Владимир Бойко - Герои Черноморского Подплава

• Название: Герои Черноморского Подплава
• Автор: Владимир Бойко
• Издательство: ЛитагентГоризонт73c12cb6-ea68-11e4-a04a-002590591dd6
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2016
• ISBN: 978-5-906858-12-2

В книге «Герои Черноморского Подплава» рассказывается о

подводниках Черноморского флота, удостоенных звания Героя Советского Союза в годы Великой Отечественной войны и содержится информация о подводных лодках, на которых они проходили службу: Алексеев Борис Андреевич, Грешилов Михаил Васильевич, Иосилиани Ярослав Константинович, Кесаев Астан Николаевич, Малышев Николай Иванович, Морухов Александр Сергеевич, Перов Иван Степанович, Пустовойтенко Николай Куприянович, Хомяков Максим Игнатьевич.

Целью издания Книги Памяти является сохранение для грядущих поколений сведений о тех, кому они обязаны своей жизнью.

---

12 октября 1945 года подводная лодка была возвращена Румынии, 6 ноября 1945 года исключена из списков ВМФ СССР. Под прежним наименованием «Delfinul» подводная лодка служила в составе ВМС Социалистической Республики Румыния до 1957 года, после чего была исключена из списков, разоружена и сдана на слом.

В составе ВМФ СССР Боевых походов не совершала.

Тактико – Технические Данные подводной лодки ТС-3:

Водоизмещение: надводное/подводное – 636/860 тонн. Главные размерения: длина -

68.0 метров, ширина – 6.45 метра, осадка – 4.1 метра. Скорость: надводная/подводная – 16.6/8.0 узлов. Дальность плавания: надводная/подводная – 8040/8.2 миль. Силовая установка: (дизель-электрическая). Вооружение: четыре 533-мм носовых торпедных аппарата, два 533-мм кормовых торпедных аппарата, одно 88-мм артиллерийское орудие. Глубина погружения: 80 метров. Автономность: 45 суток. Команда: 45 подводников.

Подводная лодка «Delfmul» в составе Королевского флота Румынии.1936 год.

Подводная лодка «Delfmul» в ДОКе. 1944 год.

Морухов Александр Сергеевич (23.03.1919 -19.10.2001)

Родился в Москве. Русский. Призван на флот по комсомольской путевке Московского Метростроя в 1939 году. После окончания курсов подготовки в Учебном Отряде Подводного Плавания им. Кирова в августе 1940 года получил назначение трюмного машиниста на подводную лодку М-35. С октября 1943 года – командир отделения трюмных, старший краснофлотец. Участник 34 Боевых походов, (в том числе два похода совершил в качестве прикомандированного на других подводных лодках).

За образцовое выполнение служебных обязанностей, мужество, стойкость и самоотверженность 22 июля 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР старшему краснофлотцу А.С.Морухову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

После демобилизации в июле 1946 года А.С.Морухов продолжал трудиться в Метрострое города Москвы, закончил техникум и Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (1957).

Награжден: орденами Ленина (1944), Красного Знамени (1942), Отечественной войны I (1985) и II степени (1944), орденом Знак Почета, медалями, в том числе «За отвагу» и «За доблестный труд».

Похоронен на Черкизовском северном кладбище в Москве.

Александр Сергеевич Морухов в разные года жизни.

Члены команды Гвардейской подводной лодки М-35:Герой СССР старшина 2 статьи А.С.Морухов и старший матрос В.И.Митяев. Октябрь 1945 года.

Подводники Герои Советского Союза М.В.Грешилов и А.С.Морухов.1969 год.

Бюст Героя Советского Союза А.С.Морухова. Территория 247-го Отдельного Дивизиона подводных лодок Черноморского Флота.

Бюст А.С.Морухова в музее Черноморского флота.

Черкизовское северное кладбище. Москва.

Подводная лодка Морухова Александра Сергеевича

Подводная лодка М-35

Подводная лодка тип «М» XII серии заложена 22 февраля 1939 года на заводе №-112 (Красное Сормово) в Горьком под заводским номером 269. Достройка подводной лодки производилась на заводе №-198 в Николаеве. 20 августа 1940 года подводная лодка спущена на воду, 31 января 1941 года вступила в строй и 24 февраля 1941 года вошла в состав Черноморского флота.

22 июня 1941 года подводная лодка находилась в составе 8-го дивизиона 2-й Бригады подводных лодок

Черноморского флота. В июле-августе 1941 года М-35 трижды выходила на дозорное патрулирование районов юго-западнее мыса Тарханкут и северо-восточнее Фидониси, где кораблей противника обнаружено не было.

В Боевом походе 24 октября подводная лодка отказалась от атаки конвоя барж из-за малой ценности цели, через двое суток у мыса Олинька обнаружила конвой, состоящий из трех буксиров и шести паромов тип «Zibel». Командир подводной лодки принял решение атаковать артиллерией. М-35 сблизилась с противником и с дистанции трех кабельтовых открыла артиллерийский и пулеметный огонь. По наблюдениям подводников четыре из них поразили цели, самоходные паромы SF25 и SF35, пытались выброситься на берег.

9-11 января 1942 года подводная лодка обследовала порт Ялты, а с марта по май совершила шесть Боевых походов в Каламитский залив. 13 сентября М-35 вышла с задачей патрулирования прежнего района. На следующий день, срочным погружением уклоняясь от самолета противника, подводная лодка провалилась на глубину около 100 метров. Это случилось из-за неправильных действий стажера-курсанта. Благодаря профессиональным и грамотным действиям трюмного А.С.Морухова подводная лодка не достигла критической глубины. 21 октября 1942 года М-35 обнаружила германский танкер «Le Progress», шедший в охранении миноносца и двух сторожевых катеров. Сблизившись с судном на расстояние четырх кабельтовых, подводная лодка выпустила по танкеру две торпеды. Взрывом танкер переломило пополам. Сопровождавшие танкер румынская канонерская лодка «Stixi» и моторные катера-тральщики R33, R37 и R196 контратаковали подводную лодку, сбросив на нее тридцать две глубинных бомбы.

Днем 11 марта 1943 года М-35 выпустила торпеды по конвою десантных барж. Спустя три минуты на подводной лодке было услышано два отдаленных взрыва, после чего сопровождавшие конвой сторожевые катера контратаковали подводную лодку.

В результате сброшенных глубинных бомб на подводной лодке вышел из меридиана гирокомпас, получила повреждения гидроакустическая станция, заело привод фрикционной муфты дизеля. 11 апреля М-35 вышла в район Сулина – Констанца и должна была действовать совместно с авиацией. В ночь на 17 апреля при попытке атаковать конвой противника подводная лодка была обнаружена и контратакована румынским эсминцем «Marasechti» и германскими моторными тральщиками. Противник обстрелял подводную лодку артиллерией, а затем сбросил на погрузившуюся М-35 двадцать восемь глубинных бомб, от разрывов которых подводная лодка получила незначительные повреждения. 31 мая подводной лодке М-35 было присвоено звание «Гвардейская». 19 июня М-35 предстояло патрулировать в районе Севастополя. Через несколько часов после того, как М-35 покинула Очамчири ее безрезультатно атаковала торпедами и обстреляла артиллерией германская подводная лодка U24.

2 ноября М-35 второй торпедой потопила стоящий на якоре в бухте Ак-Мечеть лихтер CNR1293. 14 ноября повредила охотник IJj 101, подводная лодка подверглась преследованию вражеских кораблей, которые сбросили шесть глубинных бомб.

В январе 1944 года М-35 вышла в Боевой поход на позицию Тарханкут – Бурнас. За это время подводная лодка дважды обнаруживала потенциальные цели, но атаковать по разным причинам не смогла.

Два последних Боевых похода подводная лодка провела в рамках операции по освобождению Крыма. Утром 23 апреля М-35 обнаружила и атаковала охотник Uj 103. Через 55 секунд после пуска торпед на подводной лодке зафиксирован взрыв, спустя 20 минут при осмотре горизонта в перископ цель не наблюдалась. Вечером 7 мая, находясь на позиции в 40 милях восточнее Мангалии, подводная лодка была атакована гидросамолетом противника. В результате близких разрывов сброшенных им двух фугасных бомб подводная лодка во время срочного погружения получила повреждения корпуса и механизмов, но осталась на позиции. В ночь на 11 мая подводная лодка выпустила две торпеды по каравану десантных барж из состава немецкого конвоя «Таппе». Вернувшись 14 мая в Очамчири, подводная лодка на следующий день стала на текущий ремонт, который продлился до октября 1944 года.

17 августа 1953 года подводная лодка выведена из Боевого состава, разоружена, переформирована в ПЗС и поставлена на прикол. 20 июня 1956 года подводная лодка исключена из состава ВМФ в связи со сдачей на разборку.

Тактико-Технические Данные подводной лодки М-35:

Водоизмещение: надводное/подводное – 206/256 тонн. Главные размерения: длина – 44.5 метров, ширина – 3.3 метра, осадка – 2.58 метра. Энергоустановка: один дизель – 800 л.с., один электромотор – 400 л.с. Скорость: надводная/подводная – 14/8.22 узла. Дальность плавания: надводное/подводное положения – 3440/110 миль. Глубина погружения: до 60 метров. Вооружение: два 533-мм носовых торпедных аппарата (две торпеды), одно 45-мм артиллерийское орудие 21 К. Автономность: 10–15 суток. Команда: 20 (22) подводника.

Подводная лодка М-35 в годы Великой Отечественной войны.