Константин Залесский - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

• Название: Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха
• Автор: Константин Залесский
• Издательство: 9382d88b-b5b7-102b-be5d-990e772e7ff5
• Жанр: Энциклопедии
• Год: 2005
• ISBN: 5-699-10354-6

Военно-морской флот Германии до сих пор окутан мифами, и во многом его окружает героический ореол. Возможно, сказалось то, что ВМФ Германии оказался практически не замешанным в военных преступлениях, в отличие от сухопутных войск, которые на протяжении всей войны имели непосредственный контакт с гражданским населением на оккупированных территориях.

Все об истории Кригсмарине – штабах и асах подводной войны, линкорах и подлодках, миноносцах и торпедных катерах – в энциклопедии «Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха».

---

Вальтер Франц

ФРАУЕНХЕЙМ (frauenheim) Фриц (9.3. 1912, Берлин – 28.9.1969, Гамбург), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.12. 1944). 10.10.1930 поступил на службу в ВМФ кадетом. 1.1.1932 произведен в фенрихи, 1.10.1934 – в лейтенанты. Служил на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн» и легком крейсере «Карлсруэ». В янв. 1936 переведен в подводный флот. В 1936—37 1-й вахтенный офицер подлодки – U-25. 1.10.1937 назначен командиром подлодки U-21, на которой совершил 5 походов, в основном в Северном море (проведя в море в общей сложности 72 дня). В нояб. 1939 торпедировал и нанес тяжелые повреждения британскому крейсеру «Белфаст». 6.1.1940 сдал командование, а 11 марта принял подлодку U-101 (Тип VII–C). В ходе 4 походов (100 дней) он потопил 14 кораблей. 29.8.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 18.11.1940 сдал командование и в дек. направлен инструктором во 2-ю подводную учебную дивизию. С сент. 1941 командовал 23-й, а с мая 1942 – 29-й флотилиями. Всего за время военных действий Ф. потопил 19 кораблей общим водоизмещением 75 870 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 655 т. В мае 1945 интернирован союзниками. В февр. 1946 освобожден.

Фриц Фрауенхейм

ФРЕЙБЕРГ-ЭЙЗЕНБЕРГ-АЛЛМЕНДИНГЕН (freyberg-eisenberg-allmendingen) Альбрехт (4.2.1876, Аллмендинген, Вюртемберг – 13.9.1943, Берлин), барон, военно-морской деятель, вице-адмирал (1.10.1928). 3.5.1897 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебных кораблях «Штейн» (1897) и «Шарлотта» (1898), курсах вооружений (1898) и в военно-морском училище (1899). 1.1.1899 произведен в фенрихи, 30.9.1899 – в лейтенанты. Служил на различных надводных кораблях и миноносцах. С 1.7.1911 1-й офицер легкого крейсера «Кольберг». 3.12.1912 назначен военно-морским атташе в Вене. Участник 1-й мировой войны, капитан 2-го ранга (17.12.1919). 15.10. 1914 отозван в Берлин, но 2.1.1915 вновь приступил к своим обязанностям атташе в Вене и оставался здесь уже до конца войны и покинул Австрию только 6.2.1920. Военный разведчик. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан 3-го ранга (22.3.1913). 1.3.1920 зачислен в состав германского посольства в Гааге для исполнения обязанностей военно-морского атташе. С 1.4. 1920 1-й офицер Адмиралтейства, с 21.5. 1920 начальник Управления кадров Адмиралтейства. 1.10.1922 назначен военно-морским комиссаром канала кайзера Вильгельма, одновременно в февр. – сент. 1923 капитан Кильской гавани. С 1.10. 1923 командир линейного корабля «Ганновер». С 8.4.1925 инспектор Военно-морских депо. С 22.9.1926 руководитель Морского народного союза и член его Комитета по вооружениям. После прихода НСДАП к власти 15.10.1933 назначен руководителем группы морских организаций Морского руководства. 30.9.1934 вышел в отставку.

Барон Альбрехт Фрейберг-Эйзенберг-Аллмендинген

ФРЕЙВАЛЬД (freiwald) Курт (29.10. 1906, Берлин-Шёнеберг – 12.12.1975), офицер-подводник, адъютант гроссадмирала Э. Редера, капитан 1-го ранга (1.4. 1945). 1.4.1925 поступил в ВМФ. Окончил военно-морское училище в Мюрвике (1928), а также торпедные курсы и училище связи. С 4.2.1929 2-й торпедный офицер на линейном корабле «Силезия». В апр. 1931 он был членом Суда чести, который принял решение об отчислении с военной службы будущего главы СД Р. Гейдриха. В 1931—32 служил в комендатуре крепости Куксхафен. Окончил курсы подводников (1934). 27.9—16.12.1934 и 23.12.1934—30.6.1935 флаг-лейтенант в штабе командующего линейными кораблями. С 18.7. 1936 по 3.10.1937 командовал подлодкой U-7, с 1 апр. по 1 окт. 1937 – U-21. С 1.10. 1938 по 31.8.1943 являлся адъютантом главнокомандующего ВМС (сначала Редера, а затем К. Дёница). Пользовался доверием и расположением Редера. 1.11.1943 назначен командиром подлодки U-181. Совершил на ней 2 боевых похода (проведя в плавании 223 дня) и потопил 5 кораблей (общим водоизмещением 35 067 т). 8.5.1945 застало Ф. в Сингапуре, он передал лодку японцам и был интернирован. После поражения Японии арестован американцами. 23.11.1947 освобожден. После окончания войны принимал участие в создании ВМС ФРГ, занимал пост командующего военно-морскими базами и 30.9. 1945 вышел в отставку в звании адмирала флотилии.

ФРЁЛИХ (frölich) Вальтер (5.8.1893, Берлин – 12.12.1969, Баден-Баден), один из руководителей морского строительства, инженер, вице-адмирал (1.4.1943). Окончил Высшее техническое училище в Берлине (1927), дипломированный инженер. 1.10.1912 поступил на флот кандидатом на звание морского инженера. Участник 1-й мировой войны, с 27.9.1916 служил на легком крейсере «Страсбург». В авг. 1917 переведен в подводный флот, главный инженер подлодки UB-94 (1.1—22.11. 1918). После окончания войны оставлен на флоте. В 1919 служил в морской бригаде. Со 2.2.1921 адъютант военно-морского училища в Киле-Вике. С 9.9.1922 по 30.9.1923 вахтенный инженер на линейных кораблях «Силезия» и «Шлезвиг-Гольштейн». С 29.9.1932 главный инженер линейного корабля «Силезия». 27.9.1934 переведен в Морское руководство (с 1935 – ОКМ) референтом Военного отдела. С 25.9. 1926 флаг-инженер в штабе командующего броненосцами. 8.11.1938 возглавил штаб инспекции морских машин. С 11.12. 1937 флаг-инженер командования флота. 8.1.1941 назначен начальником штаба испытательной комиссии кораблей новых конструкций. С 29.3.1943 инспектор корабельных машин. 14.7.1945 интернирован британскими военными властями. 28.12. 1946 освобожден.

ФРИДЕБУРГ (friedeburg) Ганс Георг фон (15.7.1895, Страсбург – 23.5.1945, Мюрвик-Фленсбург), деятель ВМФ, генерал-адмирал (30.1.1945). 23.12.1914 поступил в ВМФ фенрихом. 13.7.1916 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, с 20.12.1914 служил на линейном корабле «Кронпринц». 4.12.1917 перешел в подводный флот, с 20 июня по 27 нояб. 1918 вахтенный офицер на подлодке U-114. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. С 28.11.1918 в инспекции подводного флота. С 16.12.1918 вахтенный офицер на легком крейсере «Регенсбург», с 16.10. 1919 – «Кёнигсберг». С 1.6.1920 адъютант корабельной кадрированной дивизии «Нордзее», с 7.9.1920 – крейсера «Гамбург». С февр. 1922 служил в частях береговой обороны. 21.12.1924—1.4.1925 и 30.5.1925—30.6.1927 вахтенный и торпедный офицер на крейсере «Гамбург», в 1925 инструктор торпедной школы. С 23.4.1929 офицер связи ВМС при командующем I военным округом (Восточная Пруссия). С 16.6.1932 состоял референтом при К. фон Шлейхере. 1.2.1933 назначен адъютантом Э. Редера и 1 апр. произведен в капитаны 3-го ранга. С 1934 – в штабе командования флота, затем военно-морской адъютант военного министра В. фон Бломберга. С 30.9.1936 1-й офицер легкого крейсера «Карлсруэ». С 17.3.1938 офицер Адмирал-штаба при командующем германскими ВМС в Испании. Со 2.11. 1938 офицер Адмирал-штаба при штабе командующего охраной Северного моря. 6.2.1939 переведен в распоряжение командующего подводным флотом. Ближайший сотрудник К. Дёница. 6–8.6.1939 командовал подлодкой U-27. С 25.9.1939 начальник Организационного отдела штаба командующего подводным флотом. С 12.9. 1941 2-й командующий подводным флотом. После назначения Дёница главнокомандующим ВМС Ф. 30.1.1943 был назначен командующим адмиралом подводным флотом (Дёниц сохранил за собой пост командующего подводным флотом), фактически в руках Ф. сосредоточилось все руководство подводными силами Германии. Пользовался безусловным доверием и поддержкой Дёница. 17.1.1945 награжден Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами. После назначения Дёница рейхспрезидентом Германии Ф. с 1.5.1945 являлся главнокомандующим германским ВМС. 4.5.1945 подписал Акт о частичной капитуляции вермахта на северном пространстве Германии. 7.5.1945 вместе с ген. А. Йодлем в Реймсе подписал Акт о безоговорочной капитуляции Германии. 9.5.1945, по требованию советского командования, не признавшего капитуляцию 7 мая, вместе с генерал-фельдмаршалом В. Кейтелем и генерал-полковником авиации Г. Штумпфом подписал в Реймсе Акт о безоговорочной капитуляции Германии. Затем вернулся в штаб-квартиру правительства Дёница в морском училище в Мюрвике. Перед арестом правительства покончил жизнь самоубийством.

Ганс Георг фон Фридебург

«ФРИДРИХ ИН» (friedrich ihn), эскадренный миноносец Z-14, класса Тип 1934А (первый и базовый корабль своего класса). Спущен на воду 5.11.1935 на верфи фирмы «Блом унд Фосс» (Гамбург). Включен в состав флота 9.4.1938. Имел следующие параметры: длина – 121 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3165 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволить ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. После окончания войны и раздела германского флота передан СССР.

Командиры: капитан 3-го ранга Трампедах (4.1938—10.1938); капитан 2-го ранга Бей (10.1938—4.1939); капитан 2-го ранга фон Пуфендорф (4.1934—10.1939); капитан 3-го ранга Гюнтер Вахсмут (10.1939—11.1942); капитан 3-го ранга Герхард Фромме (11.1942—4.1944); капитан 3-го ранга Рихтер-Ольдекоп (4.1944—5.1945).

Эскадренный миноносец Z-14 «Фридрих Ин»

«ФРИДРИХ ЭККОЛЬДТ» (friedrich eckoldt), эскадренный миноносец Z-16, класса Тип 1934А. Спущен на воду 21.3. 1937 на верфи фирмы «Блом унд Фосс» (Гамбург). Включен в состав флота 2.8. 1938. Имел следующие параметры: длина – 121 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3165 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволить ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. Потоплен 31.12.1942 в Баренцевом море британскими крейсерами «Шеффилд» и «Ямайка».