Елена Зотова - Стюардесса международных авиалиний. Необычайные приключения в зарубежных аэропортах. Веселое чтиво для друзей

• Название: Стюардесса международных авиалиний. Необычайные приключения в зарубежных аэропортах. Веселое чтиво для друзей
• Автор: Елена Зотова
• Издательство: ЛитагентРидеро78ecf724-fc53-11e3-871d-0025905a0812
• Жанр: Русское современное

Стюардесса – безумно интересная профессия, которая может пошвырять тебя по двадцати часовым поясам всего за неделю, помочь организовать канал контрабанды ананасов из Африки или заставить отметить Новый год в монгольском стриптиз-клубе. А сборник рассказов о приключениях стюардессы может стать отличным средством от аэрофобии. Вы боитесь летать на самолетах? Сейчас все поправим! Итак, устраивайтесь в кресле поудобнее, пристегивайте ремни и открывайте книгу. Взлетаем!

---

Первым полетело центральное отопление. Либо что-то там неправильно напроектировали, либо как и я, просто посмотрели на карту. И даже в голову не пришло, что в Монголии зимой отрицательные температуры могут зашкаливать за минус пятьдесят градусов. Вот трубы в песке и лопнули в первые же морозы. Новоселы не особо расстроились. Сгребли выбитый коняхами паркет и начали топить по-черному. Разводя посреди своей малогабаритной хрущевской юрты костры.

Вторым вылетела канализация. То ли скидывали туда отходы от жизнедеятельности скотины, то ли непрогоревший паркет.. А может и все вместе. Унитазы заколотили и стали ходить по старинке, на улицу у подъезда.

Большой брат не сдавался. Все это многократно ремонтировалось. Лошади, с боями и скандалами, выселялись из квартир.. Потом начиналось все сначала…

Так они и жили. Долго и счастливо. Пока СССР не начал трещать по швам и не ослабил хватку бедных монголов. Почувствовав свободу, многие кочевники вздохнули с облегчением… Настроили юрт и ушли жить туда, оставив квартиры в хрущевках, как подсобные помещения и дачи, где можно родителям отдохнуть от детей. Наделать новых, побухать, посмотреть телек. Ну или все вместе… Чтоб далеко не ходить, самые умные строили юрты прямо во дворах пятиэтажек, благо место позволяет..

В подтверждении его слов, в первом же дворе увидели картину маслом. Юрта. Рядом припаркован блестящий Mitsubishi Pajero. Два монгола с будуна грузят в него ящики с пустыми бутылками из-под местной водки. Видимо, чтоб пока нет очередей – сдать. К вечеру протрезветь, купить новой.. И шоу must-go-on..

Едем дальше, в центр. Хрущевская застройка сменяется двух-трехэтажными «сталинками». Чистые улицы, ибо по ним гуляет ветер с песком и сметает весь мусор получше любого дворника. Автотранспорта почти нет, зато у некоторых подъездов и заведений привязаны лохматые лошадки… Милые дети идут в школу… И над всей этой пасторалью возвышается инородное тело первого в Монголии высотного здания. Какой-то отель корейской или японской сети.

Но нам не туда. Сворачиваем в какие-то закоулки..

Мимоходом.. Наша авиакомпания была очень добра к своим сотрудникам.. И селила экипажи в хорошие гостиницы.. Но наблюдалась странная закономерность.. Чем богаче и современнее страна, тем лучше для нас и отель на командировку.. В самых, казалось бы дорогих Нью-Йорках и Гонконгах, где сам Бог велел сэкономить – так там размещали летный состав в пятизвездочники.. И наоборот.. Чем больше попа мира, тем проще и дешевле отель…

В стране Монголии нас ждали не пять звезд. И даже не три.. В соответствии с «качеством» страны, экипажи в Улан Баторе селили в «Дом Аэрофлота».. Просто один подъезд в жилом трехэтажном доме. Внутри «Дом» выглядел, как пансионат ЦК семидесятых годов прошлого века. Чистенько, аккуратненько.. Ковровые дорожки, тюль на окнах, фикусы в кадках, скрипучая паркетная доска елочкой.. Один этаж бортпроводников, один летчиков. Один – местных сотрудников. На каждом этаже комнаты и общие кухни.

Питание предполагалось на подножном корме. То есть сами покупаем продукты и сами себе готовим. В принципе, это было неплохо, но однообразно. Ибо кроме говяжьих языков, баранины, риса и корейского майонеза на местном базаре взять было нечего.

Летчики собирают со всех деньги, готовясь топать на закупки провианта. Представитель мимоходом интересуется – хочет ли кто поехать на местную толкучку за шмотками? Он может дать завтра микроавтобус. Мы заинтригованы. В двадцать с копейками лет, шмотки – один из главных интересов в жизни. Представитель поясняет, что не далеко от города, в степи, есть огромный вещевой рынок, местное Поле Чудес. Монгольские челноки ездят на закупки в соседние Корею и Китай и продают привезенный товар с небольшой наценкой.. Там же можно купить продукты, сувениры, местную одежду.

До командировок в Китай и Корею нам, зеленым и начинающим, тогда было, как… ну сами понимаете. Мы вцепились в предложение представителя и договорились на следующее утро, на девять часов. Представитель предупредил, что морозы усиливаются, обещают минус сорок пять… Мы клятвенно обещали поддеть носочки и надеть шапки..

День прошел в спячке. На следующее утро бригада бортпроводников дружно собралась в холле. Летчики ехать с нами отказались и снова посмотрели на нас странными взглядами. Подъехал обещанный микроавтобус. Водитель-монгол немного говорил по-русски. Было приятно. Накануне экипажу выдали суточные тугриками и мы готовились их основательно потратить. Вот в таком благостном расположении духа наша компания и ехала на местную знаменитую толкучку…

Автобусик вырулил из города и повез нас куда-то в степь. Минут через двадцать, за очередным барханом, перед нашими взглядами открылось долгожданное Поле чудес. Внешне это действо очень напоминало рынок Садовод со стороны МКАДа. В период расцвета. Деревянная арка над входом, толпы узкоглазых людей, площадь забита кое-как напаркованными машинами разной степени лохматости… Лоточники со всякой хренью еще на подступах ко входу. За аркой, на территории, просматриваются открытые ряды с развивающейся одеждой и крытые ангары в глубине.

Главное отличие монгольской барахолки от российского аналога – так это то, что вокруг пески, пески.. Ни деревца, ни других строений… Как будто взял высший разум наш Садовод и в шутку переместил в пустыню. Ну и на площади перед входом – не только машины, но и лошадки запаркованы. В общем, мозгосносительная картина получилась.

Оправившись от пятиминутного шока, мы резво рванули из автобуса на выход. Намечалась хорошая охота за тряпьем. Тормознутый водитель догадался, что надо бы спросить, когда нас забирать..

– «Через час?» – Какой час? Вы что?? Это мало. Давайте через два, на этом месте…

Послышался ропот – Да какие два?? Мы тут ничего не успеем, может через четыре?

В принципе, все понимали, что четыре часа на такой барахолке – это прекрасно и то, что надо.. Но вспомнили про обед в гостинице.. Деньги то на него уже сдали.. Летчики обещали плов по-узбекски и отварные языки с хреном.. Пропускать пиршество совсем не хотелось.. Быстренько подсчитали, что три часа на шопинг будут соломоновым решением и повыпрыгивали на волю.

Да, забыла сказать, что прогноз погоды не подвел. На градуснике автобуса высвечивались цифры -42. И мы прекрасно их видели всю дорогу. Но светило яркое солнце. В прогретом печкой автобусе было настолько жарко, настолько были успокоены вчерашним опытом пробежек без шапок на морозе, что эти цифры воспринимались абсолютно безучастно, как часть национального колорита и дополнения к монгольской музыке по радио.

Истина, что минус сорок два – это бл… реально очень холодно, пришла минуты через три, практически уже на входе на рынок. Когда из нас вышло накопленное тепло, а наш водитель уже вырулил со стоянки в сторону города…

Это было так холодно, что начали замерзать роговицы глаз и зубы. Я вспомнила про все свои пломбы, ибо они резко заныли на морозе. Причем, головы в тоненьких шапочках не мерзли. Что значит, мозгов нет…

Мы закрыли глаза, как по команде развернулись и рванули вслед за автобусом… Понятно, что поздно.. Он к тому времени скрылся за горизонтом в голубой дали.. Еще три секунды на осмысление и принятие решения – и не сговариваясь и уже в полубессознательном состоянии побежали к рядам со шмотками.

Ближайшие от входа прилавки были с национальной монгольской одеждой. Малахаи, халаты, варежки, прочие стеганные утепленные приблуды. Продавцы – хорошие психологи. Они нас вычислили еще когда мы вытряхивались из автобуса в своих рыбьих польтах. Ну а наши метания перед входом только добавили им уверенности. По рядам поднялся шорох. Продавцы быстро убирали ценники с выставленных товаров.

Первому же лотку с монгольскими халатами и лисьими шапками мы сделали месячный план. Его соседу с носками и перчатками – двухмесячный. Мы натягивали на себя по две пары носков и по три пары перчаток. Никогда не забуду картину – я стою на одной ноге на картонке, на вторую окоченевшими пальцами натягиваю толстенный носок из грубой шерсти. Рядом наш мальчик, уже в стеганном халате на пальто, просит продавца еще один, размером побольше. Надеть вторым слоем. Никто не парился снимать картонные книжки и ценники. Было не до этого. Помню, у меня из-под лисьей шапки прямо на глаза свешивался ярлык. Мне было плевать, я периодически его смахивала с лица, но снять шапку и попробовать его оторвать – было выше моих сил.

Экипировавшись и немного переведя дух, мы пошли по рядам искать уже то, за чем приехали. Моднючие вещи мейд ин чайна. Шопинг длился не особо долго, минут пятнадцать. Отчасти из-за холода, отчасти от того, что бОльшую часть тугриков мы уже спустили в поддержку национальных ремесел. Но все же я успела ухватить монгольскую балалайку, пару кашемировых монгольских свитеров и «резиновые» джинсы.