Аркадий Векслер - Суворовский проспект. Таврическая и Тверская улицы

• Название: Суворовский проспект. Таврическая и Тверская улицы
• Автор: Аркадий Векслер
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2016
• ISBN: 978-5-227-06314-4

Основанное на документах Государственных архивов и воспоминаниях современников повествование о главной магистрали значительной части Центрального района современного Санкт-Петербурга: исторического района Санкт-Петербурга Пески, бывшей Рождественской части столицы Российской империи, бывшего Смольнинского района Ленинграда и нынешнего Муниципального образования Смольнинское – Суворовском проспекте и двух самых красивых улицах этой части: Таврической и Тверской. В 150 домах, о которых идет речь в этой книге, в разной мере отразились все периоды истории Санкт-Петербурга от его основания до наших дней, все традиции и стили трехсотлетней петербургской архитектуры, жизнь и деятельность строивших эти дома зодчих и живших в этих домах государственных и общественных деятелей, военачальников, деятелей науки и культуры, воинов – участников Великой Отечественной войны и горожан, совершивших беспримерный подвиг защиты своего города в годы блокады 1941–1944 годов.

---

Архитектор Ф.-Б. Растрелли приспособил палаты для нужд полка: в Большом зале на третьем этаже разместились лазарет и церковь, над зданием Растрелли возвел купол с крестом и колокольню, средний этаж заняли канцелярия, архив и караульное помещение. На первом этаже оборудовали цейхгауз и арестантскую комнату. 12 декабря 1743 г. в присутствии императрицы Елизаветы Петровны церковь освятили во имя Благовещения Божией Матери.

С началом строительства Воскресенского Новодевичьего (Смольного) монастыря (1754 г.) территория слободы сократилась, а в 1783 г. в западной части началось строительство дворца светлейшего князя Г.А. Потемкина, который до смерти последнего (1791 г.) называли Конногвардейским домом, а позже – Таврическим дворцом. В.Я. Курбатов, строгий критик и знаток прекрасного, по достоинству оценивал Таврический дворец как пример работы «мастера переходного (от барокко к классицизму. – А. В.) времени».

В 1829–1830 гг. архитектор А.Е. Штауберт вновь перестроил здание палат Кикина, которые продолжали занимать учреждения военного ведомства. Было разобрано крыльцо, уничтожена отделка фасадов стиля «петровского барокко», перестроен третий этаж центральной части здания и создано новое завершение в виде треугольных фронтонов. В 1874 г. к зданию со стороны Невы пристроили два симметричных лестничных помещения.

Основной магистралью, пересекающей Рождественскую часть с юга на север, была Слоновая улица, продолжавшаяся после 9-й Рождественской до Смольного института Конногвардейской улицей. В 1880 г. обе улицы объединили в одну улицу протяженностью 2,5 км, за которой оставили название Слоновой. В 1900 г. магистраль соединили с Невским проспектом и переименовали в Суворовский проспект, от которого в западном направлении отходили Шпалерная и Кирочная улицы, составившие вместе с 8-й Рождественской и ее продолжением – Бассейной улицей выходы из Рождественской части в центр города.

До начала XX в. незастроенные пространства в Рождественской части составляли Таврический сад, Преображенская площадь, сады и скверы вблизи Смольного монастыря и Дома призрения лиц духовного звания, огороды между Костромской улицей и промышленной застройкой Калашниковской набережной.

Рождественская часть делилась на три квартала: первый в границах от Невского до Калашниковского (ныне – пр. Бакунина) проспектов и 4-й Рождественской улицы, второй – от Калашниковского проспекта и 4-й Рождественской до Большой Болотной улицы (ныне – ул. Моисеенко) и квартал между Суворовским проспектом и Дегтярным переулком, третий – севернее Большой Болотной улицы. Съезжий дом Рождественской части первоначально находился на 2-й Рождественской ул., 1.

В 1842 г. архитектор Мальгин перестроил и расширил его и составил проект пожарной каланчи для деревянного флигеля. Генерал-губернатор Санкт-Петербурга А.А. Кавелин в 1843 г. осмотрел этот съезжий дом и отметил, что «арестанты спали очень тесно на нарах и еще теснее под нарами». В своем приказе от 22 марта того же года он потребовал не держать арестантов при частях более одного месяца, а отправлять их в тюрьмы, даже если расследование дел не было завершено. В 1860-х гг. Съезжий дом и пожарную команду Рождественской части перевели в новое здание, построенное М.Ф. Петерсоном совместно с Э.Г. Шуберским и Н.П. Гребенкой (1862–1864 гг.; Мытнинская ул., 3 / 3-я Рождественская ул., 50 / 4-я Рождественская ул., 49), а в перестроенном в камне доме на 2-й Рождественской разместилось полицейское управление Рождественской части.

Значительные перемены произошли на Смольной и Калашниковской набережных и прилегающих к ним территориях. В 1808 г. в северо-восточный корпус Смольного монастыря был перенесен Вдовий дом, которому передали церковь во имя Святой Великомученицы Екатерины, построенную по проекту Ф.-Б. Растрелли. В 1832–1835 гг. архитектор В.П. Стасов переделал интерьеры собора Воскресения Словущего, построил западную часть каре Смольного монастыря, перепланировал сад в монастырском дворе. В 1842 г. «мещанскую половину» Смольного института преобразовали в Александровский институт, при котором создали педагогический класс; в 1865 г. этот институт стал самостоятельным учебным заведением с домовой церковью во имя Святого Благоверного князя Александра Невского, освященной в 1867 г. Церковь того же посвящения действовала при Николаевском Смольном институте благородных девиц. Значительные работы в зданиях комплекса Санкт-Петербургских Градских богаделен (ул. Смольного, 2, 4) провели архитекторы Е.В. Цыгоров (1820–1824 гг.), П.С. Плавов (1835–1836 гг.), Ф.И. Эппингер (1851–1855 гг.), А.Х. Пель, Н.К. Красовский и В.Р. Курзанов (1870–1871 гг.). Сплошного движения транспорта по Смольной набережной не было.

Калашниковская (ныне – Синопская) набережная использовалась как пристань – речные ворота Петербурга, через которые ежедневно город принимал множество товаров и людей, стекавшихся в столицу водными путями. Сюда прибывали грузовые баржи, в огромных объемах свозились зерно, рыба, соль, уголь, кожи, сало, керосин, лес, руда и прочие товары для нужд столицы и для продажи на экспорт; здесь они хранились в амбарах и на складах или перегружались в вагоны на железнодорожной ветке от Окружной железной дороги. На разгрузке работали многочисленные артели крючников, тут же получали расчет ватаги бурлаков и судорабочих. Зимой в пустых барках ютились бродяги и нищие. Поблизости жили «постоянные» рабочие; тут же находился и торг: в Барановском трактире (расположенном в одноименном переулке) заключались сделки на куплю-продажу зерна. Это оживленное место стало источником криминальных случаев и вывело Рождественскую часть по этому показателю на первые места в городе – хотя преступлений в этом районе города совершалось втрое меньше, чем в буйной Спасской части, но все же вдвое больше, чем в аристократической Адмиралтейской. Но уж если совершались, то всерьез: за период с 1868 по 1877 г. здесь произошло 13 убийств (в Спасской части – 17; в соседней Александро-Невской – 5).

Невская бумагопрядильная мануфактура Л. Штиглица. 1900-е гг.

Во второй трети XIX в. на набережной началось промышленное строительство. В 1833 г. барон Людвиг Штиглиц основал здесь одну из первых российских мануфактур. В главном корпусе фабрики, построенном по проекту архитектора Н.Я. Анисимова в 1833–1834 гг., установили станки из Манчестера и Шеффилда. После смерти барона Штиглица в 1843 г. предприятие перешло к его сыну Александру, а позднее – к приемной дочери последнего Надежде Михайловне Половцевой. В 1857 г. инженер Л.В. Глама построил здание прядильной фабрики с электростанцией для Товарищества Невской бумагопрядильной фабрики; архитектор Л.Л. Петерсон и гражданский инженер П.С. Купинский дополнили комплекс построек Товарищества зданиями второй прядильной (1895 г.) и ниточной (1887–1898 гг.) фабрик (Синопская наб., 74–78), а гражданский инженер А.И. Стюнкель возвел жилые дома мануфактуры на Тульской ул., 7 (1905–1906 гг.).

Калашниковская набережная. 1900-е гг.

В 1870-х гг. архитекторы А.Э. Юргенс и Р.А. Гедике построили на набережной казенный винный завод Министерства финансов (Синопская наб., 56–58). Возводились здесь жилые и культовые постройки. Архитектор А.И. Очаков построил на набережной часовню Святителя Николая Чудотворца Валаамского Спасо-Преображенского мужского монастыря (Синопская наб., 34). По проекту профессора архитектуры М.А. Щурупова при участии архитектора А.И. Резанова в створе Калашниковского проспекта на средства хлеботорговцев Калашниковской биржи построена церковь во имя Святых князей Бориса и Глеба (освящена в 1882 г., закрыта в 1935 г., окончательно разрушена в 1975 г.).

Из жилых построек отметим дом Д.С. Воденникова (Синопская наб., 26; арх. В.Ф. фон Геккер, 1873 г.), здание Нижегородского торгового дома Е. Башкирова (дом № 52; арх. А.В. Иванов, 1889 г.), особняки Е.И. Струнниковой (дом № 54; арх. Л.Ф. Фонтана, 1864–1865 гг.) и А. Потираловского (дом № 70; арх. А.С. Андреев, 1857 г.).

Развитие торгово-промышленной зоны Калашниковской набережной и проведение работ по сооружению Петербурго-Московской железной дороги активизировали гражданское и жилищное строительство в Рождественской части с начала 1840-х гг. Строительство пассажирского вокзала на Знаменской площади вызвало интерес потенциальных застройщиков к Пескам. Так в 1840–1850-х гг. академик архитектуры А.П. Гемилиан вел строительство гостиницы графа Эссен-Стенбок-Фермора (Знаменской гостиницы) на участке Невский пр., 118 – Лиговский кан., 12 – 1-я Рождественская ул., 1, и доходного дома Эссен-Стенбок-Фермора (Фредерикса) на 1-й Рождественской, 1 / Орловском пер., 2, кроме того, Эссен-Стенбок-Фермор в 1848 г. получил разрешение на строительство торговых бань на своем участке на 2-й Рождественской ул., 17/5. Академик архитектуры П.И. Очаков перестроил доходный дом № 16 по Калашниковскому пр. (1840, 1850 гг.) и в 1845 г. построил дом № 16 по Большой Болотной. В последующие десятилетия здесь перестроены и возведены вновь многочисленные доходные дома, общественные здания и ряд особняков. Епархиальный архитектор И.И. Буланов построил дом № 32 по 3-й Рождественской / № 5 по Дегтярной ул. (1866 г.), дом № 6 по 4-й Рождественской и дом № 15 по Большой Болотной (1872 г.), дом № 158 по Невскому / № 2 по Перекупному пер., дом № 1 по Мытнинской ул / № 19 по 3-й Рождественской (1874 г.) дом№ 4 по Консисторской ул. (1876–1877 гг.), участвовал в перестройке дома № 15–17 по Калашниковскому пр. (1876–1877 гг.), построил особняки Е.Т. Осипова (1879 г.; 4-я Рождественская, 39) и А.Н. Русанова (1885–1886 гг.; 5-я Рождественская, 29), дом Борисоглебского благотворительного общества (1883 г.; Старорусская ул., 14), построил несколько домов на Херсонской улице, в том числе здание товарищества табачной фабрики «Братья Шабшаль» (1878–1879 гг.), участвовал в строительстве Старо-Александровского рынка (1883–1884 гг.; Невский, 148, 150 / Полтавская, 2).