Руаль Амундсен - Моя жизнь. Южный полюс

• Название: Моя жизнь. Южный полюс
• Автор: Руаль Амундсен
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2014
• ISBN: 978-5-699-53608-5

Не бывает скучных и безопасных путешествий. Открытие Америки, Индии, Австралии, исследование Африки потребовали неимоверного напряжения сил и множества человеческих жертв. Но достижение полюсов Земли стало наиболее захватывающей главой в истории географических открытий.

Со времен викингов всех самых отважных и целеустремленных мореплавателей как магнитом тянуло к Северному полюсу. Каждая новая экспедиция на шаг приближалась к заветной цели, но сам полюс оставался неприступным. И даже когда в 1909 году сразу два исследователя объявили о его покорении, многие с сомнением встретили это известие. Ни точность тогдашних приборов, ни свидетельства очевидцев не были стопроцентно надежными, а оставить в точке полюса знак или флаг можно только на дрейфующем льду: «застолбить» Северный полюс невозможно.

Покорение Южного полюса оказалось еще драматичней. Самая трагическая страница этой истории – поход капитана Роберта Скотта, экспедиция которого достигла полюса через 35 дней после Амундсена и погибла на обратном пути.

Этот том популярной серии «Великие путешествия» представляет захватывающую дилогию выдающегося норвежского полярного исследователя Руаля Энгельбрегга Гравнинга Амундсена (1872—1928). В книгах «Моя жизнь» и «Южный полюс» Амундсен рассказывает о героических полярных буднях, о разнообразных способах путешествий: на кораблях, лыжах, собаках, самолетах и дирижаблях. О лишениях, испытаниях, приключениях и подвигах, которыми была наполнена его жизнь. О главном ее событии – достижении Южного полюса – и о многом другом. «Южный полюс» – своеобразная «стенограмма подвига», полярная сага: достоверная, подробная, увлекательная книга, местами пугающая, а местами веселая, написанная с большой непосредственностью и с характерным амундсеновским юмором. А автобиографическая повесть «Моя жизнь» дополняет и обрамляет это главное событие судьбы путешественника, ведь в жизни великого норвежца было не только 14 декабря 1911 года.

В юности Амундсен «хотел пострадать за свое дело, – не в знойной пустыне по пути в Иерусалим, а на ледяном Севере», в зрелости сказал однажды о полярных краях: «Ах, если бы вам когда-нибудь довелось увидеть своими глазами, как там чудесно, – там я хотел бы умереть».

Сбылось и то, и другое. Он прожил счастливую жизнь: жил, как хотел, и погиб, как мечтал: во льдах, спасая терпящих бедствие.

Электронная публикация включает все тексты бумажной книги Руаля Амундсена и базовый иллюстративный материал. Но для истинных ценителей эксклюзивных изданий мы предлагаем подарочную классическую книгу. Бумажное издание богато оформлено: его украшают сотни цветных и черно-белых фотографий и иллюстраций, позволяющих читателям воочию увидеть Арктику и Антарктику такими, какими их впервые узнал автор этой величественной эпопеи.

Издание напечатано на прекрасной офсетной бумаге. По богатству и разнообразию иллюстративного материала книги подарочной серии «Великие путешествия» не уступают художественным альбомам. Издания серии будут украшением любой, даже самой изысканной библиотеки, станут прекрасным подарком как юным читателям, так и взыскательным библиофилам.

---

27

Локвуд – участник американской экспедиции Грили-Локвуда 1881–1884 годов, организовавшей при проведении первого Международного полярного года метеорологическую станцию на Земле Гранта. Во время зимовки в 1882 году Локвуд на санях достиг 83°30'30''северной широты.

28

Легкие сани для собачьего и оленьего транспорта на Севере называются нартами.

29

Хикори – американский орешник.

30

Анорак – эскимосская куртка с капюшоном из оленьего меха или материи, надевающаяся через голову.

31

Это устройство имеет широкое распространение при передвижении на нартах на Севере и носит название одометр.

32

Норвежское парусно-моторное судно «Фрам» было построено для экспедиции Фритьофа Нансена по проекту судостроителя Колин Арчера, с учетом того что корпус судна будет испытывать сжатие во льдах. Как исследовательское судно «Фрам» сделал несколько рейсов: трехлетний дрейф через Арктический бассейн от Новосибирских островов в Гренландское море в 1893–1896 гг., к островам Канадского Арктического архипелага в экспедиции Отто Свердрупа в 1898–1902 гг. и в экспедиции Руаля Амундсена к Южному полюсу. В 30-х гг. ХХ в. «Фрам» был превращен в музей.

33

Деньги собирались для повторного дрейфа «Фрама» через Арктический бассейн.

34

Амундсен послал с острова Мадейры письмо Скотту, в котором сообщал о своем намерении идти к Южному полюсу. Скотт получил это письмо в Австралии перед отплытием в Антарктику.

35

«Кайнан Мару» – судно первой японской антарктической экспедиции под руководством лейтенанта Ширазе, пытавшееся в начале марта 1911 г. пройти к Антарктиде в море Росса, но несумевшее пробиться через пояс плавучих льдов и повернувшее обратно. В следующем году японская экспедиция исследовала район барьера шельфового ледника Росса, где «Фрам» и встретил ее в январе 1912 г. В 75 км к востоку от места зимовки норвежской экспедиции в Китовой бухте японская экспедиция обнаружила глубокий залив в шельфовом леднике Росса и назвала его бухтой Кайнан.

36

Земля Короля Эдуарда VII расположена к востоку от барьера Росса и ныне называется полуостровом Эдуарда VII. Он был открыт 30 января 1902 г. первой экспедицией Роберта Скотта с борта судна «Дискавери». Японцы на «Кайнан Мару» обследовали прибрежные горы полуострова Эдуарда VII, высаживали здесь партию, которая совершила восхождение на одну из вершин горной цепи Александры.

37

Китовая бухта (бухта Уэйлз) – выемка в шельфовом ледняке Росса. Впервые бухту обнаружила в феврале 1900 г. англо-норвежская экспедиция К. Борхгревинка с судна «Южный крест». В январе 1902 г. сюда заходила первая экспедиция Скотта на «Дискавери», в январе 1908 г. – экспедиция Шеклтона на судне «Нимрод». Каждый раз из-за откалывания айсбергов очертания ледяных берегов были разные. Шеклтон видел в бухте много китов и поэтому назвал ее Китовой.

38

Джеймс Кларк Росс – английский мореплаватель, возглавивший в 1840–1841 гг. экспедицию в Антарктику на судах «Террор» и «Эребус». В ходе экспедиции была открыта часть берега Антарктиды к югу от Новой Зеландии – Земля Виктории и Ледяной барьер, названный впоследствии барьером Росса (край шельфового ледника Росса). Глубокий залив Южного океана, омывающий берега Земли Виктории и Ледяной барьер, позднее стал называться морем Росса.

39

Ледник Бирдмора был открыт экспедицией Шеклтона в декабре 1908 г. По нему полюсная партия Шеклтона поднялась с шельфового ледника Росса на высокогорное плато Антарктиды.

40

Зимовочная база экспедиции Скотта располагалась на мысе Эванс острова Росса.

41

Залив Мак-Мердо фактически является проливом, покрытым шельфовым ледником. Он отделяет остров Росса от Земли Виктории. Впервые его обнаружила английская экспедиция Джеймса Росса с борта судна «Террор» в 1841 г.

42

Кристиания – старое название Осло, столицы Норвегии. Бюндефьорд – залив к югу от Осло. На берегу этого фьорда находился дом Амундсена.

43

Александр Степанович Кучин – единственный русский в составе экспедиции Амундсена, русский мореход, полярник и океанограф.

44

В Антарктике обитают четыре вида настоящих тюленей: тюлень Уэдделла, тюлень-крабоед, тюлень Росса и морской леопард.

45

Одометр – прибор для счета количества оборотов колеса. Используется для измерения пути, пройденного транспортным средством. В санных походах обычно использовалось колесо, длина обода которого равна 1 м.

46

Догадка Амундсена последующими исследованиями не подтвердилась.

47

Дуглас Моусон – австралийский полярный исследователь. В 1911–1914 гг. был начальником экспедиции в Восточную Антарктиду и два года зимовал на Земле Адели.

48

Шельфовый ледник Росса находится на плаву и Ледяной барьер обламывается, в том числе и в районе Китовой бухты, но обламывания значительных масс льда от шельфового ледника происходят раз в несколько лет.

49

«Йоа» – название судна, на котором Амундсен впервые в истории перешел из Атлантического океана в Тихий вдоль берегов Северной Америки.

50

Холменколлен – пригород Осло и расположенный там лыжный трамплин.

51

Земля Грейама – полуостров Антарктиды, расположенный к югу от Южной Америки. До 1961 г. имел и другие названия: полуостров Пальмера, Земля О́Хиггинса. Теперь называется Антарктическим полуостровом.

52

Отто Норденшельд – шведский геолог, в 1902–1903 гг. возглавлявший зимовку на острове Сноу-Хилл вблизи Антарктического полуострова. Зимовочная партия совершила поход вдоль западного берега полуострова на юг до шельфового ледника Ларсена.

53

Амундсен оказался прав. Позднейшие исследованиями доказали, что горный хребет пересекает весь континент от западных берегов моря Росса до восточных берегов моря Уэдделла. Теперь он называется Трансантарктическим хребтом. На значительном протяжении этот хребет перекрыт ледником и над поверхностью льда возвышаются лишь отдельные горные вершины и гряды.

54

Вероятно, Амундсен видел мираж, поскольку уже в 1929 г. американский исследователь Ричард Бэрд во время своей первой антарктической экспедиции на самолете детально обследовал этот район, применив аэрофотосъемку, и Земли Кармен не обнаружил.

55

Так как при переходе «Фрама» через 180-й меридиан на пути в Китовую бухту не была изменена дата, все числа в этой главе нужно отнести на один день назад. (Прим. авт.)

56

Перевод стихов Л. Г. Горлиной.

57

Позднее было установлено, что других островов в этом районе нет.

58

Остров Эмеральд так и не был обнаружен. На картах его указывают с пометкой «с. с.», что значит «существование сомнительно».

59

В 1913 г., на второй год зимовки Моусона на Земле Адели (мыс Денисон) – впервые была налажена регулярная радиосвязь между Антарктидой и Австралией – через промежуточную станцию на острове Макуори.