Андрей Уланов - Первые Т-34

• Название: Первые Т-34
• Автор: Андрей Уланов
• Издательство: Тактикал Пресс
• Жанр: История
• Год: 2013
• ISBN: 978-5-906074-04-1

Танк Т-34 заслуженно считается легендарной машиной, одним из самых ярких символов победы СССР в Великой Отечественной войне. Однако начало биографии этих танков оказалось далеко не безоблачным и сопровождалось многочисленными проблемами. Испытания первых машин, развертывание серийного производства, непростая история освоения новых танков в армейских частях и драматическое «огненное крещение» летом 1941 г., на основе документальных материалов российских архивов — в книге А. Уланова и Д. Шеина.

---

Но все же 25-му мехкорпусу пришлось идти в бой, хотя «сильный танковый кулак был уже израсходован по мелочам и 50-й танковой дивизии пришлось вести бой в пешем строю… Ценные кадры танкистов, мотоциклистов, саперов, связистов и прочий технический состав использовались как стрелки»[194].

Итог боевой работы 25-го мехкорпуса оказался предсказуемо неутешительным:

«Начальнику ГАБТУ РККА

генерал-лейтенанту

тов. Федоренко.

Штакор 25 мехкорпуса.

Тереховка.

27.7.41 г.

С особым возмущением докладываю Вам о фактах совершенно неправильного и нецелесообразного использования 25 мехкорпуса. 18 июля мехкорпус сосредоточился на правом фланге 21-й армии. 50-я танковая дивизия получила задачу во взаимодействии с 57-м стрелковым корпусом ликвидировать БЫХОВСКУЮ группировку противника, 219-я мотострелковая дивизия — занять ПРОПОЙСК.

Для 25-го мехкорпуса это значило действовать в двух противоположных направлениях: одна дивизия на запад, другая — на восток. Если к этому прибавить:

Приказ командарма 21-й армии генерал-лейтенанта Герасименко о передаче двух батальонов танков Т-26 стрелковым корпусам (50 танков, которые больше не вернулись).

Неоднократные приказы командарма 21-й армии генерал-полковника тов. Кузнецова[195] о придаче танков Т-34 и Т-26 стрелковым корпусам.

Болотисто — лесистую местность с узкими дорогами и необученность водителей (батальоны танков Т-34 из Орловского и Сталинградского училищ прибыли с совершенно необученными водителями), станет совершенно понятным, почему за 10 дней боевых действий 50-я танковая дивизия понесла безвозвратными потерями 18 танков Т-34 и 25 танков Т-26, провела 18 средних ремонтов танков Т-34 и 40 ремонтов танков Т-26 и превратилась в танковый батальон в составе 25 танков Т-34 и 20 танков Т-26. Это из общего числа — 64 танка Т-34 и 65 танков Т-26, не решив ни одной большой задачи по разгрому противника.

219-я мотострелковая дивизия, получив задачу овладеть ПРОПОЙСКОМ, начала бой батальонами без артиллерии, т. к. сразу поднять её нечем. Ведя бой самостоятельно, понесла большие потери — 3000 чел., а начсостава осталось по 15–16 чел. в полку.

Опыт показывает, что наши замечательные танки Т-34, двигаясь вслепую, без разведки, по лесу, наталкиваются в упор на орудия, которые их расстреливают. Необходима разведка на мотоциклах и броневиках. Это целиком относится к 50-й танковой дивизии.

Я просил, чтобы мне дали матчасть и только 10 дней для подготовки, чтобы научить элементарным боевым приемам. Уверял, что Народный Комиссар Обороны обо всем этом не знает. Я уверен, что никому не позволено снабжать противника нашими замечательными танками, а в действительности так и получается: от неумелого вождения горят главные и бортовые фрикционы, гнутся тяги передач и машина остается на поле боя под расстрел противника.

Некоторые выводы:

Успех танков нужно немедленно закреплять мотопехотой.

Действия танков должны быть обеспечены средствами наземной разведки (мотоциклы и бронемашины), и обязательно постоянно приданными средствами авиаразведки, на танковую дивизию — развед-эскадрилья.

Для большего успеха танковых дивизий необходимо взаимодействие с авиацией из расчета полк пикирующих бомбардировщиков на танковую дивизию.

Придача танков из танковых дивизий стрелковым для тесного взаимодействия, кроме вреда и потери танков, ни к чему не приводят. Общевойсковые начальники задачи танкам ставят неправильно, и когда танк подбит или остановился в расположении противника, просто бросают его (случаи в 151-й и 187-й стрелковых дивизиях).

Танки Т-34 замечательные машины. Нужно конструктивно изменить:

а) облегчить натяжку гусениц, производя последнюю снаружи.

б) сделать прочнее главные и бортовые фрикционы (горят и коробятся).

в) тяги коробки перемены передач гнутся

г) перископ и панораму нужно защитить броней, т. к. из боя танки выходят в большинстве с побитыми перископами, панорамами и триплексами.

6) На пулеметы и пушки сделать с боков броневые щиты. Были 4 случая попадания в пушку и срезания пулеметов.

7) Увеличить прочность гусениц, ленивцев и ведущих колес.

8) Рации 71-TK для танка Т-34 негодные, капризные и часто отказывают.

9) Присланные заводские бригады работают хорошо, только они выручают в ремонтах»[196].

Два захваченных Т-34 с нанесенными на них германскими опознавательными знаками.

Подбитый и сгоревший Т-34. Лето 1941 г. На первый взгляд танк выглядит целым, однако обрезинка опорных катков обоих бортов сгорела.

Схема 4. Боевые действия мехкорпусов КОВО 26–30 июня 1941 г.

К началу августа 1941 г. советское командование подготовило сводные справки о наличии и потерях боевых машин в войсках действующей армии. Применительно к Т-34 собранные данные выглядели следующим образом:

Таблица составлена по данным ЦАМО РФ, ф. 38 (ГАБТУ) оп. 11353 (штаб управления командующего бронетанковыми и мехвойсками), д. 909 (Сведения, ведомости, справки, донесения ГАБТУ КА, фронтов и округов об укомплектованности, состоянии, потребности и потерях матчасти и вооружения), лл. 99-107.

«Количество потерь является разностью наличия боевых машин к началу боевых действий и наличия к концу июля месяца сего года за вычетом эвакуированных на рембазы».

К этому хотелось бы добавить, что к моменту составления справок число отправленных на рембазы «тридцатьчетверок» составило всего 66 машин.

Цифры потерь выглядят ошеломляющими — менее чем за полтора месяца войны советские войска потеряли около 70 % от общей численности потерянных за 1941 г. «тридцатьчетверок» (1843 машины). Вдвойне ошеломляющими эти цифры выглядят в сопоставлении со слаженным хором мемуаров немецких военачальников, живописующих «путь страданий немецкой пехоты в борьбе против русских танков Т-34. Видимо, так и останется до конца неизвестным, почему в течение трех с половиной лет с момента первого появления танка Т-34 в августе 1941 г. до апреля 1945 г. не было создано приемлемого противотанкового средства пехоты»[197].

Мы полагаем, что этот вопрос следует рассмотреть во всех подробностях…

Глава 6. Механизм катастрофы

Раз в год и швабра стреляет.

Крайне неблагоприятное для СССР начало Великой Отечественной войны уже более 70 лет привлекает повышенное внимание историков. Среди бесчисленного сонма разнообразных «как?», «почему?» и «каким образом?..» не последнее место занимает пара вопросов, непосредственно связанных с темой нашего повествования: каким образом немецкие войска смогли достаточно эффективно бороться с «тридцатьчетверками» и почему примерно тысяча новейших неуязвимых танков не оказала сколько-нибудь заметного влияния на катастрофическое развитие военных событий — не оказала до такой степени, что немцы ее попросту не заметили на страницах мемуаров?

Начнем с рассмотрения вопроса о том, что войска противника могли противопоставить Т-34 и насколько эффективны были имевшиеся в распоряжении немецких войск средства противодействия.

Летом 1942 г. Артиллерийский комитет Главного артиллерийского управления выдал Научно-исследовательскому артиллерийскому полигону задание исследовать сопротивляемость плит отечественной танковой брони действию немецких 37-мм и 50-мм бронебойных и подкалиберных снарядов и отечественных 45-мм бронебойных и подкалиберных и 76,2-мм кумулятивных снарядов. Каждый вид снарядов отстреливался под тремя углами: по нормали к бронелисту, под углом 30 градусов от нормали к бронелисту и под углом 45 градусов от нормали к бронелисту. При стрельбе по 45-мм гомогенному бронелисту высокой твердости были получены следующие результаты:

Таблица составлена поданным ЦАМО РФ, ф. 81 (ГАУ), оп. 12042 (отдел боеприпасов артиллерии), д. 41 (Отчеты Гороховецкого артполигона об испытании танковой брони), л. 26.

1. ПТП — предел тыльной прочности (применительно к дальности) — наибольшая дальность, на которой при данных условиях возможно нарушение целостности тыльной поверхности бронелиста. Поражение брони снарядом возможно на этой дальности и всех меньших.

2. ПСП — предел сквозного пробития (применительно к дальности) — наибольшая дальность, на которой при данных условиях снаряд целиком или все его осколки проходят за броневую плиту. На этой и всех меньших дальностях поражение брони снарядом практически гарантировано.

Как видно из полученных результатов отстрела бронеплиты, относительной неуязвимостью против снарядов состоявших на вооружении вермахта противотанковых пушек могли похвастаться только расположенные под большими углами к вертикали верхний и нижний лобовые листы (последний вдобавок в некоторой степени маскировался экраном местности). Остальные бронелисты (45-мм листы сварной башни, вертикальные 45-мм борта и 40-мм наклонные подкрылки) были, увы, мишенью, вполне доступной для снарядов основных противотанковых калибров противника. Большая дистанция, с которой 45-мм бронелист поражался бронебойными снарядами 50-мм противотанковой пушки РаК.38 (причем как по нормали, так и под углом), примерно соответствовала средней дальности обнаружения цели типа «танк» на европейском театре военных действий; таким образом, 50-мм противотанковые пушки могли вести эффективный огонь по Т-34 на любых дистанциях боя. Это обстоятельство позволяло несколько скомпенсировать незначительное количество этих пушек в вермахте в 1941 г.