Натан Гимельфарб - Записки опального директора

• Название: Записки опального директора
• Автор: Натан Гимельфарб
• Жанр: Биографии и Мемуары

---

На одно такое торжество, посвящённое вручению Памятного знамени ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС и занесению комбината на Всесоюзную Доску Почёта на ВДНХ прибыл секретарь ЦК по промышленности Алексей Алексеевич Смирнов. Такой высокой награды предприятие было удостоено за высокие показатели в соревновании, посвящённом 50 летию Октябрьской революции. В мясной промышленности республики такой чести был удостоен только наш комбинат.

Смирнов, Прищепчик и министр Мясомолпрома Белоруссии Баврин осмотрели производство и ознакомились с новой техникой и технологией, внедрённой на комбинате. Кроме собственных разработок мы показали им диспетчерскую, где впервые в мясной отрасли страны было внедрено промышленное телевидение и устройства для автоматического учёта простоев конвейерных линий и основного оборудования с анализом причин. Действовала громкоговорящая связь с цехами и участками, позволяющая диспетчеру оперативно решать возникающие вопросы. Высокие гости с интересом наблюдали на экране телевизора за ходом технологических процессов, знакомились с причинами простоев, наблюдали за работой диспетчера и дали высокую оценку уровню управления производством.

За обедом в заводской столовой мы обратились к начальству с просьбой помочь комбинату в строительстве новой столовой. Хоть руководители республики и области могли без труда убедиться в том, что столовая не соответствует возросшей численности коллектива, они никаких обещаний не дали.

Когда же Смирнов на общем собрании выступал с поздравлениями по случаю вручения наград, он в порыве чувств заявил, что в знак благодарности коллективу за хорошую работу ЦК и правительство республики решат вопрос о строительстве новой столовой.

Это заявление было встречено громом аплодисментов и секретарю ЦК ничего не оставалось делать, как выполнять обещание. Перед отъездом Смирнов, пожимая мне руку, велел напомнить ему о столовой на следующей неделе.

Приехав в Минск, я позвонил его помощнику, и он предложил встретиться, так как Алексей Алексеевич дал ему поручение решить все вопросы, связанные с проектированием и строительством столовой. В моём присутствии было дано указание директору института “Гипроторг” в текущем квартале выполнить проект заводской столовой и передать документацию заказчику. Директору автозавода предложили найти возможность изготовить поточную линию раздачи комплексных обедов для столовой Могилёвского мясокомбината, министра “Промстроя” “упросили” включить в план следующего года строительство этого “важного” объекта, а “Минмясомолпрому” республики “рекомендовали” изыскать средства для финансирования строительства.

Понадобилось всего два часа, чтобы решить вопрос, который в обычных условиях не решался годами. Я смог убедиться в том, какой силой и возможностями обладает партия - “руководящая и направляющая сила” советского общества.

В течении одного года рядом с административно-бытовым корпусом, было возведено двухэтажное просторное здание заводской столовой - подарок ЦК КПБ коллективу комбината.

89

Как-то позвонили из приёмной первого секретаря обкома и велели срочно явиться к Прищепчику. Такие “приглашения” всегда были непредсказуемыми и вызывали тревогу. Несмотря на хорошее, в принципе, к себе отношение (об этом мог бы мечтать любой руководитель предприятия, не говоря уже о директоре - еврее), меня никогда не покидал страх ожидания каких-нибудь провокаций, антисемитских директив “сверху” или, в конце концов, анонимных жалоб и клеветнических обвинений со стороны моих недругов и завистников. Хоть я и старался не давать для этого повода, я никогда не был абсолютно уверен в завтрашнем дне, меня не покидало предчувствие подстерегающей опасности, чего-то страшного. Интуиция подсказывала, что так хорошо и спокойно долго продолжаться не может.

На сей раз мои опасения не оправдались. Я это понял, как только переступил порог кабинета. Виталий Викторович встретил меня привычной тёплой улыбкой, усадил в кресло напротив себя и спросил не желаю ли переселиться в центр города.

Конечно, я должен был, не раздумывая, признаться в том, что только об этом мечтаю. Кто тогда не пожелал бы жить в центре, рядом с кинотеатрами и магазинами, плавательным бассейном и парком, концертным залом и библиотекой? Получить квартиру в центре было престижно в любом городе, но в Могилёве, где окраины были запущены, неблагоустроенны, тёмные и грязные, где автобусы ходили редко и были всегда переполнены, где в километре от дома Советов и обкома партии было опасно вечером на улицу выйти, к этому стремились все. Никто не упустил бы случая такой возможностью воспользоваться.

Меня же пронзила мысль: “А что скажут люди?”, и я ответил, что при таком дефиците в жилье, который испытывает разрушенный войной город, я не могу себе позволить менять хорошую квартиру на лучшую.

Виталий Викторович на это ответил, что он предлагает квартиру в обкомовском доме, который не предназначен для “общей” очереди, что мне, как инвалиду войны, пора уже жить в квартире с центральным отоплением, а не топить печь дровами, что мои заслуги перед страной позволяют с чистой совестью поселиться в благоустроенном районе в центре города. Он велел осмотреть дом напротив обкома и выбрать квартиру по своему желанию.

Мне ничего не оставалось, как поблагодарить за чуткость и внимание проявленные ко мне, и поспешить обрадовать приятной новостью Анечку и детей.

Как были рады мои домочадцы этой новости! Особенно ликовали дети. Дом обкома был рядом с институтом, где учились мальчики, им теперь не придётся больше висеть на ступеньках переполненных автобусов, добираясь по утрам на занятия, а Верочка сможет пешком ходить в музыкальную школу на соседней улице.

В тот же день мы побывали в готовом к вселению доме. Поехали поздно вечером, чтобы случайно не встретить кого-нибудь из своих знакомых, не вызвать неприятных разговоров и неминуемой зависти.

Дом был удивительно красив, с большим благоустроенным двором, и выходил одной стороной на центральную Первомайскую улицу, а другой - на тихую зелёную улицу Миронова, по которой не ходил городской транспорт. Его почему-то прозвали “Курской дугой”. То ли потому, что конфигурацией своей он напоминал дугу, то ли из-за того, что было много желающих поселиться в нём, и квартиры добывались приступом.

Первый этаж был отведен для центрального городского Загса, ювелирного и цветочного магазинов и салона для новобрачных. Рядом была площадь Ленина с огромным зданием Дома Советов и сквер с музыкальным фонтаном.

Все квартиры были красивы и удобны, но нам больше понравилась четырёхкомнатная, что выходила на тихую зелёную улицу. Ребятам же по душе была трёхкомнатная с двумя большими лоджиями на шумную Первомайскую, где они смогли бы смотреть парады и демонстрации. Поскольку их было большинство, пришлось подчиниться желанию детей.

О своём выборе мы сообщили председателю горисполкома и вскоре нам вручили ключи от желанной квартиры, площадь которой превышала сто метров. В таких шикарных условиях мы ещё не жили и первое время нам даже не верилось, что всё это не во сне. У нас были хорошие соседи, но больше всех по душе была семья Марченко, что жила в такой же, как и наша квартире, этажом ниже.

С ними у нас завязалась большая дружба, длившаяся много лет, и о них я расскажу позднее.

90

Скот на комбинат доставлялся транспортом колхозов, совхозов и контор “Заготскот”. Как мы не пытались регулировать его поступление по времени суток, нам это не удавалось и большинство машин прибывало к полудню, в интервале двух-трёх часов. Поскольку перед въездом на комбинат каждое животное должно подвергнуться ветеринарному осмотру, у ворот предприятия создавались порой километровые очереди, блокировавшие движение городского транспорта по прилегающим улицам. Малогабаритные машины хозяйств использовались неэффективно и отвлекались на целый день от выполнения других работ.

Мы выступили с инициативой принять на себя функции доставки скота на мясокомбинат при условии выделения специализированного транспорта и создания собственной автобазы. Предложение было поддержано облсельхозуправлением, за счёт лимитов и средств сельского хозяйства были приобретены скотовозы и начался эксперимент по централизованной доставке скота.

Успех этого начинания оказался настолько большим, что уже в следующем году почин был поддержан во всех областях республики и на всех крупных мясокомбинатах стали создавать свои автобазы.

Скотовозы направлялись в хозяйства по согласованному графику и теперь они стали делать по несколько рейсов в день. Оказалось возможным тем же количеством автомобилей обеспечить доставку скота и на другие комбинаты области. Всё это было экономически выгодно нам, колхозам и совхозам, которым мы взялись оказывать транспортные услуги.