Андрей Дирочка - Описание похода в Карелию в письмах

• Название: Описание похода в Карелию в письмах
• Автор: Андрей Дирочка
• Жанр: Путешествия и география

---

Отправляемся в лес с Андреем, с одной целью, но в разные стороны. Как и везде, много черники, иногда -- малина. И грибы, здесь их не надо искать, а только собирать. Вдоль берега находим еще одну песчаную бухту, поменьше и безлюднее. К обеду ветер приносит дождевые облака, из которых мелко брызгает. Едим грибы во всех видах -- вареные и жареные. Может, оно и к лучшему, что остались на месте. Мелкий и противный дождь прекратится только ближе к ночи.

Среда, день пятый

Еще с раннего утра появилось солнце, видел его, вставши примерно в половине пятого утра. Ближе к полудню небо стало затягивать облачками. Собираемся и выезжаем в направлении Великой Губы. Дорога туда идет по берегу озера и представляет собой гать, засыпанную сверху галькой и песком, с мостами через протекающие ручьи. Справа на берегу виднеется палаточный лагерь и даже цистерна походной кухни; через несколько километров встречаем группу из десятка детей и нескольких взрослых с рюкзаками. Едем дальше, провожаемые их взглядами.

Проезжаем село Усть-Яндома. На дороге тормозит козел, и водитель спрашивает о лагере на берегу, оказывается, это известное место. Минуем село Сибово с церковью на берегу Онеги. Примерно к половине третьего прибываем в Великую Губу, где покупаем продукты и бальзам с долгими рассуждениями о бормотухе местного разлива. В три на пристань приходит "комета", где уже выстроилась очередь, и капитан кричит что-то невнятное. Проезжаем дальше в направлении поселка Ламбасручей, ударение на у, по крайней мере, так произносят туземцы. Туда тоже идет грейдер, а роскошь асфальта доступна только в пределах Великой Губы, районного центра.

Останавливаемся на обед, решив продегустировать напиток; оказывается вполне пригодным, несмотря на 45 об.%. И тут начинается дождь, вскоре перешедший в ливень. Утешает только мудрость китайцев, считавших, что сильный дождь не идет долго. Андрей после признается, что ему вода затекла даже в трусы.

Тяжела дорога, раскисшая после дождя. Подозреваю, правда, что и в сухую погоду она не очень, так как засыпана слоем песка. Так тяжело, но можно ехать, а по пушистому сухому песку -- навряд ли. Подъезжаем к озеру, и спрашиваем ворошащего сено парня дорогу на Черкасы. Указывает дорогу и замечает, по ней пройдет только Газ-66, и то не просто, а у вас, мол, какой автомобиль? Идем вдоль озера Леликозера по улице разрушенной деревни; лучшим образом сохранились ограды, всяких загородок пришлось пройти штуке пять. Еще немного леса, и мы на бывших покосах, наверное. Луга, поросшие высокой травой и полевыми цветами.

Выходим к дороге и едем дальше, а на лесной дороге принимаем направо, к озеру. Лес постепенно понижается, и тут Павел решает съездить вперед один. Появляется он минут через десять и говорит, что озеро мы уже проехали, дальше идет постепенное повышение. Возвращаемся на луг, где сходим вниз, к самой воде. Место средней паршивости, но иногда мелко моросит дождь, время уже позднее, и выбирать не приходится. Вдоль берега идут заросли ольхи и березы, кое-где попадается ель и даже сосна, но сухих -- нет. Конечно, черника и грибы. Первый раз увидел белые, как их рисуют в детских книжках, на закругляющейся внизу ножке.

Допиваем бальзам, но в чае -- это не совсем то. Несмотря на то, что стоим на восточной стороне озера, красивого заката видно не было. Впрочем, заката не было вообще, просто стемнело.

Четверг, день шестой.

С утра показалось и исчезло солнце, но ветер. Андрей проснулся от свиста ветра на оттяжках палатки, и, подумав, отправился гулять вдоль берега. Вернулся он около восьми, побывав на другом берегу озера. Вот уж действительно там хорошо, где нас нет; от нас противоположный берег казался хорошим, поросшим сосной, а оказалось довольно обычное болото. У камней плещется вода. На сильном ветру особенно хорошо сохнет всякое барахло.

К десяти ветер немного слабеет и немного погодя отправляемся в путь. Дорога идет через лес, постепенно набирая высоту. Выезжаем к развалинам села Селецкого; из всех строений там сохранилась только церковь, но заходить внутрь мы не рискнули. Село стоит на лысой горе, откуда открывается широкий вид на окрестные холмы и леса.

Дорога снова уходит в лес и становится сильно хуже; начинается водораздел местных речек. Колея, залитая водой, и спасает только то, что гать засыпана щебенкой и малыми бульниками; лужи можно проехать, не рискуя завязнуть посередине. Но все равно, некоторые лужи настолько велики, что обходим их по лесу, продираясь через кусты и мелкие деревья. А комары... Дорога в ином месте представляет собой русло дождевого потока, одни покатые камни. Вдруг появляются камни высотой метров десять, и маленький ручей Карасозеро, спадающий в овраг. На небольшом холме с каменными уклонами растет черника и вереск. Чуть дальше, на берегу Мунозера -- покосы, и местные пытаются завести ЗИС-157, произведя тучи гари. Рассказывают, что недалеко есть родник "Три Ивана" с целебною водой. У развилки сворачиваем налево, и затем -- к дереву прибита доска с названием родника. Примерно в километре от поворота стоит часовенка; она и окрестные деревья сплошь увешаны платочками и прочей ерундой. В самой часовенке сделан колодец и ковшик. Обедаем вблизи "Трех Иванов", здесь устроен стол со скамьями.

Видимо, область водораздела миновала, дорога стала не в пример суше. Встречаем "Ниву", бойко штурмующую местные лужи. Справа между деревьев виднеется Мягрозеро; встаем на мысу, разделяющем его примерно на две части. Вода, надо сказать, теплее, чем в Онеге. Решили устроить помойку велосипедам, ведь грязь с них прямо свисает. Место на мысу любопытное, и в смысле акустики тоже, есть небольшое эхо от хлопка ладоней. Естественный амфитеатр с соснами, ну просто место для КСП.

Здорово, с одной стороны мыса -- заход солнца в облаках, с другой стороны -- луна, блики на воде, дорожка, в общем, все как полагается. Вверху со свистом пролетают утки.

Пятница, день седьмой

Продолжаем путь по лесной дороге. Встречается автомобилист, едущий в Кажму. "Езжайте прямо, до Кажмы километров шесть, там асфальт!" Странный человек, мы что, асфальта не видели?

Постепенно скатываемся вниз, и оказываемся на берегу Ладомозера. Пейзаж удивительный: слева -- спокойная, ни чем не возмущенная гладь воды, справа -- каменный склон, где метрах в тридцати над дорогой растут сосны. Чуть дальше начинаем взбираться на склон, не столь крутой, но повыше, взлет был порядка ста метров при уклоне процентов семь-десять. Местами дорога снова переходила в каменное русло, а скакать по камням на подъеме...

Только взбираемся на вершину откоса, стоит немного проехать по гати, как собираются тучи. Следующие километров семь едем под дождем сначала и ливнем потом. Оно к лучшему, ведь под колесами -- песок. А может, и нет :), ведь сверху -куртка из "Октопуса", потекшая по швам, и велотрусы. Но к вечеру велотрусы подсохли, через мембранные штаны! Выглядывает солнце, и на небе радуга. Для перекуса разжигаем костер рядом с дорогой. Из окон проезжающего авто люди выглядывают с удивлением, как будто инопланетяне на экскурсии.

Еще немного, и уже поселок Уница. Здесь гать кончается, и начинается нормальный :) грейдер. Вернее, это та же гать, но песка и щебня на ней не в пример больше. Места неплохие, а стать негде, и комары весьма... И снова вдоль дороги появляются каменные склоны, а за ними -- озеро. По местным масштабам, маленькое, только два километра длиной, и на карте оно осталось безымянным. У берега -- лодка. Место рыбаков, а посему дно загажено настолько, что вызывает удивление. В воду входить просто страшно. Подобное с одной стороны понятно, ведь туземцы купаются не здесь, а в заветном месте рядом с баней, но с другой стороны, все это неправильно.

Как успели для себя отметить, у комаров начинается жор примерно в половине одиннадцатого, а через час -- стихает. Андрей отправляется в плавание по озеру на лодке, как объявляет, с гигиеническими целями. Слышны гудки поездов, идущих в ночи.

Суббота, день восьмой, и последний

Встав и позавтракав поутру, едем в Кяппесельгу. Еще вчера была выработана стратегия поведения, а вернее, загрузки в поезд. Штука в том, что подходящий по времени поезд -мурманский скорый и фирменный, а потому плацкартный вагонов в нем только два. Другие же либо идут часов в полседьмого утра, либо слишком поздно приходят в Москву (если садиться на них в воскресенье). Да и стоят поезда только одну минуту. Поэтому решили пытать счастья и садится в фирменный в середине дня, а при неудаче -- ехать в Медвежьегорск и покупать билеты на сильно утренний поезд.

Приехав в Кяппесельгу, поняли, что все сильно иначе. На кассе красовалось объявление, что кассир больна, приобретайте билеты в поезде. Радость одевания сухой обуви. Не долго думая, едем в Петрозаводск на пригородном. Это обычный поезд с плацкартными вагонами, людей в нем немного. Ходит проводник, продающий билеты наподобие автобусных, и контролер, их проверяющий. Коловращение жизни.