Владимир Ушаков - Решение практических задач при аттестации по транспортной безопасности. Группы быстрого реагирования

• Название: Решение практических задач при аттестации по транспортной безопасности. Группы быстрого реагирования
• Автор: Владимир Ушаков
• Жанр: Прочая научная литература

Материалы предназначены для подготовки к аттестации сотрудников подразделений транспортной безопасности групп быстрого реагирования железнодорожного транспорта и метрополитенов.

---

Решение:

5.1. Указание на населенность помещений и пассажиропотоки говорит о том, что наиболее вероятные способы совершения АНВ в перевозочном секторе ОТИ (вокзал) следует выявлять в «час пик».

5.2. В ходе решения данной задачи следует учесть, что наиболее вероятные способы совершения АНВ необходимо располагать в порядке убывания вероятности, в ходе ответа следует отличать АНВ от реализации угроз, т.к. не всегда АНВ является способом реализации угрозы.

5.3. Перечень наиболее вероятных способов совершения АНВ в перевозочном секторе ОТИ (вокзал) в «час пик»:

– cкрытное проникновение в перевозочный сектор ЗТБ (преодоление инженерных сооружений ОТБ вокзала, отделяющих перевозочный сектор вокзала от сектора свободного доступа ЗТБ);

– обманное проникновение в перевозочный сектор ЗТБ (неправомерное использование не принадлежащих физлицу льготных проездных документов);

– перемещение в перевозочный сектор ЗТБ ограниченных и запрещенных к перемещению в ЗТБ веществ, предметов и устройств (см. ПрМт №227, Приложение Х «Перечни (регламенты) запрещенных веществ, предметов и устройств»);

– реализация в перевозочном секторе ЗТБ угрозы блокирования (создание давки при большой загруженности пассажирами в «час пик» линейки турникетов, пропускающей пассажиров к платформам, платформ и примыкающих к платформам ТС – поездов);

– реализация в перевозочном секторе ЗТБ угрозы загрязнения опасными веществами при перемещении пассажирами в перевозочный сектор ЗТБ запрещенных и\или ограниченных к перемещению в ЗТБ веществ;

– реализация угроз взрыва, размещения ВВ и\или ВУ, захвата, взрыва КЭ, размещения ВВ и\или ВУ на КЭ, хищения в качестве способов совершения АНВ считаются наименее вероятными.

6. По предложенной трехмерной модели ОТИ (высокоскоростной перегон) спрогнозируйте наиболее вероятные способы совершения АНВ в технологическом секторе ЗТБ ОТИ. Обоснуйте свои выводы

Решение:

6.1. В ходе решения данной задачи следует учесть, что наиболее вероятные способы совершения АНВ следует располагать в порядке убывания вероятности, в ходе ответа следует отличать АНВ от реализации угроз, т.к. не всегда АНВ является способом реализации угрозы.

6.2. Перечень наиболее вероятных способов совершения АНВ в технологическом секторе ОТИ (высокоскоростной перегон):

– скрытное проникновение в технологический сектор ЗТБ (преодоление инженерных сооружений ОТБ, ограждающих технологический сектор высокоскоростного перегона);

– обманное проникновение (неправомерное использование пропусков, форменной одежды с целью проникновения в технологический сектор высокоскоростного перегона);

– реализация угрозы блокирования (установка с дополнительным закреплением на путь тормозных башмаков, ломов, укладка на путь массивных строительных конструкций из железобетона, стали или иных материалов);

– реализация угрозы хищения (осуществление хищения деталей либо частей технологического оборудования из технологического сектора высокоскоростного перегона);

– реализация угроз взрыва, размещения ВВ и\или ВУ в технологическом секторе и на КЭ высокоскоростного перегона считаются наименее вероятными способами совершения АНВ.

7. Укажите с использованием трехмерной модели ОТИ (высокоскоростной перегон) места возможного укрытия нарушителей

Решение:

7.1. Вне зависимости от предлагаемых на экзамене (аттестации) изображений или объемных моделей задача по выявлению мест возможного укрытия нарушителей на высокоскоростном перегоне решается по следующим критериям:

7.2. Критерии определения мест возможного укрытия нарушителей на высокоскоростном перегоне:

7.2.1. Наличие примыкающих непосредственно к высокоскоростному перегону технологических систем, строений, сооружений, павильонов, шкафов управления инженерно – техническими системами ОТБ, расположенных стационарно единиц техники.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.