Георгий Зимин - Тактика в боевых примерах: истребительная авиационная дивизия

• Название: Тактика в боевых примерах: истребительная авиационная дивизия
• Автор: Георгий Зимин
• Издательство: Воениздат
• Жанр: Историческая проза
• Год: 1988

В книге на примерах из опыта Великой Отечественной войны показывается, как развивались и совершенствовались тактика истребительной авиации, способы боевого применения истребительной авиационной дивизии. Герой Советского Союза маршал авиации Г. В. Зимин в годы войны командовал авиационным соединением. Он использовал богатый личный опыт при анализе боевых действий авиации в прошедшей войне. При описании воздушных боев и сражений показаны героизм и мужество советских летчиков, раскрыты истоки зарождения тактического мастерства авиационных командиров.

Книга на сайте: militera.lib.ru/science/zimin_gv/index.html

Иллюстрации: militera.lib.ru/science/zimin_gv/ill.html

OCR, правка: Андрей Мятишкин ([email protected])

Дополнительная обработка: Hoaxer ([email protected])

---

Большие скорости истребителей сократили время поиска, сближения и сделали атаку скоротечной. Это повысило значение и необходимость учета элемента времени. Каждая секунда решала исход боя.

Успех воздушного группового боя обеспечивался массированием усилий истребителей на главном направлении, созданием необходимого соотношения сил, своевременным вводом в бой, надежным целеуказанием и четким наведением.

Развитие радиолокационных средств и радиосвязи позволило организовать эффективное управление истребителями в воздухе.

Одним из важнейших вопросов, так полностью и не решенным в Великой Отечественной войне, являлось опознавание самолетов противника. Опознавание своих самолетов осуществлялось на наземных пунктах управления истребительной авиацией. [162]

Недостаточная глубина обнаружения самолетов противника и несвоевременное оповещение о них в годы войны вынуждали истребителей вести боевые действия патрулированием в зонах, дежурством на аэродроме, организацией «засад» и «свободной охоты».

Истребительная авиация накопила в Великой Отечественной войне большой опыт прикрытия войск на поле боя. Особую остроту имели вопросы организации взаимодействия с наземными войсками и вопросы обеспечения безопасности истребителей, действовавших в районе прикрытия. Высокие темпы наступления войск настойчиво требовали осуществлять аэродромный маневр вслед за наступающими наземными войсками. А это в свою очередь требовало совершенствования аэродромного обеспечения, умения быстро строить полевые аэродромы, восстанавливать аэродромы противника, создавать запасные аэродромы, имеющие все необходимые средства для обслуживания всех типов истребителей, их ремонта и восстановления.

Героические подвиги советских летчиков-истребителей являются достойным примером для подражания и в наши дни.

В современных условиях под влиянием научно-технического прогресса теоретические положения тактики истребительной авиации существенно изменились. Однако опыт Великой Отечественной войны продолжает сохранять свое значение. Изучение этого опыта поможет офицерам глубже осознать сущность современного воздушного боя и сделает их решения более смелыми, оригинальными и творческими.

Список иллюстраций

Приложение 1. Организация 43 иад на июнь 1941 г. [132]. (стр. 163)

Приложение 2. Организация ИА ВВС Западного фронта на февраль 1942 г. [133]. (стр. 163)

Приложение 3. Отражение налета бомбардировщиков на г. Волхов частями 240 иад 1 июня 1943 г. (стр. 164)

Приложение 4. Отражение налета бомбардировщиков на г. Волхов и н. п. Н. Ладога частями 240 иад 5 июня 1943 г. (стр. 165)

Приложение 5. Воздушный бой эскадрильи 42 иап 240 иад с группой бомбардировщиков 4 сентября 1943 г. (стр. 166)

Приложение 6. Воздушный бой 6 Як-9 42 иап 240 иад с группой бомбардировщиков 7 сентября 1943 г. (стр. 167)

Приложение 7. Воздушный бой 4 Як-9 900 иап 240 иад с группой бомбардировщиков и истребителей прикрытия 8 октября 1943 г. (стр. 168)

Приложение 8. Схема управления боевыми действиями 193 иад при прикрытии 11 тк [134]. (стр. 168)

Приложение 9. Боевые действия 6 Як-9 133 иап 240 иад по обеспечению боевого вылета группы Пе-2 6 бад 9 июля 1944 г. А. Отражение атаки пары ФВ-190 в районе цели (стр. 169)

Б. Воздушный бой истребителей сопровождения с 4 ФВ-190 при отходе Пе-2 от цели (стр. 170)

Приложение 10. Обеспечение истребителями 11 иад боевого вылета группы штурмовиков 1 шак 5 ноября 1943 г. (стр. 171)

Приложение 11. Удар истребителей 101 иап 329 иад по аэродрому Гросс-Шиманен 13 января 1945 г. (стр. 172)

Приложение 12. Боевые действия истребителей 265 иад в целях нанесения ударов по аэродрому Апостолово и двум аэродромам в районе Б. Костромка 3 января 1944 г. (стр. 173)

Приложение 13. Боевые действия истребителей 240 иад способом «свободной охоты» (стр. 174)

[1] История Военно-Воздушных Сил Советской Армии. М., Воениздат, 1954, с. 124.

[2] Так обозначены страницы. Номер страницы предшествует странице.

[3] Боевая слава советской авиации. М., Воениздат, 1953, с. 23.

[4] Там же, с. 28.

[5] СВЭ, т. 1. М., Воениздат, 1976, с. 538.

[6] Справочные сведения по авиации. М., Воениздат, 1938, с. 113.

[7] Боевой устав истребительной авиации (БУИА-40), ст. 5.

[8] Там же, ст. 47 и 49.

[9] ЦАМО СССР, ф. 35, оп. 30802, д. 32, л, 4.

[10] ЦАМО СССР, ф. 219, оп. вр. 999, д. 1, л. 99.

[11] Тимохович И. В. Оперативное искусство Советских Военно-Воздушных Сил в Великой Отечественной войне. М., Воениздат, 1976, с. 311.

[12] Советские ВВС в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Сборник документов № 1. М., Воениздат, 1957, с. 215.

[13] СВЭ, т. 2. М., Воениздат, 1976, с. 204.

[14] История военного искусства. Учебник. Монино, 1969, с. 196.

[15] Кожевников М. Н. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. М., Наука, 1977, с. 86.

[16] «Военно-исторический журнал», 1977, № 10, с. 39.

[17] Тимохович И. В. Оперативное искусство Советских Военно-Воздушных Сил в Великой Отечественной войне. М., Воениздат, 1976, с. 87.

[18] Федоров А. Г. Авиация в битве под Москвой. М., Наука, 1975, с. 295.

[19] Корец Л. Б. Битва под Сталинградом и действия ВВС. Учебник, Монино, 1955, с. 88.

[20] История военного искусства. Учебник. Монино, 1969, с. 266.

[21] Тимохович И. В. Оперативное искусство Советских Военно-Воздушных Сил в Великой Отечественной войне. М., Воениздат, 1976, с. 89.

[22] Тимохович И. В. Оперативное искусство Советских Военно-Воздушных Сил в Великой Отечественной войне. М., Воениздат, 1976, с. 88.

[23] Московский В. П. Твои крылья. ДОСААФ, 1977, с. 80.

[24] История военного искусства. Учебник. Монино, 1969, с. 267.

[25] Тимохович И. В. Оперативное искусство Советских Военно-Воздушных Сил в Великой Отечественной войне. М., Воениздат, 1976, с. 89.

[26] ЦАМО СССР, ф. 366, оп. 21852, д. 1, л. 87.

[27] Тимохович И, В. Оперативное искусство Советских Военно-Воздушных Сил в Великой Отечественной войне. М., Воениздат, 1976, с. 89.

[28] История военного искусства. Учебник. Монино, 1969, с. 268.

[29] Истребительная авиация в Отечественной войне. Сборник статей № 1. М., Воениздат, 1946, с. 213-215.

[30] История военного искусства. Учебник. Монино, 1969, с. 269.

[31] ЦАМО СССР, ф. 319, оп. 27803, д. 3, л. 23.

[32] ЦАМО СССР, ф. 290, оп. 3284, д. 449, л. 61.

[33] Руководство по боевым действиям истребительной авиации (проект). М., Воениздат, 1942, ст. 15.

[34]} «Военно-исторический журнал», 1973, № 6, с. 25.

[35] «Вестник противовоздушной обороны», 1977, № 9, с. 84.

[36]История военного искусства. Учебник. Монино, 1969, с. 272.

[37] Тимохович И. В. Оперативное искусство Советских Военно-Воздушных Сил в Великой Отечественной войне. М., Воениздат, 1976, с. 280.

[38] ЦАМО СССР, ф. 336, он. 5953, д. 2, л. 304-307.

[39] Двести огненных дней. М., Воениздат, 1968, с. 117 и 118.

[40] Тимохович И. В. Оперативное искусство Советских Военно-Воздушных Сил в Великой Отечественной войне. М,, Воениздат, 1976, с. 281.

[41] Ильин Н. Г., Рулин В. П. Гвардейцы в воздухе. ДОСААФ.

[42] 1973, с, 177.

[43] Тимохович И. В. Оперативное искусство Советских Военно-Воздушных Сил в Великой Отечественной войне. М., Воениздат, 1976, с. 283.

[44]ЦАМО СССР, ф. 368, оп. 248197, д. 6, л. 7-16.

[45]Тимохович И. В. Оперативное искусство Советских Военно-Воздушных Сил в Великой Отечественной войне. М., Воениздат, 1976, с. 282.

[46] ЦАМО СССР, ф. 229, оп. 181, д. 25, л. 51 и 52.

[47] ЦАМО СССР, ф. 258, оп. 2526, д. 22, л. 29.

[48] Десницкий Г. С. Часовые воздушных просторов Родины. М., Воениздат, 1961, с. 69-79.

[49] ЦАМО СССР, ф. 346, оп. 9860, д. 3.

[50] Корец Л. Б., Амплеев Н. И. Битва под Москвой. Монино, 1956, с. 8.

[51] Тимохович И. В. Оперативное искусство Советских Военно-Воздушных Сил в Великой Отечественной войне. М., Воениздат, 1976, с. 17.

[52] Мировая война 1939-1945 годы. Сборник статей. М., Изд-во иностр. лит., 1957, с. 515.

[53] «Военно-исторический журнал», 1973, № 6, с. 23.

[54] Мировая война 1939-1945 годы, Сборник статей. М., Изд-во иностр. лит., 1957, с. 472.

[55] Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. М., Воениздат, 1968. с. 34.

[56] Авиация и космонавтика СССР. М., Воениздат, 1968, с. 87.

[57] Корец Л. В., Амплеев Н. И. Битва под Москвой. Монино, 1956, с. 8.