Иван Косолапов - Часть чего-то. Повесть первая

• Название: Часть чего-то. Повесть первая
• Автор: Иван Косолапов
• Жанр: Русское современное

Мир обыкновенен сам по себе с момента своего зарождения. Для человека всё также просто, если брать в обширных масштабах общества. Будущее становится настоящим, и для социума время неумолимо движется вперёд, отодвигая в кажущиеся недосягаемыми дали временных путей некие мысли, идеи, фантазии, события и их последствия. Об одном подобном событии мне и хочется вам рассказать…

---

От этого и плохо Человеку, от этого Он и умер душой.

Погруженный в свои раздумья я упустил момент, когда кулак некоего парня постучал в панорамный корпус моего электрокара.

Это был Миша… Я и забыл уже.

И да, точно, я же не представился. Здравствуйте, меня зовут Алексей, и я абсолютно такой же парень двадцати трех лет, как и множество вокруг. Ну… За исключением одной примечательной вещи: мой отец член генеральной комиссии поддержания порядка ноосферы, работающей на И. И. Н.И.М.П. (Институт Изучения Ноосферы И Мыслительного Порядка), вообще не понятно, почему все еще держится в этой аббревиатуре слово «институт», ведь учебным заведением данная организация давно (уже лет как 30) не является, скорее она содержит при себе пару колледжей и ВУЗ, только лишь для подготовки кадров по разным специальностям, которых в данном гиганте бизнес-индустрии полно. Да, именно так: созданный 70 лет назад университет теперь превратился в монстра из купюр, ибо люди всегда найдут на чем заработать… Даже на своих мыслях.

– Ну, поехали, – сказал Миша, устроившись на месте после закрытия сегмента прозрачного корпуса автомобиля.

– Что взял-то хоть? – спросил я, вспоминая про голод.

– Да так, два «горячих» бутерброда, четыре булочки с вареньем и попить.. – он заглянул в фирменный пакет закусочной, из которой вышел минуту назад, чтобы убедиться, – сок яблочный, – закончил он предложение, подняв голову и увидев медленно плывущий под каучуковыми безвоздушными колесами асфальт.

– Булочки – это хорошо, – спокойно констатировал я, слушая мерное, невероятно тихое жужжание генератора.

– Ха, знал, что ты оценишь, – без особой веселости продолжил разговор Миша, смотря на пасмурное полуночное небо, грозящее развернуться впечатляющей и оттого страшащей бурей.

Оно простиралось над нами во всей своей непостижимой мощи и красоте. Сквозь полностью проницаемый угловатый купол (более похожий на верхний разрез трапеции) спортивного электрокара, нам открывались все мельчайшие подробности, что, мало сказать, завораживало. Отсветы от гуляющих над тучами молний сверкали, еле проницая сквозь непроглядную мглу, сопровождая свое невзрачное появление раскатистыми ударами грома, бьющими будто бы прямо над нами. Усеянные исполинами ветровых электростанций раскидистые поля, плывущие куда-то назад прям перед глазами, под воздействием подобной обстановки, в мгновения отрывистого резкого света, стремящегося с небес, под аккомпанемент раскатов, выглядели как-то неестественно. Будто всегда были таковыми, не тронутыми людьми.. как-то угрожающе величественно… Но почему-то красиво, особенно учитывая мягкое оранжево-розоватое освещение выходящего из-за бесконечно далекого горизонта Солнца, дополняющего атмосферой картину издали, позади настроенных людьми технологических нововведений. Оттуда, куда даже надвигающийся ураган достать не мог. Оттуда, где, вероятно, было лучше, чем здесь.

Мы уже подъезжали к зеву тоннеля, ведущему на первый уровень города, как Миша нарушил такую умиротворяющую тишину, так приятно гармонирующую с мягким шуршанием шин об дорогу, окрашенную пока только начинающимся дождем, легко выбивающим неровные ритмы по корпусу авто.

– Включи, может, что-нибудь, а то, что-то вообще не по себе, – пробубнил парень, с удовольствием жуя свежеиспеченную булку.

– Чего это тебе «не по себе»? – лениво поинтересовался я, не спеша расставаться с неизмеримо низкими децибелами.

– Ты молчишь, дорога – ни одной машины, еще и гроза… – Миша перевел глаза с пустынной трассы на хмурые небеса.

По поводу автострады я был с ним согласен: что-то вообще никого. Хотя, сейчас пять часов утра буднего дня… Так что удивительно это, или нет, надо еще подумать… Но я занимался в тот момент все же не размышлениями: по просьбе друга, как только мы въехали в переходящий на уровень выше туннель, я включил Wi-Fi-радио – пусть интернет сеть и окутывает весь мир, всё равно привык я слышать музыку лишь в крупно населённых местах; где же людей нет – там мне с моими думами хорошо.

Пару секунд блеклое освещение падало в салон, скудно даруя свой нездорово-желтый цвет внутренностям электрокара. Я не любил свет этих ламп: в нем люди выглядят почему-то всегда еще более уставшими, чем есть на самом деле.

Переезд с цокольного этажа никогда не занимал много времени (в особенности ввиду того, что тут не было никаких автоматов-приёмников) и этот раз не был исключением. Собственно, автоматическая система Wi-Fi-координации также сделала свое дело безотказно: безо всякого чужого участия нашла первую удовлетворяющую меня «волну» по запросам, введённым в компьютер кара уже давно. Поэтому когда мы вновь выехали на «свежий воздух», из колонок, начиная с соло духовых, медленно раздался ритм-блюз, а перед глазами пролегло величие человеческого гения.

Тут исполинские здания только начинали свой разгон к небесам. Поэтому здесь мы видели лишь «корни» гигантов из металла, стекла и бетона. Однако даже от этого сердце не билось реже: даже первые этажи небоскребов просто потрясали своими размерами и мерцанием тысячи светодиодов, встроенных в них же ради красоты… Переливочные цвета разной яркости время от времени сильно давили на глаза, хотя ладно, чего уж это я, к данному довольно быстро привыкаешь.

И хоть входы в высочайшие здания находились тут, в дебрях невероятно обширных «корней», жили в этих монолитах отнюдь не обитатели Первого уровня.

Под гипнотизирующее пение 1Нины Симон, приобретали особые краски и строения, чьи вершины терялись в энерговыробатывающем куполе и были не видны отсюда, предназначавшиеся для людей Второго и Третьего (конечного) этажа. Народ же не обладающий такими привилегиями и местом жительства, существовал в специальных невысотных (по тридцать этажей максимум) домах здесь же, «внизу»… Собственно к одному из подобных зданий я и вез сейчас Мишу.

Взяв из пакета одну булку я, с удовольствием пережевывая все еще теплое тесто с вареньем, смотрел вверх, на въезд на Второй уровень… Думаю, вы уже догадались, что туда я отправлюсь после.

А сейчас я в очередной раз услышал раскат грома где-то высоко над собой. Но только небес я, как и мой друг, уже не видел: закрывала электропроизводящая платформа следующего этажа города.

«Как же тут еще тихо», – следя за волнами перетекающего на фасаде высотки разноликого света, всплыло у меня в сознании. Но не стоило, конечно же, забывать и приставку: «еще». Ибо знающий поймёт, что вскоре все вновь начнется.. уже который месяц начинается. А заканчиваться пока, вроде бы, не планирует.

Что? Хм… Думаю для этого еще будет время. Сейчас же о плохом мне думать не хотелось.

Вдруг сверху совершенно бесшумно пролетел контрольный квадрокоптер: значит и патруль скоро выставят, а пока только улицы проверяют, не началась ли активность раньше времени… Эх, и как же все-таки в такой обстановке о плохом не думать?

Наконец доехав до регулировочного компостера номер 223 (каждому дому свой номер) я, пожав руку Мише и предварительно отворив сегмент, попрощался:

– До встречи мужик.

– Давай, – раздался ответ, когда «дверь» электрокара «вливаясь» переносилась обратно в корпус, а Мишка приложил свой идентификационный код на запястье, – я так по старинке карту предпочитаю, – к распознавателю: доказательство, что он действительно живет в этом строении.

Вывернув из небольшого переулка, наполненного едва внятным смогом и искусственным радужным светом, льющемся сверху с гигантов домостроения, я украдкой заметил, что дружище оставил (на своем сиденье) мне всю еду.

Хм… Ну что ж, нечего сказать, кроме как спасибо. Хотя обычно когда мы ехали с разных вечеринок он все забирал. Видимо, сегодня ему также не шибко понравилось.. может потому, что не был весел я?…

Монохромный цвет полотна, так приятно скребущегося под колесами, приковывал взор своей простотой, среди всего этого волнообразного неона, разносторонней (в обычаи бессмысленной) рекламы и яркого свечения, так не кстати идущего под дождливую погоду.

Выехав на дорогу ко Второму уровню, мне встретился первый автомобиль за сегодня. Куда-то неторопливо левитирующий аэромобиль. Дорогая штука, а прока от нее немного – только что от земли на полтора метра оторваться может, да и только на современных трассах, где полотно намагничено.

Под аккомпанемент сходящих на «нет» духовых и ударных, я выехал из еще одной не длинной бетонной кишки. Слава, что дом был близко, а то чувствовал я, что еще немного и усну прямо за рулем… Не, все же с инъекционным адреналином сильно не шутить: остаточный эффект не порадует.

Разъехавшись с еще одним автомобилем, на этот раз электроседаном, я завернул к близлежащей подвесной парковке для одного из небоскребов.