БСЭ - Большая Советская энциклопедия (Пр)

• Название: Большая Советская энциклопедия (Пр)
• Автор: БСЭ
• Жанр: Энциклопедии

---

  В. Н. Ершов.

Промышленное скрещивание

Промы'шленное скре'щивание, один из видов скрещивания с.-х. животных; спаривание животных двух пород для получения высокопродуктивных помесей первого поколения в пользовательных (неплеменных) целях. Помеси, полученные при П. с., как правило, проявляют гетерозис по хозяйственно-полезным признакам, обладают повышенной жизнеспособностью и нередко по продуктивности превосходят животных исходных пород. П. с. имеет наибольшее значение в свиноводстве и мясном скотоводстве. В свиноводстве помесей повышенной продуктивности получают от скрещивания высокопродуктивной крупной белой породы с менее продуктивными породами свиней. Используют помесей для откорма. В скотоводстве П. с. применяют для увеличения производства говядины, скрещивая коров молочных и молочно-мясных пород с быками специализированных мясных пород (казахской белоголовой, абердин-ангусской, санта-гертруда, калмыцкой, шортгорп, шароле, герефорд и др.) или мясные породы скрещивают между собой. П. с. служит дополнительным источником получения мяса в овцеводстве (мясную продуктивность шёрстно-мясных пород овец повышают скрещиванием их с высокопродуктивными мясо-шёрстными породами), яиц и мяса в птицеводстве (яйценоские породы или линии кур скрещивают с яично-мясными и мясо-яичными).

  Лит.: Ростовцев Н. Ф., Черкащенко И. И., Промышленное скрещивание в скотоводстве, М., 1971.

  Н. Ф. Ростовцев.

Промышленное строительство

Промы'шленное строи'тельство, отрасль строительства в СССР, создающая основные фонды промышленности . Задача П. с. — выполнять весь комплекс строительных и монтажных работ, обеспечивать ввод в действие новых или расширение и реконструкцию предприятий уже действующих. П. с. и промышленность находятся в тесном взаимодействии: при разработке технического проекта (особенно его технологической части); размещении заказов и обеспечении поставки строительству оборудования и специальных материалов; подготовке эксплуатационных кадров; в поэтапном опробовании и приёмке смонтированного оборудования с выходом предусмотренной проектом промышленной продукции; достижении в установленные нормативные сроки запроектированных производственных мощностей.

  За 1918—73 в промышленность СССР было вложено 462,1 млрд. руб. (36,5% капитальных вложений в народное хозяйство). Более половины вложений в промышленность составляют затраты на строительно-монтажные работы. Построено, восстановлено и введено в действие около 43 тыс. крупных государственных промышленных предприятий. Среди них такие гиганты социалистической индустрии, как Магнитогорский, Кузнецкий, Челябинский, Новолипецкий, Ждановский, Криворожский, Череповецкий, Карагандинский, Западно-Сибирский и Норильский металлургический заводы и комбинаты, ГЭС на Днепре, Волге, Ангаре, Енисее, тепловые и атомные электростанции в Европейской части СССР, Сибири и на Урале, Березниковский химический комбинат, Уральский завод тяжёлого машиностроения, Ново-краматорский машиностроительный завод, Волгоградский, Харьковский и Челябинский тракторные заводы, Горьковский и Волжский автомобильные заводы и многие др. Осуществленное за годы Советской власти П. с. позволило в 1974 увеличить объём валовой промышленной продукции по сравнению с 1913 в 122 раза. О масштабах П. с. можно судить по данным табл.

Капитальные вложения государственных и кооперативных предприятий и организации по отраслям промышленности, без колхозов (в сопоставимых ценах), млн. руб.

* Включая нефтяную, газовую, угольную, сланцевую, торфяную.

  Решение о строительстве предприятия принимается в соответствии с планом перспективного развития отраслей народного хозяйства и экономических районов.

  Для современной структуры капитальных вложений в промышленность, в связи с использованием преимущественно интенсивных методов развития, характерна высокая доля средств, направляемых на расширение, реконструкцию и техническое перевооружение действующих объектов (около 65%). Реализуются также градостроительные требования (см. Город ), направленные на охрану окружающей среды, вывод за пределы города вредных и «грязных» производств. В строительстве новых промышленных объектов определилось направление по объединению отдельных предприятий, инженерных коммуникаций, транспортного хозяйства, иногда и основных производств, а также блокированию вспомогательных и подсобных зданий (см. Промышленные здания , Промышленные сооружения ). Эти комплексы получили название промышленных узлов (промузлов). К 1974 в стадии строительства в СССР находилось более 200 промузлов — в Бресте, Витебске, Кишиневе, Кемерове и др. городах. За счёт сокращения протяжённости дорог и общезаводских объектов в утвержденных проектах промузлов расчётная стоимость строительства снижена на 750 млн. руб., а эксплуатационные расходы — более чем на 120 млн. руб. в год, промышленные территории сокращены на 9—10%, протяжённость ж.-д. путей — на 18—20%, автодорог— на 9—11%, инженерных сетей — на 10— 15% и число строящихся зданий — на 25%. Экономически эффективен отказ от строительства мелких предприятий и переход на их укрупнение.

  В П. с. всё шире применяют проектные решения, обеспечивающие ввод в эксплуатацию предприятий очередями и отдельными пусковыми комплексами, что приводит к ускорению окупаемости капитальных вложений. Значительное повышение эффективности П. с. достигается совершенствованием объёмно-планировочных и конструктивных решений на базе применения новых материалов и полносборного строительства .

Необходимость экономии пригодных для сельского хозяйства земель и приближения промышленности к сырьевым ресурсам приводит к повышению доли П. с. в отдалённых районах. Так, если в 1960 П. с. в северных районах составляло 7—8% от его общего объёма, то к 1970 оно возросло до 9—10%. Возрастает количество промышленных предприятий со сложными технологическими процессами, требующими более дорогих конструктивных решений (подвесных полков, герметичных ограждающих конструкций и т.п.; в 1960 — 33%, 1975 — 40%). Возник новый тип зданий, внутри которых по требованиям технологии обеспечиваются строго постоянные условия микроклимата (влажность и температура воздуха, обеспыливание). Создаются промышленные здания павильонного типа (с 40-х гг.), приспособленные к смене технологического оборудования без перестройки строительных конструкций. На предприятиях ряда отраслей промышленности удалось вообще отказаться от корпусов, и технологическое оборудование устанавливается на открытых площадках.

  Основой индустриализации П. с. в СССР является унификация и стандартизация строительных параметров (геометрических размеров) и конструктивных элементов, механизация основных видов работ. Предусматривается переход на более совершенные методы поточной организации строительного производства на базе применения эффективных материалов и конструкций с комплектной их поставкой на объекты строительства. Для этого создаётся сеть специализированных предприятий в разных районах страны. Широко используется предварительное укрупнение конструкций, оборудования, элементов инженерных коммуникаций. Показателем совершенствования П. с. является снижение трудоёмкости строительно-монтажных работ. Если в 1950 на 1 млн. руб. их стоимости затрачивалось 342 человеко-года, то в 1974 — 86.

  Основные черты развития и совершенствования П. с. СССР присущи и зарубежным социалистическим странам. П. с. стран — членов СЭВ осуществляется по единому государственному плану. В рамках содружества ведутся совместные научные исследования, проектирование и строительство промышленных предприятий. Производятся взаимные поставки оборудования, конструкций и материалов, обучение специалистов и рабочих и т.п.

  В капиталистических странах П. с. в отдельный вид строительства не выделяется. См. также Строительство .

  Лит.: Вопросы экономической политики КПСС на современном этапе, 3 изд., М., 1973; Строительство в СССР. 1917—1967, под ред. Г. А. Караваева, [М., 1967].

  Ю. Н. Хромец.

«Промышленное строительство»

«Промы'шленное строи'тельство», ежемесячный научно-технический и производственный журнал, орган Госстроя СССР и Центрального правления научно-технического общества строительной индустрии. Издаётся в Москве с 1923 (до 1958 выходил под названием «Строительная промышленность»). Журнал освещает вопросы: архитектурно-строительного проектирования промышленных предприятий, зданий и сооружений; организации и технологии строительного производства; совершенствования строительных конструкций, применения новых строительных материалов. В журнале публикуются рекомендации по рациональной эксплуатации и повышению долговечности промышленных зданий и сооружений, информационные материалы об опыте промышленного строительства в СССР и за рубежом. Тираж (1975) около 19 тыс. экз.