Гера Греев - стинно арийский попаданец. Книга 2 [СИ]

• Название: стинно арийский попаданец. Книга 2 [СИ]
• Автор: Гера Греев
• Жанр: Научная Фантастика

---

… Скорее уж наплечных…

В общем, принимай людей и технику, а потом мы с тобой еще поговорим.

Дальнейшее Горелов помнил только отрывками. Сумасшедший дом, заново, в аварийном порядке комплектующейся бригады – лица новых командиров; жалобы, претензии и восторги старых; вопросы снабжения и нестыковки старых и новых должностных инструкций.

Устало посмотрев на вошедшего к нему начальника армейской разведки Соболева, сказал – Ну, а ты чем у нас Алексей Михайлович недоволен!?

….. А что, много недовольных?

А все, чем ни будь недовольны – ну, то есть, сначала проникновенно рассказывают какие они недовольные и обиженные, а, потом, старательно объясняют какую конфетку им, обиженным детям, нужно дать, чтобы не плакали.

Вымогатели – блин.

Хотя нет – твой визави Подгорбунский от своих разведчиков в полном восторге – «… во лосяры…!» – говорит – «… укладка за тридцать килограмм, а они умудряются волчьим поскоком идти. Я налегке за ними сдыхать начинаю … «.

…. Ну, раз сам старший лейтенант Подгорбунский от коллективных прогулок по лесочкам «…сдыхать… начинает …» – значит с разведкой у нас все в порядке.

Я твоему секретчику кодировочные карты привез, да и заодно посмотрел, как развертываетесь. Ничего, впечатляет – давно, наверное, о новых машинах мечтал!?

Горелов оживился – машины хорошие, не скажешь что совсем новые, побегали они хорошо, но «ТО» они, в отличие от наших старушек, полное получали, да и запчастями обижены не были.

На такой технике можно воевать, особенно МОТы и БТ7 с новыми двигателями нравятся. Молодцы заводчане – мощность конечно меньше, но зато и пожарника к двигателю при заводке приставлять не надо (реальная ситуация при заводке авиационного двигателя БТ ) и место в корпусе в два раза меньше занимает, даже в БТ заряжающего и дополнительный боекомплект смогли добавить, да и новая башня с кормовым карманом попросторней.

А мощность… – со снятыми гитарами и рулевым, на одних гусеницах, ее вполне хватает – дизель, другие тяговые характеристики, чем у старого авиационного.

От машин огневой поддержки мои комбаты вообще от восторга пИсаются – длинноствольная 75ка, да и еще за счет пневмо наката, от независимого воздушного компрессора, может стрелять зарядами различной мощности, только таблицы меняй, да выстрелы в досылатель добрасывай.

Соболев посерьезнел – значит, к концу месяца, бригада к боям будет готова?

Горелов резко выпрямился – даже так?

Да, но считай, я тебе ничего не говорил.

Начало войны бригада Горелова встретила в Львовской области, куда пришелся основной удар немецких войск, сконцентрированных в районе Кракова.

Непрерывная чехарда ударов; контр ударов; засад и отступлений на заранее, и не всегда заранее, подготовленные позиции.

Несколько раз танковой бригаде приходилось «садиться ежом» (занимать круговую оборону ). – … ничего, спасибо ударной авиации, которая расчищала дорогу, и каждый раз вырывались без большой крови.

Но, все равно, месяц непрерывных боев изрядно потрепал бригаду и выбил ее технику. Медленно, с непрерывными боями откатываясь под ударами немцев вдоль Днестра в сторону Жмеринки, батальоны, нанесшие ударным частям генерал фельдмаршала фон Макензена, настолько тяжелые потери, что он был вынужден фактически прекратить наступление и на отдельных участках перейти к обороне, начали поочередно выводиться в ближний тыл на переформирование и доукомплектацию.

Пользуясь затишьем на фронте, прикрываемом бригадой, Горелов сам вылетел на связном автожире принимать с платформ новую технику.

Аэродром подскока располагался прямо у маневровых путей. Вылезая из открытой кабины, он, лицом к лицу, столкнулся с быстро идущим ему навстречу генералом Волоховым.

… А, Владимир Михайлович, что, не удержался сам за новой техникой прилететь!?

Не удержался товарищ генерал.

Мне главмех такого по рации напел – ну думаю или шутки надо мной шуткует или поднабрался без моего участия. Решил сам проверить, посмотреть, что к чему.

Генерал майор рассмеялся – Вот, фома неверующий, а посмотреть есть на что. Вспомнило о нас бедных самое высокое начальство и протянулась рука щедрая…

Вон первый номер нашей цирковой программы.

Горелов в полной растерянности смотрел, как по путям, через которые они шли к платформам, где разгружали новую технику для бригады, медленно, выплевывая сизый дым выхлопа дизелей, плавно разгоняясь и поводя по небу многочисленными стволами, стоящими в зенитном положении, проплыл мимо них громадный корпус тяжелой броне дрезины.

… Ну что полковник, махнешься, не глядя, на свои коробочки!? Три штуки к нам пригнали – кстати, вместе с нашими двумя старыми бронепоездами, будут поддерживать как раз твою бригаду – прошу любить и жаловать.

Ну и чудовища, сколько же она весит!?

120 тонн – больше брони и пушек на нее просто не смогли навесить – говорят, пути не будут выдерживать.

Черт!

Крепость на колесах! На одной удлиненной платформе наворочено больше чем на хороший бронепоезд.

Горелов ошарашено покачал головой….

Хороша маша, но не наша – наши хоть и поменьше, но зато к железной дороге не привязаны.

Проводив взглядом уходящую машину добавил – Серьезная машина, до тех пор пока полотно не разобьют, много дел своими пушками наделать может и, по крайней мере, авиацию противника к себе своими 57мм точно не подпустит.

Для того и взяли – у бронепоездов хорошие морские пушки, а вот, против воздуха, без прикрытия нашей авиацией беззащитны. Да и пару платформ с полевой артиллерией эта красавица тоже, вполне потянет – обложим на каждой платформе пару тяжелых гаубиц мешками с песком, и будет у нас хорошая передвижная батарея на собственном ходу.

Ну да ладно, пойдем твои машины посмотрим. Мне пообещали, что до конца лета вся бригада такие получит.

Новые машины сгружали прямо у грузовых пакгаузов, подручными средствами, под руководством главмеха бригады военного инженера, майора Горностаева.

Увидев начальство, главмех направился к ним, на ходу вытирая подвернувшейся ветошью руки.

… Здравия желаю, товарищи командиры, с довольной улыбкой на лице обратился он к Волохову и Горелову.

Ты смотри – рассмеялся Волохов – Так ты майор даже улыбаться умеешь!

Горностаев, который руководил всей ремонтно технической частью бригады и буквально «на коленке» в полевых условиях возвращал в строй разбитую технику: вечно усталый; охрипший и с испачканными в тавоте руками, рассмеялся – «Да тут заулыбаешься, представляете, в машинах даже инструменты в масле и рем комплекты нетронутые, муха не сидела…»

Я же лет пять новой техники не получал, с какой стороны к ней подходить не знаю.

А если просто через люк попробовать – с серьезным видом подсказал Горелов!?

Все засмеялись.

… Ну как у тебя дела? Людей достаточно?

Нормально товарищ полковник. Людей хватает – часть техники россыпью (без экипажей ), но вся спец техника мехводами и командирами машин укомплектована, а это примерно процентов тридцать, ну и плюс моя черная кость.

А, что за спец техника? – Волохов повернулся к выезжающим с разгрузочной площадки машинам – эта вроде, по ходовой, на Т-34 похожа, но верхняя часть совсем другая, да и пушка явно помощней, такая же, как у МОТов.

Броне трейлеры, правда поменьше – для легких машин – я уже видел.

… Так точно, товарищ генерал, эта машина на базе Т34 и сделана, большая часть узлов с Т34 взаимозаменяема – но двигатель и коробка собраны в единый мотоблок; место мехвода посередине и башня другая, лучше бронированная и с более мощной пушкой, 48 калибров.

А вот эта машина очень интересная – помните у нас один огнеметный, вечно горящий БТ был – так вот эта машина сделана ему на замену на шасси тридцатичетверки.

… И что, даже после пары выстрелов подряд полыхать не будет!? – с сомнением спросил Горелов, знающий о проблемах огнеметных танков не понаслышке.

Нет, товарищ полковник, экипаж говорит – трейлер с горючей смесью выхлопными газами заполняется – так просто не полыхнет.

Представляете, башенного в трейлере нет – башней трейлера и углом «ствола» командир машины со своего места управляет.

Говорят, что машина горючку аж на 120 метров бросает – у напорных насосов свой сорока сильный движок.

В общем, особенно если учесть, что четыре ремонтные летучки полной комплектации подбросили, жить можно!