Андрей Данилов - Обретение девственности

• Название: Обретение девственности
• Автор: Андрей Данилов
• Жанр: Современная проза
• Год: 2010

Первый сборник А. Данилова "Обретение девственности" основан на фактическом материале и посвящен нелегкому труду моряков.

---

Но. Как говорится, всегда найдется кто–то круче тебя.

Мы уже давно шли Индийским океаном. Судовая жизнь вошла в привычную, размеренную колею, прерванную диким воплем первого помощника со шлюпочной палубы.

— Караул — орал он — убивают!!!

Для тех, кто не знает — в стародавние времена, на флоте была такая должность — первый помощник капитана. Он был призван блюсти наш моральный облик и руководит политической жизнью. А еще он был узаконенным бездельником — вахт не стоял и к судовым работам не привлекался. Наш был тихоня, особо не допекал. Раз в неделю лекцию прочтет о ядерной войне с империализмом. И пока. До следующего понедельника. Одна у него слабость была — он, после заката, любил быстрым шагом погулять по шлюпочной палубе. То ли с гиподинамией боролся, то ли ему так лучше думалось о судьбах марксизма–ленинизма.

И вот посреди океана, на шлюпочной палубе, он нос к носу повстречался с удавом. Удав свисал с лееров и с любопытством осматривал худенького помполита. Помполит орал так, что третий помощник на мостике, не раздумывая, дал сигнал общесудовой тревоги. Под руководством старпома удав был пойман и посажен в мешок. Следствие длилось не долго. Электромеханик Полукеев сознался сразу. Выменял удава на пиджак. Пиджак был старый, рваный. Либо выбросить, либо выменять на что–то. Вот он и поменял. Тем более, что удав был мирный. Сонный какой–то. Все время лежал под койкой, в рундуке, и не шевелился. А то, что он может проголодаться, Полукееву в голову как–то не приходило.

На следующий день, в черновом вахтенном журнале, появилась запись. В точке ноль градусов десять минут северной, пятьдесят один градус двенадцать минут восточной мешок с удавом выброшен за борт. Исполнитель Полукеев. На такой записи настоял первый помощник.

10.10.2009

«Любовь к животным»

На вопрос люблю ли я животных я всегда отвечаю, что работаю директором мясокомбината.

Однако, история о другом. Максим Леонидович служил третьим помощником на т/х с простым, православным названием «Уильям Фостер». С приходом в Дар–эс–Салам он потерял покой.

Быть в Танзании и не съездить на экскурсию в национальный парк — это преступление!

И все. Ну весь экипаж с ним соглашался.

В конце — концов, он уломал капитана и тот пригласил судового агента, что бы обсудить вопрос коллективной экскурсии. Оказалось все просто. Такие экскурсии есть. Но надо платить. Из своего кармана. Половина желающих отсеялась. Но Максим Леонидович был не удержим. Он собрал группу инициативных товарищей из девяти человек, которые, не смотря ни на что, хотели посмотреть слонов. А в экскурсионный автобус влезало десять. Нужен был последний, десятый. Тогда сумма за экскурсию становилась приемлемой. Десятым стал помполит. На общесудовом собрании он предложил оплатить экскурсию из средств судового культфонда. И поехал бесплатно.

Выехали рано и ехали долго. В глубь Африки. Слонов не было. Кондиционера в автобусе тоже. Было жарко, хотя по–местному была зима и негры мерзли. Через пять часов прибыли в какую–то деревню, где нас пытались накормить и втюхать какие–то коврики по сто долларов. На ломаном английском гид сообщил нам, что мы на территории национального парка Танзании. Максим Леонидович на ломанном русском спросил:

— А где же слоны?

Гид замахал руками и стало ясно, что слоны везде. Кругом нас. Уже можно смотреть. Тогда Максим Леонидович прижал гида к стенке хлипкой хижины и вежливо, на прекрасном английском, попросил вести нас к зверям. Росту Максим был один метр девяносто сантиметров и весил как средний слон. Гид обречено кивнул и пригласил всех в автобус. Снова ехали. И вот, как в сказке, или передаче «Клуб кинопутешественников» мы увидели стадо жирафов, в другой стороне — несколько львов, вдали паслось стадо антилоп. Прямо перед нами — три огромных слона. Автобус встал. Торжествующий гид плавно повел рукой — мол, нате, смотрите, однако автобуса распорядился не выходить. Ошарашенные, мы дружно вертели головами. Если на свете и есть рай, то это было то самое место.

Райский покой нарушил Максим Леонидович. Сменив объектив на фотоаппарате, он вылез из автобуса и крадучись двинулся к слонам.

— Стоп — кричал гид.

Но было поздно. Макс не слышал, он крался и снимал, снимал, снимал.

По началу, слоны на третьего не обратили ни какого внимания. Но когда он пересек не видимую черту, самый здоровый слон растопырил уши, поднял хобот и громко затрубил. Максим Леонидович продолжал движение. Здоровый слон вышел вперед и снова затрубил. Два других слона приняли угрожающие позы и встали рядом со старшим. Но Макс не внял предупреждениям. Низко пригибаясь, с фотоаппаратом на перевес, как фронтовой корреспондент, он шел прямо на слонов. Те переглянулись (мол, товарищ не понимает) и рысью двинулись на третьего, равномерно ускоряясь и не переставая трубить.

Максим Леонидович оторвался от видоискателя и поднял глаза. Слоны, раскачивая бивнями, строем уступа приближались к нему. Третий бросился бежать. И, что характерно, он побежал к автобусу.

— Все из автобуса — истошно закричал гид

Мы послушно выскочили и оказались в чистом поле, лишенные хоть какой–то защиты.

— Вот уж на хрен — пробормотал электромеханик.

И полез обратно в автобус. Все полезли за ним. Слоны приближались.

— Беги в сторону, беги в сторону — орал первый помощник — Шеф, давай газу.

Это он водителю. Водитель, с отвисшей челюсть, тыкал ключом. Мотор не заводился.

— Максим Леонидович — помпа орал третьему — уводи зверей. Здесь люди.

Макс послушно повернул на девяносто градусов и прокричал:

— Беру слонов на себя. Спасайтесь.

Слоны только этого и ждали. Они остановились, фыркнули и, повернувшись к нам огромными жопами, побрели обратно.

Тяжело дышащий Максим Леонидович забрался в автобус. Мотор завелся и мы поехали обратно. Ехали молча, искоса поглядывая на третьего…

Через неделю, на рейде Занзибара, Максим Леонидович обратился к капитану и попросил разрешения взять рабочую шлюпку и съездить на пляж. Группа, мол, готова. Все хотят отдохнуть. Покупаться.

— Ну что ж, поезжайте, неугомонный вы наш — задумчиво ответил капитан — только смотрите, что б акулы вам там чего–нибудь не откусили…

23.09.2009

«Не добрый я»

Недавно одна хорошая знакомая, можно сказать друг, заявила — не добрый я. А я на это вот что сказать могу. Стояли мы на т/х «Пионер Белоруссии» в п/п Кемь (это на Белом море). Выгружаем спокойно продукты питания для мирного населения. Вдруг — крик, вой. Доктора сюда. На причале местный тракторист лежит, а из спины кол от забора торчит. Он пьяный на Беларуське ехал и из кабины вывалился — прямо на кол. Тащить его в деревне не куда, вот и приволокли к нашему пароходу. Все сбежались. А доктора нет. Прячется. Нашел я его. Привел к трактористу. Тот дышит еще. А наш доктор и заявляет:

— Ничем помочь не могу. Я, видите ли, ухо–горло–нос…

Все и онемели.

— Вот если бы кол в горло попал, то тогда я бы мог… А так нет… Специализация у меня другая.

— Специ–а–л-изация, блядь…. — прошипел старпом и побежал связываться по радио, что б нормального врача вызвать.

Через двадцать минут приехало местное медицинское светило. Подошел он к бедолаге хрипящему и говорит: «Переверните его на спину.»

Я молодой был, горячий, правила оказания первой помощи знаю. Кричу нельзя его трогать, помрет сразу.

— Ни чего — говорит местный доктор — переворачивайте.

Наш судовой эскулап тут как тут. Раз, и перевернул тракториста на спину. Тот сразу и помер. Только ногами пару раз успел дернуть.

— Ну что, коллега — говорит местный доктор нашему — пойдемте к вам заключение о смерти писать. У вас, кстати, бланки есть? А то у меня кончились.

И так, под ручку, направились к нашему доктору в каюту.

А старпом ошалелый еще долго на причале стоял, повторяя:

— специализация, блядь, специализация…

30.02.2009

«Генералы песчаных карьеров»

Особенностью плавания на т/х «Пионер Белоруссии» было катастрофическое отсутствие заграничных рейсов. По меткому выражению, он ходил только «на право». Если смотреть из Архангельска. И вот, вдруг, появилось рейс — задание: пилолес на Италию. С одной маленькой оговоркой — перед этим рейс на Гремиху, с песком. Причем обернуться надо быстро, суток за четверо. Иначе, пилолес на Италию увезет кто–нибудь другой. Ну, песок, так песок. Что только не возили. Главное — Италия. Старпом, правда, сразу выразил сомнение в успехе предварительного мероприятия (т. е. блиц рейс на Гремиху). Но прочь сомнения. Все ресурсы мобилизованы. Соломбальские стивидоры, подмазанные водкой Smirnoff, тушенкой и несколькими палками вареной колбасы, трудились как черти, в три смены. И через 21 час т/х «Пионер Белоруссии» тяжело отвалил от причала. Четыре с половиной тысячи тонн песка аккуратными кучками лежали в трюмах.