А Орлов - Тайны корейской войны

• Название: Тайны корейской войны
• Автор: А Орлов
• Жанр: История

---

12. Изучения декадных обзоров и обобщения опыта боевых действий частей корпуса и доведения его до летного состава.

13. Улучшения воспитательной работы с летным составом и мобилизации его на повышение боевой активности...

Лучших результатов в боях ночью добились летчики: зам. командира полка майор Карелин, сбивший 5 Б-29 и 1 РБ-29, майор Душин - 2 Б-26, капитан Добровичан - 2 Б-29 и другие.

Соотношение потерь составляет 10:1 в нашу пользу. На 1 сбитый самолет противника израсходовано 220 снарядов. Но это только начало успешной боевой работы ночью. Мы должны ее развивать и совершенствовать.

Печ. по: ЦАМО РФ. Ф. 64 ИАК. Оп. 174045. Д. 167.

Л. 15-32.

3. Доклад Военного Министерства СССР И.В. Сталину о мероприятиях по повышению эффективности

боевых действий 64 ИАК, направленный одновременно в копиях Г.М. Маленкову, Л.П. Берия

и Н.А. Булганину.

№ 48321 28.05.1952 г. г. Москва

товарищу Маленкову Г.М.

товарищу Берия Л.П.

товарищу Булганину Н.А.

Представляем копию доклада, направленного нами товарищу Сталину, о мероприятиях по повышению эффективности боевых действий корпуса т. Лобова и замене авиадивизий, входящих в состав этого корпуса.

Василевский

Штеменко

Печ. по: ЦАМО РФ. Ф. 16. Оп. 3139. Д. 157. Л. 28.

Товарищу Сталину

Докладываем о состоянии корпуса т. Лобова и о мероприятиях по повышению эффективности боевых действий этого корпуса и замене авиадивизий, входящих в его состав.

Боевая работа корпуса, состояние авиадивизий, а также причины увеличившихся за последнее время потерь были изучены на месте в период с 23 апреля по 17 мая с. г. С этой целью 21 апреля с. г. нами были командированы к т. Лобову Заместитель Главнокомандующего ВВС Советской Армии генерал-лейтенант авиации т. Агальцов, Командующий истребительной авиацией ПВО страны генерал-лейтенант авиации т. Савицкий и Командующий зенитной артиллерией войск ПВО страны генерал-лейтенант артиллерии т. Горохов, которые 19 мая с. г. возвратились от т. Лобова.

Разобравшись с обстановкой и непосредственно изучив характер боевых действий американской авиации и нашей истребительной авиации, тт. Агальцов и Савицкий на месте приняли ряд мер по устранению недочетов в боевом использовании наших истребительных авиадивизий и, по возвращении из командировки, доложили свои выводы и предложения по повышению боевой деятельности корпуса т. Лобова.

Из докладов т.т. Агальцова и Савицкого следует, что отмеченная за последнее время повышенная активность американской авиации в районе аэродромов базирования нашей авиации имеет целью обеспечить действия своих штурмовиков над полем боя путем связывания наших самолетов МиГ-15 бис боем своих истребителей Ф-86 и путем блокирования наших аэродромов в течение всего времени, пока ведут действия американские штурмовики. Противнику это часто удается, так как с воздуха со стороны Корейского залива наши аэродромы Аньдун и Мяогоу, расположенные в 8-14 км от залива, очень хорошо видны.

Несмотря на прикрытие взлета и посадки наших истребителей, американцы со стороны Корейского залива на большой скорости с пикирования атакуют самолеты МиГ-15 бис на взлете и особенно на посадке, когда самолеты возвращаются с боевого задания, имея на исходе горючее. Если есть опасность быть самим атакованными, американцы немедленно уходят в Корейский залив, полет до которого занимает всего 30-60 секунд. Выход в залив нашим самолетам запрещен, так как если они будут подбиты или сбиты, самолеты и экипажи могут попасть в руки противника, ввиду того, что противник господствует на море, а Корейский залив в ряде мест очень мелок и со дна его легко достать самолет.

Следует доложить также, что китайцы, имея в этом районе пять истребительных дивизий, очень осторожно их используют, действуя главным образом против самолетов Ф-80 и Ф-84, а с американскими самолетами Ф-86 в бой, как правило, не вступают. Корейская истребительная дивизия на МиГ-15 вообще не действует, имея запрет своего Правительства.

Таким образом, из имеющихся в районе Мукден, Аньдун девяти истребительных дивизий, против американской авиации фактически действуют только две наши дивизии, вследствие чего американцы в боях имеют, как правило, численный перевес, и наши летчики вынуждены действовать в очень невыгодных для себя условиях...

Вследствие указанных выше недочетов корпус за последние три месяца потерял безвозвратно 48 самолетов МиГ-15 бис и 16 летчиков, из них 23 самолета и 7 летчиков, т.е. около 50% были сбиты американскими истребителями над нашими аэродромами.

В связи с большим напряжением в боевой работе отмечается значительный выход из строя летного состава по болезни.

В целях улучшения боевой работы корпуса т. Лобова

т.т. Агальцов и Савицкий провели на месте следующие мероприятия:

- с летным составом авиадивизий проведен подробный разбор тактики действий американской авиации и нашей истребительной авиации;

- даны указания, и летчики уже приступили к ведению боевых действий наших истребителей малыми группами и к повышению слетанности пары и звена; в результате этого наши истребители стали доставать американских штурмовиков и сбивать их;

- улучшена организация обеспечения взлета и посадки наших самолетов;

- командиры истребительных авиаполков начали участвовать в боевых действиях своего полка;

- проведены мероприятия по организации ночных полетов нашей авиации;

- для летчиков установлено не более двух боевых вылетов в день.

В целях повышения эффективности боевых действий наших истребителей против американской авиации, мы, на основании доклада т.т. Агальцова и Савицкого, считаем необходимым провести следующие мероприятия:

1. 97 истребительную дивизию, многие летчики которой уже сделали по 80-90 боевых вылетов и устали, до 15 июня 1952 года заменить 133 дивизией, прибывшей в район Мукдена в апреле м-це с. г., а 97 дивизию вывести во второй эшелон на аэродромы Аньшан, Ляоян и возложить на нее прикрытие взлета и посадки двух наших дивизий в район Аньдун.

В связи с тем, что в район Мукден самолеты противника не летают, нашу авиацию в этом районе пока не базировать.

В июле месяце 97 ИАД вывести в Советский Союз и заменить ее 216 ИАД ПВО Бакинского района.

2. 190 истребительную дивизию заменить до 15 июня 1952 года 37 дивизией ВВС из Порт-Артура, а 190 ИАД посадить в районе Порт-Артура, т.е. поменять дивизии местами.

3. Одновременно с заменой летного состава произвести замену технического состава указанных выше дивизий.

4. Все три истребительные дивизии корпуса т. Лобова (216, 37, 133) иметь в составе двух комплектов летчиков. Второй комплект летчиков направлять за счет истребительных авиационных дивизий ВВС и ПВО страны.

5. Иметь в каждой дивизии корпуса по 10-12 резервных самолетов МиГ-15 бис.

6. Для усиления зенитным прикрытием аэродромов базирования корпуса т. Лобова, нашу 87 зенитную артиллерийскую дивизию, прикрывающую на территории Кореи разбитые американцами аэродромы, в районе Нанси, Тайсен, передислоцировать в июне м-це с. г. в район Аньдун, Мяогоу.

7. Усилить штаб корпуса т. Лобова за счет увеличения штатных должностей ответственных командиров штаба и назначения на руководящие должности более подготовленных офицеров из штабов ВВС и ПВО страны.

8. Перевести все дивизии корпуса т. Лобова на УКВ связь, так как в настоящее время УКВ связь имеется только в 97 истребительной авиадивизии, что не позволяет организовать непосредственное взаимодействие между авиацией в воздухе.

9. Направить в корпус т. Лобова радиолокатор "Перископ" и аппаратуру управления "Ясень" с использованием их только на территории Китая.

10. Через нашего Главного военного советника просить Военное командование Китайской Народной армии:

- для создания условий маневра частям корпуса т. Лобова дополнительно построить в районе севернее и северо-западнее Аньдун три аэродрома с бетонированными полосами, пригодными для полетов реактивных истребителей, с готовностью одного уже строящегося аэродрома - в июле м-це, второго - в сентябре и третьего - в конце текущего года;

- активизировать действия китайской истребительной авиации и обязать ее оказывать содействие нашим дивизиям, ведущим бои в районе Аньдун и на территории Кореи.

11. Одновременно с этим т.т. Агальцов и Савицкий докладывают, что самолеты МиГ-15 бис превосходят американские истребители Ф-86 по вооружению, скороподъемности и незначительно по горизонтальной скорости, но уступают им по дальности и продолжительности полета, по горизонтальной маневренности, по пикированию и по стрелковому прицелу.

Двигатель ВК-1 работает безотказно. Работа двигателя на полную мощность ограничена конструктором временем не более 45%. Летчики же в боевых условиях летают на полную мощность не менее 80%. Поэтому срок работы двигателя на полную мощность необходимо пересмотреть в сторону увеличения.