» » » » Владимир Побочный - Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)


Авторские права

Владимир Побочный - Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)

Здесь можно купить и скачать "Владимир Побочный - Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)" в формате fb2, epub, txt, doc, pdf. Жанр: История, издательство Литагент «Астерион»f0edbaa9-50c8-11e2-956c-002590591ea6, год 2015. Так же Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги на сайте LibFox.Ru (ЛибФокс) или прочесть описание и ознакомиться с отзывами.
Владимир Побочный - Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)
Рейтинг:
Название:
Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)
Издательство:
неизвестно
Жанр:
Год:
2015
ISBN:
978-5-900995-07-6, 978-5-900995-19-9
Вы автор?
Книга распространяется на условиях партнёрской программы.
Все авторские права соблюдены. Напишите нам, если Вы не согласны.

Как получить книгу?
Оплатили, но не знаете что делать дальше? Инструкция.

Описание книги "Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)"

Описание и краткое содержание "Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)" читать бесплатно онлайн.



В ходе наступления Красной Армии и последовавшего контрнаступления вермахта на восточной Украине в центре советско-германского фронта образуется выступ глубиной до 150 км и шириной до 200 км, обращённый в западную сторону (так называемая «Курская дуга»). Начиная с апреля и по июнь 1943 года, на фронте наступает оперативная пауза, в ходе которой противоборствующие стороны ведут усиленную подготовку к летней кампании.

Враг готовится взять реванш за поражение под Сталинградом. Гитлеровское военно-политическое руководство, отдавая себе отчет в том, что его вооруженные силы растеряли былое превосходство над Красной Армией, принимает «тотальные» меры, чтобы послать на советско-германский фронт все, что только можно.

В это время в Ставке Верховного Главнокомандования проводится тщательная агентурная и воздушная разведка, которая достоверно устанавливает, что главные потоки войск и военных грузов противника идут в район Орла, Кром, Брянска, Харькова, Краснограда и Полтавы. Укрепляется мнение о возможном переходе немецких войск в наступление в ближайшие дни.

Верховный Главнокомандующий И. В. Сталин требует предупредить Центральный, Брянский, Воронежский и Юго-Западный фронты о том, чтобы войска фронтов были в полной готовности встретить наступление. В связи с этим командование фронтов проводит ряд новых мероприятий по усилению системы огня в обороне, противотанковой обороны и инженерных заграждений.

Не везде в эти дни на фронтах сохраняется относительное затишье. Ожесточенные воздушные сражения советской авиации с немецкой авиацией развернулись на Кубани. Масштабы и задачи воздушного сражения далеко превзошли первоначальные локальные цели обеих сторон и приняли характер битвы на уничтожение наиболее хорошо подготовленных авиационных группировок противника в преддверии решающих сражений летней кампании 1943 года.

Успех Красной Армии способствует нарастающему движению Сопротивления фашизму во Франции, Италии, Греции, Югославии и др. странах.

Кроме этих событий, в которых наравне с воинами Красной Армии принимают активное участие в борьбе с фашистскими оккупантами чешские, словацкие, польские и др. патриоты, а также партизаны и подпольщики, в двенадцатую книгу Летописи Победы «Весна 43‑го (01.04.1943 – 31.05.1943)» вошли яркие героические эпизоды, интересные воспоминания военных корреспондентов, военачальников, офицеров, солдат как советских, так и вермахта, их письма.

В книгу включены ежедневные рубрики: военные действия на других театрах Второй мировой войны; на трудовом фронте; вспомним как это было; роль союзников во Второй мировой войне; из архивных материалов и документов текущего дня (директивы, приказы, указы Верховного Главнокомандования, переписка Сталина с Черчиллем и Рузвельтом, обстановка в Ленинграде, сводки Совинформбюро и т. д.) и 402 иллюстрации (фотографии, карты военных действий, плакаты, вырезки с газет и т. д.). Издание предназначено для историков, исследователей, военнослужащих Российской Федерации, подрастающего поколения и широкого круга читателей.






№ 0230 3 апреля 1943 г.

Для хранения и использования поступающих через Иран импортных автомашин приказываю:

1. Все импортные машины, сосредоточиваемые в г. Джульфа, перегонять своим ходом в г. Орджоникидзе.

Организацию перегона машин возлагаю на начальника Главного автомобильного управления Красной Армии.

2. Перегонку машин производить по маршруту: Джульфа – Ереван – Казах – Тбилиси – Орджоникидзе.

Для чего:

а) Начальнику Главного управления автотранспортной и дорожной службы Красной Армии т. Кондратьеву организовать военно-автомобильную дорогу на участке Ереван – Орджоникидзе, использовав дорожно-эксплуатационные части Закавказского и Северо-Кавказского фронтов.

На ВАДе к 8 апреля 1943 года обеспечить службу регулирования, связь, техническую помощь, заправочные пункты ГСМ и питания личного состава, участвующего в перегоне машин;

б) Начальнику управления снабжения горючим Красной Армии т. Кормилицину к 8 апреля обеспечить содержание запасов ГСМ и тары в г.г. Джульфе, Ереване, Казахе, Тбилиси и Орджоникидзе. На снабжение импортных машин топливом выдавать смесь, состоящую из 20 % – «КБ-70» и 80 % автобензина;

в) Начальнику ГУПС Красной Армии т. Павлову создать по маршруту следования машин продовольственные запасы из сухого пайка и бесперебойное снабжение продовольствием перегонщиков машин по норме № 1 приказа НКО № 312 1941 года.

3. Для хранения импортных автомашин и запасных частей к ним сформировать в г.г. Джульфе, Астаре и Орджоникидзе центральные автомобильные склады по штату № 032/33, подчинив их во всех отношениях начальнику ГАВТУ КА.

Выдачу машин с указанных складов производить с личного разрешения начальника ГАВТУ.

4. Увеличить военную приемку автомашин в Джульфе до 17 человек (штат № 01/372).

5. Перегон машин возлагаю на командира 1‑й автомобильной бригады Ставки Верховного Главнокомандования подполковника т. Гончарова. С указанной целью – штаб 1‑й автобригады и 28‑й автомобильный полк Ставки Верховного Главнокомандования передислоцировать из г. Калинина в г. Ереван. Кроме того, в состав 1‑й автобригады включить 12‑й и 18‑й учебные автомобильные полки, 12‑й учебный автополк передислоцировать из Степанована в г. Ереван.

6. Командиру 1‑й автомобильной бригады при организации перегона автомашин:

а) организовать контрольные посты из командиров штаба в Джульфе, Ереване, на Семеновском перевале, в Казахе, Тбилиси, на Крестовском перевале и в Орджоникидзе;

б) перед началом перегона произвести тщательную рекогносцировку маршрута перегона;

в) для перегона формировать ротные колонны по 80 автомашин, выпуская их поэшелонно (20 машин) с интервалами в 20–30 минут хода.

На бортах машин иметь литеровку колонн, эшелонов и номера машин.

Для поддержания порядка, восстановления и эвакуации машин организовать службу технического замыкания, имея в хвосте каждого эшелона по 2–3 незагруженных автомашины, а в хвосте ротной колонны – подвижные ремонтные средства;

г) суточный пробег автомашин производить в среднем по 150–200 километров, совершая его в дневное время. Через каждые два часа движения организовать привалы по 40–60 минут, во время которых производить технический осмотр машин, устранять недостатки и подтягивать эшелоны и колонны.

На местах ночлегов организовать особо тщательную охрану, тщательный технический осмотр, дозаправку машин, питание и отдых личному составу;

д) на всем маршруте перегона организовать связь и управление, используя местные средства связи.

Ежедневно к 24.00 доносить начальнику Главного автомобильного управления для доклада мне о ходе перегона машин;

е) сдачу машин на центральной автомобильный склад в Орджоникидзе производить с шоферами 12‑го и 18‑го учебных автополков; шоферов 28‑го автополка, перегоняющих машины, направлять в Джульфу для перегона последующих машин.

7. Командующему войсками Закавказского фронта генералу армии т. Тюленеву обеспечить материально и оказать необходимую помощь в перегоне машин из Джульфы в г. Орджоникидзе.

Зам. Народного комиссара обороныгенерал-полковник А. Хрулев(Ф. 4, оп. 11, д. 75, л. 468–470)Обстановка в Ленинграде 3 апреля 1943 г.

Короткое затишье в воздухе, вызванное плохой погодой, сегодня сменилось ожесточенными боями. Первыми встретили врага летчики 158‑го истребительного полка, ведомые Героем Советского Союза Ильей Шишканем. Стремительной лобовой атакой они нарушили строй вражеских самолетов и, когда те стали шарахаться в стороны, сбили 5 «юнкерсов» и 1 «мессершмитт».

Илья Минович Шишкань

Летчикам 14‑го гвардейского истребительного полка снова есть чем порадовать колхозников Саратовской области, от которых получены недавно в подарок отличные «яки». 15 марта гвардейцы сообщили саратовцам, что летчик Иван Дубовик поднялся в воздух на подаренном ему истребителе и сбил фашистский самолет. Сегодня гвардейцы, летающие на подаренных им «яках», уничтожили еще три вражеские машины.

Завершен подъем двух двадцатитрехметровых металлических пролетов нового моста через Неву у Шлиссельбурга, сбитых в воду 25 марта во время сильного артиллерийского обстрела. Но поблизости опять рвутся снаряды тяжелых вражеских батарей…

Из дневника руководителя отдельной диверсионной группой партизан Григория Васильевича Балицкого: «Рано утром пришла группа партизан соединения Борикина с просьбой дать несколько лошадей под верхи. В 11.00 возвратились бойцы с хозяйственной операции, трое партизан из 1‑й роты не возвратились, они приехали часов в 18.

В конце концов выяснилось, что эти три человека заехали в другое село и ограбили одного ветеринара, у которого забрали барашка, пару белья и полотенца. Эту подлость сделали: Федотов, Косов и Хужаков. По этому вопросу я вызвал этих мерзавцев и командира роты, политрука, а также командиров двух взводов и политруков. Сделал свое серьезное замечание по вопросу мародерства и крепко предупредил. Напомнил еще раз о том, что каждый партизан должен быть пропагандистом и агитатором, что партизан является представителем советской власти и т. д.».

652‑й день войны

Несмотря на временную потерю захваченных фашистскими войсками важных промышленных районов, эвакуированные на восток предприятия страны к апрелю 1943 г. производят: тяжелых и средних танков – в 1,4 раза больше, боевых самолетов в 1,3 раза, орудий 76-миллиметрового калибра и выше – на 63 процента, минометов – на 213 процентов больше. При том, что в 3–4 раза меньше стали и добычи в 3–3,5 раза меньше угля, наша страна дает Красной Армии боевой техники в два раза больше, чем промышленность Германии. Иначе как подвигом это не назовешь!

Урал – фронту. 1943 г.

Комсомольцы тыла – фронту

Военные действия на других театрах Второй мировой войны

Советская стратегия носит весьма активный характер, вытекающий из решительных целей, которые стоят в войне перед нашим государством. Она направляет усилия всех видов вооруженных сил к общей цели – разгрому основных группировок противника и изгнанию его из пределов нашей страны. Она убедительно показывает свое безусловное превосходство над хваленой стратегией немецкой армии. Это вынуждены признать даже наши враги. 4 апреля 1943 г. газета «Фелькишер Беобахтер» пишет: «…Мы самонадеянно недооценили военную решимость и адскую энергию большевистского руководства. У советских войск имеется не только современная боевая техника, но и организация операций была более умелой и опасной… Им удается концентрировать силы на направлениях главных ударов, они стараются достичь далеко идущих целей путем оперативных прорывов на более слабых участках и путем глубоких охватов».

На трудовом фронте

4 апреля 1943 г. Государственный Комитет Обороны издает Постановление Государственного Комитета Обороны о первоочередных мероприятиях по восстановлению хозяйства Сталинграда и Сталинградской области.

Разборка завалов в центре города

Сталинград после освобождения

Дорога домой, Сталинград. Весна 1943 г.

Весна 1943 г. Сталинград.

Разбитые трамвайные вагоны собирали после победы в Сталинградской битве по всему городу, а затем отправляли для восстановления в трампарк и ВРМ. 1943 г.


На Facebook В Твиттере В Instagram В Одноклассниках Мы Вконтакте
Подписывайтесь на наши страницы в социальных сетях.
Будьте в курсе последних книжных новинок, комментируйте, обсуждайте. Мы ждём Вас!

Похожие книги на "Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)"

Книги похожие на "Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)" читать онлайн или скачать бесплатно полные версии.


Понравилась книга? Оставьте Ваш комментарий, поделитесь впечатлениями или расскажите друзьям

Все книги автора Владимир Побочный

Владимир Побочный - все книги автора в одном месте на сайте онлайн библиотеки LibFox.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Отзывы о "Владимир Побочный - Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)"

Отзывы читателей о книге "Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)", комментарии и мнения людей о произведении.

А что Вы думаете о книге? Оставьте Ваш отзыв.