Сергей Самаров - Пуля – лучший антидот

• Название: Пуля – лучший антидот
• Автор: Сергей Самаров
• Жанр: Боевик
• Год: 2010
• ISBN: 978-5-699-40778-1

Во время ликвидации бандформирования на Северном Кавказе войсковым спецназом были найдены разбитые ампулы с неизвестным содержимым. Некоторое время спустя пятеро бойцов, участвовавших в операции, тяжело заболели от неизвестной вирусной инфекции; выжил лишь один... Предполагается, что поставкой ампул с опасным вирусом занимается полевой командир Везирхан Дашаев. Группа спецназа ГРУ под командованием подполковника Гризадубова начинает секретную операцию по ликвидации всех, кто причастен к распространению смертельного бактериологического оружия...

---

Негромко и коротко прозвучало сверху:

– О!

Капитан понял, что его зовут. Конечно, можно было предположить, что это донесся из темноты звук удара. Но тогда после удара все равно должен был бы последовать какой-то зов, или же майор Макаров спускался бы не так скрытно, как взбирался к вершине сопки. Тем не менее, Валтузин поднимался, принимая необходимые меры предосторожности.

Макаров стал из-за кустов в полный рост.

– К сожалению, парень дураком оказался. Сильно сопротивлялся, и поговорить с ним не удалось, – сказал майор слишком громко для крадущихся людей.

– Машина внизу... – то ли спросил, то ли подсказал, требуя осторожности, Валтузин.

– На месте машина, что ей сделается?

– Там...

– Там никого нет. Водитель один был... Я уже спускался, смотрел. Можем прокатиться. И посмеяться тоже можем... Это «БМП-3». Представляешь, у нас на вооружении еще наполовину «двойка» стоит. Не меняют, пока не износится. А неизвестно у кого – «БМП-3». А ведь их со складов не списывали... Новье, еще и краска не оцарапана...

Ноги водителя, неестественно загнутые, торчали из зарослей. Черная униформа, которую носят обычно охранники каких-то фирм или предприятий, сразу бросилась в глаза.

– Документы?

– Только паспорт. Я забрал...

– Вместе с водителем их было бы пятнадцать человек... – сразу сообразил Валтузин. – В «БМП-3» помещается...

– Двенадцать. Я уже подумал об этом. Но мы однажды двадцать два человека в такую банку загнали... Ничего, доехали! Если посмеяться над собой, то без обид будет... Ладно, двинули. Командир ждет... – Майор показал на микрофон «подснежника» и первым начал спуск.

Спуск был пологим и ровным, и оставалось удивляться, как БМП на вершину сопки не забралась. Угол подъема в тридцать градусов для нее, конечно, предельный, тем не менее, возможность такая была. Видимо, водитель местность не знал и потому решил не рисковать. Мало ли что могло впереди ждать.

Люки боевой машины пехоты были открыты. Даже задний сдвоенный люк для десантирования. Это, видимо, для того, чтобы прибывшая команда загружалась, не теряя времени. Все же охраняющие периметр внутривойсковики были рядом и могли связаться с находящимися внутри периметра другими внутривойсковиками. И потому люди в черном предпочитали торопиться. Пришлось лишние люки закрыть.

За управление сел майор Макаров, потрогал непривычный, похожий на мотоциклетный руль. «Краповый» капитан сразу занялся исследованием внутреннего вооружения.

– Машина без боекомплекта. Пушку можно вместо дубины использовать. Пулеметом вместо пальца грозить...

– Курсовые пулеметы[5] заряжены... – сообщил Макаров. – Этого хватило бы, чтобы прорваться через любой заслон. А пушкой можно просто попугать...

Затрещала рация. Должно быть, механика-водителя вызывала группа прорыва.

– Валтузин! С рацией общаться умеешь? Как включить?

«Краповый» капитан нагнулся. С его ростом можно было устроить голову только в башне, и он этим пользовался, чтобы не сидеть согнувшись.

– Там приемное устройство отдельно подключается... Танковая рация...

– Понял. Знаком, кажется, с такой... – Майор нашел-таки, как включить приемное устройство.

– Владислав, чтоб тебе... Куда пропал? Владислав... – Кто-то настойчиво требовал водителя на связь. – Владислав! Встретил или нет? Мы ждать устали... Менты скоро проедут! Владислав... Вот скотина! Наверное, навстречу вышел... Не хватало ему на патруль нарваться...

Вот и была получена дополнительная информация. Капитан махнул рукой, требуя выключить рацию. Что майор сразу и сделал.

– Где-то неподалеку их еще группа ждет. Менты контролируют внутренний периметр на расстоянии пяти километров от внешнего. Значит, до них меньше километра... По крайней мере, не больше... Доложи подполковнику. Что скажет?

Макаров поправил микрофон у рта:

– Командир, ты слышал?

– Что именно? – отозвался подполковник Гризадубов.

Броня БМП связи совершенно не мешала.

– Группу прорыва встречает группа поддержки. Вызывает по рации механика-водителя. А он отдыхать лег на вершине сопки... До похорон... Они там боятся, что менты их заметят. Скоро должен патруль проезжать. А менты контролируют внутренний периметр на дистанции пяти километров от периметра внешнего. Там дорога проходит. Наверное, на дороге ждут. Вот, капитан Валтузин интересуется... Может, группа поддержки в этой ситуации лишняя?

– Отставить боевую активность... – скомандовал Гризадубов. – Нам за ними посмотреть необходимо. Водителя допросил?

– Крепкий парень попался. С боевой подготовкой. Поговорить не удалось...

– Плохо. И у этих пока никого не украдешь, они сейчас, после работы Луговкина, настороже. Периметр переходят ползком, друг друга контролируют.

– Кстати, передай его паспортные данные в ФСБ. Пусть проверят, что за тип...

– Говори, я запомню.

Майор Макаров продиктовал, подполковник Гризадубов повторил дважды, первый раз для проверки, второй раз для себя, чтобы данные прочно осели в памяти.

– Еще вопрос... Командир, а если там другой транспорт? Если еще одна БМП? И меня с нее вызывали? При желании все люди в черном в одной машине поместятся... Тесно, но уехать могут. Не присмотрим...

– Маловероятно. Тогда обе БМП выехали бы вперед, и не ждали бы ментов на дороге. Там, скорее, что-то с невысокой проходимостью. Потому дорогу и не покинули. На всякий случай проверь. Далеко до них?

– Не больше километра, как наш капитан говорит. Он местность хорошо знает.

– Действуй. Сначала БМП отгони подальше, чтобы не нашли. Потом проверь дорогу. Держи меня в курсе...

ГЛАВА ТРЕТЬЯ

1

Странная и зловещая компания в черном, невольно вмешавшись в планы группы подполковника Гризадубова, уже вынуждала присматривать за собой, и не только потому, что таила в себе опасность. Бороться с подобной опасностью спецназовцы умели грамотно и квалифицированно, и удара в спину не ожидали только потому, что не допускали такой удар, постоянно сохраняя внимательность и осторожность. Просто естественным было предположить, что проникновение в зону карантина вызвано не чем иным, как интересом к самой причине карантина. То есть интересы людей в черном могли перекрещиваться с интересами спецназовцев. Это могло быть и не так, но... С этим делом требовалось что-то срочно решать, и за консультацией – не для прояснения ситуации, а для информативной помощи – обратиться можно было только к подполковнику Оздемирову.

Гризадубов нашел сохраненный в памяти трубки номер и нажал клавишу вызова. Подполковник ФСБ ответил так быстро, словно трубку, в ожидании этого звонка, в руках держал.

– Оздемир Оздемирович, ночь кончается, а вы еще, наверное, не спали... Надо себя беречь и голову содержать в порядке, поскольку это ваш основной рабочий инструмент.

– Это вы не спали, а я часик вздремнул.

– Для нас это привычный режим дня. Мы можем подолгу без сна обходиться, тренированные.

– Есть новости, Алексей Викторович?

– И новости, и вопросы... Сначала вопрос. Наш «краповый» капитан, насколько я помню, передавал вам номер машины...

– Передавал. И есть уже неприятные подробности, которые мешают нам прояснить ситуацию. Машина принадлежит частному лицу. Ее час назад обнаружили на въезде в город. Случайно обнаружили, хотя мы дали информацию к негласному розыску, только чтобы присмотреться со стороны. Машина стояла на обочине. Можно было бы подумать, что водитель устал и отдыхает. Только дверца была приоткрыта. С приоткрытой дверцей не отдыхают. Только это и заметили с машины ДПС, вместо того чтобы на номер посмотреть. Вот... Водитель, он же владелец, в кабине с простреленной грудью. Кто-то четко «обрубает хвосты»... Сейчас оперативная группа выехала к водителю домой. Необходимо пообщаться с родственниками, выяснить контакты последних дней. Что там за люди такие крутые приехали? Вы этого не выяснили?

– Это и есть моя главная новость. И главные вопросы тоже об этом. Группа в составе четырнадцати человек, все в черной униформе, какую обычно носят охранники. Шли нашим путем, словно мы за одним столом маршрут по карте прокладывали. В нашем же месте хотели пересекать периметр. Это, в принципе, не удивительно. Место самое удобное, и я могу похвалить человека, который занимался прокладыванием маршрута. Высадились, значит, прошли до периметра. Там их ждал «уазик» с двумя полковниками и одним подполковником внутренних войск. Внутривойсковики создали коридор. Видимо, по заказу за соответствующее вознаграждение. Вместо вознаграждения их расстреляли прямо на месте. На наших глазах. Мы группой пересекли периметр чуть раньше. Задержались только я со снайпером старшим лейтенантом Луговкиным, чтобы за группой в черном понаблюдать. И за полковниками с подполковником тоже. Расстрела союзников мы, конечно, не ожидали. Они хотели было дальше двинуться. Наш снайпер по моему приказу помешал. Существенно проредил их ряды. Из четырнадцати шестерых снял. Только после этого они залегли. Делаю вывод, что боевой подготовки не имеют. Теперь выходят за периметр ползком, но и это делают примитивно, без армейских навыков. Моя группа, как я сказал, уже за периметром. Из зоны, навстречу людям в черном, вышла боевая машина пехоты. С одним механиком-водителем. Водитель уничтожен – гражданский человек, но оказал яростное сопротивление. Допросить не удалось. Машина захвачена. Запишите паспортные данные механика-водителя. Я диктую...