Владислав Волгин - Защитная книга водителя

• Название: Защитная книга водителя
• Автор: Владислав Волгин
• Жанр: Прочая справочная литература
• Год: 2011
• ISBN: 978-5-17-075570-7

Каждого владельца автомобиля помимо опасностей на дороге, ежедневно подстерегают мошенники, воры, грабители, бандиты. Причем они могут быть и в своем натуральном облике, и в облике улыбчивых продавцов автомобилей и запчастей, страховщиков и приемщиков автосервисов, заправщиков, строгих блюстителей закона – милиционеров, автоинспекторов, адвокатов и судей, якобы независимых экспертов, оценщиков и врачей-наркологов. Встреча с любым из них чревата потерей денег, или автомобиля, или свободы, или жизни. Потерю денег и нервный стресс можно считать самыми счастливым результатом контактов с ними. Эта книга учит владельцев автомобилей, как избегать зон опасностей и не попадаться на чужие удочки.

В книге приведен текст Правил дорожного движения и таблица штрафов за их нарушение.

---

Не рассчитывайте, что можно по-хорошему договориться без ГИБДД. Если это не случайная авария, а подстава, за царапину с вас потребуют более тысячи долларов. Причем и официальная оценка будет не меньше. А если вы согласитесь ехать с вымогателями в их сервис, то мастер припишет и поведенный кузов, что потянет тысяч на пять. Тем более что кузов действительно может быть поведен от другой аварии. Не соглашайтесь и на «обоюдную вину», ибо тогда вам придется ремонтировать их машину, а им – вашу. Разница в цене будет не в вашу пользу.

Важно заручиться поддержкой свидетелей ДТП, которые видели умышленно созданную аварийную ситуацию. Обязательно запишите их координаты и отпустите, чтобы вымогатели не спугнули их угрозами. Не теряйте самообладания, старайтесь не показать испуга – волки чувствуют страх жертвы и становятся агрессивнее. Давить будут сильно, но не поддавайтесь на попытки разжалобить, угрозы и другие уловки. Помните, что вымогателям нужны деньги, а не ваши травмы, что законный путь вымогателям изначально не выгоден. Официально они не получат требуемую сумму, и им незачем светиться в протоколах и страховых компаниях. Но и не нужно вести себя вызывающе, угрожать – реакция может быть непредсказуемая.

Сами вызывайте ГИБДД. Убедитесь, что приехал сотрудник ГИБДД, а не муниципальный милиционер. Перепишите его удостоверение. Сообщите по телефону друзьям то, что удалось узнать об инспекторе, модель и номер машины, на которой он приехал, номер его подразделения и нагрудной бляхи. Проверьте, чтобы в протоколе правильно была составлена схема и отражены все обстоятельства ДТП, чтобы справка об аварии содержала подробный перечень всех повреждений.

Не сообщайте инспекторам ГИБДД ничего, кроме того, что написано в ваших правах и техпаспорте. Откажитесь от дачи показаний: в соответствии со статьей 51 Конституции РФ вы имеете право молчать до появления адвоката. Возите с собой фотоаппарат со вспышкой. Несколько снимков картины ДТП помогут при разборе в ГИБДД, в инстанциях и в суде.

Если вас в протоколе сразу называют виновным, запишите в нем свое мнение. Слово «нарушитель» зачеркните и замените словом «водитель». Обязательно напишите: «ПДД не нарушал» и «Требую адвоката». Если признаете вину – страховку можете не получить. На непризнании вины настаивают все страховые компании. Если вы нервничаете, то больше ничего не пишите, не давайте никаких показаний. Инспектор может их намеренно исказить, записывая. Потом привлеките адвоката. Если самообладание вас не покинуло, запишите свое мнение, характер повреждений, чтобы незначительные царапины не превратились в катастрофические, укажите на повреждения автомобиля вымогателей, которые явно уже были до инцидента. Следите, чтобы в протоколе правильно была составлена схема и отражены все обстоятельства ДТП. Толковое изложение вашего мнения в дальнейшем пригодится. Вам обязаны выдать копию протокола, требуйте ее, иначе протокол «затеряют».

После составления протокола старайтесь уехать вместе с милиционерами, иначе давление не прекратится. Не соглашайтесь ехать с вымогателями оценивать ущерб и после составления протокола. Оценка ущерба должна проводиться только после официального решения о вашей виновности. Будьте готовы к тому, что вам будут звонить и угрожать. Если они приедут к вам домой, то не выходите из квартиры. Врываться в квартиру они не будут – это уже уголовщина. Следить за вами, как правило, у них времени нет.

К разбору в ГИБДД надо проконсультироваться с адвокатом. Сфотографируйте повреждения автомобиля с захватом госномера в кадр. Обдумайте нестыковки, которые можно истолковать в вашу пользу. При разборе покажите фотографии и приведите аргументы, доказывающие, что авария была подстроена. Напишите заранее и передайте под роспись на вашей копии ходатайство о необходимости проведения автотехнической и трассологической экспертиз автомобилей.

При необходимости можно затянуть разбор. Например, за два дня до назначенного разбора подайте секретарю (он обязан расписаться в приеме на вашей копии, поставить дату и печать) ходатайство о переносе рассмотрения ввиду невозможности вам воспользоваться услугами адвоката. Если решение не было вынесено в течение 2 месяцев после аварии, то по закону дело закрывается без установления виновного (если не было телесных повреждений).

На разбор приезжайте без машины, т. к., пока вы будете разбираться в ГИБДД, мошенники могут повредить вашу машину. Приезжайте на разбор не один, т. к. после разбора вас могут поджидать мошенники для дальнейшего прессинга. Оставляйте машину на ночь только на охраняемых стоянках.

Характерные приметы подставы:

• переговорщиком выступает не водитель, а пассажир, специалист по вымогательству;

• требование срочной расплаты, установление жестких ограничений по времени;

• угрозы (но не при свидетелях);

• стремление разобраться без ГИБДД;

• настойчивые предложения отъехать к обочине и разбираться там; но это нарушение ПДД – оставление места происшествия, и в этом случае страховку не платят;

• предложения ехать в их сервис;

• требование залога автомобиля, документов, мобильного телефона до расплаты;

• склонность «договариваться» – в ходе разборок требования порой снижаются от тысячи долларов до ста.

Если ДТП произошло по вине подставы, доказать это очень трудно. Этот бизнес основан на недоказуемости умысла на подставу. Только упоминание вымогателей в нескольких протоколах за короткий срок может служить косвенным доказательством их умысла. Прямым доказательством могут служить показания свидетелей, видевших все обстоятельства аварии, а таких, как правило, нет. Кроме того, ошибку совершает жертва, именно это и видят свидетели, а предшествующие маневры вымогателей могут быть истолкованы по-разному.

Подстава это была или нет, но за ваши ошибки платить все равно придется, и важно перенести платеж на страховую компанию. Однако нужно помнить, что если вы используете страховку гражданской ответственности, то на следующий год ее стоимость для вас возрастет. Поэтому стоит взвесить: если удастся снизить требования до небольшой суммы, то может быть, выгоднее расплатиться самому, обязательно взяв расписку, подписанную не только получателем денег, но и свидетелями. Свидетелями получения денег могут быть и подельники вымогателей. Но если у мошенника в доверенности (если он не собственник авто) не указано право получения денежного возмещения за ущерб при ДТП, то его расписка ничего не значит, и собственник может предъявить требование повторно, причем указать, что вы скрылись с места ДТП.

Примерная форма расписки приведена ниже.

В ПДД четко оговорен алгоритм действий водителя при совершении ДТП:

«2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:

• принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим, вызвать Скорую медицинскую помощь, а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;

• освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;

• сообщить о случившемся в милицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников милиции».

Кражи

Водители часто сами привлекают внимание к своей машине, оставляя в салоне сумку, портфель, ценные вещи, а то и ключи в замке зажигания или даже ребенка при включенном двигателе.

На парковках возле магазинов, вокзалов, зрелищных предприятий воры осматривают салоны машин. Найдя что-либо для себя интересное, действуют группой. Один, проходя мимо, взламывает отмычкой замок двери, приоткрывает ее и уходит. Если сигнализация не сработала, значит, ее нет, и один-два других быстро вытаскивают вещи.

Другие воры выбирают стоящую машину, где в салоне видны приглянувшиеся им вещи. У нее шилом прокалывают заднее колесо и ждут хозяина. Тот, сев за руль, через 10–15 метров вынужден остановиться для замены колеса. Пока он возится с колесом, оставив незапертыми двери салона, воры успевают обчистить салон. Так же быстро они воруют вещи из салонов на заправках, пока хозяин машины стоит у кассы.