Павел Козлов - Конструктор

• Название: Конструктор
• Автор: Павел Козлов
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 1989
• ISBN: 5-217-00631-5

Эта книга об увлекательной, но и нелегкой профессии конструктора. В ней на конкретных примерах создания нескольких уникальных летательных аппаратов показаны различные стороны творческого труда большой группы конструкторов во главе с генеральным авиаконструктором В.М. Мясищевым. Автор книги много лет работал в авиационных конструкторских бюро, и книга его живо передает сложность и притягательность инженерного труда. Для широкого круга читателей.

---

Известно, что самолет является результатом компромисса при решении основных вопросов трех направлений: аэродинамики, прочности и веса. И опыт создания авиационной техники потребовал выделения каждого из этих направлений в самостоятельное. Так в конструкторских бюро появились службы аэродинамики, прочности и веса конструкций. На этом процесс специализации в ОКБ не остановился. Появились службы стандартизации, надежности, технической информации, которые принимают то или иное участие в создании нового самолета. В современном ОКБ при выборе оптимального варианта конструкции машины, отвечающего всем заданным требованиям, производится огромное количество различных расчетов, что посильно только электронной вычислительной технике. Так в самолетном ОКБ появилась еще одна группа специалистов — участников создания новых летающих машин.

Известно также, что каждое новое творение конструктора, до того как оно будет сдано в серийное производство, должно быть испытано и отработано на опытных образцах. Этим нелегким трудом вместе с конструктором занимаются опытное производство и солидная служба испытаний, имеющая ряд специализированных лабораторно- стендовых участков.

В современном ОКБ на каждого конструктора-разработчика, выпускающего чертежи новых изделий, приходится 5–7 и более специалистов и рабочих, занятых изготовлением, испытаниями и отработкой конструкций,

И еще одно обстоятельство имеет прямое отношение к теме нашего разговора — это механизация и автоматизация проектирования, когда комплекс «умных» машин может нарисовать контур будущего технического объекта и посчитать его характеристики. В данном случае нас интересует: как же отразилась специализация и механизация работ в конструкторском бюро на роли конструктора, не снизилось ли его значение как творца конструкции?

Опыт показывает, что ответ на этот вопрос однозначен: нет, не снизилось, а во многих случаях роль конструктора возросла одновременно с ростом требований к нему самому, хотя методы его работы существенно изменились. Конструктор сегодня не сидит часами с логарифмической линейкой, рассчитывая свои конструкции. Эти расчеты он получает готовыми из вычислительного центра. Но зато он должен уметь составить задание для ЭВМ, а затем — расшифровать полученные от нее результаты. Это — в случае солидных расчетов. А для повседневных нужд у конструктора под рукой портативная счетная машинка. Машины и устройства, созданные одними конструкторами в помощь другим, экономят их время, но никак не освобождают от главного элемента авторского труда — творчества.

А с чего же начинается творчество? Что это за процесс? Каковы требования к конструктору?

Отвечая на этот вопрос, отметим, что и прежде, и теперь, в новых условиях, идея, научная фантазия, предвидение являются и, думается, еще долго будут служить начальными элементами творчества конструктора. В них — истоки созидания того или иного нового объекта, очередного рукотворного «чуда». Они предшествуют научно-техническому обоснованию предложения, они одухотворяют это предложение.

При этом творческие идеи конструктора, его замыслы, отвечая потребностям общества и опираясь на реальные возможности, должны в разумных пределах опережать время. Последнее, на наш взгляд, можно назвать одним из основных условий коллективного творчества. И, когда такое опережение имеет место, когда конструктор работает на перспективу, "на завтра", в коллективе создается великолепная творческая обстановка, имеет место тот духовный подъем, без которого немыслим настоящий творческий процесс.

Здесь, возможно, потребуется оговорка, смысл которой заключается в том, что упомянутое предвидение может дать и дает конкретный выход в заданное время только в том случае, когда оно подготовлено всем ходом развития науки и техники, а не является «чистым» плодом пылкой фантазии.

История развития техники, в частности — авиационной, свидетельствует о том, что научно обоснованное предвидение конструктора, положенное в основу его творческих исканий, рождало уникальные, очень нужные обществу технические объекты. Блестящим примером этого является создание коллективом ОКБ-23 стратегического самолета 103М.

Существует много высказываний и суждений о путях творчества. Например, К.Э. Циолковский считал: "Творчество требует сосредоточения на определенной группе идей. Остальные должны быть забыты".

"Он часто говорил, что глухота спасла его от мелочных раздражений внешнего мира, и поэтому он мог целиком отдаваться своим размышлениям, вычислениям, экспериментам…" — свидетельствует биограф Циолковского ученый А.А. Космодемьянский.

В жизни встречаются ситуации, когда понятие «конструктор» противопоставляется понятию «изобретатель», а деятельность первого — конструирование — деятельности второго — изобретательству. Правомерно ли это?

Прежде всего посмотрим, что нам известно по этому вопросу, начав со словарных определений.

КОНСТРУКТОР — лицо, занимающееся конструированием различных устройств (машин, механизмов, сооружений или их отдельных частей).

ИЗОБРЕТАТЕЛЬ — тот, кто изобрел, изобретает что-нибудь новое.

КОНСТРУИРОВАТЬ — создавать конструкцию чего-либо нового

(механизмов, машин, сооружений) с выполнением их проектов и расчетов.

ИЗОБРЕСТИ — творчески работая, создать что-то новое, неизвестное прежде.

Нетрудно заметить, что в своем существе — создании нового — эти определения идентичны. А вот методы работы конструктора и изобретателя существенно различны.

Современный конструктор, приступая к разработке того или иного объекта по заданным ему техническим требованиям, обязан изучить все созданное в этой области до него, произвести тщательный анализ патентной литературы по данному вопросу и учитывать это в своей работе, не копируя, не повторяясь.

Ведь кроме морально-этической стороны существует еще и международный закон, по которому применение запатентованных конструкций подлежит соответствующей оплате.

В то же время конструктор, создавший новый объект, должен подготовить соответствующие материалы для оформления авторского свидетельства или патента на свою разработку. Последнее требуется не только ради обеспечения определенных благ автору конструкции, но и для наращивания патентной «мощи» нашего государства.

Уже говорилось, что и отдельно взятый конструктор, и коллектив конструкторов — разработчиков технического комплекса работают не в одиночку. Им помогают ученые различных специальностей, создающие новые конструкционные материалы и технологические процессы. Им помогают и те, кто реализует плоды трудов конструктора на производстве и при эксплуатации. Им помогают и коллеги — создатели различной счетно-вычислительной техники, и специалисты других отраслей народного хозяйства.

Обширен спектр обязанностей и забот конструкторов, большая часть которых (черновая работа) остается невидимой потребителям, а также и тем, кто призван оценивать труд конструктора. Последнее, безусловно, достойно сожаления. Недостаточная осведомленность породила не просто недооценку высокотворческого труда конструктора, но и отрицательное отношение к нему молодежи. Это одна сторона дела. А с другой стороны — недоработки в области оплаты труда конструктора-разработчика обернулись стремлением некоторой части опытных, творчески плодовитых, талантливых конструкторов сменить свои творческие, но недостаточно оплачиваемые посты на административные должности с более высокими окладами…

Рассматривая различные стороны деятельности конструктора, нельзя не сказать о его теснейших творческих связях с технологической наукой и практикой. Нисколько не отрицая существующего мнения о том, что хороший конструктор должен быть и хорошим технологом, считаем необходимым высказаться в пользу высокой значимости и роли технологической службы при создании технических объектов и комплексов. И прежде всего следует отметить, что между конструкторами и технологами не существует какого-либо антагонизма. Если конструктор дает ответ на вопрос, что необходимо делать, то технолог говорит, как это сделать. Это в принципе. А в отдельных случаях конструктору приходится пересматривать свои решения, осуществление которых по технологическим соображениям признано нерациональным. Таким образом, по существу, технолог всегда является первым помощником конструктора.

Пожалуй, не будем дальше испытывать терпение читателя рассмотрением целого ряда обязанностей и забот конструктора. Попробуем ответить на один, может быть, неожиданный вопрос: во имя чего работает конструктор? Как определить то главное, что движет им в поисках не только новых, но и оптимальных решений поставленной задачи?

Возьмем на себя смелость утверждать, что такой идеей, лежащей в основе «философии» труда конструктора, является забота о высоком, наилучшем качестве создаваемого им изделия или объекта.