Константин Залесский - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

• Название: Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха
• Автор: Константин Залесский
• Издательство: 9382d88b-b5b7-102b-be5d-990e772e7ff5
• Жанр: Энциклопедии
• Год: 2005
• ISBN: 5-699-10354-6

Военно-морской флот Германии до сих пор окутан мифами, и во многом его окружает героический ореол. Возможно, сказалось то, что ВМФ Германии оказался практически не замешанным в военных преступлениях, в отличие от сухопутных войск, которые на протяжении всей войны имели непосредственный контакт с гражданским населением на оккупированных территориях.

Все об истории Кригсмарине – штабах и асах подводной войны, линкорах и подлодках, миноносцах и торпедных катерах – в энциклопедии «Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха».

---

Август Тиле

ТИЛЛЕССЕН (tillessen) Вернер (22.8. 1880, Саарлуи – 23.8.1944? Бухарест, Румыния), военно-морской деятель, адмирал (10.9.1932). 12.4.1898 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штош» и в военно-морском училище. 13.9.1901 произведен в лейтенанты. Служил на линейном корабле «Вейссенбург» и тяжелых крейсерах «Виктория Луиза» и «Фридрих Карл». В окт. 1905 переведен в миноносный флот. В 1909—11 командовал миноносцем V-158. С 1.10.1911 адъютант 2-й военно-морской инспекции, с 20.9.1912 – штаба военно-морской станции «Нордзее», одновременно в 1912—14 командовал тендером «Алиса Рузвельт». Участник 1-й мировой войны, командовал 18-й полуфлотилией (6.11.1914—5.2.1917) и 6-й флотилией миноносцев (6.2.1917—1.5. 1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан 3-го ранга (16.4.1915). После демобилизации армии оставлен на флоте, служил в штабе военно-морской станции «Нордзее». С 1.2.1920 руководящий офицер военно-морского училища. 3.6.1920 возглавил штаб Торпедной инспекции. С 17.7. 1920 директор военно-морского училища «А», с 16.9.1920 – училища в Мюрвике. С 24.9.1925 командовал линейным кораблем «Ганновер», с 1.3.1927 – «Силезия». 4.10.1927 назначен начальником Торпедной инспекции. С 5.10.1928 начальник штаба военно-морской станции «Нордзее». 30.9.1932 вышел в отставку. 24.5.1939 вновь призван на службу и назначен в распоряжение командования ВМС. 8.5.1942 поставлен во главе военно-морского штаба в Бухаресте, а 17.12.1942 возглавил штаб связи германского ВМФ в Румынии. Пропал без вести.

Вернер Тиллессен

ТИММ (Timm) Генрих («Тюте») (30.4. 1910, Бремен – 12.4.1974, Акштедт, близ Бремена), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.7.1944). 1.1.1934 поступил на флот фенрихом. 1.1.1936 произведен в лейтенанты. Служил на тральщиках, с июля 1939 командовал минным тральщиком М-7. 9.1.1940 в Гельголанде Т. удалось потопить британскую подлодку «Старфиш». Участвовал в операции «Везерюбунг» против Норвегии. В мае 1940 переведен в подводный флот. 20.9.1941 назначен командиром подлодки U-251 (Тип VII–C), на которой совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 150 дней), в основном в воды Арктики. 3.5.1942 Т. атаковал конвой PQ-15 и потопил корабль «Ютландия» (водоизмещением 6135 т). Принял участие в нападении на конвой PQ-17, записав на свой счет еще 1 корабль. С 7.10. 1943 командовал подлодкой U-862. После тренировочных плаваний на Балтике Т. переведен в Индийский океан. Совершил на U-862 2 похода (189 дней в море). 25.7.1944 потопил корабль «Робин Гудфеллоу», а затем еще 6 кораблей, в т. ч. «Роберт Уокер». 17.9.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий Т. потопил 9 кораблей общим водоизмещением 53 782 т. После капитуляции Германии подлодка Т. была интернирована японскими властями в Сингапуре и переименована в лодку I-502. Экипаж лодки (вместе с Т.) был интернирован британскими войсками в Сингапуре 12.9.1945. Т. был перевезен в Англию в июле 1946 и помещен в лагерь для военнопленных. В апр. 1948 освобожден. Служил в ВМС ФРГ, некоторое время командовал фрегатом «Шарнхорст». В 1966 вышел в отставку.

«ТИРПИЦ» (tirpitz), линейный корабль германского флота класса «Бисмарк». Заложен 24.10.1936 на военно-морской верфи Вильгельмсхафена, спущен на воду 1.4.1939; стоимость строительства составила 181,6 млн рейхсмарок. Назван в честь гроссадмирала Альфреда фон Тирпица (1849–1930), создателя германского ВМФ в конце XIX – начале XX в. Включен в состав флота 25.2.1941. Имел следующие параметры: длина – 251 м, ширина – 36 м, осадка – 10,6 м, водоизмещение 52 600 т. Корабль обслуживал экипаж ок. 1500 чел. Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 138 тыс. л.с., которые должны были позволить ему развивать скорость до 29 узлов. Вооружение: 8×380-мм орудий SK, 12×150-мм орудий, 16×105-мм зенитных орудий, 16×37-мм зенитных орудий, 12×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм. Корабль был оборудован сдвоенной катапультой для подъема самолетов и нес на борту 6 самолетов Arado 196.

Линейный корабль «Тирпиц» у берегов Норвегии

Линейный корабль «Тирпиц»

В марте 1941 вместе с «Бисмарком» проходил на Балтике испытания, после окончания которых в янв. 1942 переведен из Вильгельмсхафена в Тронхейм. 5–9.9. 1942 совершил 1-й боевой поход, являясь флагманом боевой группы, предназначенной для нападения на конвои PQ-8 и PQ-12 (операция закончилась безрезультатно). В конце года «Т.» поставлен на профилактику в доки в Лооф-фьорде, где оставался до марта 1943. 6–7.9.1943 вместе с «Шарнхорстом» и группой эскадренных миноносцев совершил выход к Шпицбергену, где уничтожил британский опорный пункт. После этого «Т.» был вновь поставлен в доки, где провел 5 месяцев. В марте 1944 «Т.» направлен в бухту Богена, по дороге подвергся налету британской авиации: в него попало 15 бомб, 108 чел. погибло и 284 ранено. 17 апр. «Т.» был вновь атаковал британской авиацией, но на этот раз в него попала только одна бомба. 12.11.1944 корабль стал целью 32 бомбардировщиков «Ланкастер» и, получив несколько попаданий бомб, затонул, при этом 902 члена экипажа погибли (806 спасено).

Командиры: капитан 1-го ранга Карл Топп (25.2.1942—21.2.1943); капитан 1-го ранга Ганс Мейер (25.2.1943—3.4.1944); капитан 1-го ранга Вольф Юнге (3.4.1944—4.11.1944); капитан 1-го ранга Роберт Вебер (4—12.11.1944).

1-е офицеры: капитан 2-го ранга Пауль Фридрих Дювель (1.1941—10.1942); капитан 1-го ранга Гейнц Ассман (10.1942—8.1943); капитан 1-го ранга Вольф Юнге (8.1943—5.1944); капитан 1-го ранга Роберт Вебер (5.1944—11.1944).

ТОМСЕН (thomsen) Рольф (6.5.1915, Берлин – 27.3.2003), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.3.1943). 1.5.1937 поступил на флот кадетом. 1.10.1938 произведен в лейтенанты. Служил на миноносцах, в окт. 1938 перешел на службу в ВВС, получил подготовку пилота морской авиации. Служил в составе 26-й бомбардировочной эскадры. В апр. 1943 переведен в подводный флот. 27.1.1944 назначен командиром подлодки U-1202, на которой совершил 2 похода (проведя в море в общей сложности 118 дней) в Северную Атлантику. В составе групп Т. принимал участие в нападениях на конвой и отдельные корабли, однако большинство его сообщений о победах не было подтверждено и официально на его счет записан только 1 корабль водоизмещением 7176 т. 4.1.1945 Т. был награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 29 апр. получил к нему дубовые листья. В мае 1945 сдался британским войскам. В янв. 1946 освобожден. Принимал участие в создании ВМС ФРГ, адмирал флотилии (6.1.1966).

ТОПП (Topp) Карл Фридрих (29.8. 1895, Фёрде, Вестфалия – 24.4.1981, Йефер, Ольденбург), военный деятель, вице-адмирал (1.1.1945). 1.4.1914 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза». Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Тюрингия», с 4.3.1917 – торпедный офицер. 10.9.1917 переведен в подводный флот, вахтенный офицер. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (13.7.1916). После демобилизации армии оставлен на флоте. Служил в кадрированных частях. С 26.9.1925 командир миноносца V-6. С 28.9.1927 командир роты корабельной кадрированной дивизии «Нордзее» (с перерывом в апр. – окт. 1928). С апр. 1931 – на верфях в Вильгельмсхафене. С 6.10.1931 3-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее». С 29.9.1934 навигационный, с 1.10.1935 – 1-й офицер крейсера «Эмден». 14.9.1936 переведен в Кораблестроительное управление ОКМ генеральным референтом, с 1.4.1939 начальник военного отдела (с 15.10.1939 – управленческой группы). 15.1.1941 Т. поручен надзор за строительством линейного корабля «Тирпиц», а 15.2.1941 он занял пост его командира. 1.3.1943 назначен начальником управленческой группы верфей и администрации, с 16.3.1943 – военной управленческой группы Главного конструкторского управления ОКМ. С 13.7. 1943 председатель Комиссии по кораблестроению Имперского министерство вооружений и боеприпасов. 10.5.1945 Т. назначен начальником Главного конструкторского управления ОКМ. 15.10.1945 интернирован британскими властями. 2.12. 1946 освобожден.

Карл Топп

ТОПП (Topp) Эрих (2.7.1914, Ганновер – после 1989), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.12.1944). 1.7.1935 поступил на флот фенрихом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Карлсруэ». В окт. 1937 переведен в подводный флот. В 1938 вахтенный офицер на подлодке U-46. С нояб. 1938 по апр. 1940 служил 1-м помощником на подводной лодке U-46. 5.6.1940 стал командиром U-57, на которой совершил 2 похода (проведя в море в общей сложности 38 дней). Успешно действовал на транспортных коммуникациях в Атлантике, потопив 6 кораблей общим водоизмещением 36 862 т. По возвращении из 2-го боевого похода лодка 3.9.1940 была протаранена в устье Эльбы норвежским транспортом «Рона», большинству членов экипажа удалось спастись, погибло лишь 6 чел. 4.12.1940 Т. получил новую лодку U-552 (тип VII–C), на ней он совершил 10 походов (308 дней в море). 20.6.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 18.10.1941 атаковал конвой НХ-156. В ходе боя Т. потопил эсминец ВМФ США «Ройбен Джеймс», на котором погибло ок. 150 чел. Эмблемой лодки стало изображение красного дьявола, под этим именем Т. и стал известен в Германии и за ее пределами. В 1941—42 на его лодке служил А. Бранди. В конце 1941 ушел в тяжелейшее плавание в район Азорских островов. 11.4.1942 получил Знак подводника с бриллиантами и дубовые листья к Рыцарскому кресту, а через 4 месяца – 27.8.1942 к нему добавлены мечи. В марте—апр. 1942 во время своего 8-го похода Т. потопил 8 кораблей (водоизмещением 45 731 т). 8.9. 1942 сдал лодку и назначен инструктором ВМФ, участия в боевых действиях не принимал. С сент. 1942 командовал 27-й флотилией подводных лодок. Т. одному из первых было поручено испытать новейшую подлодку XXI серии – U-3010, командиром которой он был назначен 23.3.1945. Подлодка боевых походов не совершала. С 27.4.1945 командовал лодкой той же серии U-2513. Вышел в последнее боевое патрулирование 2-й мировой войны 1.5. 1945 в составе эскорта. 7 мая получил приказ не топить и не портить лодку. 8 мая спустил военный флаг, а на следующий день уничтожил торпеды, документы и новейшую аппаратуру. 28.5.1945 взят в плен в Осло и направлен в лагерь для военнопленных Крагере. Всего за время военных действий Т. потопил 36 кораблей общим водоизмещением 198 617 т и повредил 4 корабля водоизмещением 32 317 т, став тем самым 3-м среди наиболее результативных асов подводной войны в Германии. После войны служил в рыболовецком флоте, а в 1958 принят на службу в ВМС ФРГ. В течение 4 лет находился в США, где являлся членом Военного комитета НАТО. В дек. 1969 вышел в отставку; контр-адмирал (1.10.1966). Был награжден Большим Федеральным крестом за заслуги. В 1970—84 работал консультантом на германских верфях.