодости путешествовал таким макаром. То есть в Европе за сутки 1500 километров автостопом — это реальность, а не сказки. Купив горящий тур в Египет за 200 долларов, вы без труда две недели путешествуете по Египту, Эфиопии и Судану, ставя на границах очередную 10-долларовую визу. Возвращаетесь в отель к самолету, отсыпаетесь, купаетесь — и домой. В этом регионе предпочтительнее (быстрее) передвигаться на автобусах. Через Египет очень просто попасть в безвизовую Иорданию: автобус до самой северо-восточной точки на Красном море, потом паром в Иорданию за 25 долларов. Из любой точки Таиланда (Фуке, Патайи) за день вы легко достигаете Бирмы, Камбоджи, Лаоса, Малайзии. Первые три ставят визу на границе, Малайзия вообще безвизовая для россиян (на один месяц). Из Малайзии ведет мост в Сингапур (безвизовый на трое суток), а оттуда — в Индонезию (ходит дешевый паром). Виза на границе. На юг — остров Суматра (один из островов Индонезии), на восток — остров Бали.