Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

до п.Ууксу (плотина) 7 14.00- 1 - обнос, прп- +22 а у

14.30 23(швр Лихая - моста

17.30- 2 км)

18.30 прп 24, 25

(слабые швр)

8. 4.7 до моста через машина, 60 00.00- пасмурно Ст.-ПБ

р.Лоймала автобус 2.30 , дождь

сплав 28 2,5 Прп 1(прг +20,

за 3 км до устья 12.10- 3,5 Деревянный- с обеда

ИсаКиви-йоки 15.00 несл швр), ясн.солн

17.00- прп2(быки .

21.00 моста), прп 3 + 20

(уч.швр до 500

м) 9. 5.7 до 1 ГЭС сплав 12.10- 2.00 Прп 5(прг ясно-солн.Ст.

обносГЭ 23 15.30 1.5 Кайтилакоски) +20, ПБ(100 м

до 2 ГЭС С 16.00- 0,5 обнос 1 ГЭС - сильный выше ж/д

сплав 17.30 0.5 ЛБ (300 м) ветер моста

до п.Салми обносГЭ 17.30- 1 обнос 2 ГЭС- п.Салми)

С 18.00 ПБ(300 м),

сплав 18.00- прп8(пр

18.30 Колхозный

18.30- мощная швр 700

19.30 м) 10. 6.7 до ст.Салми пешком поезд2 6.30- по дороге в 2 ясно-солн.Ст.-в

до ст.Маткаселька поезд 112 8.00 ходки +23 лесу в р

до ст. Сортавала т/х 35 8.15- не

до о.Валаам пешком 40 12.00 поселка

до Никольскоо скита 4 13.00- Никольск

15.00 ий

17.00- скит

19.15

20.00

21.00 11. 7.7 до Воскресенского пешком 6(6 10.00- 3 по хорошей ясно-солн.Воскресе

скита и обратно ) 13.00 дороге +23 н-нский

Валаам - о.Путсари т/х скит

по острову пешком 25 14.00- 0.5 по тропе г.Елеон

Путсари-Сортавала т/х 2 15.30

35 16.00- Ночевка в

17.00 здании

17.00- вокзала

19.00 12. 8.7 Сортавала - С.Петербург С.П.поезд 205 5.22- ясно-солн.Дот Милли

- ст.Гаврилово поезд пешком90 11.30 +27 онный

до оз. Сиясари 12 16.17- 2,5 По хорошей Ст. на

18.30 грейдерной бер.оз.

19.00- дороге Сиясари

23.00 Дни Дата Участки маршрута Способ Км. Время (час) Характер препятствийПогода Примеч.

передви ходовое

ж. чистое 13. 9.7 полудневка осмотр линии ясно-солн.

Маннергейма +27

до р.Перовка пешком 8 19.30- 1,5 по лесной дороге Ст.-ЛБ

21.30 р.Перовк

а 14. 10.7 до ст.Лейпясуе пешком 2 9.00- 0,5 по заболоченной ясно-солн.

9.30 тропе +25

до г.Выборга поезд 45 Ночевка в школе

10.00- интернат

осмотр города Выборга 11.00 е

г.Выборг

15- 11- Выборг - С.П. поезд 110 15.20- ясно-солн. 16. 12.7 С.П. - Москва поезд 650 18.00 +25 поезд No 29

отпр.

20.20

приб.

4.56

4.2. Сплав по р.Ууксун.

Начало сплава ст. Райконкоски.

От ж/д ст. идти вперед по ходу поезда по дороге до первых домов поселка по правой стороне. За ними направо к пешеходному мосту через р.Ууксун. За мостом на ЛБ - поляна. Здесь можно собирать суда (для ночевки место плохое - прямо в пос.). Идя по пос. по ПБ можно выйти к лесистому холму слева от дороги, за ним небольшой лесок. Здесь возможна стоянка с ночевкой. Основной пос. - по ЛБ. Река делает ПП, на повороте поляна. Ниже этого места в 50 м - автомост через реку. Расстояние от ж/д ст. 2 км. Сюда же можно выйти более коротким путем (1, 2 км): от станции назад до переезда, затем по дороге мимо гаражей к мосту.

Прп No 1 - крутопадающая, мелководная швр. Длина 300 м. Начинается от ж/д моста, продолжается под пешеходным. На ЛП прижим к деревьям ПБ. Прп. не проходили, т.к. собирали суда ниже его. Сборка судов 50 м. выше автомоста (Ф1). Через 300 м. от моста на ПП завал с ЛБ. Проход у ПБ. Ширина реки 10-15 м. Сильно петляет. Ниже моста береа высокие, лесистые. Через 300 м. от завала на ПП - перекат (прп No2): небольшой островок. Проход правой протокой. Через 200 м. - прп. No 3 - завал от ЛБ. Ширина чистого прохода у ПБ 1,5 м. Проводка у ПБ. Ниже расширение: начинается оз. Солменярви (длина 5 км). Много островов. Идти ближе к ЛБ. В конце, озеро пересекает линия электропередач. В сужении автомост (здесь на ЛБ бывш. п.Майсула). За мостом оз.Уксиярви. В 1 км ниже моста на песчаном мысу справа хорошее место для стоянки, чуть ниже слева за песчаным мысом тоже. Отсюда 4 км до истока р.Ууксун. Ширина реки 20-30 м. (Ф2). Скорость течения 0,2 м/сек. Берега лесистые, невысокие. Два простых переката. Озерное расширение. Шли мимо вдоль ЛБ. Река сильно петляет, в русле отдельные упавшие деревья (проходятся у одного из берегов), топляки. Через 2 часа движения прп No 4 у старого разрушенного моста (Ф3). Длина 50 м. Проводили с перетаскиванием через деревья у ПБ. Через 2 км - остров - проход правой протокой. Через 4 км устье левого притока. Стоянка на ЛБ при повороте долины на юг (по ЛБ озеро). Через 1,5-2 км начинается шиверистый участок (Прп. No 5) (Ф4) это 5-6 мелководных швр протяженностью 70-150 м, разделенных плесами до 1,5 км. Некторые швр в протоках. Длина участка 5 км. Заканчивается участок шиверой в левой протоке. Правая протока перегорожена стенкой из камней. В конце швры, за ЛП, на высоком ЛБ хорошее место стоянки. Через 3 км небольшой однокилометровый участок мелководных швр прп. No 6 (прк длиной 50-100 м и плесы 200-300 -м (Ф5). Ниже прп нет, кое-где поваленные деревья в русле. В одном месте перетаскивали суда через ствол поваленного дерева у ПБ. За 2 км до разрушенного моста на ЛБ развалины избы. Прп No7 - остатки моста. Перед ним завал 50 м. Обнесли по ЛБ 60 м. Здесь же хорошее место для стоянки.

Через 1,5 км от завала - четыре простые швр (прп No8) длиной до 70 м. Проход по основной струе. Через 300 м. за крутым ПП:

прп No9 - прг "Безрадостный". Осмотр по ПБ. У ЛБ островок. Порог - в правой протоке. Расположен на прямом участке, длиной 200 м. Входная швр - 50 м. Ниже слив с плиты и через 30 м слив в воротах шириной 4 м между надводными камнями. На выходе мелко. Улово у ПБ. Прошли тандемами по основной струе (фактически это прп- шивера средней сложости (Ф7)).

Ниже 4 мелководные швр (прп NoNo10-13) длиной до 100 м каждая, разделенные спокойными участками по 300-500 м. Последняя (прп No13) швр - в левой протоке (Длина 50 м). В конце ее чалка в улове у ЛБ или за ПП на ПБ у опор моста. Под мостом и ниже прп No14-прг. Длина 150 м (Ф8-11).На входе слив под мостом в сужении до 15 м, "бочка", ниже, на небольшом ПП прижим к камням ЛБ. Затем крутопадающий прямой участок, на выходе в центре и слева крупнокаменистая отмель. Основная струя справа. Осмотр с моста и ЛБ. Проходили тандемом двух катамаранов, затем по одному судну с нижней страховкой катамараном из улова за отмелью; на входе через слив, далее уходить вправо от прижима, на выходе правее центра.

Через 300 м от моста прп No 15 - длинная (500 м) швр. Проходили по основной струе. Через 1 км справа крутопадающий приток, еще через 3-4 км слева навстречу Ууксуну впадает р.Пенсаниоки. Ууксун здесь поворачивает направо. Ниже прп нет до моста. Мост полуразрушен. Под мостом два низких бревна (в большую воду обнос по ЛБ 60 м. Сразу за мостом прп No 16 -прг. "Каурокоски" (Ф 12). Осмотр по ЛБ Здесь же хорошее место для стоянки. Длина прг.- 250 м. От моста: отдельные камни в центре русла и слева, через 50 м русло реки по всей ширине перегораживает гранитная плита. Через нее 3 слива разной мощности, "бочки". Ниже центральная и левая часть русла забита камнями на длине 200 м. Проходили прг. правее центра по основному сливу тандемом из двух катамаранов, затем остальные суда с нижней страховкой.

До прп. No17 два часа сплава. В середине пути несложный перекат.

Прп No17-шивера средней сложности длиной до 500 м. Ориентир: за крутым ПП по ЛБ песчаный обрыв 15 м. Шивера состоит из 2-х частей. Первая часть (длиной 200 м, затем быстроток 100 м. Вторая часть, более крутопадающая, начанается на ЛП, затем прямой участок. (Ф13-14). На выходе по ЛБ ряжевая стенка и небольшой островок. Правая протока мелкая. Проходили левой протокой по основной струе.

Через 1,5 км - прп No18-швр.-длина 150 м. Проходили сходу. по основной струе. Через 40 мин. сплава сужение. За ПП чалка к ПБ. Справа хорошее место для лагеря.

Прп No19 - Падун-1. (Ф 15-16) Длина 40 м. (Сх.1). Русло на всю ширину (15 м) перегорожено гранитной плитой. Крутой слив у ЛБ и в центре; справа более пологий. Перепад 2,5 м. За сливом пенный котел. Берега скалистые. В большую воду часть ПБ превращается в остров. Прохождение ближе к ПБ. В нашу воду, здесь на гребне слива мелко. Прг.4-5 к.с. Обнесли по гранитным плитам ПБ 20 м.

Ниже плес 100 м и прп No20-Падун 2 (Ф17). Длина 40 м. Расположен в скальном сужении до 15 м. Здесь остатки плотины. В центре потока надводный камень. В правом сливе, за подводной плитой, пенный котел. В левом сливе, ближе к ЛБ, торчат прутья, но этот слив более пологий. На входе в падун еще один слив по центру. Слева и справа "бочки". Перепад 2 м. Ширина русла между камнем и ПБ - 5-6 м. Порог 4-5 к.с. В большую воду проход левым сливом. Обнесли по плитам ПБ-20 м. (Сх2)

Через 2 км. после ПП в правой части русла остров. Чалка к ПБ перед островом. За островом начинается прп. No 21-Падун-3 (Ф 18). Длина 50 м. (Сх.3) Осмотр с правого скалистого берега. Можно зачалиться к ПБ сразу за островом. Здесь хорошее место для ночевки. На прямом участке два слива образованных надводным камнем в центре потока. Перепад 1,9 м. Левый слив более пологий. В сливе обливники, "бочка" за сливом проносная. У ЛБ улово. Правый слив круче, более узок, засорен обливниками. Прг 3 к.с. Прохождение возможно левым сливом. Ниже прг. плес. 300 м. За прг. возможны тренировки (Ф 19). Обнос прп. по дороге ПБ 200 м. От Падуна 1 до пос. Уукса по ПБ идет дорога. Прошли левым сливом одним катамараном.

Через 3 км прп No 22-Падун 4. Длина 250 м (Сх. 4). Осмотр по ПБ. Входная мелководная швр - 100 м. Затем первая гряда обливных камней через русло. Более чистый слив у ПБ. Через 50 м. вторая косая гряда обливников. Более чисты сливы у ЛБ. За грядой (через 20 м) начинается скальный коридор. Увеличение уклона. Перепад 1,5 м. Мощный слив вдоль ПБ, за сливом котел. От стенки ПБ косой вал. В центре русла большой обливник. Слева, сливы среди мелких, надводных камней. Через 20 м. несильный прижим к скале ПБ. Валы, небольшие "бочки" через русло на выходе. У ЛБ улово. Хорошее место стоянки на высоком ПБ. У прг. на ПБ - искусственные сооружения (лоток, колодец, остатки каменной кладки). Возможно прохождение на разгруженных катамаранах: вход у ЛБ (1, 2 гряды), затем через центр в основной слив у ПБ. После "котла" уходить в центр от прижима к ПБ. Ниже чалка к ПБ. Пр. 4 к.с. Обнесли по дороге ПБ 300 м.