Игорь Афонский - Шоу для самого себя – 2

• Название: Шоу для самого себя – 2
• Автор: Игорь Афонский
• Жанр: Русское современное

Кажется, что недавняя эпопея с продажей корабля закончилась. Олег нашел другую работу, а свою не совсем удачную командировку на Филиппины как – то забыл.

тх «Охотское море». Это было не самое маленькое грузовое судно, на котором Олегу довелось работать. Он пришел туда временно, всего на один месяц, пока требовалось заменить судового специалиста в отпуске.

Но прошел месяц, а тот человек так и не вернулся. Олег уже привык к этому месту, поэтому ничего не имел против, чтобы остаться там, на более длительный срок. Так прошло полтора года. Известие, что судно продают на «гвозди» не было особой новостью, такие ничем не подтвержденные слухи часто ходят, но на этот раз они подтвердились. Все стали ждать этих событий. Готовиться к ним.

---

Вот с простым холодильником оставались проблемы – он теперь с гнилым корпусом, весь бежит, как дуршлаг. Воздушный холодильник тоже давно не мыли в химии. Есть такая процедура, когда насосом прогоняют горячую воду с химическим моющим веществом, и многократно. Нелегкая процедура, много затрат, много времени, но самая эффективная.

Как альтернатива, на судах моют турбину ГТН ГД химическим раствором, потом промывают водой, все стекает в воздушный холодильник, и частично его чистит. Ещё можно заполнять весь воздушный коллектор водой с химией, тогда тоже происходит эффективное мытье, но не на каждом судне так принято. Чистый воздушный коллектор – залог подачи необходимого заряда воздуха в цилиндры двигателя.

В машинном отделении уже 36 градусов, там пока не так жарко, потом будет хуже. Вентиляторы гонят потоки горячего воздуха. Механику приходится постоянно мыть сепаратор, чтобы улучшить качество смазочного масла Главного Двигателя.

Сепаратор масла. Модель «СЦ – 1,5». Это обычная отечественная модель, не автоматическая, сама не отстреливает грязь. Механик упростил процедуру до минимума. Один раз вымыл тарелки, потом просто чистил барабан. Начал с режима восьми часов работы, этого оказалось много. Тарелки невозможно вытащить из образовавшего на дне барабана гудрона. Он стал выстраивать по пять – шесть часов работы, этого стало достаточно. Потом механик выйдет опять на восемь часов работы сепаратора. Выходит, что в сутки сепаратор работает по 10–12 часов, это не плохо, механик все делает только на своей вахте, и кажется, что пока справляется сам, без помощи моториста.

Такой режим сами мотористы не любят, потому что им и один раз в сутки мыть тарелки лень. Из – за этого всегда происходит весь «сыр – бор». Нужно агрегат «гонять» круглые сутки, все три дня перехода, чтобы масло очистилось до нормы, а это 2–3 чистки в сутки, и того 6–9 подходов за обычный переход, когда не так пока жарко, как на юге. На показатели смазывающего масла такая работа очень влияет, потому что отбиваются многие присадки.

Но двигатель «старенький». Масло не меняли уже год, значить и танк не чистили. Благодаря тому, что все расшатано есть утечки, плюс сгорает много. Короче, потери следует восполнять свежим маслом. Получается замкнутый круг, новое масло просто добавляется, что – то почистить кроме фильтров и сепаратора – невозможно. Поэтому вся эксплуатация на полном ходу – это перевод фильтров и обслуживание сепаратора.

Говорят, что раньше этот двигатель работал без фильтров, и сепаратор был совсем другой, или его вообще не было. Может быть, такой простой вариант возможен, особенно там, где высокие температуры воздуха и воды, там давление масла ниже, чем в северных, прохладных широтах.

Повар Ирина приготовила на обед и ужин вкусное овощное рагу с мясом и рисом. Уже были первые признаки экономии продуктов. Олег сидел на открытой палубе, на скамейке, ел с тарелки рагу, мечтал о красном холодном вине.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.