Юрий Апальков - Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник

• Название: Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник
• Автор: Юрий Апальков
• Издательство: Дидактика
• Жанр: Справочники
• Год: 1997
• ISBN: 5-88053-023-Х

Справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере боевых кораблей специальной постройки, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке, либо внесенные в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с 10.1918 по 8.1945 гг. Схематично показан их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы, продольный разрез и схема бронирования. Кратко описан ход боевых действий в Индийском и Тихом океанах в годы Второй Мировой войны. Справочник предназначен для историков, слушателей и курсантов военно-морских учебных заведений, а также для всех тех, кто интересуется историей войны на море.

---

Б. 2 ГТЗА (ТВД + ТСД с Т Кр.Х + ТНД) Канпон – 52000 л.с. (суммарная контрактная) в 2-х МО, 4 Вт.К. (25 кг/см2 ; 350°С; нефтяное отопление) Канпон в 2-х КО.

B. Наибольшая: 22 узла (контрактная); "ТАЙЁ": 21,1 узла (приемные испытания); "УНЬЁ" и "ЧУЙЁ": 21,4 узла (приемные испытания), экономическая: 18 узлов.

Г. ?

Д. 8500 миль (18 узлов), 4200 миль (20 узлов).

Ж. "ТАЙЁ": 747 человек, "УНЬЁ" и "ЧУЙЁ": 850 человек.

З. "ТАЙЬЁ": 6 – 120 мм/45 (Д стр. – 83 кбт/ 10000 м ; до 11 выстрелов в минуту; 200 унитарных патронов); 8 – 25 мм/60 тип 96 (Д стр. – 40 кбт/5200 м; от 110 до 260 выстрелов в минуту; 2100 унитарных патронов); с 7.1943 г.: 6-120 мм/45; 24 – 25 мм/60; с 7.1944 г.: 6 – 120 мм/45; 64 – 25 мм/60; 10-13,2 мм/76 тип 93, "УНЬЁ" и "ЧУЙЁ": 6 – 127 мм/40 тип 89 мод. А1 + 2 – 127 мм/40 тип 89 мод. А2 (Д стр. – 75 кбт/8100 м; до 14 выстрелов в минуту; 210 унитарных патронов), 8 – 25 мм/60 тип 96 [* По другим данным, после вступления в строй "УНЬЁ" и "ЧУЙЁ" их артиллерийское вооружение состояло из 6 – 127 мм орудий, 14 – 25 мм и 5 – 13.2 мм зенитных автоматов.]; "УНЬЁ" с 6.1944 г.: 8 – 127 мм/40; 64 – 25 мм/60; 10 – 13,2 мм/76, 3 прожектора 90-см.

И. 2 бомбосбрасывателя (8 гл. бомб).

К. 9 (+ 2) истребителей тип 0 мод. 11 (А6М2 "Zeke"/"Zero"), 14 (+ 2) пикирующих бомбардировщиков тип 2 мод. 11 (D4Y1 "Judi" или тип 2 мод. 33 D4Y3 "Judi"), 4 разведчика и противолодочных самолета Ки 76.

Л. СУАО для 127-мм орудий: 2 стабилизированных поста наводки тип 89 мод. 4 с 4,5-м дальномерами тип 94; зенитный прибор управления стрельбой тип 94 мод. 1, СУАО для 25-мм зенитных автоматов: до 6 колонок прицельного визира тип 95.

М. С 7.1943 г.: РЛС обнаружения воздушных целей тип 21 мод.2.

"ТАЙЁ" ("большой сокол"). После вступления в строй корабль передали в распоряжение командующего Объединенным флотом. До 5.1942 г. он находился в Хасирадзиме. С 6.1942 г. по 9.1942 г. АВ занимался перевозкой самолетов на острова в южной части Тихого океана. В 9.1942 г. на верфи ВМФ в Иокосуке он прошел доковый ремонт. С 10.1942 г. по 1.1943 г. "ТАЙЁ" во Внутреннем Японском море проходил курс боевой подготовки и до 6.1943 г. использовался в качестве эскортного АВ на торговых коммуникациях у побережья Юго-Восточной Азии. С 23.06 по 1.07.1943 г корабль на верфи ВМФ Куре прошел доковый ремонт. Затем на военно-морском арсенале Куре на нем увеличили число 25-мм зенитных автоматов до 25 и установили РЛС тип 21 мод.2. В 8.1943 г. АВ доставил в Трук самолеты берегового базирования в разобранном виде. Здесь он до 10.1943 г. и затем возвратился в Метрополию. В 11.1943 г. корабль передали в распоряжение Главнокомандующего Надводным эскортом и в Саеки на него погрузили истребители из 931-й авиагруппы морской авиации. С 12.1943 г. по 5.1944 г. "ТАЙЁ" использовался в качестве эскортного АВ на торговых коммуникациях у побережья Юго-Восточной Азии. В конце 5. 1944 г. на верфи ВМФ в Йокосуке он прошел доковый ремонт, одновременно увеличили число 25-мм зенитных автоматов до 64 и установили

AB "ТАЙЁ"

10 13,2-мм пулеметов. С 6.1944 г. корабль вновь использовали в качестве эскортного АВ. 18.08.1944 г. к северо-западу от острова Лусон (в 22 милях от мыса Боеадор) КОН, в охранении которого находился "ТАЙЁ", атаковала американская ПЛ "RASHER". Бой проходил в темное время суток (в ночь с 18.08 на 19.08.1944 г.), в условиях нулевой видимости. ПЛ используя РЛС, находясь в надводном положении, выпустила 18 торпед. В результате 16 из них потопили 2 TP (суммарным водоизмещением 18100 т.), ТН (9849 т.) и АВ "ТАЙЁ". Подробности гибели корабля неизвестны.

"УНЬЁ" ("облачный сокол"). После вступления в строй корабль находился в распоряжении командующего Объединенным флотом. С 11.1942 г. по 3.1943 г. в Внутреннем Японском море он прошел курс боевой подготовки и до 6.1943 г. использовался в качестве эскортного АВ на торговых коммуникациях у побережья Юго-Восточной Азии. С 2.06 по 18.06.1943 г. на верфи ВМФ в Сасебо "УНЬЁ" прошел доковый ремонт, а затем в Куре на нем установили РЛС тип 21 мод.2. В 8.1943 г. с разобранными самолетами на борту АВ перешел в Трук, где до 9.1943 г. находился в распоряжении командующего Объединенным флотом, не имея собственной авиагруппы. В этот период корабль использовался для подготовки летчиков авиации берегового базирования. Затем он перешел в Метрополию. В 11.1943 г. на "УНЬЁ" в Иокосуке погрузили самолеты берегового базирования и 24.11.1943 г. он прибыл в Трук. 30.11.1943 г. корабль направился в Иокосуку. В 1.1944 г. на верфи ВМФ он прошел доковый ремонт. В Саеки на "УНЬЁ" погрузили истребители из 931-й авиагруппы морской авиации и с 1.1944 г. по 5.1944 г. он использовался в качестве эскортного АВ на торговых коммуникациях у побережья Юго-Восточной Азии. В конце 5.1944 г. на верфи ВМФ в Иокосуке "УНЬЁ" прошел доковый ремонт. На нем до 64 увеличили число 25-мм зенитных автоматов и установили 10 13,2мм пулеметов. С 6.1944 г. корабль вновь использовали в качестве эскортного АВ на торговых коммуникациях у побережья Юго-Восточной Азии. 16.09.1944 г. КОН, в охранении которого находился "УНЬЁ", в 220 милях к юго-востоку от Гонконга атаковала американская ПЛ "BARB". Бой проходил в темное время суток (в ночь с 15.09 на 16.09.1944 г.), в условиях нулевой видимости. ПЛ используя РЛС, находясь в надводном положении, выпустила 6 торпед (из носовых ТА). В результате были потоплены ТН (11177 т) и АВ "УНЬЁ". В корабль попало 3 торпеды и он затонул через 20 минут с большей частью экипажа.

"ЧУЙЁ" ("океанский сокол"). После вступления в строй АВ находился в распоряжении командующего Объединенным флотом. С 1.1943 г. по 4.1943 г. в Внутреннем Японском море он прошел курс боевой подготовки и до 6.1943 г. использовался в качестве эскортного АВ на торговых коммуникациях у побережья ЮгоВосточной Азии. В 7.1943 г. на военно-морском арсенале Куре на "ЧУЙЬЁ" установили РЛС тип 21 мод.2. В 8.1943 г. с разобранными самолетами на борту он перешел в Трук, где базировался до 9.1943 г., не имея собственной авиагруппы. В этот период корабль использовался для подготовки летчиков береговой авиации. Затем он перешел в Метрополию. В 11.1943 г. на "ЧУЙЁ" в Иокосуке погрузили самолеты и 24.1 1. 1943 г он прибыл в Трук. 30.11. 1943 г. корабль направился в Метрополию. 4.12.1943 г. в 260 милях к юго-западу от Йокосуки КОН, в составе которого следовал АВ, в штормовых условиях был атакован американской ПЛ "SAILFISH". Одна из 4 выпущенных торпед попала в "ЧУЙЁ" (командир ПЛ доложил о двух попаданиях в цель). На корабле возник пожар в жилых помещениях носовых отсеков и в корпус начала поступать вода. Вскоре экипажу удалось справиться с повреждениями и АВ сохранил свое место в ордере. Спустя 6 часов его вновь торпедировала "SAILFISH". Взрыв торпеды разрушил МО левого борта. Вскоре корабль лишился хода из- за затопления обоих МО и части КО. Попытки ТКР "МАЙЯ" и ЭМ "УРАКАДЗЕ" взять корабль на буксир не увенчались успехом. Через 2 часа 40 минут в "ЧУЙЁ" попало ещё 2 торпеды, он перевернулся и затонул. Точное число погибших на корабле не известно, так как он перевозил пленных, в том числе и американских подводников.

"КАЙЁ" 1 2 3 4 5 "КАЙЁ"("KAIYO") о/в. ф. "Мицубиси" Нагасаки 1942 г. ?1943 г. 164,2; 159,6 (WL) х 21,9 х 8,04 м (160x23,9) 14100 т 16800 т

А. Переоборудован из пассажирского лайнера "АРГЕНТИНА МАРУ" (12755 брт; 21,5 узла) японской национальной пароходной кампании. Предполагалось использовать для транспортировки самолетов берегового базирования и подготовки пилотов палубной авиации. Корпус судна и надстройки были сохранены практически без изменений. Ненадежную дизельную установку заменили паротурбинной, стандартной для ЭМ. Пассажирские каюты демонтировали и на их месте оборудовали ангар для 24 самолетов. Два уравновешенных подъемника обеспечивали их подъем на полетную палубу в течении 15 минут. Посты заправки самолетов топливом и подвески оружия располагались на полетной палубе. Для хранения цистерн авиационного топлива использовали штатные нефтяные цистерны. Ходовой мостик оборудовали на носовом траверзе ангара. Классифицировался как вспомогательный (эскортный) АВ.

AB "КАИЕ"

Б. 2 ГТЗА (ТВД + ТСД с Т Кр.Х + ТНД) Канпон – 52000 л.с. (суммарная контрактная) в 2-х МО, 4 Вт.К. (22 кг/см2 ; 300°С; "Ро – Го" большая версия мод. Б; нефтяное отопление) Канпон в 2-х КО, 2 АТГ по 300 кВт, ДГ 250 кВт.

В. Наибольшая: 22 узла (контрактная); 23,8 узла (приемные испытания), экономическая: 15 узлов.

Г. ?

Д. 8100 миль (15 узлов), 4360 миль (21 узел).

Ж. 829 человек.

З. 6-127 мм/40 тип 89 мод. А1 + 2 – 127 мм/40 тип 89 мод. А2 (Д стр. – 75 кбт/8100 м; до 14 выстрелов в минуту; 210 унитарных патронов), 24 – 25 мм/60 тип 96 (Д стр. – 40 кбт/5200 м; от 110 до 260 выстрелов в минуту; 2100 унитарных патронов), с 7.1944 г.: 8 – 127 мм/40; 44 – 25 мм/60; 6 х 20 – 120 мм НУРС, 3 прожектора 110-см.

И. 2 бомбосбрасывателя (8 гл. бомб).

К. 18 истребителей тип 0 мод. 11 (А6М2 "Zeke"/ "Zero"), 6 пикирующих бомбардировщиков тип 2 мод. 11 (D4Y1 "Judi" или тип 2 мод. 33 D4YЗ "Judi"), 4 разведчика и противолодочных самолета Ki 76.

Л. СУАО для 127-мм орудий: 2 стабилизированных поста наводки тип 89 мод. 4 с 4,5-м дальномерами тип 94; зенитный прибор управления стрельбой тип 94 мод.1, СУАО для 25-мм зенитных автоматов: до 6 колонок прицельного визира тип 95.