А. Николаев - Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира

• Название: Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира
• Автор: А. Николаев
• Жанр: История

Иллюстрированная энциклопедия охватывает всю историю подводного кораблестроения - от «Черепахи» американца БушП нелла, созданной во время Войны за независимость Соединенных Штатов, до современных атомных подводных ракетоносцев. ПриП ведена также информация об основных моделях современного подводного оружия торпедах, минах, противокорабельных и баллистических ракетах. Тактике технические данные субмарин дополнены и откорректированы. Текст книги снабжен подробными комментариями, дано краткое изложение эволюции подводных лодок.

Примечание1 - в тексте остается несколько ошибок из-за плохого качества испльзованного файла pdf.

Примечание2 - справочник не является собственно энциклопедией и содержит ряд фактических ошибок, частично исправленых редакцией издательства.

---

Примечания

1 Конструктором этой лодки был Дэвид Бушнелл.

2 Автор проявляет полную некомпетентность в избранной теме. В 1834 году в России была построена железная подводная лодка К.А Шильдера, вооруженная пороховыми ракетами. В конце 1850Сх годов в Гавре испытывалась лодка инженера Конселя длиной 9 метров, также приводимая в движение мускульной силой экипажа. В 1863 году во Франции была спущена на воду подводная лодка «Плонжер», построенная по проекту инженера Брюна и капитана Буржуа. Она имела водоизмещение 460 тонн, длину 44 метра и экипаж 12 человек, была вооружена шестовой миной и оснащена двигателем мощностью 80 л.с., работавшим на сжатом воздухе.

3 В отечественной литературе эту лодку часто путают с другой субмариной конфедератов «Давид». Возможно, она была переименована после того, как ранее затонула при неудачной атаке и была поднята в первый раз.

4 Северяне построили несколько гораздо более удачных подводных лодок - в том числе с двойным (паровым и электрическим) двигателем. Однако для этих кораблей просто не нашлось достойной цели.

5 Эта лодка была захвачена англичанами 27 августа 1941 года.

6 Годом раньше во Франции была построена подводная лодка «Нарвал», при водоизмещении 200 тонн имевшая не только бензо-электрический движитель, но и двойной корпус.

7 Это объясняется практически полным отсутствием в составе японского флота эскортных кораблей (они начали строиться только с конца 1943 года), а также запоздалым введением системы конвоев.

8 Атомные подводные крейсеры 1-го класса лодки 949 и 949А (по классификации НАТО - «Oskar») имеют надводное водоизмещение 13 400 тонн и подводное - 18 000 тонн, вооружены 24 ракетами комплекса «Гранит». Именно к этому типу относится погибшая в августе 2000 года лодка «Курск». Тяжелые атомные ракетные крейсера типа «Киров» (проект 1144) имеют полное водоизмещение 26 400 тонн и оснащены 20 пусковыми установками ракет «Гранит».

9 Здесь и далее информация в таблицах уточнена и дополнена по другим источникам.

10 Эта лодка находилась в составе Черноморского флота как ИС42, сдана на слом 12.03.1958.

11 На самом деле лодок типа «Лира» было построено 7.

12 В частности, после начала русско-японской войны Россия купила у Лэйка подводную лодку «Протектор», позже переименованную в «Осетр».

13 На самом деле эта серия состояла из 16 кораблей.

14 Это был командир лодки ВС11, 1 декабря 1914 года потопившей турецкий броненосец «Мессудие».

15 Очевидно, в справочнике, которым пользовался автор, была опечатка. На самом деле дальность хода лодок этого типа составляла 7500 миль (иначе бы они не могли добраться до Японии)

16 На самом деле U123 вступила в строй лишь в январе 1941 года, а 17 июня 1944 года была потоплена в Лорьяне английскими самолетами. Большинство перечисленных ниже лодок тоже было потоплено авиацией и поднято после войны - за исключением U510, сдавшейся после объявления о капитуляции Германии.

17 В германском флоте не было такой серии подводных лодок. Очевидно, имеется в виду U2518, принадлежавшая к XXI серии, переданная французам после войны и переименованная в «Ролан Мирилло».

18 Как ни странно, это подтверждается японскими документами. Правда, на участие в этих шести победах претендует еще с десяток американских эсминцев.

19 СС32 погибла в Рижском заливе 24 октября 1917 года, СС26, СС27 и СС35 были взорваны в Гельсингфорсе 4 апреля 1918 года.

20 На самом деле все обстояло строго наоборот - лодки были уничтожены после того, как возникла угроза захвата Гельсингфорса финской Белой Армией и союзными ей германскими войсками.

21 Это произошло 13 июня 1942 года, в действительности лодку атаковал торпедный катер ДС3.

22 На самом деле лодка КС429 тонула два раза, после чего была переведена в учебные.

23 Ни одна из лодок проекта 670М не тонула ни разу.

24 В ходе Первой Мировой войны из восьми лодок типа «D» погибли, три DC2 (потоплена немецкими кораблями 25.11.1914), Dn (но ошибке уничтожена французским дирижаблем 15.03.1918) и DE6 (торпедирована немецкой лодкой UB73 23.10.1918).

25 Впоследствии оба линкора были подняты и отремонтированы.

26 Крейсер ПВО «Клеопатра» получил повреждения, но уцелел и был сдан на слом в 1959 году.

27 По другим данным - один 450мм торпедный аппарат.

28 КС279, первая лодка проекта 667Б («Мурена»), была заложена в 1971 году и вступила в строй в 1972 году. В 1974 году была сформирована 41я дивизия подводных лодок, оснащенная только кораблями этого типа. Лодки проекта 667Б оснащались баллистическими ракетами РС29 комплекса ДС9 (по классификации НАТО - SSQNE8), принятыми на вооружение 12 марта 1974 года.

29 Oколо 7800 км у РГ29 против 4600 км у ракеты «Посейдон».

30 С 1997 года в составе ВМФ России оставались следующие лодки проекта 667Б: КВ47 и К357 на Северном флоте, К300 и КИ30 на Тихоокеанском флоте. До настоящего момента нет сведений об их выводе из боевого состава. В конце 1999 года Советом Безопасности России было принято решение о переоборудовании остальных (уже списанных) лодок этого типа в подводные транспортные суда, способные преодолевать Северный морской путь подо льдом без применения ледоколов.

31 С 1976 по 1981 год было введено в строй 14 подводных лодок проекта 667БДР («Кальмар»), оснащенных ракетами РГ29Р - пять для Северного флота и девять для Тихоокеанского флота. Кораблям этого типа крайне повезло - практически все они успели пройти ремонт и модернизацию до 1991 года, и поэтому к концу 1990Гх годов находились в достаточно боеспособном состоянии.

32 Имеются в виду подводные лодки проекта 667БДРМ. На настоящий момент все семь субмарин этого типа входят в состав 3-й флотилии стратегических подводных лодок Северного флота.

33 В 1995 - 1996 годах в исполнение российско-американских договоренностей о сокращении стратегических вооружений из боевого состава ВМФ были выведены три лодки проекта 667БДР (две - из состава Северного и одна из состава Тихоокеанского флота). Предполагается, что остальные лодки этого типа будут служить еще около 10 лет.

34 Здесь имеется в виду, что весь прочный корпус лодки окружен легким корпусом.

35 3 декабря 1971 года эскадренным миноносцем «Раджпут» около военно-морской базы Визагапатам.

36 Бывшая английская субмарина РГ47 (тина U), переданная флоту Нидерландов 8 октября 1942 года. В 1947 году была возвращена ВелиГ кобритании.

37 Английской постройки, типа «Блэквуд», стандартным водоизмещением 1180 тонн. Потоплен 9 декабря 1971 года в 90 милях юго-западнее Диу (лодкой выпущено 9 торпед).

38 В 1941 - 1943 годах было построено только 73 лодки этого типа. Возможно, автор имел в виду общее количество подводных лодок, построенных в США за годы войны. Кстати, на рисунке изображена (да и то с ошибками) не «Драм», а одна из лодок последних серий, прошедшая переоборудование в 1945 году.

39 Авиатранспорт «Мидзухо» (10 850 тонн) был потоплен 2 мая 1942 года к югу от мыса Oмаисаки.

40 В биографии авианосца «Рюхо» такого факта не обнаружено, сам авианосец дожил до окончания войны.

41 Додредноутного типа.

42 На самом деле из 55 построенных лодок этого типа погибло 27 включая одну, разбившуюся на камнях, и четыре, затопленных в Гельсингфорсе в апреле 1918 года. Данные в таблице уточнены для лодок второй серии, к которой принадлежала Е-11.

43 Подводные лодки проекта 659 оснащались крылатыми ракетами П-5 с дальностью полета 350 км. Стратегическими эти ракеты назвать нельзя - они должны были запускаться непосредственно от побережья США, где дежурили эти лодки.

44 Имеются в виду подводные лодки проекта 675, оснащенные крылатыми ракетами П-6 (дальность стрельбы - 380 км), предназначенными для поражения морских и береговых целей. Головная лодка этого типа вступила в строй в 1963 году. В конце 1970х годов лодки были перевооружены ракетами П-500 «Базальт» с дальностью стрельбы 500 км и скоростью полета 2,5 Маха, а в 80х годах пять из них были оснащены ракетным комплексом П-1000 «Вулкан» с дальностью полета 700 км и ЗРК «Стрела- ЗМ» (проект 675МКВ). На рисунке изображена (весьма неточно) подводная лодка проекта 659, данные в таблице уточнены именно для нее.