Юрий Апальков - Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки

• Название: Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки
• Автор: Юрий Апальков
• Жанр: Справочники
• Год: 1999

Предлагаемый вниманию читателей справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере подводных лодок, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке либо внесенных в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с октября 1918 г. по август 1945 г. Схематично показан продольный разрез подводных лодок, их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы. Справочник предназначен для историков, слушателей и курсантов военно-морских заведений, а также для всех тех, кто интересуется историей войны на море.

---

7.02.1943 г. I-175 и I-176 (11-й ДПЛ), I-2 (7-й ДПЛ) и I-31 (15-й ДПЛ) пришли в Рабаул.

9.02.1943 г. I-20 (1-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам через Коралловое море для поиска и атаки боевых кораблей противника. I-8 (Шестой флот) пришла в Рабаул. I-21 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Мацумура) на подходах к Сиднею потопила американское торговое судно (7810 т).

10.02.1943 г. Все ПЛ, участвовавшие в доставке на о. Гуадалканал грузов, были сконцентрированы в Рабауле. На них, за исключением кораблей входивших в 1-й ДПЛ, возложили задачу снабжения гарнизона о. Новая Гвинея. 1-й ДПЛ предназначался для борьбы с боевыми кораблями противника и его торговым судоходством в районе западных Соломоновых о-вов. I-17 (2-й ДПЛ) получила приказ следовать в район к северу от о. Новая Гвинея для борьбы с судоходством противника. I-178 перевели из состава эскадры ПЛ Куре в 22-й ДПЛ, и она направилась на атолл Кваджелейн.

11.02.1943 г. I-21 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Мацумура) на подходах к Сиднею потопила английское торговое судно (2410 т). Бортовой ГСМ с американского ЛКР Неlеnа в 200 милях к югу от о. Сан Кристобаль в надводном положении обнаружил I-18 (1-й ДПЛ) и вызвал ЭМ Fletcher, который потопил ее глубинными бомбами.

13.02.1943 г. Ro-101 и Ro-102 (Седьмая эскадра) вышли из Рабаула и направились в Буна с грузом продовольствия и медикаментов. I-174 и I-176 (11-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в Лаэ с грузом продовольствия. Оба корабля имели штатный торпедный боезапас и после разгрузки должны были перейти в район к югу от Порт-Морсби для борьбы с торговым судоходством противника. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Т. Ямада) в проливе Торрес потопила американское торговое судно (7176 т).

15.02.1943 г. Ro-101 и Ro-102 (Седьмая эскадра) пришли в Буна, разгрузились и направились в Рабаул.

18.02.1943 г. Ro-101 и Ro-102 (Седьмая эскадра) пришли в Рабаул. I-174 (11-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в район Порт-Морсби для борьбы с судоходством противника. I-162 пришла в Куре для восстановительного ремонта.

19.02.1943 г. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул, не выходя в назначенный район патрулирования (по-видимому, по техническим причинам). I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Т. Ямада) у побережья Австралии потопила австралийское торговое судно (7141 т).

21.02.1943 г. I-20 (1-и ДПЛ) пришла на атолл Трук (по-видимому, прервала патрулирование по техническим причинам). I-122 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Буна, имея на борту 40 т продовольствия. I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн.

22.02.1943 г. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-2 (7-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ, имея на борту около 20 т продовольствия. После разгрузки корабль должен был перейти к северному побережью Австралии для борьбы с судоходством противника. I-178 (22-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн.

24.02.1943 г. I-8 (Шестой флот) вышла из Рабаула и направилась в Куре для подготовки к переходу в Европу. Ro-100 и Ro-101 (Седьмая эскадра) вышли из Рабаула и направились в Буна с грузом продовольствия на борту. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Буна, разгрузилась и направилась в Рабаул. I-21 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Мацумура) в проливе Торрес потопила американское торговое судно (6190 т).

25.02.1943 г. Флоту была передана Ro-104, которая вошла в состав Седьмой эскадры ПЛ, вышла из Кобе и направилась в Рабаул. I-2 (7–й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась к северному побережью Австралии для борьбы с судоходством противника.

27.02.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Рабаул. Ro-100 и Ro-101 (Седьмая эскадра) пришли в Буна, разгрузились и направились в Рабаул. I-21 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Мацумура) у побережья Австралии потопила австралийское торговое судно (2877 т). I-5 и I-6 (7 —й ДПЛ) пришли на атолл Трук после патрулирования у Соломоновых о-вов.

2.03.1943 г. I-175 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия и медикаментов. Ro-100 (Седьмая эскадра) у восточного побережья о. Новая Британия была атакована и повреждена базовым самолетом противника. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Бомбейском заливе потопила английское торговое судно (7132 т).

3.03.1943 г. Ro-100 и Ro-101 (Седьмая эскадра) пришли в Рабаул. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) и I-9 (флаг Первой эскадрой ПЛ) пришли на атолл Трук после патрулирования у Гавайских о-вов. I-17 и I-26 (2-й ДПЛ) получили приказ следовать в море Бисмарка для спасения экипажей с судов и кораблей разгромленного американской авиацией КОН.

4.03.1943 г. I-17 и I-26 (2-й ДПЛ) подобрали в море Бисмарка около 350 человек с затонувших судов и кораблей из состава разгромленного противником КОН[18].

5.03.1943 г. I-175 (11-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась, приняла на борт 26 человек раненых и направилась в Рабаул. I-5 (7–й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к восточным Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. I-27 (14-й ДПЛ) пришла в Пенанг. Флоту была передана Ro-105 которая вошла в состав формирующего 51-го ДПЛ и перешла из Кобе в Куре для боевой подготовки. I-17 и I-26 (2-й ДПЛ) доставили в Рабаул спасенных ими людей.

6.03.1943 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) пришла на атолл Трук. I-31 (15-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия и медикаментов. I-177 перевели из состава эскадры ПЛ Куре в 22-й ДПЛ, и она направилась в Рабаул.

9.03.1943 г. I-175 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул. Самолет противника на переходе атаковал I-31 (15-й ДПЛ). Ограждение рубки корабля было повреждено пушечно-пулеметным огнем. I-31 сохранила боеспособность и продолжила выполнение поставленной боевой задачи.

10.03.1943 г. Флоту была передана I-37, которая вошла в состав 15-го ДПЛ. I-31 (15-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась, приняла на борт 22 человека раненых и направилась в Рабаул. Ro-104 (7-я эскадра) пришла в Рабayл.

12.03.1943 г. Ro-103 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Буна с грузом продовольствия и медикаментов. I-169 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к атоллу Трук.

13.03.1943 г. I-25 (2-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в район о-вов Самоа и Фиджи для борьбы с судоходством противника. I-31 (15-й ДПЛ) и I-174 (11-й ДПЛ) пришли в Рабаул. I-8 (Шестой флот) пришла в Куре для подготовки к переходу в Европу.

15.03.1943 г. I-178 (22-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в южную часть Тихого океана для борьбы с судоходством противника. Ro-103 (Седьмая эскадра) пришла в Буна, разгрузилась и направилась в Рабаул. I-121 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Кавиенг. I-176 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с боеприпасами и грузом продовольствия на борту.

16.03.1943 г. I-121 (13-й ДПЛ) пришла в Кавиенг. I-7 (7-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район к востоку от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника.

18.03.1943 г. Ro-103 (Седьмая эскадра) пришла в Рабаул. Ro-34 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Буна с грузом продовольствия и медикаментов. I-21 (1-й ДПЛ) пришла на атолл Трук. I-17 и I-25 (2-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в район о-вов Самоа и Фиджи для борьбы с судоходством противника.

19.03.1943 г. I-177 (22-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-176 (11-й ДПЛ) подошла к Лаэ и приступила к разгрузке с помощью десантных катеров. В этот момент ее атаковали три базовых американских бомбардировщика. В результате близких разрывов бомб, легкий корпус получил множество пробоин, и корабль был вынужден выброситься на отмель. После окончания разгрузки экипажу удалось восстановить боеспособность ПЛ, она снялась с мели и направилась в Рабаул.

21.03.1943 г. I-121 (13-й ДПЛ) вышла из Кавиенга и направилась в Буна, имея на борту около 52 т боеприпасов. I-169 (12-й ДПЛ) пришла на Трук для текущего ремонта механизмов. I-177 (22-й ДПЛ) вышла из Рабаула, а I-19 (2-й ДПЛ) — с атолла Кваджелейн и направились в район о-вов Фиджи и Самоа борьбы с судоходством противника.

22.03.1943 г. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул, где экипаж приступил к устранению полученных повреждений. Ro-34 (Седьмая эскадра) пришла в Буна, разгрузилась и направилась в Рабаул. Ro-103 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в море Тимор для борьбы с судоходством противника. I-180 (22-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Кваджелейн. I-11 (флаг Третьей зскадры ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район к югу от Гавайских о-вов.