Павел Краснов - page

• Название: page
• Автор: Павел Краснов
• Жанр: Публицистика

Творчество советских художников, основоположников жанра космической живописи, крайне интересно само по себе. Одновременно, его можно рассматривать и как яркий пример новейшей "исторической вилки" в развитии цивилизации на Земле, в результате которой земляне на десятилетия потеряли настоящую дорогу в Большой Космос. Это "альтернативная история", происходящая на наших глазах в виде трагедии, когда наше реальное космическое завтра нам жульнически подменили кривляниями актеров Голливуда в "космических операх", бесконечным враньем по телевизору, кровавыми войнами за ресурсы и сверхприбыли ТНК, скудными подачками сегодняшнего дня и весьма проблематичным будущим.

Что нужно сделать для того, чтобы вернуть себе утраченную дорогу к звездам? Автор предлагает свой ответ. Он всё ещё вполне реален для нас как народа, как социума.

В публикации оставлена орфография оригинала, в частности, Множество Слов Написанных С Большой Буквы.

Часть 1 из 5: Люди Грядущей Планеты.

---

Вот интересная иллюстрация как подобные идеи поддерживались в СССР - находясь проездом в Москве он зашел в редакцию газеты «Комсомольская правда» и изложил свою идею редактору научного отдела. Тот позвонил на кафедру сопромата и спросил: это вообще реально? Профессор ответил: да, ничего в этом фантастического нет. И уже через неделю, газета напечатала статью «В космос — на электровозе» о проекте космического лифта. Благодаря этой публикации, приоритет в изложении первого инженерного проекта космического лифта Земля-Космос зафиксирован за Арцутановым и за СССР.

Арцутанов вскоре усовершенствовал свою модель - он понял, что нет необходимости привязываться к точке на Земле, а можно сделать вращающуюся тросовую систему — гигантское колесо, которое будет забрасывать космические корабли на высокую орбиту. Он рассчитал стационарные и нестационарные лифты для Луны, Марса и даже астероидов. Его идея доставки грузов между планетами основана на том, что два лифта на Земле и Луне работают друг на друга и тогда возможно будет пересылать тысячи тонн груза с минимальными затратами энергии.

А. Леонов, А. Соколов. КОСМИЧЕСКИЕ ШОФЕРЫ

Конструкция большой станции собирается на околоземной орбите. Должна быть подогнана каждая деталь. "Космические" шоферы, используя миниракеты, виртуозно монтируют модуль.

А. Соколов. КОСМИЧЕСКИЕ СВАРЩИКИ

В конце 1969 г. борт-инженер "Союза-6" впервые провел в космосе сварку металлов. На рисунке продолжается сборка внешней оболочки огромной кольцевой станции.

А. Леонов, А. Соколов. КОСМИЧЕСКИЕ МОНТАЖНИКИ

На рисунке та же станция-спутник показана изнутри. Заканчивается монтаж, скоро сегменты соберутся в одно гигантское кольцо, в котором искусственная гравитация будет создаваться путем вращения "колеса" спутника. В то же время в лабораториях и заводских цехах в центре гигантского колеса будет существовать необходимая невесомость. Монтажники пока в невесомости, но магнитные ботинки крепко «прикрепляют» людей к металлу.

А.Соколов. НА ОРБИТАЛЬНЫХ ПЕРЕКРЕСТКАХ

Небольшие автоматические и управляемые "ныряющие" ракеты доставляют грузы с Космического Лифта, Лунной Орбиты на борт большой орбитальной станции и обратно. Такая ракета может "нырнуть" в верхние слои атмосферы и сбросить груз на дисковом или самолетном планере, а при необходимости такой космический катер может сесть на Землю в самолетном режиме, отбросив перед входом в стратосферу термический экран.

Такая же ракета в автоматическом военном варианте может "нырнуть" на глубину до 60 км над головой противника с намного более опасным грузом - атомной или кинетической боеголовкой, сбрасывая ее на цель и отправляясь на станцию-базу за следующим грузом. Не более чем через пятнадцать минут после принятия решения штабом на голову группы террористов, базу подготовки диверсантов, авианосную группу со скоростью более 6 км/с полетит страшная начинка. Как только будет засечен террорист и определено, откуда он прибыл, так с боевой станции, наводимый спутником-навигатором пойдет на цель, защищенный термическим щитом, автоматический боевой орбитальный катер с ускорением, невозможным для человека. С точностью менее 10 м одинаково эффективно будет поражен глубоко проникающей ракетой бункер в горах Азии или полутонной молибденовой болванкой дом на арабской улице или дворец очередного короля и штаб-квартиры спецслужб, выполнивших безумный приказ...

Если же нам навяжут войну на уничтожение, то ракета-робот сможет пойти вертикально вниз, после подрыва корпуса выбрасывая на заданной высоте кассеты с разделяющимися головными частями, поражая одним залпом термоядерных боеголовок основные цели на территории европейской страны среднего размера. А может и доставить к месту назначения "Кузькину Мать" - термоядерную боеголовку гигантской мощи, после удара которой образуется воронка диаметром более 20 км и глубиной более 1,5 км...

"Заклятые друзья" это хорошо знают и поэтому радушно улыбаются нашим дипломатам на переговорах заносчивые англичане, наглые с другими народами американцы, двуличные арабские шейхи. Они помнят о боевых станциях и стремительных катерах над головой. Поэтому будет мир и спокойствие.

А. Соколов. ПЕРВЫЙ ЭТАП КОСМИЧЕСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ

Идею создания космических поселений выдвинул К. Э. Циолковский в 1926 г.он даже предложил проект вращающейся конструкции создания для искусственной гравитации.

Развивая идеи К. Э. Циолковского о космических городах, ученые предложили на первом этапе создать поселения в виде цилиндров из стекла и алюминия диаметром 0,5 километра на 10 тысяч жителей. Обитаемый модуль заполнен атмосферой и вращается для создания искусственной гравитации. Промышленное и сельскохозяйственное производство размещается в разных вариантах - на периферии поселения или в центральных модулях. Обеспечение солнечной энергией происходит за счет огромной центральной конструкции большой протяженности.

Уже к 2030 г. СССР готовился создать постоянную колонию на Луне. В районе 2040-2050 г планировалось создание первых поселений в космосе - по сути станций гигантского размера. В конструкции таких поселений предполагалось использовать материалы с Луны.

На картине художник изобразил свой вариант проекта космического поселения первого этапа.

Цели космических поселений первого этапа в следующем:

Вынос вредных производств с Земли и создание космических заводов большой мощности. Конструирование сверхмощных солнечных электростанций для энергоемких производств без транспортировки электроэнергии. Создание спасательных, медицинских и ремонтных центров на орбите для оперативной реакции на возникшие аварийные ситуации Получение необходимого опыта для создания поселений второго этапа Создание космических городов-верфей для освоения Глубокого Космоса, которые требуют концентрации усилий больших коллективов.

Идеальными для размещения космических поселений являются точки либрации системы Земля - Луна, в которых центробежные силы уравновешиваются гравитационными.

А. Соколов. ЖИЛОЙ БЛОК КОСМИЧЕСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ ПЕРВОГО ЭТАПА

Так видели космические поселения в начале 70-х годов.

А. Соколов. МОНТАЖ ЛУННИКА

Один из проектов экспедиции на Луну предусматривает вывод на околоземную орбиту отдельных частей будущего космического корабля и контейнеров с топливом. После их встречи на орбите монтажники соберут корабль, а затем прибудет экипаж. Теперь космический корабль может стартовать с орбиты к Луне. Огромная ракета еще не сориентирована на цель своего полета и в иллюминаторы виднеется еще наша планета, однако скоро ракета развернется двигателями к Земле и пилот-навигатор сообщит, что корабль к старту готов.

А. Соколов. ПЕРЕД БУДУЩИМ СТАРТОМ К ЛУНЕ

Старт с платформы-космопорта, движущейся по орбите искусственного спутника Земли. Отброшена первая ступень, которую скоро захватят и отбуксируют космические монтажники, через несколько секунд включатся двигатели второй ступени, скорость корабля увеличится, впереди - Луна, на которой будет создано первое постоянное космическое поселение.

Copiright, Rusproject, 2007

http://www.rusproject.org/pages/development/development_3/sssr_fut_kosmos_1.html