Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

В северном направлении степь резко переходит в почти отвесную сиреневую стену Тункинского хребта. Основные реки рассматриваемого района - Иркут, Китой, Онот, Урик - мощные таежные реки. Характер долин типичен для Саян и Алтая, в низовьях и у истоков они широки, зато сжаты скалами со множеством порогов в среднем течении. Температура воды в реках:

в верховьях - от четырех до восьми

в среднем течении - от восьми до двенадцати градусов.

Климат района - резко континентальный, влияние внутреннего моря - Байкала сказывается уже слабо. По сравнению с другими районами Саян здесь выпадает меньше всего осадков, в этой связи несколько выше расположена снеговая линия, наледи и снежники встречаются реже.

Максимальное количество осадков приходится на летнее время (июль-август), в эти месяцы дождливыми бывают приблизительно каждые четвертые сутки. В июле-августе на высоте ~ 1000м температура в середине дня колеблется около двадцати доходя иногда до тридцати.

Ночью термометр может показать и плюс десять и ноль градусов, в конце августа нередки ночью и заморозки.

Как и везде в сибирских горах, здесь можно выделить две формы растительности:

Лиственничные и лиственнично-кедровые леса занимающие долины рек и склоны хребтов до высоты 1500 - 2200 м. Основные породы деревьев - лиственница, затем ель, реже пихта; выше лиственница и кедр. Кроме них в тайге уживаются лишь тенелюбивые: мхи, лишайники, некоторые виды кустарников и трав. Ближе к реке встречаются береза, ива, рябина бузина: на открытых участках мощное высокотравье. Тайга богата ягодами, много брусники, голубики, черники, малины и всех видов смородины. Черная смородина очень любит селиться на крупно каменистой осыпи, одинаково на открытых, так и на облесенных склонах. Пора созревания ягод - середина августа, к концу этого месяца поспевают и кедровые орехи.

Выше 1800- 2000 м лежит область горных тундр и разреженная растительность гольцов. Для описываемого района довольно характерно частое отсутствие этой второй формы: тайга резко обрывается, уступая место совершенно голым скалам.

Из съедобных растений отметим черемшу и особенно ревень влаголюбивое растение похожее на обыкновенный лопух, из черенков ревеня можно готовить вкусные кисели и компоты, хорош и совершенно безвреден ревень и в сыром виде. Из тонизирующих растений можно найти низкорослый рододендрон Адамса (сахан-даля), который приятно добавить в чай.

Наконец, несколько слов о фауне. Из птиц в тайге водятся кедровки, рябчики, дятлы, синички; можно встретить клеста, сову, ворона, ястреба. На склонах гор, у перевалов, в осыпях обитают куропатки. Самыми распространенными зверями являются белка, бурундук, заяц; живут в тайге и такие звери как соболь, лиса, горностай, ласка, но (предостерегая от разочарования) в отличие от белки и бурундука увидеть их может не всякий, нужен опытный, наблюдательный глаз. Среди крупных зверей наиболее распространены: кабарга, медведь, рысь, россомаха, изюбрь.

Наиболее рыбными реками района являются Китой и Даялык, в Оноте рыбы мало. Повсеместно ловиться исключительно хариус и ленок, гораздо реже таймень.

Летом 1997 года погода в этом районе выдалась не очень благоприятная. На маршруте - каждый день, за исключением двух трех шел дождь, постоянный туман ухудшал видимость. Старожилы говорили, что такого плохого лета не было давно. Однако, из-за дождей и повышенной влажности было очень много грибов и ягод. В двадцатых числах августа поспела сочная, крупная брусника. На кедровые орехи так же был урожай. Кабарги было много, сами мы не охотились, но охотники подарили целую тушку которую мы с удовольствием поглотили. Зато с рыбой не повезло, из-за сильных дождей реки вздулись, а в паводок- какая рыбалка? Хотя пару раз мы все-таки отведали хариуса.

Состав группы

NoNo пп.

Ф.И.О.

Год рождения

Домашний телефон,

e-mail

Обязанность в группе

Средство сплава

Шишков Дмитрий Львович

1972

211-5870

[e-mail]

руководитель капитан

катамаран No1

Шишкова Александра Львовна

1975

211-5870

[e-mail]

завхоз

катамаран No2

Каменецкий Антон Анатольевич

1972

138-6357

[e-mail]

казначей, фотограф капитан

катамаран No2

Айдинян Карен Кобаевич

1972

528-7474

врач

катамаран No1

Звездин Александр Валерьевич

1972

944-3479

ремонтный набор

катамаран No2

Шульман Анна Валерьевна

1972

386-6010

массовик затейник

катамаран No1

Шульман Павел Валерьевич

1972

386-6010

борт-журналист

катамаран No2

Иванов Дмитрий Игоревич

1977

157-0768

фотограф

катамаран No1

Возякова Ольга Владимировна

1971

963-4750

фотограф

катамаран No1

катамаранNo1 четырехместный; водоизмещение ~2м3

катамаранNo2 четырехместный; водоизмещение ~1.5м3

График движения по маршруту

Используется нумерация препятствий данная в лоции отчета 2951к, (Ю. Косовского, библиотека МГКТ).

Питание в походе (раскладка)

Необходимо отметить, что присутствие в команде нескольких человек не потребляющих мясные продукты внесло значительные изменения в стандартную схему питания. Это необходимо учитывать при использовании данного отчета. Объем продуктов достаточен, для прохождения похода без использования "подножного корма", однако взят запас соли и сахара, на случай наличия рыбы и ягод. Раскладка не распространяется на питание в поезде.

*Веги- в нашем случае, не потребляли мясных продуктов

Техническое описание маршрута

Подъезды и выезды, населенные пункты на маршруте.

Исходным пунктом маршрута является город Слюдянка (см. Рис 1) Иркутской области, стоящий на южном берегу озера Байкал. Попасть в него можно по железной дороге из Москвы или из Иркутска, добравшись туда на самолете. Ст. Слюдянка находится на Восточно-Сибирской железной дороге. Очень удобно использовать поезд 184(пасс) Москва-Хабаровск, который использовали мы, он уходит из Москвы в 0:50 и, чуть больше, чем через четверо суток, проехав около 5300 км, прибывает на станцию Слюдянка в 1:50 по московскому времени, т.е. в 6:50 по местному. Билет на одного человека Москва - Слюдянка стоил 429.3 т.р. (1$=5800р).

Следующим пунктом путешествия является поселок Монды (Бурятия) находящийся на границе с Монголией, добраться до которого можно с помощью рейсового автобуса Слюдянка - Монды, который отходит каждый день в 7:20 по местному времени от привокзальной площади. Стоимость 1 билета + 1 место багажа=60т.р.. Время в пути очень сильно увеличилось по сравнению с предыдущими годами: (5 часов, из них 1час обеда в Кырене). Из-за уменьшения количества маршрутов, вследствие тяжелого финансового положения автопредприятий, рейсовый автобус идет до Монд около 13!!! часов, заезжая еще в два населенных пункта находящихся в стороне от шоссе Слюдянка Монды. Поэтому имеет смысл поймать какую-нибудь автомашину в Слюдянке и договориться доехать до Монд, это будет стоить ~ 1млн.р. на группу. Если этот способ не подойдет, можно попробовать договориться об аренде автобуса на каком-нибудь автотранспортном предприятии в Слюдянке или в Култуке. Например, мы не нашли автомашины необходимого размера, способной вместить девять человек. Если же такие машины находилась, то водители, ссылаясь, в основном, на отсутствие бензина в Слюдянке, или на очень дальний путь до Монд отказывались нас везти . Тогда, объединившись с группой пеших туристов из Кемерово, которым надо было в Нилову Пустынь, мы заказали автобус в Култукском автотранспортном предприятии "Автовнештранс". В результате продолжительной торговли с администрацией удалось договориться за 1 млн.р. на 12 человек + 3 ребенка, что оказалось весьма выгодно для нас, т.к. наша доля составила 650 т.р.. До Монд автобус идет примерно 4 часа (~200 км.).

В Мондах можно договориться об аренде грузовика типа ГАЗ-66 до пос. Самарта, ехать туда около 100 км., нам это обошлось в 600 тысяч. В поселке Самарта находится кордон: там район золотодобычи, необходима регистрация для проезда и маршрутная книжка. Пропускная система достаточно строгая, и необходима пересадка на еще один грузовик, уже местный, с нас запросили по 50 тыс. с носа, мы сторговались на 30. Ехать нужно еще километров 20, через поселок Зун-Холба, мимо шахт до вертолетной площадки (это главный ориентир). Лучше договориться с водителем, чтобы он довез как можно дальше, еще хотя бы километра три. Нас довезли до того места, где дорога круто уходит направо в гору. Вся авто-заброска обошлась нам по 150 тыс. на человека. Есть также вариант заброски по Урику выше, у моста на дороге Монды-Орлик. В этом варианте маршрут по реке удлиняется минимум километров на 20-30, при этом подразумевается прохождение (или обнос) верхнего каньона на Урике, в малую воду, возможно, этот вариант вообще неприемлем. Этот вариант маршрута с прохождением Амбартогольских щек регистрируется как маршрут 5 к.с.