Константин Залесский - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

• Название: Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха
• Автор: Константин Залесский
• Издательство: 9382d88b-b5b7-102b-be5d-990e772e7ff5
• Жанр: Энциклопедии
• Год: 2005
• ISBN: 5-699-10354-6

Военно-морской флот Германии до сих пор окутан мифами, и во многом его окружает героический ореол. Возможно, сказалось то, что ВМФ Германии оказался практически не замешанным в военных преступлениях, в отличие от сухопутных войск, которые на протяжении всей войны имели непосредственный контакт с гражданским населением на оккупированных территориях.

Все об истории Кригсмарине – штабах и асах подводной войны, линкорах и подлодках, миноносцах и торпедных катерах – в энциклопедии «Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха».

---

Командиры: капитан 1-го ранга Гельмут Бринкман (8.1940—8.1942); капитан 2-го ранга Вильгельм Бек (8.1942—10.1942, и.о.); капитан 1-го ранга Ганс Эрих Фосс (10.1942—2.1943); капитан 1-го ранга Вернер Эрхардт (15.3.1943—4.1. 1944); капитан 1-го ранга Ганс Юрген Рейнеке (1.1944—5.1.1946).

Тяжелый крейсер «Принц Евгений»

ПУЛЬСТ (pulst) Гюнтер (26.3.1918, Брауншвейг – 5.1.1991), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.1.1945). 28.6. 1938 поступил на флот кадетом. В дек. 1939 назначен на эскадренный миноносец «Вольфганг Ценкер». 1.5.1940 произведен в лейтенанты. Участвовал в операции «Везерюбунг» против Норвегии, в ходе которой «Вольфганг Ценкер» был потоплен. После окончания операции переведен инструктором в военно-морскую школу в Мюрвике. В апр. 1942 поступил в подводный флот. В качестве 1-го вахтенного офицера совершил 2 похода на подлодке U-752. 12.5.1943 назначен командиром подлодки U-978 (Тип VII–C), на которой совершил 2 похода (проведя в море в общей сложности 124 дня). Потопил всего один корабль водоизмещением 7176 т. 21.12.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. После 2-го похода привел свою лодку в Норвегию, где 8.5.1945 сдался британским войскам. В 1948 освобожден. В сент. 1957 П. поступил на службу в Бундесвер (в качестве вольнонаемного чиновника) и в 60-х гг. занимал пост финансового контролера НАТО в Париже. В марте 1983 вышел на пенсию. Он был награжден Федеральным крестом за заслуги (1980) и американской медалью «За выдающиеся гражданские заслуги».

ПУТТКАМЕР (puttkamer) Карл-Йеско фон (24.3.1900, Франкфурт-на-Одере – 4.3.1981, Нойрид), руководящий сотрудник ОКМ, контр-адмирал (1.9.1943). 2.7. 1917 поступил добровольцев в ВМФ. Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Императрица». За боевые отличия награжден Железным крестом 2-го класса. В 1918 окончил навигационные курсы в Мюрвике. В 1919 член Добровольческого корпуса «Петерсдорф», участник боев с большевиками в Курляндии. После демобилизации армии оставлен на флоте и 1.1.1921 произведен в лейтенанты. С 1.5.1925 групповой офицер в военно-морском училище в Мюрвике. С 24.9.1926 флаг-лейтенант в штабе командующего флотом. С 29.9.1928 командир миноносца «Альбатрос», с 15.10.1931 – «Морской орел». 27.9.1933 П. назначен офицером связи ВМФ при Командовании сухопутных войск в Берлине. С 1.7.1935 2-й адъютант и офицер связи ВМФ при А. Гитлере. 3.7.1938 направлен на службу на «Германиаверфт» (Киль), а 17.9.1938 стал командиром эскадренного миноносца «Ганс Лоди» и флаг-капитаном 4-й флотилии эскадренных миноносцев. Перед началом 2-й мировой войны 23.8.1939 назначен офицером связи ОКМ в Ставке фюрера, а 1.10.1939 переименован в офицеры связи ВМФ при фюрере и рейхсканцлере и Верховном главнокомандующем. Постоянно находился при Гитлере, сопровождал его во всех поездках. В апр. 1945 находился в Имперской канцелярии. 21.4. 1945 бежал через Зальцбург в «Бергхоф». 8.5.1945 сдался американским властям. 12.5.1947 освобожден.

Карл-Йеско фон Путткамер

ПЯТАЯ ФЛОТИЛИЯ миноносцев (5. torpedobootsflottille), соединение германского флота. Создана в сент. 1938. В состав флотилии вошли миноносцы «Альбатрос», «Фальке», «Гриф», «Ильтис», «Ягуар», «Кондор», «Тигр», «Мёве», в 1940 – также «Морской орел». Позже в состав флотилии вошли миноносцы T-22, T-23, T-24, T-25 из состава 4-й флотилии. С 1939 действовала в Северном море, а в 1940 приняла участие в операции «Везерюбунг». В 1941—44 районом действия флотилии было Западное пространство и Северное море, в июне 1944 обеспечивала переброску подводных лодок из Франции в германские порты. В 1944—45 действовала у берегов Финляндии, а позже в Восточной и Центральной Балтике, оказывая поддержку сухопутным войскам. Флотилия продолжала существовать до капитуляции Германии в мае 1945.

Командиры: капитан 3-го ранга Хейке (10.1938—11.1939); капитан 3-го ранга Хенне (1.1940—12.1940); капитан-лейтенант Нойсс (12.1940—2.1941); капитан 3-го ранга Ганс Маркс (2.1941—3.1941); капитан 2-го ранга Мориц Шмидт (3.1941—4.1943); капитан 3-го ранга Коппенхаген (4.1943—11.1943); капитан 3-го ранга Генрих Хофман (11.1943—10.1944); капитан 3-го ранга Хансен-Ноотхаар (10.1944—5.1945).

ПЯТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (5. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована в дек. 1938 под названием флотилии подводных лодок «Эмсман» (Unterseebootsflottille «Emsmann»), в сент. 1939 переименована в 5-ю флотилию подводных лодок. В состав флотилии входили подлодки U-56, U-57, U-58, U-59, U-60, U-61 (все – Типа II–C). База флотилии располагалась в Киле. В янв. 1940 расформирована, а входившие в нее лодки переданы в состав 1-й флотилии подводных лодок. Вторично сформирована в июне 1941 в Киле в качестве учебной флотилии. Существовала до конца войны и в мае 1945 была расформирована. В состав флотилии входили подлодки Типов II-B, II-D, VII-B, VII–C/41, VII–C/42. VII-F, IX, X-B, XVII-A, XVII-B, XXI, XXIII.

Командиры: капитан 3-го ранга Ганс Рудольф Рёзинг (12.1938—12.1939); капитан-лейтенант Карл Гейнц Мёле (6.1941—8.1942); капитан 3-го ранга Ганс Паукштадт (9.1942—11.1942); капитан 3-го ранга Карл Гейнц Мёле (11.1942—5.1945).

ПЯТАЯ ФЛОТИЛИЯ эскадренных миноносцев (5. zerstörerflottille), соединение германского флота. Сформирована в мае 1940 из кораблей 1-й дивизии эскадренных миноносцев (Z-4, Z-14, Z-15, Z-16) и захваченного голландского эскадренного миноносца ZH-1. Флотилия продолжала действовать до капитуляции Германии в мае 1945.

Командиры: капитан 2-го ранга Шеммель (5.1940—8.1940); капитан 1-го ранга Бергер (8.1940—7.1942); капитан 1-го ранга Шеммель (7.1942—12.1942); капитан 1-го ранга Вольф (2.1943—2.1944); капитан 1-го ранга барон фон Маухенгейм (2.1944—4.1944); капитан 1-го ранга Лангхельд (4.1944—5.1945).

Р

РАРКОВСКИ (rarkowski) Франц Юстутс (8.6.1873, Алленштейн, Восточная Пруссия – 9.2.1950, Мюнхен), руководитель католического духовенства ВМС. 9.1. 1908 рукоположен в ксендзы. В 1908—14 директор кураториума в Кошене и Лётцене. После начала 1-й мировой войны состоял священником в лагере для военнопленных в Берлине и Бланкенберге, священником берлинского военного госпиталя, секретарем католического полевого епископа. С июля 1916 дивизионный священник 1-й гвардейской дивизии. С 1.4.1918 дивизионный священник в Кобленце, с янв. 1920 священник военного округа в Кёнигсберге, с 1.10.1927 – в Бреслау, с 1.2.1929 – в Берлине. С 1.10.1929 представитель руководителя католического военного духовенства в Имперском военном министерстве. 11.8.1936 Р. был назначен исполняющим обязанности католического полевого епископа вермахта и таким образом возглавил все военное католическое духовенства в немецком ВМФ (утвержден 20.2.1938). В янв. 1944 тяжело заболел и 6 февр. ушел на покой.

РАШ (Rasch) Герман (26.8.1914, Вильгельмсхафен – 10.6.1974, Гамбург), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.3. 1942). 1.7.1935 поступил на флот фенрихом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. В апр. 1940 переведен в подводный флот. С сент. 1940 1-й вахтенный офицер на подлодке U-106 капитана Ю. Ёстена. 20.10.1941 назначен командиром подлодки U-106, на которой совершил 5 походов (проведя в море в общей сложности 260 дней) в основном в Северную и Западную Атлантику. Наиболее успешным для Р. стал его 2-й поход, во время которого он потопил в течение 3 дней 2 крупных корабля водоизмещением 10 354 и 15 355 т. 29.12.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий Р. потопил 12 кораблей общим водоизмещением 78 553 т и повредил 2 корабля водоизмещением 12 885 т. С апр. 1943 служил офицером Адмирал-штаба в ОКМ, а в июне 1944 переведен 4-м офицером Адмирал-штаба в штаб командующего подводным флотом. В окт. 1944 назначен командиром малого боевого соединения, в состав которого вошли малотоннажные подлодки типа «Зеехунд» и «Бибер». В мае 1945 сдался союзникам. После освобождения (1946) работал журналистом в различных печатных изданиях в Гамбурге, Берлине, Дюссельдорфе.

РЕДЕР (raeder) Эрих (24.4.1876, Вандсбек, близ Гамбурга – 6.11.1960, Киль), военно-морской деятель, гроссадмирал (1.4.1939), почетный доктор философии. Сын учителя. Окончил военно-морское училище в Киле. 13.5.1895 поступил на флот кадетом, прошел подготовку на учебных судах «Штош» и «Гнейзенау». 25.10. 1897 произведен в унтер-лейтенанты и назначен вахтенным офицером на корабль «Саксония». 1.1.1899 произведен в лейтенанты. Вскоре переведен на линейный корабль «Дойчланд» – флагман принца Генриха, брата императора Вильгельма II. В 1905 окончил Военно-морскую академию, причем 3 месяца находился в России, где изучал русский язык. Недолго прослужив штурманом на броненосце береговой обороны, Р. 1.4.1906 перешел в Управление информации ВМФ. В управлении заведовал зарубежной прессой и редактировал журнал «Морское обозрение» и ежегодник «Наутилус». С 1.10.1909 служил навигационным офицером на тяжелом крейсере «Йорк», с 15.9.1910 – на личной яхте Вильгельма II «Гогенцоллерн», что он, будучи монархистом, оценивал как высокую честь. С 1.10.1912 1-й офицер Адмирал-штаба, с 4.6.1917 начальник штаба командующего разведывательными силами адмирала Ф. фон Хиппера. В 1914—15 спланировал ряд операций по постановке минных заграждений. Участвовал в крупнейших морских сражениях 1-й мировой войны – в бою у Доггер-банки (24.1.1915) и Ютландском сражении (31.5–1.6.1916). С 17.1.1918 командовал легким крейсером «Кёльн». 10.10. 1918 переведен в Адмирал-штаб. За отличия был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан 1-го ранга (29.11.1919). В нояб. 1918, во многом благодаря влиянию Р., новым главнокомандующим флотом был назначен адмирал А. фон Трота, сделавший все возможное, чтобы сохранить остатки германского флота. С 4.12.1918 начальник Центрального бюро командования ВМС. Весной 1920 Р. поддержал Капповский путч, после провала которого он 30 июня был снят с поста начальника бюро и назначен начальником архива ВМФ. За время работы в архиве опубликовал ряд научных трудов, став крупнейшим специалистом по крейсерским операциям флота. С 20.7. 1922 Р. был назначен инспектором боевой подготовки, а в 19.9.1924 – командующим крейсерскими силами Северного моря. 10.1.1925 Р. занимал пост начальника военно-морской станции «Остзее». Получил широкую известность во флоте как честный и принципиальный морской командир, свято следовавший кодексу чести офицера. В авг. 1927 в Германии произошел «скандал Ломана», вскрывший тайное финансирование строительства кораблей, запрещенных Версальским миром. Прошла смена командования, и 1.10. 1928 Р. стал начальником Морского командования, возглавив германский флот. При строительстве флота отдавал приоритет крупным надводным кораблям, особенно большие надежды Р. возлагал на легкие линейные крейсера – «карманные линкоры». Поддержал приход к власти нацистов, приветствовал программу перевооружения флота. 18.6.1935 было подписано англо-германское морское соглашение, по которому германский ВМФ не должен был превышать 35 % английского, а количество подводных лодок не ограничивалось. С 1.7.1935 главнокомандующий ВМФ. В 1936 начато строительство линейных кораблей «Бисмарк» и «Тирпиц». В 1937—38 построены линейные корабли «Шарнхорст» и «Гнейзенау», а позже тяжелые крейсера «Хиппер» и «Блюхер», что резко увеличило силу германского ВМФ. Однако из-за того, что основные силы постоянно отвлекались на др. участки работы, программа увеличения флота все время отставала от намеченных сроков. Ситуация еще более осложнилась с созданием Управления по выполнению четырехлетнего плана во главе с Г. Герингом и передачей в его руки всего руководства военным строительством. Кроме того, личным врагом Р. был руководитель политической полиции Р. Гейдрих, которого Р. в 1931 уволил из рядов флота за моральное разложение. Р. старался оградить ВМФ от нацистского влияния, пытался сохранить кастовость офицерского корпуса, настаивал на том, чтобы во флоте не было агентов гестапо. В ряде случаев выступал (и добивался своего) в защиту евреев, служивших на флоте. В 1938 Р. заявил Гитлеру, что «если война начнется в течение ближайших 2 лет, то флот будет к ней не готов». 17.1.1939 представил Гитлеру план «Z» – план усиления флота, рассчитанный до 1947 года. В т. ч. планировалось построить 6 линейных кораблей водоизмещением более 56 тыс. т, 4 авианосца, 5 тяжелых крейсеров и др. План был одобрен и ВМФ было предоставлено преимущество перед сухопутными войсками и люфтваффе. В 1939 Р. вступил в конфликт с Гитлером по поводу назначения военно-морского адъютанта фюрера, после чего их отношения стали крайне холодными. В сент. 1939 после объявления Великобританией войны Германии Р. записал: «Нашему надводному флоту не остается ничего другого, как демонстрировать, что он может доблестно умирать». 30.9.1939 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Осуществил минирование английских вод. Начал крейсерские операции в Атлантике. Инициатор и руководитель разработки плана оккупации Норвегии – «Везерюбунг-Норд». Руководство операцией было возложено на Верховное командование ВМС (ОКМ). Германский флот понес большие потери, и, хотя военно-морские базы в Норвегии – главная цель Р. – были захвачены, в составе флота остались готовыми к бою лишь тяжелый крейсер, 2 легких крейсера и 4 эсминца. При подготовке операции по вторжению в Великобританию «Морской лев» на Р. возложено обеспечение переброски десантных войск через Ла-Манш. Операция не состоялась, но Р. и не смог бы ее осуществить. После Норвегии основной упор был сделан на ведение подводной войны. 10.10.1939 после отказа от программы «Z» Р. просил увеличить производство подводных лодок с 2 до 29 в месяц, но т. к. вопросами производства ведал Геринг, флоту предложили пользоваться собственными мощностями. Р. не смог отказаться от сокращения строительства крупных надводных кораблей, и производство подлодок временно не было увеличено. В 1941 погиб «Бисмарк» вместе с командующим флотом адмиралом Г. Лютьенсом. В дек. 1942 во время рейда группы вице-адмирала О. Кумметца получил повреждения «Хиппер» и был потерян эсминец. 6.1. 1943 Гитлер вызвал Р. и приказал расформировать надводный флот. Р. потребовал отставки, и 30.1.1943 был заменен адмиралом К. Дёницем. Р. получил почетную должность главного инспектора флота, но фактически никаких прав и обязанностей не имел. 23.6.1945 взят в плен советскими войсками. В качестве подсудимого как главный военный преступник предстал перед Международным военным трибуналом в Нюрнберге. Признан виновным и приговорен к пожизненному тюремному заключению. Отбывал заключение в тюрьме Шпандау. 26.9.1955 освобожден по состоянию здоровья. Автор мемуаров «Моя жизнь».