Константин Муравьев - Технарь

• Название: Технарь
• Автор: Константин Муравьев
• Жанр: Боевая фантастика

---

Тут больше всего подойдет работа в секторе кладбища кораблей. Особенно мне понравился пункт с использованием инновационной системой распознавания и сканирования объектов, который я вставил. Ну и последним, десятым, были наши инженерно-ремонтные работы. Начиная от ремонта кораблей и заканчивая отдельными модулями. Вся эта наша деятельность подпадала под различные предлагаемые нами услуги, как каждый пункт в отдельности, так и несколько из них совместно.

Вот теперь все, - с облегчением подумаля, но, взглянув на первую и самую главную строчку, хлопнул себя по голове.

Чуть не забыл самом главном. Нам.нужно название. Но туг у меня никаких сомнении не было.

Одно слово так и заклинило в голове и потому я даже не стал сопротивляться желаниям и советоваться с командой. Они поставили меня перед фактом, так что теперь их очередь отдуваться и удивляться. Тем более и слова, скорее всего, они такого не знают. И я написал - Ехидна.

Ну, а теперь пора приняться за поиск нашего первого контракта. Просматриваю объявления.

Как-то я думал о том, что наемникам платят гораздо больше - с огорчением подумал я, рассматривая выставленные прайсы на услуги или наоборот, гонорары за проведение тех или иных операции и выполнение контрактов. Но прочитав их условия, до меня дошло, что при обращении к наемникам нанимателем указывается лишь чистая прибыль, полученная с контракта.

Издержки, такие как средства затраченные нр доставку отряда в тот или инои сектор, топливо для корабля, проживание на месте проведения акцииили на судне, покупку того или иного оборудования, модулей или вооружения, берет на себя наниматель. И все это он компенсирует за счет чистой прибыли получаемой отрядом с выполнения контракта. Это нужно использовать.

При заключении любого контракта нужно обязательным пунктом проверять и вписывать всю сумму, которую наниматель планирует затратить на контракт, а не чистую прибыль по нему. Можно поступать и таким образом. Я проверил, многие наемники так и поступали, стараясь получит большую чистую прибыль.

Но тут все равно требовалось смотреть на обязательные издержки. Правда, в нашем случае они будут минимальными. Нам, по факту на текущии момент ничего не нужно. Со временем, конечно все может измениться. Но не сейчас. Да и потом мы многое сможем делать своими силами, минуя затраты, которые, якобы, прнес наниматель. Многие отряды этого себе просто на просто не могут позволить. В отличие от нас. Ну и что мы можем просмотреть из предложений, если взглянуть на них с этои точки зрения? Предложений много. Так, будем работать с объявлениями, как со списками. Благо, мои искин позволяет провести подобное преобразование в реальном времени, а его внутреннего объёма с ибытком хватит для составления подробнеишей базы данных по всем объявлениям.

Смотрим, что у нас получилось?

Ага, вижу. Из всего этого многообразия нам пока нужно всего несколько категории.

Во-первых, предполагаемый риск контракта. Его коэффициент опасности. Тут все просто, чем меньше этот параметр, тем соответственно меньше и выплаты по нему. Но вот вычисляется этот параметр не так уж и легко. Этот коэффициент, выставляется независимым модерирующим доски

объявлений искином на основе предоставленных о контракте нанимателем данных.

И если степень риска потом резко возрастает, то с нанимателя изымают штрафную сумму, приравниваемую чуть ли не к стократнои стоимости контракта.

И выплатит он её в любом случае, ведь она является залоговой суммой и находится у этого независимого арбитра до конца выполнения контракта наемниками. Потом, по возвращении, они пересылают искину отчет о выполнении, тот анализирует его и в соответствии с проведенной операциеи и тем, что на задании происходило на самом деле информация предоставляется из логов искина и снимается из логов нейросети командира отряда, в случае спорных моментов,он выдает новую стоимость выполнения контракта. И тут, отряд получает или причитающуюся ему сумму, она считается минимальной, или большую, в зависимости от возросшего риска проведенной операции

Поэтому в интересах нанимателя предоставить о контракте как можно больше информации. Даже просто предположительной, той о которои он лишь догадывается, но и сгущать краски нельзя.

Ведь в этом случае могут назначить неадекватно завышенную сумму, которую придется платить в случае выполнения контракта. Так что лучше изложить максимально достоверную и точную информацию и заложить процентов десять-пятнадцать на непредвиденные риски. В худшем случае уйдет именно та сумма, которую и предполагали с учетом реального риска проведения операции.

Ну, а в лучшем, наниматель расплатиться по минимуму. Это все в дальнейшем будет играть только ему на руку. Он предупредил наемников даже о гипотетической опасности и это их

проблемы, что они не прислушалась к его словам и не воспользовались всеи суммой для подготовки к приведению операции. Так что с этим пунктом все относительно ясно и достаточно достоверно. Следующим главным параграфом мною выбиралась сумма контракта. Но как уже я для себя решил, это будет не чистая прибыль, которая шла основным параграфом, привлекая всеобщее внимание, а именно сумма,которую предполагает потратить на контракт наниматель.

И ее невозможно было отфильтровать на общеи доске, а вот в моей собственной базе она выбиралась спокойно. Там я мог задавать любые произвольные условия поиска и выборок.

Так что на эту общую сумму контракта я и собирался смотреть.

И вот что у нас выходило. Есть несколько контрактов, с минимальныи коэффициентом риска, по которым идет достаточно крупная общая сумма, но очень уж небольшая чистая прибыль.

Про коэффициент опасности понятно. Я не собирался подвергать нашу команду дополнительному риску. Мы и так ходим по краю. Так что выбор был очевиден.

Но вот выделить из этого списка контракты с наибольшей общей суммой - затрат на операцию для меня показалось очень интересным.

И тут вышло даже лучше, чем по многим контрактам с высокои долей риска и большой чистой прибылью но не слишком большой долей общих затрат. Пропорции поменялись, но вложенная в операцию исходная сумма не очень. И была она примерно одинаковой или достаточно схожей.

Так, начинаю разбираться с тем, что я нашел. Контрактов такого плана у меня полечилось выделить достаточно много. Но я сразу убрал из них те, где действительно сумма затрат, по

реализации контракта в результате обязательных издержек практически убивает всю прибыль.

Это например такие, где требовалось доставить в определенную систему грузовое или транспортно-гражданское судно, но перед этим его необходимо приобрести.

И тут было два варианта. Либо приобретать сразу полностью рабочий корабль, который и гнать в нужное место. Но в этом случае прибыли будет чуть больше нуля. Все прступали иным способом. Покупалось старое или уже списанное судно и восстанавливалось до работоспособного состояния. Однако и тут не все так просто. Часто требовалось провести его полный или частичный ремонт, в зависимости от первоначальных требований выдвигаемых к кораблю.

Конечно, в этом случае достаточно приличную часть затрат можно снизить, взяв на себя ремонтиые обязательства. Но как обычно было несколько своих подводных камней. И главным из них являлись эти самые требования к судну. Очень часто они были настолько нереальны для корабля приобретенного на вторичном рынке, что проще и правда было купить новое судно и

перегнать его. Чем в общем-то и занимались небольшие наемные отряды специально специализирующиеся на подобного типа контрактах.

Так что этот вариант для иас не подходил, хотя я и взял несколько подобных объявлении на заметку. Там требования к короблю были не очень высокие. Да и доставлять его было недалеко.

И если мы опять наткнемся на какие-нибудь заброшенные суда, то возможно свяжемся с этими заказчиками.

Такие контракты обычно виседи дрстаточно долго и их брали как проходные.

Если место назначения кому-то было по пути к сектору выполнения основного контракта.

Но было и то, что меня заинтересовало очень сильно. Я обратил внимание на своеобразные инженерные и возможно боевые операции. Так они и классифицировались.

Первая. Это проникнуть на заброшенныи корабль его координаты приводились в описании к контракту и перенести данные с его навигационного искина.

Про сам корабль в контракте ничего не говорилось.

А значит, его можно будет притащить сюда и считать своей собственностью, как и все, что мы сможем обнаружить на нем. Я поэтому и обратил внимание на этот контракт. Во-первых, это основная миссия, которая оплачивается с учетом того, что придется нанимать высококлассного инженера, с его оборудованием и не менее надежного и грамотного хакера, для взлома искина.