Денис Карнаков - Внешний враг. Книга первая. Дальневосточный экспресс (версия 2.0)

• Название: Внешний враг. Книга первая. Дальневосточный экспресс (версия 2.0)
• Автор: Денис Карнаков
• Жанр: Героическая фантастика

Основная идея книги: В недалеком будущем становление Российской Федерации в качестве мощного игрока в отношениях с другими странами еще больше вызывает негатива со стороны запада. Чтобы как то ослабить позиции нашей страны в мире, а в идеале разрушить ее полностью, представители недружественных держав применяют более откровенные попытки посеять смуту, хаос, разрушение и смерть. Для достижения своей цели заокеанские государственные департаменты расширяют агентурную сеть среди людей, люто ненавидящих Россию. С их помощью они проводят акции по дестабилизации обстановки в нашей стране, при чем, кровавыми методами. Краткое содержание (основная тема книги): Западный государственный департамент дает указание представителям оппозиции найти материальные средства для совершения государственного переворота в России. При этом обещают всестороннюю поддержку. События книги разворачиваются в вагонах экспресса, мчащегося по самой длинной в мире сверхскоростной железной дороге, из Владивостока в Москву. Современные технологии из сферы услуг и развлечений становятся бесполезными под страхом смерти, когда пассажирский поезд подвергается захвату. Кое-кто вступает в борьбу против наемников, но силы неравны. Противник умен и до зубов вооружен. Вне экспресса, представители разных служб и ведомств делают все возможное ради спасения пассажиров. Ответные меры со стороны преступников стимулируют правоохранительные органы на то, что нужно хорошенько подумать, прежде чем принимать решения. Цель захвата экспресса – это сейф, заполненный до отказа золотом и брильянтами из Сибирских приисков.

---

– Выпускники не желают работать на периферии, тем более в такой дыре как эта. Лишь небольшой процент толковых специалистов я должен как то распределить по железной дороге. Да и потом, клетки рабочих специальностей с каждым годом сокращают.

Шеремет словно не слышал ответ. Цель – найти крайнего. Начальник дороги продолжает гнуть свою тему. Тон голоса возрос.

– Вы понимаете, что ваш работник нарушил правило нахождения на железнодорожных путях!? И вы будете отвечать, потому как допустили это!

Руководитель подразделения не сдерживает эмоции.

– Хотите сделать нас крайними!? Не желаете признавать, что ваша поганая политика заставляет нарушать инструкции!?

– Не забывайте с кем разговаривайте!

Диалог перерастает в выкрики.

– Вы раздули кантору, что офисы устраивайте в подвале! Вся наша работа сведена к тому, как половчее составить отчет!

– Вы забываетесь! Прекратите!

Собеседники перевели дыхание. Успокоившись, Шеремет продолжает:

– Мы еще вернемся к этому разговору. Пока, доложите о работе системы контроля.

– Криминалисты сообщили, что смерть девушки наступила восемь часов назад. С помощью программы-регистратора нам удалось просмотреть события восьмичасовой давности. Никаких сбоев не зафиксировано, кроме ложного сигнала о перегоревшей лампе на маневровом светофоре. Стрелки никто не переводил. Рельсовые цепи работают без нареканий.

– Ясно. Что скажут путейцы?

Начальник тех, кто не дает железнодорожным путям «разбежаться» под составом, не успевает открыть рот для доклада. Перебивает Казанок, протиснувшийся сквозь толпу:

– Глеб Велорьевич мне необходимо осмотреть тупик.

– Зачем? Ведь как сказал уважаемый командир светофоров и рельсовых цепей, ни одна стрелка не переводилась.

– Я, конечно, далек от всех тонкостей железнодорожных профессий, но выполнить осмотр не помешает.

– Ладно, воспользуйтесь железнодорожным автобусом. Скажите машинисту, что я, распорядился.

– Хорошо, спасибо.

Самоходная единица размером с вагон, выполнившая доставку руководителей всех мастей из более отдаленных регионов, занимает боковой путь. Лампы в салоне продлили день, изнутри сквозь огромные окна создали светящийся овал вокруг автобуса. Люди за стеклом как на экране телевизора, когда при просмотре выключен свет. В одной из кабин, в комфорте австрийских кресел, машинист и его помощник белеют рубашками с пагонами, синеют фуражками с кокардами. Пассажирский салон пуст. Девушка из обслуживающего персонала мелькает, иногда, мимо наголовников сидений.

Виктора привлекает трап, заботливо выдвинутый до асфальта, видимо, по которому сошла недавно прибывшая комиссия. Туфлями отмерено количество стальных ступеней, ведущих на «борт». Яркое, равномерное освещение нагрузило глаза.

Очутившись на красной ковровой дорожке, постеленной между дверьми передней и задней кабины, можно почувствовать себя голливудской звездой. Девушку-официантку можно представить актрисой, ответившей на приветствие, когда Виктор проходил мимо. Датчик над дверью кабины фиксирует приблизившегося мужчину. Отъезжает дверь. Машинист поворачивает голову. Задает вопрос тому, кто в проеме:

– Вам что-то нужно?

– Меня зовут Виктор Казанок, начальник ЛОП. Нужно скататься в тупик.

– Кто приказал?

– Начальник дороги.

– Ясно. Размещайтесь в салоне. Я запрошусь и поедем.

Казанок удаляет свое присутствие из кабины и нацеливается на барную стойку, что располагается в средней части салона. Клиент взгромоздился на высокий табурет, официантка приготовилась выполнить заказ.

– Здравствуйте! Что я могу вам предложить?

– Еще раз, здравствуйте! Черный кофе.

Девушка проявляет сообразительность.

– Да, похоже, ночь будет длинной.

– Это точно.

Машинист, с помощью одного нажатия кнопки на приборной панели, вызывает Иркутск. Пищит вызов. Через секунду в динамике мужской голос:

– Диспетчер центра управления. Слушаю.

– С вами говорит машинист автобуса номер пять на станции «Кодар». Запрашиваю маршрут с третьего пути в тупик номер один.

– Машинист автобуса номер пять. Ваш запрос принят.

Синий огонь на светофоре светит запретом, борется с ночью где-то в дали. Там же – размножаются железнодорожные пути. Здесь же – жужжит мотор стрелочного электропривода. Двигается сталь и колея. Запираются остряки стрелки, меняется огонь на светофоре – лунно-белый снимает запрет. Маршрут готов. О чем диспетчер спешит доложить:

– Машинист автобуса номер пять. Вам маршрут в тупик номер один, светофор «М-3» открыт.

– Вас понял. Маршрут в тупик номер один, светофор «М-3» открыт.

– Верно, выполняйте.

Ладонь обхватывает т-образный рычаг на панели управления, похожий на тот, что используется в автомобилях с автоматической коробкой передач. Большой палец вдавливает боковую кнопку, и рычаг сдвинулся немного вперед. Колесные пары освобождены от плена тормозных колодок. Трогается автобус без толчка. Отчетливей гул двигателя. Повышается скорость.

Прямой участок проследован незаметно. Автобус болтануло в сторону, значит – произошло отклонение по стрелке, движение продолжилось в тупик. Тускнеет от ржавчины блеск наката рельсов. Все больше сжимают колею и обзор кустарники, не давая возможность увидеть препятствие за поворотом. Свет прожектора над лобовым окном врезается в стоящий вагон. Слишком близко. Помощник во все горло:

– Тормози! Тормози!

Рычаг зажат в кулак и до упора – на себя. Тормозная магистраль на пределе. Колодки зажимают колеса, останавливают их вращение. Искры, бенгальским огнем, освещают днище автобуса. Гасится скорость, но не до конца. Удар. Железный гром. Помощника выкидывает из кресла, машинист сумел удержаться (за рычаг).

Виктор, успевает обнять несущую трубу у барной стойки. Чашка кофе совершает полет. Брызги напитка мгновенно рисуют кляксу на красном ковре. Осколки фарфора разбитой чашки звенят друг об друга до двери кабины. Шумит стеклотара в отсеках витрин. Официантку, ехавшую спиной вперед, вдавливает в сидение.

Машинист с помощником пулей выбегают из кабины в салон, держа массивные фонари в руках. Кто-то из них поинтересовался:

– С вами все в порядке?

Казанок отряхивает недопитый «три в одном» с брюк.

– Нормально все. А что это было?

– Вагоны на путях.

Озвученная причина столкновения сильно заинтересовала. Следующий вопрос недолетает до ушей машиниста или помощника.

– Какие вагоны?

Железнодорожный автобус уперся автосцепкой в пустой вагон. Потревоженная пыль пляшет в пучке света прожектора. Бусинки капель конденсата скатываются по стальной обшивке «отцепа».

Двое, с фонарями высыпали на крутую насыпь. Шуршит под ногами щебень до места поцелуя железнодорожных единиц. Машинист лезет под автосцепку для более тщательного осмотра.

Виктор выпрыгивает следом, останавливается на откосе, вытягивает шею. Но не удается определить количество «отцепов» – безлунная ночь поглотила все. Видна только половина вагона, куда смог дотянуться свет. Казанок, обращается к помощнику, внимательно следящему за действиями машиниста:

– Извините, можно ваш фонарь?

Помощник, даже не обернулся. Отдает фонарь. Виктор смещает движок на рукоятке в положение черты. Свет ложится гигантским пятаком на первый вагон, скользит по борту, превращаясь в овал. Вот между вагонов щель, вот второй «отцеп», потом ночь.

Казанок более детально обследует внутренности крытых платформ. Вытянутая тень сетки провалилась в пустоту. Полный порожняк. Техническое состояние обрубленного хвоста состава, явно не соответствует местности.

Освещенная область от фонаря перемещается с насыпи на ровную поверхность с густо растущей травой. Обнаружена: свежо-вывернутая земля из порванного дерна, грязь на дне траншей, вырытых протекторами больших колес – колея, глубокой раною протянувшуюся до самого леса.

Картина более чем, очевидна. В голове рисуется событие, которое стыкуется с другим, но для полного видения не хватает «пазлов».

Самое время воспользоваться смартфоном. Сенсорный экран разблокирован. Большой палец двигает записную книжку.

Светлана стучит по столику сквозь голографические кнопки. Присланные символы ложатся на экран. Скользнуло удивление от мгновенного сворачивания инструментов для создания документа. Гаджет от вызова вибрирует как отбойный молоток, пытается уползти. На дисплее фамилия Виктора. Косо смотрит Шеремет и другие присутствующие на Свету. Она, словно провинившаяся школьница, покраснела от всеобщего внимания. Устройство подносит к уху под каре. Отвечает шепотом:

– Чего вы звоните? Сейчас неподходящий момент!

– У меня информация. Поставь на громкую связь.

Смартфон развернут динамиком вверх, находясь в режиме всеобщей слышимости.

– Внимание! Говорит Казанок. В тупике обнаружены два пустых вагона. Их назначение – перевозка машин.