Игорь Аркадьев - Записки старого доктора

• Название: Записки старого доктора
• Автор: Игорь Аркадьев
• Издательство: ЛитагентРидеро78ecf724-fc53-11e3-871d-0025905a0812
• Жанр: Русское современное

Обычный врач-пенсионер становится обладателем дневниковых записей своего нового соседа и собирается по совету этого соседа использовать дневники на растопку. Неожиданный поворот в судьбе соседа заставляет пенсионера потратить время на ознакомление с записями. Возникает желание литературно обработать и опубликовать кое-что из этого бумажного наследия, посвящённого лихим поворотам судьбы человека. Произведение представляет собой описание реальных людей и реальных событий очень недавнего времени

---

На следующий день мы провели генеральное совещание и определились с примерным перечнем товаров для закупки. Марина предварительно получила основную информацию из собственных источников. Необходимо было проехать по хозяйственным магазинам, желательно деревенским, куда поступало много полезных в сельском хозяйстве вещей и, если поставки и прекращались последнее время, можно было рассчитывать, что многое залежалось, как результат планового советского хозяйства. Причём залежалось настолько, что всё не успевали выбрать прочие соискатели заграничной удачи, вроде нас. Кроме того, в связи с тем, что большая часть пути пролегала по территории Румынии, необходимо было прикупить водки и всяких мелочей, типа дешёвой бижутерии, женского простого белья, дешёвых конфет и тому подобного для продажи в Румынии и приобретения на вырученные деньги бензина. Задача, благодаря Марине, выглядела достаточно просто и, приступив к её выполнению, мы уже через неделю были вполне укомплектованы и готовы к дороге. Доверенность на автомобиль была уже у меня на руках, сам автомобиль – в моём распоряжении.

Однако случилось непредвиденное. В Румынии начались волнения, а через пару дней эти волнения переросли в вооружённое противостояние непонятно кого с кем. Сначала сепаратистов пыталась подавить армия, а после подавления уже сама армия взбунтовалась и перешла на сторону сепаратистов. Такие же непонятные метаморфозы происходили и со службой безопасности Румынии. Похоже было на начало гражданской войны. Мы решили отложить поездку, поскольку объехать Румынию не представлялось возможным с финансовой точки зрения. Но, как нам казалось, нам повезло, поскольку румыны быстренько закончили войну, расстреляли президента с супругой и разошлись по домам пить вино с мамалыгой. Сразу после начала нового 1990 года Марина получила информацию из своих конфиденциальных источников, что движение челноков по Румынии возобновилось. Кстати, многие из них расторговывались в самой Румынии и дальше не ехали, поскольку у румынского населения к тому времени скопилось достаточно много денег, а купить на них было нечего. А челноки на вырученные деньги покупали валюту или товары, которые ещё можно было там купить, а затем продать у нас. Что ж, ситуация в нашей стране очень похожа и продолжает усугубляться. Может и нам пора уже расстрелять Горбачёва с супругой? Правда, пока непонятно, что это радикальное решение принесёт самой Румынии. Наверное, нужно подождать немного, посмотреть на результаты и, если они будут положительные, повторить всю процедуру у нас. Думаю, мало кто будет возражать, разве что сам Горбачёв с супругой.

11 и 12 января 1990 года выдались тёплыми и солнечными, мы решили ехать не мешкая. На всякий случай, из суеверных соображений, пропустили 13 число, которое я решил использовать для приобретения хоть каких-нибудь орудий возможной обороны. Всё-таки мы собираемся ехать в страну, в которой только что произошёл вооруженный переворот. Ребята были беспечны на удивление: «Если все остальные как-то едут, то и мы проедем без проблем». Тем не менее, для себя я купил хорошую армейскую сапёрную лопатку, для ребят – монтировку, которую просто заставил Серёгу засунуть под водительское сидение. Наконец, 14 числа утром мы были полностью готовы. Возле подъезда дома, где жили ребята, стояли два наших «Жигулёнка»: впереди красная копейка, за ней «моя» светло-голубая «шестёрка», обе слегка просевшие от груза напильников, секаторов, водных насосов, газовых редукторов, ножовочных полотен, пил, молотков, топоров и всего прочего в том же железном духе. Я был назначен ведущим колонны, видимо, за некоторый водительский опыт в прошлом, но, скорее, за самоуверенность в настоящем. Серёга пыжился и хорохорился немного, но его неуверенность в себе явно просматривалась. Мы заехали к деду Марины, захватили с собой по две полных канистры с бензином, присели на дорожку, выпили по стакану яблочного компота и двинулись навстречу судьбе.

Через пару часов дороги мы были уже в Кишинёве. Выехали на дорогу, ведущую к границе и уже примерно через полтора часа упёрлись в очередь легковушек, выстроившихся перед воротами таможни и груженых так же, как и наши. Но перед воротами – это сильно сказано. Когда мы заняли очередь, самих ворот видно не было, ввиду большой длины очереди. Первое ощущение – будем стоять неделю. Но нас успокоили. Оказывается, в связи с последними событиями в Румынии, поток «туристов» сильно сократился, и теперь можно всю очередь пройти приблизительно за сутки. Без очереди идут автомобили только с местными, молдавскими номерами. Все остальные в порядке общей очереди. Ну, сутки, куда ни шло, терпимо. Стали раскладывать наш общий «шмель», а проще, бензиновую конфорку для приготовления пищи в полевых условиях и готовить наше первое дорожное блюдо – макароны с тушёнкой. Вкуснее еды давно не ел. А затем горячий чай на зимнем солнышке! Чудесно! Выяснилось, что многие в очереди позволяли себе согревающее значительно крепче чая. Ночью таких «туристов» было невозможно растолкать для продвижения в очереди. Кого-то из них просто объезжали и, проснувшись утром, они обнаруживали к своему удивлению, да ещё с головной болью, что проспали свою очередь часов на восемь – десять.

Действительно, как нам было обещано, через сутки с небольшим, меняясь с Серёгой, когда один спит, а другой двигает обе машины, мы оказались на территории советской таможни, которую, честно говоря, побаивались. Но прошли на удивление быстро. Пограничник проверил документы, таможенник лениво посмотрел на напильники. Всё, можно ехать. Вот это да! Ну, теперь Румыния. Смотрю на время, без четверти пять утра 16 января.

Перед заездом в ворота румынской таможни также скопилась небольшая очередь. В разговоре с бывалыми выяснили, что румыны больше всего цепляются к бензину, который везут в канистрах в дополнение к баку. Для иностранцев румынские власти выделили специальные заправки, где можно было заправиться только за валюту: немецкие марки или американские доллары. Понятно, что такая возможность в планы челноков не входила. Но на обычных заправках, работающих за румынские леи, иностранцев не заправляли. Да и леи нужно было ещё заработать. Мы перелили в баки столько бензина из канистр, сколько могли. Но еще много оставалось. Лишаться бензина не хотелось, мы планировали проехать по Румынии примерно восемьсот километров и бензина в баке нам точно не хватит. А было бы неплохо ещё с каким-то запасом въехать в Югославию. Как могли, попытались закопать канистры среди вещей. Понятно, что обнаруживались они легко. Ну что, двинулись, с богом. Первые пошли ребята. Забрал документы пограничник. Подошел таможенник, показал жестом, что нужно открыть все двери и багажник. Залез в машину передней половиной своего румынского тела. Марина что-то ему непрерывно говорила. Интересно, на каком языке она так старалась? Ветер был от меня, ничего не слышно. Подошел пограничник, вернул им документы, вылез таможенник. Улыбался, что-то говорил. Серёга бросился за руль. Неужели всё? Похоже, что да. Марина закрыла все двери и села в машину. Они двинулись вперёд, ура. Дальше я. Заехал, отдал документы. Подошел таможенник и на хорошем русском попросил открыть все двери и багажник. Вот на каком языке говорила Марина. В салон машины он только заглянул. Разрешил закрыть двери. Подошел к багажнику, заглянул, запустил туда руки, поковырялся и сразу обнаружил канистру. Спросил, сколько там бензина. Я соврал, что могу всё вылить в бак. Он кивнул, забрал документы и показал, куда я должен отъехать, чтобы перелить бензин в бак, чтобы он видел. Я откатил машину метров на 20 и принял влево, радуясь, что, по крайней мере вторую ёмкость, которая была в салоне, он не заметил. Достал шланг, открутил крышку бака и взгромоздил канистру на багажник. Затем вставил один конец шланга в её горловину, сделал вид, что пытаюсь всосать бензин, затем быстро опустил шланг в бак. Естественно, ничего не потекло. Постоял так минут пять, таможенник проверял следующую машину. Я набрался наглости, подошёл к нему и сказал, что всё закончил. «Точно?» – спросил он. «Точнее не бывает», – твёрдо ответил я. Он отдал мне документы и пожелал счастливого пути. Теперь мне надо снять канистру так, как будто она пустая, всё сложить в машину, и я свободен, как сокол ясный. Я подошел к своей машине как можно медленнее, затем обернулся. Ура, он отвернулся на другую машину. Я собрал всё моментально и выехал за ворота таможни с румынской стороны на обширную площадку, где накапливались желающие заехать на таможню в обратном направлении.

С правой стороны в конце площадки припарковались ребята, с нетерпением ожидая моего прибытия. Я подъехал, вышел, они бросились мне навстречу, радостно обсуждая все перипетии преодоления первого серьёзного препятствия на нашем пути. Мы не сразу заметили некоторое замешательство в начале очереди автомобилей, движущихся нам навстречу. Но когда из стоящих машин стали выходить люди и бегом или быстрым шагом направляться в начало своей очереди, где постепенно образовалась толпа, это, наконец, отвлекло нас от разговоров. В толпе, которая отстояла от нас метров на тридцать-сорок, слышались громкие крики и возбуждённый гомон. Люди окружили какой-то им интересный объект и возбуждённо обменивались впечатлениями. Мы тоже решили поинтересоваться и, закрыв машины, двинулись к толпе, которая продолжала увеличиваться за счёт людей, сбегавшихся из машин, составляющих оба направления. Через пару минут нам всем удалось пробиться к объекту всеобщего интереса и то, что мы увидели, кажется, должно мне запомниться на всю жизнь. У обочины, носом к воротам румынской таможни, стояла «копейка» синего цвета или то, что от неё осталось. Все стёкла были выбиты, казалось, все металлические детали, двери, крылья, капот, помяты так, как если бы кто-то намеренно колотил по машине молотком или монтировкой, причём делал это долго и целенаправленно. Тем не менее, машина, видимо, приехала сюда своим ходом. Но главный ужас мы испытали от зрелища людей, сидевших в этой машине. На водительском сидении находился человек, мужчина, с лицом, раздувшимся от огромных сизо-красных гематом, с большими порезами и запёкшейся кровью. Также засохшей кровью была выпачкана вся его одежда, грязная и разорванная во многих местах. Его глаза выглядывали из щёлочек, образованных этими гематомами. На заднем сидении полулежала женщина в изрезанной, измазанной грязью и окровавленной одежде. Её голова также была страшно изуродована порезами и гематомами. Волосы слиплись прядями от засохшей крови. Она тихо стонала и размазывала по месту, которое раньше было лицом, грязновато-красные слёзы. Этих людей кто-то совсем недавно изуверски избил и непонятно, как они вообще могли выжить после таких издевательств, да ещё и приехать самостоятельно. Кто-то из молдаван, говорящих по-румынски, побежал на таможню, чтобы попытаться при помощи персонала таможни вызвать полицию и «скорую помощь». Через некоторое время выяснилась, что с этими людьми произошло. Закончив свою торговлю в Румынии, они спокойно ехали в сторону границы, возвращаясь домой. Не доехав до румынской границы примерно километров сто, они решили остановиться по своим мелким нуждам и набрать воды у родника. С двух сторон от дороги был довольно густой лес. Как только они принялись набирать воду в бутылки, их окружили несколько человек в военной форме, без погон, вооружённых автоматами «Калашникова» и железными прутами. Мужчину сразу принялись избивать этими прутами по голове и туловищу. Он ещё как-то пытался сопротивляться, чем привёл нападавших в полное бешенство. Они вытащили из машины съестное и отобрали все деньги. Затем принялись разбивать машину. После этого ещё несколькими ударами отключили водителя и поволокли женщину в лес. Там порезали её одежду, не сильно заботясь о том, что заодно режут и её тело. Затем она подверглась групповому изнасилованию. Потом ещё раз групповому избиению. Так их и бросили. Первым очнулся мужчина, привёл в чувство женщину, и они попытались заползти в машину, что было сделать очень непросто с переломами рёбер и рук. Но они смогли и попытались уехать. Помятая и разбитая машина не подвела, завелась и поехала. Так они и оказались среди нас.