Александр Афанасьев - Алая кровь на белых крыльях

• Название: Алая кровь на белых крыльях
• Автор: Александр Афанасьев
• Жанр: Юмористическая фантастика

---

Спасение утопающих дело рук самих утопающих! Командющий Тихоокеанским флотом бессильно наблюдал, как гибнут в далеких чужих и враждебных водах славные американские парни. Он был здравомыслящим человеком и понимал, что попытка приблизиться к берегу чревата опасными сюрпризами, и все что он мог это курсировать неподалеку в ожидании, что русские прекратят огонь и разрешат спасти экипажи попавших в ловушку кораблей. И по этой причине он прозевал второй удар. Чертова дюжина летающих русских ублюдков, очевидно подкралась с противоположного направления и сбросила какие-то странные предметы на расстоянии пяти миль от его эскадры. Все-таки мины понял американский адмирал и приказал нанести места их установки на карту. Однако он ошибся, и даже странный маневр русских самолетов не заставил его насторожиться. Они полетели от его эскадры, в сторону моря, а затем развернувшись строем фронта полетели обратно выдавая в эфир радиосигналы, оживляющие телеуправляемые торпеды. Прозрение пришло слишком поздно, когда еще полдюжины дредноутов и новейших линейных крейсеров вместе с флагманской "Саратогой" содрогнулись от страшных взрывов. А потом наступила тишина, сопровождаемая ревом пара, шумом поступающей воды, метанием экипажей кораблей пытающихся справиться с поступлением воды.

Но счастье не может длиться вечно! И они вернулись, хотя ничего такого и не обещали! Чертова дюжина чертовых русских "рам" вернулась, и начала совершать облет американского флота. И тогда командующий флотом принял решение оставить поврежденные корабли, ибо известный американский принцип гласит: "У короля много, а нам американцем всегда мало!". Не обращая внимания на кружившие русские самолеты, на кораблях началась другая суета - уничтожали документы, переправляли раненных на крейсера и эсминцы, открывали кингстоны. А чертовы "рамы" не торопились, и когда уцелевшие остатки американского флота потянулись прочь, радисты услышали в эфире: "Верной дорогой идете товарищи!". После этого стая гидросамолетов помахав крыльями на прощанье, легла на обратный курс.

1925 год.Тот же день. Северное море.

Глорха неудержимо рвало на Родину. Бледно зеленый от пристума болезни он освобождал содержимое своего желудка в специальный герметичный бумажный пакет разработанный фирмой Крупп - на боковых стороных которого была изображена карта его Родины - Германии. Именно туда его и рвало. Он лежал пластом в каюте и "готовился" к предстоящей операции. "Готовился" - потому что его организм не был приспособлен к пребыванию в какой либо другой среде, кроме ставшей уже ему привычной поверхности земли. В конце концов, утешал он себя, я ведь - Глорх, а не какой нибудь Дракон или Кракен! Это они или летают в воздухе или живут в море! Глорхи же, как всем известно передвигаются по земле! И русский писатель Александр Бушкофф это уже всем давно доказал (Глорху удалось достать книги этого писателя, и он знал про себя все!).

А ведь как все хорошо начиналось! Вызываем в Берлин! На смотр-конкурс лучших танкистов! Если бы он знал, чем это все закончится в итоге! Впрочем, наверное, все равно бы согласился! Конкурс он выиграл. А дальше - а дальше получилось как в сказке - чем дальше тем страшнее. Его пригласили на собеседование к Самому Властелину Мордорской Тьмы Злому Саурону, тьфу, не к нему а как еще более страшному и жуткому человеку, от недремлющего ока которого ничто и никто не могли укрыться. С ним беседовал Начальник ООООО (Особого Отдельного Отдела Особых Операций) Тройственного Союза Лаврентий Павлович Берия. Злые языки утверждали, что Лаврентий Павлович Берия очень любил зловещие шутки, и именно поэтому придумал такую аббревиатуру ООООО, дескать, если пять русских букв "О", расположенных в две строчки и напоминающих по форме кольца, переплести по крупповски, то получался всем известный символ олимпиского движения, которое, как известно, борется за мир во всем мире и торжество светлых идеалов демократии. Если бы злые языки знали о том, что в состав ООООО входит учрежденный Берией Олимпийский Комитет, то наверное они бы сами с перепугу отрезали себе языки за разглашение государственной тайны. Чем занимался Олимпийский Комитет было известно только Лаврентию Павловичу, но мы подозреваем, что речь шла явно не о мире, и уж тем более не о демократии.

Лаврентий Павлович Берия жил и действовал по заветам своего вождя и учителя - Иосифа Виссарионовича Сталина, погибшего от тяжелой формы лучевой болезни при создании атомной бомбы. Он сидел в кабинете и курил сталинскую трубку, набитую табаком из папирос "Герцеговина-Флор" и думал злобную думу о том, как ему погубить несчастное человечество и мировую демократию. Перед ним на стуле сидел молодой человек в форме капитана танковых войск Германии и ужасно нервничал.

- А что, товарищ Глорх, вы и вправду лучший танкист Германии?

- Так считает мое командование герр Берия!

- А море вы любите товарищ Глорх?

Тут Глорх побледнел и начал зеленеть.

- Никак нет герр Берия! После ранения у меня проблема с вестибюлярным аппаратом и море я переношу очень плохо.

- Товарищ Глорх! Наш Великий народ, Правительство Тройственного Союза собирается доверить Вам выполнение очень важного задания! Поэтому о нелюбви к морю Вам придется забыть! Запомните: нет таких демократических крепостей, которые не могли бы развалить наши солдаты! Российский Кайзер и Германская Кайзерин, а также народы Тройственного Союза ожидают, что вы исполните свой долг! За Родину! За Сталина! За Кайзера! За Фатерланд!

Глорх вскочил и прокричал:

- Хох! Хох!

- Идите и помните, что будущее мира и мира во всем мире в Ваших руках!

А потом начались изнурительные тренировки. Тренировались по ночам, на засекреченном полигоне. Глорх недоумевал, зачем он нужен, если его действия в предстоящем задании выполнялись менее чем за минуту. Однако отступать было некуда. И он тренировался как проклятый, осваивая модернизированный крупповскими заводами образец военной техники, тайно полученный от англичан. Он даже придумал свое название этому изделию - "Спагетти длиною в жизнь.". Если бы он знал, что помимо борьбы с морской болезнью ему придется еще бороться с воздушной! Впрочем, теперь именно с морской а не воздушной - в каюте зажглась предупредительная лампа и зазвенел звонок. Понеслась! Рвать на Родину будем позже!

Черная "Дося" пилотируемая одной из русских Валькирий приводнилась в окрестностях Скапа Флоу, где находился Британский флот, вернувшийся с сезонных учебных стрельб по городам Германии расположенным на берегу Северного моря. Между двумя ее фюзеляжами покачивался катер-танк типа "Вервольфмарине", являвшийся улучшенным образцом своего итальянского прототипа - "Грилло". На катере прогревали маршевые двигатели. Вскоре неслышно урча "Майбахом" "Вервольф марине" отправился в сторону базы британского флота.

Глорха мутило на морской зыби, но он терпел из последних сил. Уже скоро! Скоро эти чертовы боновые заграждения для преодоления которых его столько тренировали! Ну наконец-то! Глорх взялся за рычаги фрикционов, и катер, на борту которого было начертано очень краткое, но очень гордое имя "Нелинейный корабль флота Ее Величества императрицы Берты Крупп-Корниловой и Его Величества императора Лавра Крупп-Корнилова Балтийского Флота Флота Тройственного Союза "Че" (названный в честь великого борца с демократией в Латинской и Южной Америке Че Гевара прославившегося тем, что бойцы его отряда парализовали добычу нефти в Колумбии и Венесуэле на несколько лет) стал преодолевать боновое заграждение. Чтобы подбодрить себя Глорх вполголоса напевал:

Гремя огнем, сверкая блеском стали,
Пойдут танкисты в яростный поход,
Когда наш в бой пошлет Большая Берта,
И русский Кайзер в бой нас поведет!

Кайзера на борту катера не было, но командовал им целый адмирал - Колчак, и еще было два офицера в команде - в чине капитанов 1 ранга, и он Глорх, - капитан танковых войск. Впрочем, напевал Глорх недолго, ибо боновое заграждение он преодолел меньше чем за минуту, после чего управлять катером продолжили флотские. Катер неслышно урча двигателем заполз в бухту, где был иной и чуждый мир - стояли британские корабли с непогашенными огнями, сновали туда-сюда в разъездные катера, где-то шли ночные работы. "Страна непуганых идиотов" - охарактеризовал увиденное адмирал Колчак. После чего экипаж принялся за работу -Колчак занялся специзделием, а остальные члены экипажа спустили на воду резиновую лодку, и стали перегружать в нее канистры с бензином и устанавливать подвесной мотор. Приведя изделие в боевое положение адмирал перебрался на лодку и отдал команду на обратный переход. Благодаря малой осадке, резиновая лодка проскочила боновое заграждение и устремилась к ожидавшей ее в ночной темноте "Досе".