Людмила Басалаева - На тандеме до Тихого океана

• Название: На тандеме до Тихого океана
• Автор: Людмила Басалаева
• Жанр: Путешествия и география

Мы сами сделали тандем – велосипед на двоих, задавшись целью летом 2001 года проехать своим ходом до самого Тихого океана. Дорога предстоит длинная и не вся покрыта асфальтом, а на большом участке Читинской и Амурской областей было неизвестно, есть ли дороги вообще? Сумеем ли мы преодолеть весь путь за счёт своих физических сил? Об этом, и не только, в книге, интересной людям увлекающимся путешествиями, а также и самому широкому кругу читателей. Это были удивительные дни и километры!

---

– Найн!

И показывает на часы. Время 22 часа 2 минуты. Уже был отбой и пора спать! Извиняюсь и прикрываю дверь. Наверное, строгое соблюдение распорядка дня является неотъемлемой частью его путешествия. И это, впрочем, облегчает ситуацию. Будь сегодня на его месте наш, точно, просидели бы с ним до утра!

Ночь прошла спокойно. Кто-то орал пьяным голосом под окном, но мы, пребывая на мягких матрацах и высоких подушках, внимания не обращали, и выспались очень даже хорошо!

И этим тоже отличается ночёвка в лесу, где можно проснуться от тихого шороха, от ночёвки в населённом пункте, где совершенно другое отношение к звукам.

11 июня, понедельник. 23-й день

Утром сразу бегу на почту. Пять дней не отправляли сообщения о продвижении по маршруту. Не сразу, но дозвонился до Виталия, сообщил ему о наших делах и данные о прохождении маршрута. Виталий же сказал, что в Омске нас ждут. На Главпочтамте для нас есть сообщение «До востребования». Это от Людмилы Ковалёвой, корреспондента Омского телевидения!

Возвращаюсь в гостиницу. Людмила рассказала, что Жак Бессоль, пока я ходил на почту, попросил её сфотографировать его на фоне гостиницы рядом со своим велосипедом, затем попросил горничную сфотографировать его и Людмилу вместе с нашим тандемом. Пожалел, что не застал меня, но ждать не стал. Распорядок для него – святое дело. Отбой в 22.00, и никаких исключений! С той же точностью утром, в 8.00, он отъехал от гостиницы. Людмила успокоила его, сказав, что мы обязательно догоним.

Да и у нас, почти всё готово. Лёгкий завтрак, быстрые сборы. Прощаемся с дежурной по гостинице и проезжаем несколько сотен метров. Людмила быстренько забегает в магазин, а я, оставшись с тандемом, всё это время общаюсь с тем, кто «пьяным голосом орал под окном».

Человек, действительно, оказался добрым! Он источал в наш адрес бурные потоки уважительных фраз, смысл которых можно резюмировать последним произнесённым им предложением: «Если бы у меня осталось, то я обязательно бы выпил с тобой, но ты же не пьёшь, и правильно делаешь!» Благодарю человека за моральную поддержку и, почувствовав, что Людмила уже на месте, давлю на педаль.

Едем. Интервал между нами и французом – 40 минут. Через 22 километра догоняем его. Он, увидев нас в зеркале, сбавил ход. Останавливаемся, и тут же, на обочине дороги, завязывается разговор, если так можно назвать комплекс жестов, слов на русском, французском и английском, вперемежку с рисованием на бумаге. Незнание языков – не помеха для единомышленников! Познакомились ближе, как смогли, выяснили дальнейшие планы и узнали многое друг о друге.

Жак Бессоль, 1941 года рождения, едет в Пекин. Выехал из Франции в марте, проехал по ряду стран Европы, затем через Украину приехал в Москву. Сейчас на его велокомпьютере около шести тысяч километров.

По-русски не понимает, и по-английски тоже. При первых контактах с людьми пользуется распечатанным на принтере стандартным листом бумаги с текстом, которым его снабдили в Москве. Судя по состоянию листа, достаёт он его частенько. На листе, крупным шрифтом, по-русски и по-английски написано:

На обратной стороне листа написано тоже самое на английском языке

Посмотрели карты и графики движения друг друга. В свой график он укладывается, едет не быстро, но каждый день подолгу. Маршрут его тщательно проработан, и он хорошо осведомлён о том, что его ожидает на пути следования. Он знает, что сегодня остановится в гостинице «Омск». Имеет при себе мобильный телефон и каждый день разговаривает с женой, которая очень за него беспокоится. Похоже, что через группу поддержки во Франции, по телефону, он заказывает себе номера в гостиницах крупных городов, расположенных на нитке маршрута.

Спрашиваю, использует ли он на маршруте Интернет, электронную почту? Жак ответил: «No Internet» и протянул мне свой мобильный телефон, предложив по нему позвонить. Благодарю его и пытаюсь объяснить, что сегодня утром я уже звонил по телефону. Спросил Жака, планирует ли он в Омске встречаться с прессой? На что он ответил отрицательно, сопроводив ответ категоричным жестом. Снаряжения везёт много, палатку в том числе, но ночевал в палатке только два раза. Как мы поняли, все, или почти все места ночёвок у него спланированы.

Удивляется, что на дороге мало машин, что встречается мало людей и мало городов. Объяснил, что во Франции нет таких мест, где очень далеко видно, но на горизонте ничего нет, а в России, они везде. Из графика движения выяснилось, что в крупных городах он останавливается на два-три дня. На Байкале он планирует задержаться на целых пять дней.

Увидев на нашей карте Забайкальский участок маршрута, Жак отрицательно покачал головой, перечеркнул указательным пальцем этот район, дав понять, что дороги там нет, и показал по карте, что нам надо ехать через Китай.

Подумалось, если нам о тех дорогах до сих пор неизвестно, то откуда же он знает? Но, поскольку, высказанная им мысль не отличалась оригинальностью, внимание на этом вопросе заострять не стали.

Узнав, что мы супруги, сказал, что очень хорошо то, что мы путешествуем вместе. И на протяжении всего разговора, постоянно возвращался к этой теме. Кажется, позавидовал. Долго жал руку Людмилы, смотрел ей в глаза и о чём-то продолжительно говорил. Затем угостил её, достав из переднего велорюкзака несколько пряников, купленных, по всей видимости, в Марьяновке.

Обмениваемся адресами. Жак, на память о встрече, подарил нам открытку с видами Парижа. Мы тоже подарили ему одну из фотографий, на которой запечатлен наш отъезд из Пензы. Как сумели, рассказали о себе. По очереди, попарно, фотографируемся.

Встреча с французским путешественником Жаком Бессолем

Внимательно знакомимся с велосипедами и снаряжением друг друга. Увидев у нас на переднем багажнике противоугонный тросик с замком, Жак показывает два свои тросика и несколько колокольчиков, которые он использует в качестве сигнализации. Удивительно, но «мигалки» у нас оказались совершенно одинаковы! Жак ещё раз осмотрел тандем, спросил, легко ли им управлять, не нужен ли для тандема руль пошире?

За это короткое время мы, кажется, подружились. При каждом удобном случае, Жак стал хлопать меня по плечу. Да крепко! Наверное, так принято у французов выражать своё расположение и поддержку друзьям. Удивительно, но, совершенно не зная языков друг друга, мы сумели объяснить и понять довольно сложные вещи. Да, язык – основной канал передачи информации между людьми, но не единственный. Жесты, мимика, общеупотребительные звуки, рисунки, в совокупности с большим желанием понять друг друга, создают информационный поток, вполне пригодный для общения.

Около часа, проведенного во взаимном общении, сегодня никак не повлияли на наши графики движения. До Омска остаётся порядка тридцати километров, и это на сегодня – конечный пункт.

Прощаемся с этим интересным и смелым человеком, решившимся в одиночку, несколько месяцев ехать по России – стране, во многом непонятной для западноевропейского гражданина. И этих «непонятностей» в ней больше, нежели всякого рода опасностей.

Продолжаем движение. Поехали, каждый со своей скоростью. Жак Бессоль быстро потерял нас из виду и, наверное, подумал: «Какой русский не любит быстрой езды?» Дороги наши разминутся за Улан-Удэ. Там он повернёт на юг, в сторону Монголии, а мы продолжим движение в восточном направлении. Возможно, мы распрощались не навсегда. Ехать нам с ним по одной дороге предстоит ещё более трёх тысяч километров, и может случиться так, что кто-то ещё раз кого-то догонит.

Приближаемся к Омску. Наверное, выбрали не самый рациональный путь для въезда в город. Попали на ужасный асфальт, по которому через пару километров выбираемся на трассу, ведущую к мосту через реку Иртыш.

Вот она, первая из Сибирских рек, пересекающая наш путь! Широкая река, многоводная. Едем по мосту. Посередине реки большой песчаный остров поросший лесом разделяет Иртыш на две широкие протоки. В конце моста останавливаемся, переносим тандем на пешеходную дорожку, фотографируемся на фоне речной панорамы города.

Приближаемся к Омску. Наверное, выбрали не самый рациональный путь для въезда в город. Попали на ужасный асфальт, по которому через пару километров выбираемся на трассу, ведущую к мосту через реку Иртыш.

Вот она, первая из Сибирских рек, пересекающая наш путь! Широкая река, многоводная. Едем по мосту. Посередине реки большой песчаный остров поросший лесом разделяет Иртыш на две широкие протоки. В конце моста останавливаемся, переносим тандем на пешеходную дорожку, фотографируемся на фоне речной панорамы города.