Антон Валеев - Пилот Дома Арнгейм

• Название: Пилот Дома Арнгейм
• Автор: Антон Валеев
• Жанр: Космическая фантастика

Молодой майор Военно-космических сил Федерации Земли, принудительно отставленный, прибывает на «свободную» планету Ливота — с целью приобретения «межпланетного» корабля малого класса. Но, хоть и выясняется, что он заплатил последние деньги совсем не за «мирный» корабль, упрятанный в заброшенной промзоне — это его не слишком волнует. Всплывающие воспоминания о прошлом, раскрывают сущности происходящих событий, как его службы и теперешнего «задания», так и его недавних знакомых… Кто-то ищет «Потерявшийся Флот», другие его самого, третьи предпочли бы — чтобы всё так и сгорело в рукотворном пламени крейсера, уничтожившего некий научный Центр.…

Друзья и женщины оборачиваются неожиданными «сторонами», путая его то «ложной дружбой», то «фальшивым предательством». Только и у самого, бывшего боевого пилота (причём высочайшего класса), теперь представляющегося крайне скромно.–«Вадим О, майор в отставке…» — «скелетов в шкафу» побольше, чем у многих. Но скоро Большие Гонки… На этом фоне «серебряное» существо живущие в ангаре его корабля, и ворующее у «майора» спиртное, привлекает внимание не более диких котов промзоны…

---

— Да, гравигасители… — он поднялся, зевая и протирая глаза и первым делом направился к панели управления, расположившись на которой его КК, всю ночь вел борьбу с компьютером корабля. Борьба продолжалась и сейчас и, судя по всему, конца пока не предвиделось. Но данные КК утверждали- что–то он все таки вскрыл, и даже оттуда кое–что достал, однако узнать это было возможно лишь по окончании процесса.

Вадиму ничего не оставалось, как приступить к утренним процедурам, вроде зарядки и умывания. Найдя после, остатки вчерашнего ужина, он устроился у полуоткрытых ворот и проглотив их, покурил еще греясь на утреннем солнышке.

Было действительно рано, до предполагаемого приезда механика оставалось еще часа два, и парень отправился на свой корабль, с приятным чувством наблюдая за ожившим оборудованием, мигающим, тикающим, гудящим и вибрирующим. Жизнеутверждающе, короче, выглядел корабль внутри и, будучи последовательным человеком, Вадим уселся в кресло пилота терпеливо ожидать окончания компьютерной эпопеи.

Настроение несколько портил пока только тот факт, что если КК, мощный и напичканный всевозможными спец–программами — облажается, то ему обеспечен такой «секс» с корабельным компьютером, на который придется еще и звать третьих лиц, местных хакеров. Меньше всего, даже меньше ремонта двигателей, ему хотелось устраивать такую «групповуху», после которой не предназначенная для распространения информация, и о нем и о корабле наверняка попадет в Сеть. Если только их не поубивать, после успешного выполнения работ? Но и уменьшать поголовье местных «очкариков», ему совсем не хотелось… Надежда оставалась одна.

Устав сидеть, уставившись в визуальные отображения компьютерами их борьбы. Корабельный с охотой отвечал его КК, которого почему–то такие ответы явно не устраивали… Вадим поднялся, разминая шею, и вышел из корабля.

Часть загадок могли, возможно, приоткрыть ящики, некоторые из них остались нетронутыми во время их с механиком инвентаризации, и клейма «ОВКСФ», стоявшие на них, сейчас стали сильно интересовать парня.

— И почему это я раньше их не вскрыл? — размышлял он, подходя к ящикам. — Ах да… резак.

Не исследованными оставались два огромных, облитых металлизированным пластиком, ОВКСФ-овских контейнера и пара сравнительно небольших ящика, метр эдак на метр… И именно их вскрыть, без специальных инструментов, раньше, не представлялось возможным в принципе. Однако сейчас таковые у парня имелись, с трудом похлопывая себя по руке «малым» атомным резаком отца Теренция, он смотрел на них достаточно уверенно. И, дымя сигареткой, он приступил к «вскрытию» тех, что побольше…

При всей мощи резака, защитная оболочка контейнеров продержалась гораздо дольше, чем рассчитывалось и, большую часть глубины терпения парня испытала. Открывая первый контейнер, Вадим ожидал увидеть там что–нибудь достаточно ценное…

Безусловно, найденный им агрегат представлял определенную ценность- если его продать…

А так, парень сразу и не смог придумать, куда можно деть хитроумные системы крепления, чего бы то ни было на крылья или пилоны его «Арчера», гладких и блестящих, без каких бы то ни было выступающих устройств. То же, что оказалось в маленьких ящиках представляло куда больший интерес, да и ценность тоже…

Тщательно упакованные, в ящичках с тройными прочнейшими стенками, имеющими подвижность в заполненной, в их промежутках, специальной желеобразной средой. Закрепленные в особых, противоударных, держателях, в обоих ящиках находились, по два чип–кристалла «управления системами корабля». Старого образца, они не обладали прочностью искусственных алмазов новых систем, и будучи тонкими и плоскими, были достаточно хрупкими.

— Вас мне и не хватало… — Вадим разглядывал, не решаясь брать их в руки. — Для чего же такая упаковочка?… — и закрыв большие контейнеры и оба ящика–хранилища, взял последние на руки и понес в корабль.

Приятный сюрприз ждал его и там, КК закончил единоборство и сигнализируя о победе гордо вращал в воздухе голограмму заставку, в виде стилизованного изображения «стилморского дракончика». Правда, победа та была двусмысленна.

С одной стороны, компьютер корабля дал полный список сервисных программ и тестовой статистики, весьма полезных и вероятно проверенных программ–режимов работы двигателей, под разные типы топлива и окружающей среды. Огромное количество регистраций–доступов, в различные космопорты, заставившие Вадима сперва открыть рот, а потом радостно потирать руки- по действующей регистрации платить за посадку было не нужно, а действовала она обычно пока был цел корабль. Стоянка, разумеется, оплачивалась отдельно… Различных карт и каких–то маршрутов, видимо пройденных бывшим хозяином. Сведения о котором, полученная информации, увы, не содержала в принципе.

Попытки запутать искусственный интеллект компьютера корабля, ни к чему не привели, изначальная догадка парня в этом направлении подтвердилась — «интеллект» отсутствовал, хотя не факт, что изначально. Максимум на что был способен компьютер, помимо управления различными системами, и то на уровне их стандартной работоспособности, и опять таки в заданных рамках- это рассчитать курс и на автопилоте провести корабль от точки до точки. Все остальное требовалось программировать. Но это не расстроило Вадима, увидевшего в этом уважаемое наследие старых, военных кораблей. Не столько умных, сколько послушных. В армии, на программировании бортовых компьютеров он собаку съел, зачастую попросту стирая или уничтожая физически, функции искусственного интеллекта корабля, оставляя лишь вычислительные возможности. Да и не он один… Хотя как еще раз убедился Вадим, не поленившийся сразу слазить и установить недостающие чип–кристаллы, «алмазные мозги» корабля, одним своим видом внушавшие уважение, потенциально должны были быть способны на многое…

Списку систем корабля парень уделили особое внимание, обнаружив наконец где его умница КК не смог прорвать оборону противника. Да, стало понятно что за штука «третий генератор» и почему больший генератор не используется в обычном режиме, а служит для обслуживания последнего, и заодно систем «защиты» с добавившимся к ним системам «вооружения».

Вообще многое стало понятно…Но, увы, лишь по названиям, потому что дальше названий систем, с немногочисленными подпунктами, компьютер его не пустил. Хорошо хоть наличие всех «физических» элементов управления подтвердил…

«Третий генератор» скромно назывался «Устройство гиперпространственного перемещения», и предлагал все существующие режимы нахождения корабля в том самом гиперпространстве.

С потерей внешнего времени, в котором малое время, то есть время становящейся «внешней» в данном случае Вселенной, перемещения корабля в «подпространстве», компенсируется большой потерей его локального времени. В таком режиме, при большом количестве прыжков, можно было проотсутствовав в этом мире денек–другой, вернуться постаревшим на пару лет. Такие шутки Вадим видал, и в армии при обычных перемещениях и на гражданских кораблях, пользовались, как правило, лишь «вторым» режимом, в котором отсутствие потерь локального времени компенсировалось потерями «внешнего». Конечно при проведении боевых операций, если требовалась быстрота, о потерях «жизненного» времени личного состава, думать не приходилось…

Третий режим позволял соблюдать разумный баланс временных затрат при перемещениях, сильно экономя время и совершенно не экономя топливо, настолько, что подобные «устройства» использовались лишь на крупных военных кораблях и дорогих гражданских рейсовиках. Как, и главное зачем, в гипергенераторе могут совмещаться все режимы, Вадим не понимал. Причем второе больше чем первое, которое с технической точки зрения наверняка было объяснимо…

Системы защиты корабля содержали силовое поле — один режим, маскировочное поле — два режима, «быстрое глушение» — два режима…

Если с силовым полем всё было понятно, менялась лишь мощность, то «маскировочное» поле заставило удивленно поднять брови и закурить по этому поводу, «быстрое глушение», вероятно остановка всех систем, он ещё понимал…

— Вот они зачем… — бормотал он выходя из корабля и раскуривая непослушную сигаретку, — …квадратики. Маскировка значит…Что же с удовольствием от кого–нибудь спрячусь, при случае. Хотя чего это я в эту маскировку упёрся? «Гипер» на корабле, вот предмет достойный удивления и восхищения, неужели только генератор его вытянет? Если он рабочий… Ну не могли же продавцы не знать о нём. Должны были орать просто, набивая цену, но нет молчали, будто так и надо. Неужели они не знают, что я искал?… — однако парень моментальным усилием воли заставил себя даже в мыслях сменить тему, обратившись к обнаруженным системам.