БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ЛО)

• Название: Большая Советская Энциклопедия (ЛО)
• Автор: БСЭ БСЭ
• Жанр: Энциклопедии

---

  Перспективные системы Л. с.: скоростная авторегулировка, включающая многозначную непрерывную систему сигнализации с автоматическим регулированием скорости; координатная система интервального регулирования с использованием индуктивных каналов связи в виде шлейфов, уложенных вдоль пути.

  Лит.: Путевая блокировка и авторегулировка. М., 1966.

Схема автоматической локомотивной сигнализации: ЛС — локомотивный светофор; Д — локомотивные дешифрующие устройства; ЭПК — электропневматический клапан; РБ — рукоятка бдительности в кабине машиниста; СК — скоростемер; ПК — приёмные катушки; ИС — изолирующие стыки рельсов; ПУ — путевые передающие устройства; ПС — путевой светофор: КЛ — контур локомотива; Ф — электрический фильтр; У — усилитель.

Локомотивный парк

Локомоти'вный парк, все виды локомотивов, принадлежащие какому-либо предприятию, железной дороге, депо и т. п. и предназначенные для выполнения поездной, маневровой и хозяйственной работы. Понятие Л. п. применимо также к совокупности всех локомотивов страны.

Локомоторные движения

Локомото'рные движе'ния у растений, активные перемещения в водной среде, свойственные бактериям, низшим водорослям и миксомицетам, а также зооспорам и сперматозоидам. Л. л. вызываются односторонним действием раздражителей (по направлению к раздражителю или от него): света (фототаксис), химических веществ (хемотаксис) и др. В большинстве случаев движение осуществляется с помощью жгутиков (жгутиковые водоросли, бактерии, зооспоры неподвижных водорослей, а также низших грибов, сперматозоиды водорослей, грибов, мхов, папоротников и некоторых голосеменных растений), реже — в результате одностороннего выделения слизи (зелёная водоросль Closterium), активных змееобразных изгибов (синезелёная водоросль Oscillatoria, серобактерия Beggiatoa), одностороннего движения протоплазмы (подвижные диатомовые водоросли) или образования протоплазменных выростов (миксомицеты). Эволюция растений шла в направлении потери ими способности к Л. д. В вегетативном состоянии подвижны лишь бактерии, некоторые водоросли и миксомицеты: у остальных водорослей и низших грибов Л. д. присущи лишь зооспорам и сперматозоидам, у высших растений (мхи, плауны, хвощи, папоротники, саговники и гинкго) — только сперматозоидам. См. также Движения (у растений).

  Лит.: Тимирязев К. А., Избр. соч., т. 4, М., 1949, лекция 9; Курсанов Л. И., Комарницкий Н. А., Курс низших растений, 3 изд., М., 1945.

Локомоция

Локомо'ция (от лат. locus — место и motio — движение), передвижение, разновидность движений животных и человека, связанная с их активным перемещением в пространстве. К Л. относятся плавание, полёт, различные виды наземного передвижения (в том числе ходьба и бег человека). Л. играет огромную роль в жизни животных: передвигаясь, они ищут пищу, спасаются от врагов и т. и. Существует много способов Л. — от простейшего амёбоидного движения некоторых одноклеточных до сложных локомоторных актов (см. Движения). Типы Л. менялись и усложнялись в процессе эволюции животных, во многом определяя и особенности их строения. Появление новых типов Л. связано с совершенствованием двигательного аппарата, органов чувств и особенно центральной нервной системы. Наиболее сложна и многообразна Л. у позвоночных — яркий пример взаимосвязи формы и функции в эволюции (рис.): плавание, полёт, планирование, лазание, прыгание, брахиация (или качание на руках), хождение и бег на 4 или 2 ногах. Различные аллюры, или походки (шаг, рысь, иноходь, четырёхногий или двуногий рикошет, галоп), в отличие от способов Л., определяются не строением двигательного аппарата, а различиями в координации работы конечностей. Исключительно важную роль сыграло изменение Л. в процессе превращения обезьяны в человека. Лазание по деревьям способствовало формированию хватательных органов — рук, переход к прямохождению освободил их для использования в качестве органов труда.

  Лит.: Бернштейн Н. А., Очерки по физиологии движений и физиологии активности, М., 1966; Суханов В. Б., Общая система симметричной локомоции наземных позвоночных и особенности передвижения низших тетрапод, М., 1966; Гамбарян П. П., Бег млекопитающих. Приспособительные особенности органов движения, Л., 1972; Гранит P., Основы регуляции движений, пер. с англ., М., 1973; HoweII А. В., Speed in animals, Chi., 1944; Gray J., Animal locomotion, L., 1968.

  В. Б. Суханов.

Исходный способ локомоции — плавание путём изгибания тела в горизонтальной плоскости. С выходом на сушу главным органом локомоции становятся конечности. В основе локомоции наземных позвоночных лежит хождение, а при скоростной локомоции — бег на 4 или, реже, 2 ногах. Различают 2 главных типа наземной локомоции: симметричную — конечности работают поочерёдно (за передней лапой всегда следует диагональная от неё задняя, редко наоборот) или попарно (в каждой паре одна передняя и одна задняя конечность) и асимметричную — за поочерёдной или синхронной работой передних лап в движение включаются задние. Первые наземные позвоночные передвигались с помощью симметричной локомоции — шага, когда все лапы работают поочерёдно с равными интервалами. Потребность в более быстрой локомоции при несовершенстве самого аппарата движения привела к изменению ритма: интервал в работе диагональных конечностей уменьшился, а односторонних увеличился — появились рысеобразный шаг, а затем и рысь с её в унисон работающими диагональными конечностями. Лишь при коренном усовершенствовании двигательного аппарата (это совпало с появлением млекопитающих) развились иноходь, при которой в унисон работают конечности одной стороны, и асимметричная локомоция, более эффективная и скоростная, чем симметричная. Так возник четвероногий рикошет; от него произошёл галоп — наиболее прогрессивная локомоция, характерная для млекопитающих.

Локон Аньези

Ло'кон Анье'зи, плоская кривая 3-го порядка; см. Линия.

Локоть (мера длины)

Ло'коть в России, мера длины, упоминаемая в литературных памятниках с 11 в. Соответствовала примерно длине локтевой кости и равнялась 455—475 мм. С 16 в. Л. постепенно вытесняется аршином.

Локоть (пос. гор. типа в Брянской обл.)

Ло'коть, посёлок городского типа, центр Брасовского района Брянской области РСФСР. Расположен в 3 км от ж.-д. станции Брасово (на линии Брянск — Льгов). 10 тыс. жителей (1970). Станкостроительный и спиртовой заводы, мебельная фабрика. Сельскохозяйственный техникум.

Локрида

Локри'да (греч. Lokrís), в древности область Центральной Греции, населённая племенами покров. Состояла из двух частей, отделённых одна от другой территорий Фокиды и Дориды: на южном берегу Эвбейского пролива и Малийского залива жили локры опунтские и эпикнемидские, на северном берегу Коринфского залива — локры озольские. Наиболее известные города Л.: Навпакт и Амфисса в Л. Озольской, Опунт. Опунтские локры в 7 в. до н. э. основали в Южной Италии колонию Локры Эпизефирские. Л. была одной из самых отсталых областей Греции, а её отдельные территории часто попадали в зависимость от Афин, Фив, Этолийского союза и др. греческих государств. Во 2 в. до н. э. общины Л. объединились в Локридский союз, распущенный римлянами в 146 до н. э.

Локса

Ло'кса, посёлок городского типа в Харьюском районе Эстонской ССР. Расположен на побережье Финского залива у впадения в него р. Валгейыги, в 40 км к С.-В. от ж.-д. станции Кехра (на линии Таллин — Тапа) и в 60 км к В. от Таллина. 3 тыс. жителей (1970). Судоремонтный и кирпичный заводы.

Локсодромия

Локсодро'мия, локсодрома (от греч. loxós — косой и drómos — бег, путь), линия на сфере или какой-либо другой поверхности вращения, пересекающая все меридианы под постоянным углом К (рис.). Л. и ортодромия на сфере введены и изучены в 1624 В. Снеллиусом. На сфере и сжатом эллипсоиде вращения при К = 0° и К = 180° Л. совпадает с меридианом, при К = ±90° — с географической параллелью; в др. случаях Л. имеет вид спирали: делая бесконечное множество витков по поверхности, неограниченно приближается к её полюсам. На картах в Меркатора проекции все Л. изображаются прямыми линиями. Л. широко используется в морской навигации и в аэронавигации, где угол К трактуется как истинный курс корабля или самолёта. Применение Л. вместо ортодромии, представляющей кратчайшее расстояние между двумя точками сферы, вызвано практическими удобствами управления судном или самолётом, хотя в этом случае путь оказывается длиннее. При К ¹ 0° (или 180°) разность длин Л. и ортодромии, соединяющих две заданные точки, пропорциональна расстоянию между этими точками и удалению от экватора. Л. иногда используют в сфероидической геодезии. Широким обобщением Л. являются изогональные траектории заданного семейства кривых на произвольных поверхностях.