Евгений Катрич - Баронет. Новый дом

• Название: Баронет. Новый дом
• Автор: Евгений Катрич
• Жанр: Боевая фантастика
• Год: 2015
• ISBN: 978-617-7060-64-1

Вырвавшись с планеты, они нашли свой новый дом, наследие древней цивилизации приютило беглецов и изгнанников, которым удалось выжить в жерновах не их войны. Преследователи шли за ними по пятам и когда нашли, время до уничтожения их нового дома пошло на дни. В игру на скорость вступили правящие миром: Империя Вейту, Конфедерация Деус и Республика. Вокруг одной маленькой системы, где укрылись беглецы, рождались союзы, плелись интриги, планировалось предательство.

Чтобы выжить друзьям пришлось разделиться, Рич Айвар ушёл в родную систему древних ящеров в надежде найти технологии, которые помогут им защитить свой новый дом. Оставшимся, пришлось принять правила игры, строить козни и совершать сделки прямо под носом кукловодов, дабы дождаться возвращения Рича Айвара.

---

Отправленные на разведку три технических дройда нашли нечто интересное, как оказалось каждый корабль-город представляет отдельную колонию. В глубине корабля были найдены останки королевы с большим количеством отложенных яиц. За две недели хранитель корабля предоставил предварительную карту этого гигантского корабля. Получается, что корабли-города были автономны, со своими верфями, фермами и жилыми помещениями, когда колония разрасталась, им были необходимы ресурсы для расширения и создания новых кораблей. Согласно этой теории становилась понятна причина нападения Ирков на Норохов, но не объясняла факт войны на полное уничтожение. Разочарование инженеров было в том, что технологии Ирков отличались от технологий Норохов. Ирки использовали весь потенциал своих организмов. Так было найдено помещение, где жили восемь огромных бочкообразных жуков, суть жизни которых заключалась в выработке энергии для обеспечения всего корабля-города. Двигатели их представляли живой организм, закрытый бронеплитами и небольшая его часть выступала за пределы корабля, в принципе работы которого до конца разобраться не удалось. Одно было понятно, что при воздействии на него энергией от бочкообразных жуков, эти существа выделяли некую субстанцию, которая входила в химическую реакцию внутри своего организма, в результате чего, через поры под большим давлением высвобождался другой вид энергии, который заставлял корабль двигаться вперед. Грубо говоря, это живой корабль, имеющий металлический каркас. Смерть кораблю принесло не сотни попаданий в него, а таран линейного крейсера, который своими действиями уничтожил фермы корабля, с которых они питались. Выстрел плазменных орудий уничтожил остатки пищеблока Ирков и часть их «реакторных» жуков, что практически обесточило корабль. Они в течении долгого времени умирали от голода на корабле, по этой причине большинство трупов, найденных возле линейного крейсера сохранились, остальных видно съели более крупные их товарищи, тела которых попадались по всему кораблю.

Данное исследование дало представление о слабых местах, ведь за время войны Норохам так и не удавалось захватить и исследовать корабли-города Ирков, которые и представляли самую большую опасность. Стало понятно, почему у них не было малых кораблей, весь флот Ирков состоял из крупных гигантских кораблей. Но Арон так и не нашел ответа на вопрос, почему Ирки решили уничтожить расу Норохов.

Из размышлений Аарона вывел голос хранителя корабля Гахарда, который стоял в своем неизменном наряде рядом с ним.

– Глава Аарон, техническая и инженерная группа пробудут в медицинских капсулах шесть часов. Согласно графику работ технические и инженерные дройды приступили к замене силового контура на втором двигателе, процесс займет три часа сорок минут. – Пока Аарон не уловил сути, которую хранитель корабля пытался до него донести. – Первый двигатель закончил предварительный тест и готов к работе, после ремонта второго мы сможем проследовать по пути ушедших больших транспортов клана Толд.

– Я должен, что-то знать? – Аарон развернулся к голограмме Гахарда. – Поясни мне Гахард, ты пробыл здесь больше двух тысяч лет и не сможешь потерпеть три дня?

– Это последняя закладка моей программы, я должен обеспечить защиту оставшимся представителям клана Толд. – Он опустил голову. – Таков последний приказ главы клана.

Надо срочно искать базы знаний касающихся хранителей, они этими загадками начинают доставать. Но также Аарон знал, насколько преданны хранители и насколько они не отступны от инструкций, приказов и распоряжений, особенно тем, которые даны главам кланов. Ладно, то что ремонт подходит к своему завершению не могло не радовать, осталось два основных задания. Первое, это выполнить обещание, данное верховному хранителю клана Хамсов, поместить его кристалл в центр самого большого обломка от родной планеты. Второе это пойти по следу ушедших больших транспортов клана Толд.

– Хорошо Гахард, жду твоего доклада от технической и инженерной групп о выполненных работах.

Сейчас Аарон решил пойти в свою каюту и отдохнуть, ведь когда техники с инженерами выберутся из медицинских капсул, сразу разовьют бурную деятельность. Выйдя из центра управления, он шел по недавно отремонтированному коридору, на стенах кое-где были видны следы битвы прошедшей здесь больше двух тысяч лет назад. Аарон занимал каюту капитана, услужливые дройды под управлением хранителя корабля убрали личные вещи бывшего капитана из его каюты. Аарон прошел в спальню, снял свой защитный доспех и растянулся на большой кровати, с мыслями, что скоро он вернется домой и сможет нормально отдохнуть и искупаться в водах прохладного озера.

– Фатлум, мощность носовых маневровых двигателей на 3 %. – Аарон занимал место капитана в центре управления линейным крейсером. Фатлум – молодой парень из бывших диких, подобранных с большого республиканского транспорта, где они находились в криокамерах. Фатлум прошел отбор у хранителя станции как кандидат в пилоты, но ему не хватало опыта в управлении таким большим кораблем. – Фатлум, подними мощность маневровых двигателей до 6 %.

Ремонт линейного крейсера смогли закончить через пять дней, как ни старались, но техника отказывалась нормально работать. В итоге из четырех маршевых двигателей смогли откалибровать и синхронизировать два, с маневровыми двигателями ситуация была лучше, из двенадцати удалось восстановить восемь, еще два стабильно работали на 46 % от своей мощности. На шестой день было принято решения покинуть «гостеприимный» корабль-город Ирков. Сейчас вся инженерная группа с дройдами ползала по внешней обшивке корабля и с помощью резаков освобождала застрявший крейсер из огромной туши.

– Глава Аарон, нам понадобится десять минут, обнаружены шесть точек, где корабль соприкасается с корпусом города-колонии. – Из динамиков в центре управления раздался голос Лукуса, старшего инженера.

– Фатлум, все двигатели на 0 %.

В центре управления кораблем находился Бедвир – старший техник линейного крейсера. Бедвир с Лукусом это время работали вместе, координировали все действия, и сдружились на этой почве.

– Глава Аарон, разрешите нам с ребятами помочь им?

– Бедвир, мы об этом говорили, ваша задача следить за работой двигателей. Мы два часа пытаемся освободиться, сколько за это время потребовалось заново калибровать двигателей?

– Шесть маневровых двигателей. – Смутившись, ответил старший техник.

– Из десяти осталось девять. – Аарон бросил расстроенный взгляд на старшего техника.

– Глава Аарон, мы все сделали как надо, они под нагрузками не проверялись, вот и появились новые мелкие поломки. Мои ребята за их состоянием следят и если что, сразу исправляют, либо отключают от сети.

– Вот ты и ответил на свой вопрос, можешь ли ты с ребятами помочь Лукусу. – Бедвир виновато кивнул головой.

Со стороны правого борта послышался скрежет металла по броне линейного крейсера. Переведя информацию с оптических сенсоров на главный экран. Аарон увидел старшего инженера с тремя инженерными дройдами, которые заканчивали вырезать резаками огромную часть обшивки корабля-города Ирков. Как только часть обшивки срезали и оттолкнули, отправив ее в свободный полет в динамиках раздался запыхавшийся голос старшего инженера.

– Глава Аарон, мы готовы.

– Фатлум, носовые маневровые двигатели на 3 %. – Датчики маневровых двигателей проинформировали выполнения приказа. Линейный крейсер остался без движения, он так и стоял без малейшего намека на освобождение. – Мощность носовых маневровых поднять до 6 %.

Первый результат появился, когда мощность маневровых двигателей дошла до 20 %. Сначала был рывок и потом линейный крейсер начал медленно выползать из брюха корабля-города Ирков. Скорость была медленная, по корпусу корабля ощущалось, что ему что-то мешает, подымать скорость крейсера было опасно. При ускорении движения была опасность распороть бронеплиты линейного крейсера о внешнюю обшивку корабля Ирков. Через десять минут по броне «Лода» начали постукивать обломки кораблей и планет, уничтоженных в системе, инженерная группа укрылась в шлюзовом доке. Чтобы вывести весь линейный крейсер, длина которого почти два километра понадобиться не меньше трех часов, если соблюдать постоянную скорость.

Через час был активирован пассивный щит, расположенный в кормовой части. Появилась серьезная опасность повредить маршевые двигатели, движение такого большого корабля в плотном поле обломков незамедлительно вызвало реакцию движения всей массы вокруг корабля. После активации пассивного щита, скрежет и удары по броне прекратились, начало нарастать давление на щит. Через два часа пришлось уменьшить мощность носовых маневровых двигателей из-за возросшего давления огромного обломка неизвестной планеты на пассивный щит. Длинна линейного крейсера не позволяла беспрепятственно выскользнуть из туши корабля – города. В итоге, он кормой уперся в огромный обломок планеты, а четверть носа оставалась в корабле Ирков. Поэтому все зависело от пассивного щита, мощность которого превысила 70 %. Если удастся им сдвинуть обломок с места, тогда крейсер освободиться. Если нет, тогда прийдется потратить несколько недель на вырезание в туше корабля Ирков места достаточного, для того, чтобы можно было освободить нос линейного крейсера и вывести его под углом. Через двадцать минут давления щитом на обломок он сдвинулся и начал медленное движение, мощность щита достигла критической, в 97 %. Техникам пришлось быстро прокладывать новую силовую линию кабелей к генератору накачки пассивного щита, перегрев силовых линий вот-вот мог привести к его отключению.