Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора

• Название: Танки и люди. Дневник главного конструктора
• Автор: Александр Морозов
• Жанр: Биографии и Мемуары

Исследование и подготовка рукописи: Чернышев В.Л

Чернышев: Предложение написать книгу поступило в июле 2001 года и, на первых порах, было воспринято несерьезно. Мне не довелось работать с А.А. Морозовым, а несколько встреч в коридорах КБ не давали повода для этого. Спустя несколько дней, меня представили Ирине Александровне Морозовой, внучке А.А. Морозова, которая предложила воспользоваться личным архивом Главного конструктора. Должность Главного конструктора и накопленный опыт работы в тяжелые военные и послевоенные годы выработали необходимость фиксирования всех происходящих событий, какими бы они мелкими и незначительными, на данный момент, не казались. Пятнадцать общих тетрадей и ежедневников, исписанных мелким подчерком, подробно, день за днем, а порой, с точностью до минут, охватывали период жизни Главного конструктора с 1944 по 1979 годы. К этим записям никто, кроме А.А. Морозова, доступа не имел и они всегда находились у него под руками: выступления и обсуждение текущих вопросов на всех уровнях от партийных собраний КБ, до Коллегий Министерства оборонной промышленности и военно-промышленной комиссии при Совете Министров СССР, личные встречи с высшим политическим и военным руководством страны, содержание и номера министерских приказов, результаты испытаний опытных образцов танков и планы на будущее… Читая эти материалы, я увидел происходящие события 60-летней давности глазами самого Главного конструктора. Предлагаю Вам, уважаемый Читатель, взяв эту книгу в руки, пройти долгий, сложный, а порой и трагичный путь развития отечественного танкостроения в лицах, фактах и документах.

---

Зверев С.А.:

– Нам надо или завалить программу или довести двигатель. Если не доведем двигатель 5ТДФ, то это «петля на шею» завода и МОП. Машины-полуфабрикаты мы делать не будем. В войсках пока жалуются на качество. Как доработать двигатель? 13 серию дополнить другими мероприятиями – это, по-моему, даст 150 часов. Для получения 300 часов предлагаю взять двигатель №41 и также дополнить мероприятиями. Сделать небольшую серию 4 .. 6 штук, но надежную и хорошую. Сделать такую серию надо сверх программы. За месяц испытать на стендах одновременно. До 1 декабря проверить работу этих двигателей на стендах. Объем мероприятий утвердить в МОП. Разрешить Голинцу сделать еще 3 двигателя с дополнительными мероприятиями. Это надо сделать в январе. Это будет потрясающий материал после испытаний двигателя. Деньги на это дадим. Все это утвердить в МОП. Если будет неудача, то будем думать дальше, но я верю в успех. Платить хорошо рабочим и конструкторам. Вот такой план утверждает коллегия Министерства.

Перерыв до 14 часов. Продолжение.

Петров Ф.Ф:

– Сделали порядка 400 систем. Изменения вносились по улавливанию, лоткам, выбрасыванию, сальнику накатника и др. Теперь гильза улавливается и удерживается безотказно. Все пушки надо пристреливать на танке. Для закрытия клина на 15 градусов вводятся усиленные пружины.

Полубояров:

– Надо продумать вопрос о предотвращении утыкания пушки в грунт при движении.

Погожев:

– Все выявленные дефекты проанализированы, выработаны мероприятия по их устранению и экспериментально проверены.

Зверев:

– Предлагаю Морозову, Погожеву и Креопалову решить все не решенные вопросы по «Сирени».

Креопалов:

– В войсках замечаний по ТПД нет. Поставили 187 комплектов, вернули 24 на исправление. Вопрос стабилизации частоты мы должны рассмотреть у нас, вместе с КМЗ и п/я 993, а результаты доложим Министру.

Зверев:

– Надо ликвидировать споры между смежниками и «Заводом имени Малышева». Завод надо оберегать. При повторении будем выносить строгие решения.

Калашников:

– Пулемет ПКТ хороший, с хорошей кучностью. Я готов приехать в Харьков для консультации заводчан.

Шестаков Виталий Антонович (Лыткаринский завод) Делают смотровые приборы. Есть опытные образцы с обогревателем. 07.11.65 могут представить. Просит создать КБ по дневным приборам человек на 30–40.

Лычагин осветил дефекты изделий поставщиков.

Зверев:

– Собраться в понедельник на заводе в Харькове и рассмотреть все замечания смежников. С завода №75 снять все затруднения. Я потребую ответа от каждого. Вся Ваша работа будет оцениваться Вашей инициативой. Поезжайте в Харьков и посмотрите все своими глазами. «Сирень» – это «нервы» всей машины. Передаю указание ЦК: «Я предупрежден об ответственности». 10.11 коллегия состоится на «Заводе имени Малышева». Буду проверять исполнение решений этой Коллегии. Танк «432» по важности изделие №1.

Перерыв до 17 часов.

Старовойтов:

– Зверев приказал срочно испытать катки с промежуточной (внутренней) резиной. Институт отвечает за машину.

Зверев:

– Запрещаю выходить на испытания, пока не будут доведены катки. Нам надо выйти в ЦК с машиной в этом году.

Радус-Зенькович:

– Это первый танк, который так широко испытывается перед утверждением. Итог очень богатый по испытаниям. Что осталось по машине:

1. Гидроамортизаторы и опорные катки еще не доведены. Согласен с тревогой о подшипниках и по резине 34р.

2. Разрушение опор торсионов.

3. Соединение воздухоочистителя с нагнетателем.

4. МЗ стал работать лучше, но над ним надо еще работать и работать. МЗ чувствителен к пыли. Не улавливание все же есть. Надо ускорить изготовление надежного электрооборудования. Обстрел танка показал – не все сделано на машине.

5. ПАЗ не отвечает ТТТ. Надо проверить возможность выхода механика-водителя при любом положении пушки. Это может быть достигнуто установкой съемного подбоя.

Зверев:

– Надо скорее доводить машину, должна быть гордость за такой танк.

Лычагин:

– Завод сделает доработку, если будут технические решения. Конструкторы слабо поворачиваются. Я не разделяю мнение А.А. Морозова, что «нет спины». С величайшим вниманием завод принимает все решения.

Полубояров:

– Директор завода Лычагин не собирается с 1 января делать танки с внедрением всех мероприятий. Мы заделы брать не будем.

Зверев:

– Лычагин, Морозов и Старовойтов не имеют своей программы действия. Нет железной программы доработки.

Морозов:

– Я категорически возражал против этого!

Крицын:

– Главный конструктор собирается сегодня уезжать, когда надо отработать решение Коллегии. Проверенные мероприятия надо быстрее внедрять в серийное производство. Через 2,5 месяца принимать машины не будут. Надо все перестроить на новый лад.

Бахирев:

– Директор, Главный конструктор развязно отчитались на Коллегии. Нет конкретных предложений по доработке. Старовойтов не подготовился к Коллегии. Товарищи не понимают создавшегося положения. За двигатель спросят и с т. Старовойтова. Вопрос 1 – это внедрение мероприятий в серийное производство.

Зверев:

– Решение Коллегии отработать комиссии.

16.10.65.

Совещание у Крицына. С 1 января 1966 сдавать машины в объеме машины №210. К 01.12. совместно с ВП-85 составить перечень доработок и внедрения всех оставшихся вопросов по состоянию на 01.10.65. К 1 января составить перечень вопросов модернизации танка в войсках. Надо подготовить инструкцию по эксплуатации на каждый танк и ее согласовать с ВП-85. Рябов Ю.А. просил разработать перечень мероприятий по укладке всех типов боекомплекта вне МЗ. Надо под руками иметь одну гильзу, если надо произвести выстрел заклиненного подкалиберного боеприпаса.

16.10.65.

Совещание у Бахирева В.В.. Присутствовали: Крицын, Радус-Зенькович, Белянчев, Иванников, Чередников, Ефимов, Голинец, Пугачев, Рассматривался проект решения Коллегии МОП.

19.10.65.

Под председательством Финогенова проходило совещание по стыковке всех вопросов со смежниками: ТПД, «Сирень», пушка 2А21, боекомплект, ПКТ и др.

19.10.65.

Умер проф. Кристи М.К.

20.10.65.

Совещание у директора с участием Бахирева, Крицына с руководством завода, ЗПК.

С 1 января 1966 г. двигатель должен иметь ресурс 300 часов, а танк – 3000 км. Немедленно проработать все мероприятия по доводке двигателя и машины и внедрить их в серийное производство. Программу 1965 г. завод не выполнит и придется просить Правительство. Если не перестроим производство, то завод станет намертво. Машины никто принимать не будет. Это обсуждалось в ВПК, в ЦК у Устинова Д.Ф. и на Коллегии МОП. Главный вопрос – это двигатель. Особо жесткие условия предъявляются к очистке воздуха.

Рассматривались мероприятия по доводке изд. «432», включенные в ноябрьские контрольные образцы. Из 106 пунктов осталось 12.

Бахирев:

– Выдать цехам всю техническую документацию под личную ответственность начальников цехов, ввести ежедневный контроль исполнения, сроки принять к неуклонному исполнению. Меня беспокоят корпуса, которые находятся в заделе, по переделке опоры. С корпуса №119 начать вваривать новую опору. В октябре и ноябре закончить подготовку производства, а с 1 января 1966 года сдавать только со всеми мероприятиями. Машину №609 отправить в Полоцк, №210 – передать Старовойтову для испытаний в Чугуеве, №222 отправить на Кубинку.

21.10.65.

Коропов передал, что КБ-60 утверждено как КБ первой категории. Надо уточнить структурную схему. Будет комиссия по передаче имущества.

2.11.65.

Приехали Рябов, Белянчев, Радус-Зенкович. Рассматривались вопросы торсионного вала подвески и передачи машины №609 в Полоцк для проверки ходовой части, применение алюминиевых топливных баков. Радус-Зенькович предложил алюминиевый погон и пластмассовые шарики, как на изделии «775», он так же считает, что необходимо удлинить корпус для выхода механика-водителя через верхний люк. Надо обеспечит выход водителя через свой верхний люк и через колпак.

4.11.65.

Совещание в КБ-60. Рассмотрение хода работ по «434» присутствовали те же, кто был и 02.11. Рассматривались требования НТК ГБТУ к изд. «434». Нудельман разрабатывает «Шуруп».

09.11.65.

Состоялось совещание у Иванникова «О подготовке к коллегии МОП 15–18.11.65 на «Заводе имени Малышева». На коллегии будет Секретарь ЦК КПУ. К 12.11.65. предоставить свои предложения и доклад завода. На коллегии будет порядка 75 человек.

Глава 12. Назначение О.В. Соича на должность директора «Завода имени Малышева»

10.11.65.

Справка Министру МОП по изделию «434»:

1. Совместным решением ГКОТ и МО от 11 августа 1962 задано создание 125 мм пушки, стабилизатора прицела и боеприпасов раздельного заряжания для изд. «432» с предъявлением на полигонно-войсковые испытания во 2 квартале 1964 г.