Пэт Флинн - Тестировщик бизнес-идей. Не запускай стартап пока не прочитаешь эту книгу

• Название: Тестировщик бизнес-идей. Не запускай стартап пока не прочитаешь эту книгу
• Автор: Пэт Флинн
• Жанр: Самосовершенствование
• Год: 2020
• ISBN: 978-5-04-089074-3

Книга полна практических предложений, которые вы сможете применить к своей бизнес-идее сегодня. Она сочетает в себе практические упражнения, небольшие «лакмусовые бумажки» и реальные кейсы с анекдотами из личного опыта автора по зарабатыванию денег в интернете. Вы научитесь думать критически, действовать обдуманно и одновременно сильно рисковать. У вас в руках руководство, которое оградит вас от пустой траты денег, когда начнете тестировать свою идею и строить бизнес, который взлетит. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

---

Я был весьма удивлен, когда он определил у этой штуковины перед, но вовсе не нашел странным то, что после значительного разгона она вообще не взлетела. Она приземлилась в паре шагов от Киони.

Он подобрал ее и бросил с еще боˊльшим ожесточением. Результат был тем же: конструкция сразу же совершила аварийную посадку.

Выведенный из себя, Киони повернулся ко мне и заявил: «Мне не нравятся бумажные самолеты». Он удалился в другую комнату и принялся играть с новой фигуркой Бэтмена.

Крылья

Как вы думаете, почему мой сын так быстро сдался?

Понятно, что ему было всего три года и что у большинства детей в таком возрасте нет должного терпения. Когда проба чего-то нового влечет за собой провал, действие, проба которого повлекла за собой провал, становится своего рода угрозой в понимании ребенка, и первой и естественной реакцией на это действие становится возвращение к чему-то более привычному, такому, что для этого ребенка приятно и удобно. Именно поэтому существуют пеленки и соски, и именно поэтому Бэтмену у нас дома никогда не бывает одиноко.

Как в таком случае должен был поступить отец? Я не мог допустить, чтобы авиастроительная карьера моего сына так трагично завершилась! Так что я вновь рекрутировал Киони для второй попытки и, как я всегда поступаю в случаях, когда он оказывается в затруднительном положении, попытался сделать так, чтобы он сам во всем разобрался, задавая ему множество вопросов.

– Киони, – сказал я, – как ты думаешь, почему твой самолет не летел так же, как мой?

– Потому что твой самолет лучше, – резюмировал он.

– Чем мой самолет лучше?

– Я не знаю, – ответил он.

Я достал свой самолет из-за дивана и показал его Киони.

– Что в моем самолете такого, из-за чего он может взлететь? – спросил его я.

Он осмотрел самолет:

– Крылья?

– Крылья! Правильно! – Я поднес самолет ближе к нему. – Сколько тут крыльев, можешь сосчитать?

Он начал считать, помогая себе пальцем:

– Один. Два.

– Два крыла. Опять верно! Ты когда-нибудь делал крылья? – спросил я.

– Нет.

– Ну тогда понятно, что твой самолет никуда не полетел: ты же еще не знаешь, как делать крылья! Можно я покажу тебе, как делать крылья, чтобы и твой самолет мог летать?

Он кивнул, соглашаясь.

Я достал еще два листа бумаги для печати и положил их на кофейный столик.

– Делай, как я, – скомандовал я.

Вместе мы шаг за шагом сложили наши самолеты и спустя несколько минут (и несколько обращений к папе за помощью с особо сложными сгибами) были готовы к взлету. Местами новый самолет Киони был, конечно, кривоват, но тем не менее по сравнению с версией 1.0 прогресс был колоссальный.

– Ты готов? – спросил я его.

Он взглянул на меня:

– Он что, правда полетит?

Я был вполне уверен, что полетит. По своему опыту я знал, что этот стреловидный дизайн практически универсален и допускает множество погрешностей, но как я мог знать наверняка? Что, если бы я сказал Киони: да – и он бы не взлетел? Это был критический момент, поэтому я осторожно подбирал слова.

– Ты очень старался сделать все так, чтобы он полетел. Ты сделал все, что мог, и теперь нам нужно посмотреть, что будет, когда мы его запустим.

Приготовившись к броску, он отвел назад руку.

– Аккуратно, – подсказал я. – Здесь надо чуть выше.

Он приостановился на несколько секунд, чтобы сделать последние и, видимо, важные расчеты, а затем резко, без обратного отсчета, рванул рукой вперед.

Самолет взмыл в воздух. Он спланировал через комнату и спустя несколько секунд рухнул перед диваном.

Он взлетел.

Торжество было грандиозным! Мы радостно хлопали друг друга ладонями, а ликующий вопль Киони, более громкий, чем если бы он выиграл в лотерею, заполнял комнату. «Папа, ты это ВИДЕЛ?!»

Мне очень радостно было видеть его счастье. Я знал, что это была никакая не удача. Все случилось именно так по той причине, что он чуть сбавил темп, сосредоточился и уделил время тому, чтобы произвести именно те сгибы бумаги, которые необходимы для того, чтобы конструкция смогла взлететь.

Ваш предстоящий полет

Если вы читаете эту книгу, то являетесь человеком, который вот-вот запустит свой проект в подобный полет. И я очень за вас рад, потому что вы не просто делаете самолеты из бумаги – вы думаете о чем-то большем, таком, что может изменить вашу жизнь или жизни других.

Я здесь для того, чтобы помочь вам сконструировать крылья.

У меня есть опыт запуска успешных бизнесов, первым из которых был запущенный мною в 2008 году веб-сайт, призванный помочь людям сдать экзамен LEED – особый экзамен архитектурной индустрии, связанный с экологическим строительством. Вам, возможно, это не кажется чем-то особо поразительным, но этот сайт помог десяткам тысяч людей сдать экзамен и навсегда переменил мою жизнь.

Когда-то я был подающим большие надежды архитектором. В 2005 году я получил степень бакалавра искусств в Калифорнийском университете в Беркли и сразу же по окончании обучения устроился на работу мечты в качестве планировщика в одной известной архитектурной фирме в районе залива Сан-Франциско. Я был готов посвятить всю свою жизнь архитектуре и прикладывал максимальные усилия, чтобы доказать это. Я стал самым молодым сотрудником за всю историю фирмы, занявшим должность руководителя проекта, и все шло просто превосходно – до поры до времени.

В июне 2008 года стало известно, что фирма более не может сотрудничать со мной. После периода небольшой депрессии и переезда обратно к родителям я решил обратить свои знания о чрезвычайно сложном экзамене LEED в онлайн-бизнес по продаже учебных пособий, уроков и пробных экзаменов. За год продажи GREENEXAMACADEMY.COM составили 200 000 долларов. С тех пор я основал еще несколько бизнесов и в совокупности заработал более 3,5 миллиона долларов в интернете.

Я даже не могу представить, какой была бы моя жизнь сегодня, если бы я не был уволен и не начал свой собственный бизнес. Эта свобода, когда ты являешься сам себе начальником и обладаешь полной властью над своим будущим, конечно, потрясающа, но для меня главным в этой ситуации являются вовсе не деньги или дорогие автомобили (у нас Toyota Sienna, также известная как фургон домохозяек). И вовсе не распитие весь день на пляже коктейля «Пина Колада». Я трудолюбивый человек, и когда я работаю, предпочитаю делать это с умом. Но в моей жизни есть кое-что такое, что мотивирует больше, чем что-либо другое: моя семья.

У меня красивая жена Эйприл и два прекрасных ребенка, Киони и Кайлани, и я невыразимо рад каждому дню, проведенному с ними. Я каждый день вместе с Эйприл отвожу Киони в школу и встречаю его оттуда. Кей я вожу на уроки танцев. Мне повезло иметь возможность обедать дома с Эйприл. Я очень люблю все эти домашние дела, но ни одним из них мне не удалось бы заниматься, останься я в любой из моих предыдущих профессий.

Вы читаете эту книгу, так что, я почти уверен, у вас тоже есть мечты и стремления. В вас есть желание понять, как добиться своего. У вас есть некоторое представление о своей цели, но путь к ее достижению сильно замутнен или вовсе неразличим.

Вероятно, вы сбиты с толку переизбытком информации или боитесь потратить зря время на что-то такое, что у вас не получится. Может быть, дело и в том, и в другом. В чем бы проблема ни заключалась, не торопитесь так, как торопился мой сын во время своей первой попытки запустить бумажный самолет. Как говорит писатель Джоэл Баркер:

«Скорость полезна только тогда, когда вы движетесь в правильном направлении».

Именно для этого я и написал эту книгу – для того, чтобы помочь вам сконструировать крылья и ясно представить себе траекторию полета.

Для начала я хотел бы убедиться в том, что вы готовы к взлету.

У вашей идеи есть преимущества? Станет ли она успешной на том рынке, на который вы ориентируетесь, или же она обернется бесполезной тратой времени и средств? Эта идея является хорошей для вас и той жизни, которой вы хотите?

Иными словами, а оно взлетит?

Эта книга поможет вам получить ответ на этот вопрос.

Как любимая телепередача моего сына научила меня проверять достоверность

Со времени первого успешного полета Киони собрал не менее сотни бумажных самолетов. Мне приятно видеть, как он экспериментирует с дизайном и как он больше не боится неудач. Его самолеты не всегда летают так, как ему хотелось бы, но он уяснил для себя, что неудачи – это неотъемлемый элемент процесса строительства всяких крутых штуковин. Кроме этого, мне удалось переменить его установки. Раньше он сказал бы: «Я не могу», а теперь он скорее скажет: «Я еще не разобрался в этом».

Сейчас он уже вдвое старше, чем в момент первого запуска, и для нас с женой уже совершенно очевидно, что у него инженерный склад ума. Он всегда стремится вникнуть в принципы работы вещей, и если ему позволить, он будет целыми днями задавать вам вопросы о вещах, которых не понимает, до тех пор, пока он их не поймет. К слову, его две любимые телепередачи – это «Как это работает?» и «Разрушители легенд».