Петр Столпянский - Путеводитель по Кронштадту: Исторические очерки

• Название: Путеводитель по Кронштадту: Исторические очерки
• Автор: Петр Столпянский
• Жанр: Гиды, путеводители
• Год: 2011
• ISBN: 978-5-227-03040-5

Этой работой известный краевед, историк и замечательный знаток Петербурга Петр Столпянский продолжает цикл книг о Северной столице. В нее вошли историко-общественный путеводитель по Кронштадту и интересные авторские статьи разных лет.

Книги Столпянского погружают в историческую культурную среду, дают эффект реконструкции историко-культурной ситуации и вызывают острое чувство сопричастности ей. Перед вами заключительная часть обширного исследования, в котором предстанет не мертвая череда давно прошедших событий и людей, а живое их воплощение в историческом пространстве Санкт-Петербурга.

Историко-общественный путеводитель по Кронштадту П. Н. Столпянского впервые был опубликован в Петрограде в 1923 году.

---

До 16 марта Кронштадт был в руках восставших. В этот день он был взят штурмом и в нем был восстановлен революционный порядок.

План Кронштадта и его объяснение

На приложенном плане пунктиром изображен маршрут обхода Кронштадта. Этот маршрут позволит познакомиться со всеми достопримечательностями Кронштадта, которые на плане обозначены кружками с порядковой нумерацией: в тексте под теми же номерами даны хоть краткие, но всеобъемлющие историко-общественного характера справки.

Весь полный маршрут рассчитан приблизительно часов на 4–5. Таким образом, посреди маршрута необходимо сделать перерыв, отдых; для этого удобным местом может служить общегарнизонный клуб, с начальством которого, безусловно, организаторам экскурсии нужно предварительно сговориться. Можно, положим, сократить экскурсию, и от Цитадельских ворот отправиться прямо по Ленинской улице на Советскую и оттуда на площадь Революции, но при этом останется неизученной значительная часть Кронштадта с любопытными подробностями, и цельного впечатления от Кронштадта не получится.

Обратный путь с площади Революции возможен или по прежнему направлению, на которое попадаем, перейдя овраг по висячему мостику, или новой дорогой – по бульвару Советской улицы, затем свернув по Песочной улице на Петербургскую.

Петербургская пристань (1)[2]

На настоящем своем месте за Петербургскими воротами и с настоящим своим названием пристань эта существует с 1748 года, когда впервые последовало распоряжение о выборе для Торговой пристани места за Петербургскими воротами.

План экскурсии по Кронштадту

Объекты, обозначенные на плане

Адмиралтейство Доковое 96 (между № 88 и 89)

Адмиралтейство Новое 17

Амбулатория 64

Арсенал 28

Бассейн 93

Батарея Меншикова 36

Башня оборонительная 63

Библиотека детская 75

Библиотека морская 75

Биржа лесная 59

Болото Козье 84

Бульвар на пристани 2

Бульвар Северный 78

Вал крепостной 4

Водопровод 6

Ворота Петербургские 4

Гавань Военная 34

Гавань Купеческая 37

Гавань Лесная 33

Гавань Средняя 35

Гауптвахты 5, 56, 88

Гимназия женская 41

Гимназия мужская 39

Госпиталь 11

Двор гостиный 79

Двор гостиный таможенный 51

Двор деловой 22

Док Александровский 18

Док Алексеевский 18

Док-канал 43

Док Константиновский 18

Док Николаевский 18

Дом главного командира порта 29

Дома губернские 26

Дом Иоанна Кронштадтского 72

Дом Итальянский 46

Дом Миниха 38

Дом народный 87

Дома петровские 54, 55

Дом профессиональных союзов 65

Дом сиротский 15

Дом Совета 68

Дом угол Интернациональной 14

Дума городская 66

Завод газовый 3

Завод пароходный 19

Казарма оборонительная 62

Канал Обводный 21

Квартира конспиративная 13

Квартира Короленко 67

Квартира Надсона 85

Кладбище 61

Клуб Ленина 69

Корпус офицерский № 6-77

Костел 83

Манеж морской 42

Мастерские артиллерийские 27

Машина паровая 94

Место казни Суханова 60 Мечеть 9

Могилы братские 91

Овраг кронштадтский 92

Общество трезвости 97

Остатки городского вала 58

Отдел политического управления 70

Памятник Беллингсгаузену 78

Памятник Макарову 90

Памятник Пахтусову 47

Памятник погибшим на клипере «Опричник» 24

Парк Свободы 30

Площадь Нарвская 53

Площадь Революции 99 (между 90 и 91)

Порт Коммерческий 37

Пристань Каменная 32

Пристань Петербургская 1

Пруд Итальянский 48

Ряд рыбный 30

Сад Летний 23

Склады мясные 12

Собор Андреевский первонач. 44

Собор Андреевский современный 74

Собор Владимирский крепостной 81

Собор Морской 89

Собрание Морское 76

Станция железнодорожная 71

Станция электрическая городская 49

Станция электрическая морская 25

Таможня 52

Театр городской 95

Телеграф морской 45

Тюрьма гражданская 57

Тюрьма морская 98 (между 83 и 84)

Управа продовольственная 66

Управление артиллерийское 81

Училище реальное 73

Флигели офицерские 76

Флигели служительские 86

Хлебопекарня морская 16

Церковь Богоявления 10

Церковь лютеранская 7

Церковь эстонская 8

Школа машинная 20

Школа минная 40

Штаб крепости 82

Сначала пристань эта была казенная, затем здесь возникли пристани частных пароходных компаний. С введением нового городского положения 1870 года возник вопрос о переходе пристаней в ведение города, который их сдавал бы в аренду пароходным обществам и тем самым до известной степени мог регулировать пароходчиков. Но дело затянулось, и лишь через 10 лет, 18 июля 1880 года, произошло освящение вновь выстроенной городской пристани. Этой пристанью пользуются лишь летом. Отсюда же зимой начинается зимняя дорога на Ораниенбаум. Ранней весной и поздней осенью пароходы отходят от так называемого Рыбьего ряда, о нем будет сказано ниже. Рядом с этой Петербургской пассажирской пристанью существует так называемая Товарная.

Бульвар на пристани (2)

Подъезжая к Кронштадту, морской первоклассной крепости, пассажир думает, что он попадет в царство камня, кирпича, железобетона. Но он приятно разочаровывается на первых же порах. С мостков пароходной пристани он входит в Первый городской бульвар и затем, идя по городу, он поражен обилием бульваров, садиков, садов и парков в Кронштадте, и впечатление города камня и бетона скорее сменяется впечатлением города-сада. Всякое свободное местечко превращалось в садик, вдоль длинных стен докового Адмиралтейства или заборов дворов офицерских флигелей рассаживали дикий виноград, словом, стремились в этом городе-крепости посадить как можно более зелени. Посадка деревьев на этом бульваре была начата 20 октября 1893 года, а самый бульвар был открыт 25 июня 1894 года.

Газовый завод (3)

Пройдя пароходным бульваром и прежде, чем взойти в Петербургские ворота, следует бросить взор направо, где на морском берегу возвышается круглая большая башня бывшего Газового завода, который был заложен частным предпринимателем, взявшим на себя подряд на освещение города газом, 7 июня 1868 года.

Пароходная пристань

Таким образом, кронштадтский Газовый завод явился одним из наиболее ранних газовых заводов в России. При введении электрического освещения деятельность его должна была сократиться, так как для технических надобностей газ в Кронштадте почти не шел.

Петербургские ворота (4)

Петербургскими воротами называются, собственно говоря, не ворота, а значительный пролом в Кроштадтской крепостной стене. Когда-то здесь были действительно ворота, которые и запирались на ночь, но это было в то время, когда вместо стен крепости был земляной вал. Появился этот последний, как и вообще название крепости и города Кронштадта, 7 (20) октября 1723 года. Таким образом, в нынешнем году исполняется 200-летие со дня появления современного Кронштадта.

Самый факт закладки крепости записан в «Походном журнале» Петра. Закладке крепости придавали большое значение не только Петр, но и иностранные резиденты. Резидент, т. е. посол, Нидерландов доносил своему правительству: «Его величество намерен завтра со всем двором своим и министрами ехать в Кроншлот (так звалась крепость по имени первого форта. – 77. С.), чтобы там положить первый камень при построении цитадели». Этим сообщением закладке придана была важность европейского события. Петр по этому же поводу издал следующий указ: «Его императорское величество изволит особою своею завтра пополудни во втором часу пойти в поход на Котлин остров и указал в коллегиях объявить, чтобы в тот же поход идти коллегии президентам и всем коллежским советникам по половине, а вице-президентам и другой половине советникам и асессорам остаться в коллегиях; и в услышании сего подписаться». Этим указом закладке крепости было придано значение общегосударственного дела, что предопределило небывалую пышность церемонии.

Самый поход так описан в «Походном журнале»: «По сигналу 2 октября у Троицкой пристани собрались все суда и тронулись в путь Невою. Ночевали в Галерной гавани. К вечеру 3-го пришли к Кроншлоту и стали у пристани против двора его величества. Их величества ночевали в новом каменном дворце. 4 октября государь чертил на яхте укрепления Котлина, а потом был на работе и обрисовал место фортеции маленькими ровиками. Следующие два дня, т. е. 5 и 6 октября, Петр тоже чертил, бывая на работах, но закладки нельзя было сделать, так как от сильного ветра вода поднялась и затопила место закладки. 7 октября в первом часу пополудни, тремя выстрелами с Кроншлота дан был сигнал собраться на место закладки, хотя был сильный дождь. Заложили таким образом: сперва был молебен с водоосвящением и на молебне именована Кронштадт, а по молебне, наперед сам его величество изволил положить три дернины, потом ее величество государыня изволила положить три дернины, после того прочие все по одной дернине; и как положили все, то его величество угол обрезал, как быть больверку, а с Крошлота учинена из пушек пальба. Затем солдатам был заложен погреб (т. е. выкатили бочки с вином и пивом. – 77.С.), а знатным господам подношено было по бокалу хорошего вина бургонского. На другой день все суда тронулись в обратный путь». Таким образом, произошло крещение крепости и города через 20 лет после закладки первого форта.