Николай Непомнящий - Проклятие вещей и проклятые места

• Название: Проклятие вещей и проклятые места
• Автор: Николай Непомнящий
• Издательство: АСТ, Олимп
• Жанр: Прочая научная литература
• Год: 2000

В книге рассказывается о неприятностях и неожиданностях, которые подчас подстерегают человека при столкновении с некоторыми предметами или местами. В народе такие веши метко прозвали нехорошими, а места – гиблыми. Есть ли всему этому какое-либо рациональное, научное объяснение, или тысячи невероятных происшествии можно считать всего лишь случайностью? Кто такие лозоходиы и что такое геопатогенная зона? Несут ли в себе кристаллы и картины информацию о прошлом и как это отражается на судьбах людей? Эти и другие вопросы рассмотрены в книге, а на часть из них даны достаточно убедительные ответы.

---

В Польше, недалеко от Тарнова, был отмечен пятикилометровый участок дороги, на котором часто происходят автокатастрофы. Без явных на то причин водители теряют управление, выезжают на встречную полосу движения, заваливаются в придорожный ров. Свои действия ни один из автомобилистов внятно объяснить не способен. Недавнее исследование медиков подтвердило, что именно на этих пяти километрах у водителей резко повышается кровяное давление, меняется ритм сердечной деятельности, причем пульс и ритм дыхания периодически доходят до нуля. Это приводит к кислородному голоданию и кратковременному отключению сознания водителя.

Еще один дорожный отрезок, на этот раз в ФРГ, между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом тоже приобрел печальную известность. За последние пять лет здесь на одном километре произошло несколько десятков аварий, приведших к двумстам с лишним жертвам.

А в Чехословакии после аварии автомобиля, в котором находился видный политический деятель Александр Дубчек, был создан «фонд 88-го километра». Именно на этом отрезке скоростной трассы Брно – Прага лишь за один год было зарегистрировано 395 дорожных происшествий, десять из которых закончились смертельным исходом.

Английские исследователи не поленились собрать данные по всей стране и обнаружили несколько почти однотипных описаний, когда трезвые и опытные водители на абсолютно ровной дороге испытывали неожиданные толчки или даже натыкались на невидимую преграду.

Но почему происходят трагедии? Если дорога извилистая, с крутыми подъемами – тогда более или менее понятны причины аварий, а если нет – то что можно думать? Если на ровном участке «вдруг» глохнет мотор и барахлит радио, если на пятачке возле дороги не хочется останавливаться и в голове только одно необъяснимое желание – поскорее уехать прочь? Как объяснить, почему небольшой участок дороги весь увешан венками и уставлен придорожными крестами в память о погибших здесь шоферах?

Объяснений, как обычно бывает, находится немало. Например, экстрасенсы, лозоискатели и прочие исследователи непознанного полагают, что виной всему так называемые геопатогенные зоны. Оказывается, русла подземных потоков, наличие рудных жил, геологических разломов и прочих земных аномалий приводят к резкому ухудшению самочувствия 15-20 процентов водителей, указывают чешские и швейцарские ученые. А австрийская полиция дает даже автомобилистам на этот счет конкретные советы: обматывать руль кожей или хлопчатобумажной тканью, а на опасных участках держать его одной рукой, с тем чтобы не сработал эффект замкнутого круга.

Впрочем, знакомый инспектор ГИБДД с последним соображением не согласился. «Держать руль, напротив, надо покрепче, – резонно рассудил он, И не спешить домой, свернув с Новорязанской трассы. Участочек шоссе перед самым Лыткарином тут коварный. Кажется ровным, а присмотришься, он идет чуть под уклон. Машина разгоняется – и после низинки подъем срабатывает словно трамплин. На скользком шоссе при невнимательном вождении и „улететь“ с дороги недолго. А за кюветом ели да березы многолетние. Вот водители и бьются».

БЕРМУДСКИЙ ТРЕУГОЛЬНИК ПОДМОСКОВЬЯ

Если посмотреть на карту владимирско-шатурского Приклязменья, то первым бросится в глаза почти полное отсутствие каких-либо населенных пунктов – только леса и болота. И не скажешь, что здесь еще каких-то сто лет назад была жизнь – не била, конечно, ключом, но и не были эти места такими запустелыми, как нынче. И остатков этой жизни почти не сыскать, хотя какие-то следы, конечно, остались. Сегодня, глядя на худо обозначенный на крупномасштабной карте проселок, не сразу поймешь, что это бывший почтовый тракт из Владимира в Коломну. А где-нибудь на окраине болота можно вдруг натолкнуться на полуразвалившуюся кирпичную церковь, угрюмо глядящую выщербленными глазницами окон. Уходят в лес заросшие травой торные дороги, и куда ведут они – Бог ведает…

Где-то в дебрях приклязьменских лесов скрывается Шушмор – таинственное урочище, о котором мало кто слышал и которое почти никто не видел. До революции здесь была «стража» – лесной кордон, а сейчас это такая глушь, куда ни дорог, ни троп нет. Но о Шушморе местные жители помнят чудное место. Как рассказывали немногочисленные очевидцы, там, в глухом лесу, возвышалось сложенное из камней правильной формы полушарие 6 метров в диаметре и 3 метра в высоту. Вокруг полусферы были видны остатки каменных столбов. Все сооружения были очень древними, заросли мхом.

Камень в приклязьменских лесах – вещь вообще редкая. А тут целая каменная гора! Кто соорудил ее и придал ей правильную форму? И зачем? Нет ответа. Как нет ответа и на загадочные пропажи людей, начавшиеся здесь лет сто с лишним назад…

…Летом 1885 года Покровское уездное земство вело ремонтные работы на Коломенском тракте, что шел от города Покрова через Сеньга-озеро на Егорьевск. Крестьянин Перфильев подрядился за 850 рублей «на речке Ковихе устроить вместо старого свайного моста земляную дамбу с двумя пролетами для прохода воды». Для приемки работ из Покрова выехал член земской управы Курышкин. И… пропал. Вместе с ним исчез возница – Герасим Кудрин. Бесследно пропали и лошадь с телегой. Поиски Курышкина и Кудрина результатов не дали. Грешили на разбойников – неподалеку лежала знаменитая Гуслицкая волость, откуда произошло немало знаменитых ухорезов, самый знаменитый из которых атаман Чуркин. Но никаких следов или известий о разбойниках не было, и дело об исчезновении Курышкина и Кудрина было сдано в архив.

А спустя два года на Коломенском тракте бесследно исчез целый обоз – четыре телеги, груженные железом. С ними исчезли и возчики, и сопровождавший груз приказчик Иван Рюмин. И снова Покровская уездная полиция напрасно обшаривала леса вдоль тракта. И новое «темное» дело легло на пыльные архивные полки…

Между тем загадочные исчезновения продолжались. В 1893 году пропал почтальон, везший почту из Егорьевска во Владимир. В 1896 году исчез землемер Родионов вместе с бричкой и возницей Иваном Седых. В 1897 году на тракте пропали крестьяне Алексей Гужов и Родион Сидоров… Всего до 1921 года на бывшем Коломенском тракте отмечено 19 бесследных исчезновений.

До недавнего времени все попытки объяснить загадочные пропажи людей неизменно упирались в «полицейские» сюжеты: разбойники, несчастные случаи, «опились и свалились в болото» и т. п. Но легковесность этих версий была всякий раз очевидна-а где сами разбойники? А где тела погибших и «опившихся»?

С конца 20-х годов движение на тракте постепенно замирает – новое время торило новые дороги. Вместе с заброшенной дорогой ушли в прошлое и ее загадки. И только недавно интерес к этой неразгаданной тайне начал пробуждаться вновь.

Несколько лет назад группа энтузиастов из Владимира и Москвы, занимаясь изучением геомагнитного поля Земли, обнаружила феноменальное явление «скручивания» линий напряженности магнитного поля. И эпицентром «скручивания» всякий раз было… загадочное урочище Шушмор!

Исследователи попытались сопоставить факты пропаж людей на Коломенском тракте с «феноменом Шушмора». Была высказана гипотеза, что периоды «активности» Шушмора всякий раз вызывают эффект, весьма напоминающий эффект Бермудского треугольника, только в гораздо меньших масштабах.

Эти результаты ждут своего подтверждения. Исследователи готовят экспедицию для поисков каменной полусферы Шушмора. Известно, что в 1971 году на Шушморе уже побывала одна экспедиция, но она преследовала другие цели и загадочного каменного сооружения не нашла. Был, правда, отмечен ряд незначительных магнитных аномалий – и все.

…Старым Коломенским трактом уже давно никто не пользуется. И на Шушмор дорога забыта. Но гдето и глухом урочище до сих пор стоит заросший мхом странный каменный шар, таящий в себе разгадку таинственных исчезновений…

УЖАСЫ НА ДОРОГАХ

На дорогах случается всякое, но с тех пор как они появились на земле, люди заметили, что на них можно встретить особые, ужасные места, где порой происходят невероятные случаи.

Мотоцикл монотонно тарахтел на дороге среди унылых болот Дартмура (графство Девон, Англия). Мистер Хелби, врач из Дартмур Призна, вез в коляске двоих детишек местного помощника начальника тюрьмы. Казалось, что ничего неожиданного случиться просто не могло: шел 1921 год, дорога была пустыина, никакое столкновение с другим автотранспортным средством им не угрожало. Однако неожиданно врач почувствовал, как кто-то невидимый и страшно сильный вырывает руль мотоцикла из его рук. Он крикнул детишкам, чтобы они прыгали, из последних сил пытаясь удержать мотоцикл на дороie. Благодаря мужеству Хелби дети спаслись, но сам он погиб, когда мотоцикл опрокинулся. Расследование было коротким: все решили, что врач на мгновение отвлекся, это и вызвало падение в кювет. Правда, была в этом происшествии одна странность; дети твердили, что они видели страшные волосатые руки без туловища, которые сжимали руль злополучного мотоцикла, и эти руки не принадлежали мистеру Хелби… Однако тогда сочли, что детям только привиделось, тем более что они пережили сильный эмоциональный шок.