Сергей Царев - Тайна рейса МН-17

• Название: Тайна рейса МН-17
• Автор: Сергей Царев
• Жанр: Политический детектив

Остросюжетный политический детектив. В центре событий — крупнейшая авиакатастрофа XXI века — гибель малазийского боинга, который следовал из Амстердама в Куала-Лумпур. Автор предлагает одну из версий крушения пассажирского авиалайнера и фактически доказывает, что к катастрофе в небе над Донецком причастны спецслужбы иностранных государств. Главный герой — человек без имени, это таинственный Полковник. Читателю предстоит ответить на вопрос: собирательный это образ или целиком вымышленный персонаж?.. Интриги добавляет то, что все остальные действующие лица романа — наши современники: известные политики, государственные и общественные деятели. Они и сейчас на политической арене…

---

А данные были печальными. В среднем из 20 истребителей Су-27 боеспособными были 15, причем это были самолеты ранних серий и не проходили модернизации. С легкими истребителями картина была еще печальней: из 80 истребителей МиГ-29 в строю были 30 самолетов. Только половина бомбардировщиков Су-24 были боеспособны, а из 36 штурмовиков Су-25 в строю были только 14.

Это похоже на правду, подумал Полковник. В процессе подготовки проекта значительная часть самолетов будет уничтожена, но это цена, которую оплатит не Америка, а Украина. Это стоимость только одной маленькой части входного билета в НАТО, куда стремится Украина. А будет ли она когда-нибудь принята? Вопрос интересный, но Полковника он не волновал.

Имея некоторый опыт расположения информации на флешке, Полковник не стал просматривать файл «Зенитно-ракетный комплекс», а сразу же открыл другой — «Зенитно-ракетный комплекс-2». Расчет Полковника оправдался — помимо общих данных в этом файле давалась критическая оценка состояния зенитно-ракетных комплексов противовоздушной обороны Украины. Списочный состав ПВО Украины — 30 дивизионов (270 установок) С-300 ПС и С-300 ПТ и 10 дивизионов (40 установок) «Бук». Однако системы старые, срок эксплуатации истек в 2012–2013 годах, запчасти к ним Россия не производит, поэтому большинство дивизионов небоеспособно. Часть С-300 и «Буков» находятся в Крыму, поэтому их следует исключить из списка. Из полученной информации следует, что система ПВО Украины обладает тремя гарантированными боеготовыми дивизионами С-300, прикрывающими Киев, и, возможно, четырьмя дивизионами, прикрывающими Львов и Днепропетровск.

Что же, подумал Полковник, нам и одной установки будет достаточно. Если понадобится, снимут с боевого дежурства.

В разнообразной представленной информации, включая анализ политических аспектов, Полковник обнаружил то, что он искал. Это был файл «Авиация — части». Среди списка боевых авиационных частей Полковник обратил внимание на авиачасть, базирующуюся в Николаеве. Она была признана лучшей военной частью Украины в 2013 году и могла быть использована для реализации проекта, если будет принято решение о проведении заключительной части силами украинских ВВС.

Полковник уткнулся в экран монитора и несколько раз прочитал информацию об этой авиационной части, потом позвонил Роджеру:

— Зайди ко мне.

Обеспокоенный неожиданным звонком, Роджер буквально влетел в кабинет. Полковник сразу же поставил задачу:

— Будем опираться на авиачасть из Николаева. Нужна информация о пилотах, подробная характеристика о психической устойчивости и болтливости. Особенно обратите внимание на пилотов с русскими фамилиями. Желательно задействовать русского. Далее. Выяснить возможность ее переброски ближе к районам боевых действий и принятия активного участия в них.

Роджер понимал, что на участии в боевых действиях Полковник не случайно настаивал. Пилот должен был быть привычен сбрасывать бомбы и запускать ракеты, не думая о тех, кого он убивает. Это должно стать обычной работой. Учитывая, что пилоты украинских ВВС имели маленький налет времени, необходимо было уделить серьезное внимание летным качествам и навыкам.

— Теперь о ракетах класса «воздух-воздух». Желательно использовать такие, какие числятся за российской армией. Это сложно, я понимаю, но надо постараться найти, купить и доставить. Если не удастся, тогда следует обратиться к старым ракетам, имеющимся на складах. Формально списать, но проверить их состояние и использовать в операции.

— Не подведут? — засомневался Роджер.

— На то и проверка и продление срока использования. Для ракет это обычная процедура. Главное, чтобы они не числились за ВВС Украины. Тогда украинцы будут упрямо бить себя в грудь и доказывать, что они ни при чем, таких ракет у них нет, это провокация России.

Теперь о самолетах. Нужны тактико-технические характеристики штурмовика СУ-25, предельные характеристики. Особенно скорость и высота полета, вооружение.

Получив очередное задание, Роджер собирался уходить, но не выдержал и задал вопрос:

— Почему нужен пилот с русской фамилией? Легче доказать, что украинец ненавидит Путина и использовал момент для уничтожения его самолета.

— А если подойти с другой стороны? Даже русский, проживающий на Украине, ненавидит Путина за его желание присоединить Украину. Вариант с русским рассчитан не на российских и украинских граждан, он рассчитан на европейцев. Они проглотят информацию, что даже русские на Украине против ненавистного Путина. Это уничтожит любое сомнение европейцев в виновности Кремля в агрессии против Украины, жаждущей свободы, стремящейся в Европу.

— А русский медведь пытается удержать девственную в стремлении к свободе Украину, одновременно отрывая и присоединяя части Украины.

— Роджер, когда ты говорил о стремлении Украины к свободе, ты что имел в виду — свободу или демократию? — ехидно спросил Полковник.

Роджер растерялся и не сразу сообразил, что ответить. Подумав, он переспросил:

— А одно не подразумевает другое?

— Для нас, американцев, это одно и то же. Для других стран, — Полковник произнес с улыбкой, — Америка решает, где свобода, а где демократия. Например, Украина сегодня не свободна и не демократична. Когда нам надо — она свободна, когда надо говорить — мы говорим, что она демократична.

— Согласен, пример простой, но убедительный, — признался Роджер после небольшой паузы. — Украиной управляем мы, а она и европейцы считают, что она свободна. О демократии даже говорить нечего — ни одного чуть-чуть похожего на демократа во власти со всеми ее ветвями я не заметил.

— Ладно, оставим Украину в покое, мы еще ее потрясем и без свободы, и без демократии. Вернемся к Путину. После гибели президентского самолета Запад будет молчать и попытается отстраниться, обосновывая тем, что это разборка между Украиной и Россией. Пилота со временем придется назвать. Он должен быть русским по фамилии, что подтвердит позицию Запада. А вот пилот не должен дожить до расследования и суда.

— Вариант гибели Ли Харви Освальда? — спросил Роджер.

— Время покажет, как лучше убрать пилота. Возможно, его уберет патриот, не справившийся со своим гражданским гневом, — вариант смерти Ли Харви Освальда. Возможно, что будет более сложная комбинация.

— Только пилота?

— Нет, зачистка должна быть глубокой, чтобы не только не осталось следов, но и исключена малейшая возможность слепить из мельчайших отрывков разнообразной информации копии улик.

— Как убрать, например, руководителя Службы безопасности Украины Валентина Наливайченко? Он, я предполагаю, будет в курсе всего проекта. Если убрать его и пилота, легко связать два события и догадаться, откуда начинают расти ноги. Потом не представит сложности додумать, откуда они действительно растут.

— С любым представителем власти в Киеве, мне предполагается, легко справиться — деньги, добровольные вооруженные формирования, митинг, требования, а потом прорыв в помещение и случайная смерть высокопоставленного чиновника. Только это должно произойти намного раньше, чем исчезнет пилот. Если же говорить о Наливайченко, то в его биографии есть два факта, которые могут быть причиной спонтанного гнева толпы. Первая — он учился в с 1991 по 1993 год включительно в Академии Службы внешней разведки имени Андропова в Москве.

— Как он туда попал? — удивился Роджер.

— Его тесть с интересной фамилией Муха был шишкой в КГБ Украины. Он и пристроил молодого Наливайченко.

— А второй факт?

— В начале 2000-х годов он был завербован ЦРУ, если не ошибаюсь, в Чикаго. Вот тебе два факта, которые мы будем использовать в зависимости от реальной ситуации. Или он русский агент — и толпа его уничтожает в случае преобладания русофобских настроений в Киеве, или он американский агент — и толпа его уничтожает в случае поворота Украины в сторону России.

— Но он ценный агент, — осторожно напомнил Роджер.

— Не он, так другой будет руководить Службой безопасности Украины, тоже будет ценным агентом. Там, в Киеве, очередь из желающих послужить нам. Одним больше, одним меньше — для Америки не играет роли.

Роджер с усмешкой подумал о Наливайченко, мог ли этот высокопоставленный чиновник Украины, преданный друг Америки, предполагать, что его жизнь зависит от того, когда и как пролетит над Украиной самолет президента России Путина? Что его судьбу на многие месяцы вперед планирует бывший сотрудник ЦРУ, известный как Полковник, а Роджер присутствует при этом?

— Осталось обсудить вариант гражданского самолета, — напомнил Роджер.

— В этом случае будет реализован известный алгоритм опережающего обвинения — вбросить обвинение против Путина, обеспечить массовую атаку в СМИ. Что бы русские из Кремля ни делали и как бы ни доказывали свою непричастность к гибели гражданского самолета, их не будут слушать. Если удастся ввести санкции или принять ограничения, тогда обыватели сделают простое заключение: русские сбили (об этом сообщили наши политики и ведущие СМИ), правительство приняло санкции против русских, что подтверждает, что они виноваты. Европейцы, как и мы, американцы, не привыкшие искать правду, они привыкли воспринимать первую информацию как истину, на остальное нет времени. Наша задача эту первую информацию подать, а потом выстроить очередь из других информаций. Тогда обыватель не будет иметь возможность для анализа, а если учесть, что он не имеет и привычки перепроверять первую информацию, она и останется правдой.