Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

72-73 Берега очень красивые: высокие, ровные, густое разнотравье

в человеческий рост. Русло не шире шести метров, поэтому

плывем как в туннеле или в трубе.

77 км Д.Гавры. Левый берег.

78 км Очень красивый новый автомобильный мостик с желтыми пери

лами. Под ним и сразу за ним в несколько рядов сваи от

старого.

79 км Д.Макушево - правый берег. Есть магазин и почта.

82 км Д.Мощены - правый берег. Низкий мостик, проход справа.

83 км Большой бетонный автомобильный мост, под ним порожек. Про

ходим в центральный пролет.

86 км Сосновые посадки на правом берегу.Хорошее место для ночев

ки и для дневки.

86-90 Река сильно петляет.Русло заросло кувшинками и лилиями.

Берега заболочены, осиновое редколесье.

94 км Д.Трубицыно - левый берег. Высокий висячий мост.

98 км Д.Волково - левый берег.

100 км Д.Барсаново - левый берег. Два подряд порожка. Один под

автомобильным мостом, другой примерно в 150-ти метрах

останки старой мельницы: каменная гряда.Проход с просмот

ром. Первый порог по центру, второй по сливу, немного

правее центра русла.(Схема 2).

102 км Д.Бабенцы - на левом берегу.

108 км Перекаты, камни в русле.

109 км Д.Воронино - левый берег.

111 км Двухступенчатый порог с перепадами 0,5+0,5 метров. Сбитая

основная струя. По берегам россыпи камней. Ближе к право

му берегу слив с небольшой бочкой. В русле много камышо

вых островов. Расстояние между ступенями порогов 5 мет

ров. Проходим между бочкой и правым берегом с заходом в

правое улово. По выходу из порога бетонный автомобильный

мост, под ним сваи старого деревянного. (Схема 3).

113 км Правый берег - д.Восковицы.

115 км Левый берег - д.Загребецы. Деревянный мост.

117 км По обоим берегам д.Марфино.

121 км По обоим берегам д.Антоново. Деревянный мост. В деревне

есть почта и магазин.

123 км Д.Братки - левый берег.

124 км Д.Марки - правый берег.

125 км Д.Бородино - левый берег.Сразу за ней небольшой, но очень

крутой порог - точная копия порого N3. А две каменные

ступени, видимо, остатки платины. Проводили байдарки по

обливникам под правым берегом, предварительно расширив

участок, убрав из русла несколько камней. (Схема 4).

128 км Д.Гнилки - левый берег.

129 км Д.Болотово - правый берег.

131 км Д.Шлепиха - правый берег. Деревянный мост, за ним и под

ним каменистая отмель, много обливников.

133-135 Множество камней по руслу,остатки старой мельницы, перека

ты. Участок требует внимательного прохождения.

137 км Д.Визей по левому берегу.

138 км Д.Тюськино по правому берегу.

139 км Правый берег - д.Мякишево, левый - д.Дорошино.

141 км Д.Рогово по правому берегу.

149 км По обоим берегам д.Исса. Автомобильный бетонный мост. Под

ним русло перегораживает каменная россыпь. Обнос по лево

му берегу примерно 50 метров. В деревне есть магазин и

почта.

151 км Высокий висячий мост.

155 км Д.Быки - левый берег. За ней опять порог - лестница из

двух ступеней.Проход ближе к левому берегу, в слив по ос

новной струе между обливниками. (Схема 5).

156 км Очередной однотипный порог - бывшая плотина. Каменная

лестница, три чистых слива без бочек. Проход ближе к пра

вому берегу по основной струе. (Схема 6).

158 км Большой лесистый остров. Обе протоки чистые, по левой путь

короче.

161 км По левому берегу д.Опарино. По правому берегу д.Гришуки.

163 км Начало устьевой зоны реки.

167 км Д.Смоляны - правый берег. Р.Исса впадает в р.Великую. Нап

ротив устья село Барское. Ширина р.Исса в устье примерно

30 метров. Ширина р.Великой примерно 70 метров.

169 км Бетонный мост.

177 км Бетонный автомобильный мост, перед ним большой камень и

сваи старого моста; небольшой камышовый островок.

186 км Правый приток р.Сороть, дальше плыть вверх по течению.

188 км Конец маршрута у д.Тригорское. Ориентир - ЛЭП.

КОНЕЦ

ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ +--------+------------+----------------------+----------------+ |Число/ | Маршрут, | Сложные | | |ходовой | километраж | участки | Метеоусловия | | день | | | | +--------+------------+----------------------+----------------+ | 27 июня| Д.Рожки. | Завалы на протяжении |t воздуха +18 С | | 1 |Ночевка на | 3 км. |Временные осадки| | |болотистом | Байдарки через завалы|Облачность пере-| | |месте на пра| проводили. Состояли |менная | | |вом берегу. | завалы из тонких вет-| | | | 10 км | вей, валежника, про- | | | |2,5 ходовых | рубаться не имело | | | |часа | смысла. | | +--------+------------+----------------------+----------------+ | 28 июня|Ночевка N1 -| Завалы - 15-й км. |t воздуха +25 С | | 2 |д.Ключески | Низкие столбы у дере-| до +30 С | | | 29 км | вни Брюз. |Небо безоблачное| | |9 ходовых | 29 км - завалы расчи-|День жаркий | | |часов | щали 2 часа (16:30 - | | | |Ночевка на | 18:30). | | | |сенокосном | 32 км - в три ряда вы| | | |лугу на ле- | ходят из воды сваи | | | |вом берегу | старого моста. Над во| | | | | дой висит проволока. | | | | | Переход требует осто-| | | | | рожности. | | | | | 36 км - завал. Прору-| | | | | бались 30 мин. | | | | | 39 км - непроходимый | | | | | порожек.Низкие мостки| | +--------+------------+----------------------+----------------+ | 29 июня|Ночевка N2 -| Бетонный автомобиль- |t воздуха +25 С | | 3 |86-й км мар-| ный мост, перед ним |Погода безвет- | | |шрута. Сос- | остатки старого.Про- |ренная, жаркая | | |новые посад-| ход требует осторож- |Небо чистое | | |ки на правом| ности | | | |берегу | 67 км - низкие мостки| | | | 47 км | под ними много камней| | | |8 ходовых | | | | |часов | | | | |Ночевка была| | | | |на поляне | | | | |около сосно-| | | | |вого леса | | | | | | | | +--------+------------+----------------------+----------------+ +--------+------------+----------------------+----------------+ |Число/ | Маршрут, | Сложные | | |ходовой | километраж | участки | Метеоусловия | | день | | | | +--------+------------+----------------------+----------------+ | 30 июня|Ночевка N3 -| 100 км - Мост, за ним|t воздуха +30 С | | 4 |105-й км мар| порог |- с утра | | |шрута. Сос- | Сразу же второй порог|Мелкий дождь с | | |няк на высо-| Камни, остатки старой|22:30 до 23:30 | | |ком правом | мельницы. | | | |берегу. | | | | |2,5 ходовых | | | | |часа | | | +--------+------------+----------------------+----------------+ | 1 июля|Ночевка N4 -| 111 км - серьезный |t воздуха +27 С | | 5 |д.Исса | порог. Проходили под |Погода жаркая. | | |Ночевка на | правым берегом. |Во второй поло- | | |частном сено| 125 км - порог. Очень|вине дня - дождь| | |косном | много камней. Прово- |с грозой. | | |угодье | дили байдарки. |Немного позже - | | | 45 км | 149 км - непроходимый|дождь, дливший- | | |7 ходовых | порог под мостом. |ся довольно дол-| | |часа | |го. | | | | |Около 21:00 пого| | | | |да прояснилась. | +--------+------------+----------------------+----------------+ | 2 июля|Ночевка N5 | 155 км - порог, про- |t воздуха +23 С | | 6 |на поле под | ход ближе к правому |Погода теплая. | | |ЛЭП - правый| берегу. |Сильный ветер. | | |берег. | 156 км - порог. Быв- |Безоблачно. | | | 37 км | шая плотина. | | | |8 ходовых | 186 км - вошли в тече| | | |часов | ние реки Сороти. | | +--------+------------+----------------------+----------------+ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | +--------+------------+----------------------+----------------+ ===============================================================

FILE: welikaq3.txt

Великая-96

From: Алексей Дещеревский Date: Feb 1998 --------------------------------------------------------------

Отчет о водном походе по маршруту: Ст.Забелье -- оз. Ашо -оз.Волоченец -- оз. Верято -- оз.Черное -- р.Великая -ст.Идрица,

совершенном 26.07-05.08 1996 группой в составе:

1-4. Дещеревские Лена, Леша, Олег (5), Оля (7). 5-6. Ивановы Миша, Миша (7). 7-9. Куколевы Аня, Игорь, Ксения (6). 10. Янин Леня.

Содержание:

1. Финансовый отчет (И. Куколев) 2. Описание маршрута (А. Дещере) 3. Некоторые впечатления (Коллектив авторов) 4. Под созвездием кузькиной матери... (Лекция о величайших

байдарочных походах конца 20 века // Янин Л.А. Из цикла

"Мои мемуары").

Составитель А.Дещере(*1)

Пущино-Реутов-Москва, 1996.

1. Финансовый отчет.

Общие затраты на поход (кроме билетов) составили 600 т.р., из которых в походе было потрачено 69, главным образом на покупку продуктов. Например, ведро картошки - 10 т.р., банка молока (3л) - 3 т.р. Взрослому участнику поход обошелся в 169т.р. (в т.ч. ж/д билеты -- 51.5 x 2 = 103 т.р.), ребенку -в 93 т.р. (билеты -- 21.7 х 2 = 43.4 т.р.).

* 2. Описание маршрута. *

Маршрут разрабатывался по 5-км карте "Псковская область"2 + знаменитой книге Ю.Б.Воронова3 (маршруты "Уша-Дрисса" и "Великая"). На район волока (оз.Ашо-Волоченец-Верято и далее до устья р.Аллоль) у нас была "двушка", лист "Невель"4.

1. Оз.Ашо.

Дорога к месту сбора байдарок на берегу оз.Ашо (2км от ст.Забелье) заняла у нас чуть больше часа. Можно собирать байдарки и ближе, на оз.Бельское (по описанию, оно соединяется с Ашо протокой), но ввиду низкой воды мы сомневались в проходимости протоки. И правильно делали -- отплыв, мы специально прошли вдоль перешейка, но кроме густых зарослей тростника так ничего и не увидели5.

Кроме того, хотелось собирать байдарки подальше от деревни. Действительно, место на оз.Ашо оказалось очень уютным и чистым, с малиной и ежевикой. Правда, невысокие прибрежные кусты почти не давали тени, зато выход к воде нормальный, людей -- никого и от железной дороги метров двести. Прямо у моста ж/д есть еще одна подходящая площадка, без тростника и с деревьями, но -- с поездами... Оттуда к "нашему" месту надо идти вдоль берега озера 200 м на север по проселочной дороге. Мы шли от станции не по путям, а по тропинке, чуть забирая вправо, потом тропинка пропала и шли прямо по покосу. Не так быстро, зато идти приятнее (запомнился привал на траверзе оз. Бельское) и не надо думать, что кто-то из детей залезет под поезд.