Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

Сфотографировав вдоволь видов и закат, мы развели костер. По просьбе наших "экологов" мы развели его на камнях, о чем сразу очень пожалели -- сидеть на камнях очень неудобно, все куда-то проваливается. В качестве дров использовали валявшиеся в избытке на камнях и выбеленные солнцем ветки кедра, они горели жарко, без дыма, и сгорали дотла. Мы сидели, глядя на утонувшие во мраке хребты, быстро темнеющее на Западе небо. Наш единственный огонек создавал странное впечатление полной оторванности от сует земной цивилизации.

Вскоре из-за хребта поднялась чрезвычайно яркая в чистейшем и прозрачном саянском воздухе полная луна, осветив мертвенным светом нас и тонувшие во мраке хребты. Отошедший в сторону Карен напугал нас зеленым отраженным светом своих очков -- зрелище фантастическое.

Ночью, вопреки ожиданиям, было тепло.

17.08. (воскресенье)

День снова порадовал нас хорошей погодой. После завтрака начали сбор шишек с окрестных редко стоящих кедров, фривольно раскинувшихся вокруг. Дима и Шурик лазали, а остальные ловили. Я не лазал, боясь засорить линзы. В итоге с четырех деревьев мы сбили 243 шишки, из них 180 отборных. Рекорд с одного дерева -96 штук. Каждому, таким образом, досталось по 40 шишек.

Когда собрались выходить, решили идти сразу в лагерь, было уже два часа. На мой взгляд, стоило подняться еще метров 200 на вершину 1503 метра, маршрут бы получил логичное завершение. Вернулись в лагерь тем же путем, даже пообедали на том же месте, снова окунувшись в ручье. Спуск занял в 1.5 раза меньше времени, чем подъем. На обратном пути некоторое время собирали бруснику, ее просто полно. Попадалась черника и голубика, обсыпная, но локальными участками, минут на пять поесть. Брусники не в пример больше. Грибов по-прежнему почти нет.

В лагерь вернулись до задолго до захода солнца.

18.08. (понедельник), ходовое время 5 часов.

Полноценный ходовой день, отплыли в 12 часов. Поскольку уже третий день солнечно, то паводка нет, но вода все равно высокая. Характер реки примерно такой же как и в день после водопада -- сплошные несложные шиверы и быстрины, течение 10-12 км/час.

Обедали в два часа под небольшим ливнем, даже грибным, а через два часа после обеда нас накрыл огромный грозовой фронт, который подбирался к нам около часа и постепенно закрыл все небо. Решили плыть под дождем -- поход-то водный! Сначала пошел дождь, потом ливень, потом налетел такой шквал, что катамараны на стремнине стало относить назад (!), а в сторону ветра невозможно было повернуть лицо -- тут же застилало глаза водой! Пришлось пристать на полчаса и переждать непогоду. Вскоре дождь прекратился, погода -- сама безмятежность, ласковое вечернее солнышко навеяло приятное расслабление.

В шесть вечера проплыли первый на маршруте поселок Хужир (Ужир) -- 5-6 домов по левому берегу. Уехать можно, но сложно, да и зачем? Решили искать стоянку, этот процесс затянулся до восьми вечера. Встали на высоком правом берегу, сразу после красивой красной скалы по левому берегу. Много мошки и грибов. Горы постепенно уходят от реки и мельчают. Лес смешанный, есть все виды хвойных деревьев: ель, сосна, кедр, пихта, лиственница. Ребята выкопали для московских дач кедровые саженцы.

19.08. (вторник), ходовое время 3 часа.

Ходовой день, отплыли около 11 утра. Плыли без перерыва на обед, через пару часов проплыли Шанхар по правому берегу, на реке уже встречаются местные на моторках. В три часа встали на последнюю стоянку в трех километрах от Инги.

Погода в первой половине дня солнечная. Поиск последней стоянки затруднен тем, что сам поселок находится далеко от берега, никаких ориентиров близости к поселку нет вообще. Эта ситуация в целом характерна для саянских рек (еще пример -- р. Ока Саянская). Стоянка находится на левом берегу через 3-4 км. после впадения Урика в Белую на большой поляне возле огромного, хорошо заметного улова, даже части старицы, слева. Через поляну проходит проселок. Налево через 15 минут хода проселок выходит на шоссе, по которому ходит автобус Инга-Черемхово. Автобус ходит один раз в несколько дней, но другой транспорт поймать не проблема.

В последний вечер, помимо традиционного для нашей группы обжорства по доеданию раскладки, нашли гору грибов, все подберезовики и росли преимущественно в березняке в 30 метрах от палаток, штук 30 отборных вообще сняли с участка 5 х 10 метров!

Во второй половине дня пошел дождь и не дал нам просушить катамараны.

20.08. (среда)

Утром под моросящим дождем собрались и отправились к дороге. Днем погода установилась, выглянуло солнце. В час дня сели на автобус и за два часа доехали до ж/д станции Черемхово, билет стоил 240 тыс. на группу.

На вокзале нас ждало разочарование: все поезда на Москву идут по нечетным дням, т.е. только через сутки. Но мы нашли выход, взяв билеты Черемхово-Красноярск (No151, 112 тысяч, 18 часов в пути, отправление в 15:30 по Московскому времени), и в той же кассе взяли билеты Красноярск-Москва (No89, 380 тысяч, 71 час, 19:50) Таким образом, мы прибыли в Москву 24 в семь вечера, что по всем параметрам оптимально. Если бы мы выехали из Черемхово через сутки, то попали бы в Москву в лучшем случае 26 утром, там все поезда пассажирские, таким образом, переплатив 70 тысяч, мы сэкономили около 1,5 суток!

21.08. (четверг)

Поезд No151 прибыл в Красноярск в 8:19, т.е. в 12:19 по местному времени, у нас до отъезда в Москву оставалось около 11 часов на осмотр Красноярска. По советам предыдущих путешественников (А. Шульман, Урик - 1996), мы решили посетить заповедник "Столбы". До заповедника нужно ехать от вокзала около часа на двух городских автобусах: No17 до большой площади через одну остановку после моста через Енисей, затем на No7 или No50 до конечной. Далее по шоссе, первый поворот налево (примерно через 200 метров), а затем километра два по асфальту до входа в заповедник. Первый "столб" виден уже с дороги. Как ни странно, вход бесплатный, но, несмотря на это, территория заповедника ухожена и оборудована.

После кордона на входе по той же дороге можно подняться около пяти километров, последний километр -- по набитой тропе влево от площадки, на которой кончается дорога. Так мы вышли на самый большой "столб" из всех видимых вокруг. "Столбы" представляют собой причудливой формы скальные вершины сопок и хорошо видны один от другого. Залезть на многие из них, особенно на вершины, без альпинистского снаряжения и техники не представляется возможным, стенки, как и положено "столбу", чаще всего гладкие и вертикальные. Но нам повезло, на тот "столб", к которому мы подошли, можно было вскарабкаться, хоть и не на самый верх, но все равно достаточно, чтобы увидеть все окрестные скалы и пофотографироваться. Как уже вошло в традицию этого похода, весь кайф на вновь попытался поломать дождь и шквальный ветер, буквально сдувавший со "столба". Дождь быстро кончился, но мы уже вернулись вниз и, выйдя за границу заповедника, сварили суп. На этом поедании супчика в лесу и был, собственно, окончательно завершен наш славный поход.

Краткая сводка по походу

Общее число дней -- 31

Заброска, включая пешку, дней -- 7

Выброска, дней -- 5

Ходовых дней (больше часа на воде) -- 7

Дневок, обносов, пешек, включая стапель, дней -- 12

Дней в походе -- 21

Ходовых часов всего, преимущественно по большой и паводковой воде, не считая просмотров и обносов -- около 25

Длина маршрута по воде, км -- около 150

Стоимость билетов на поезд, туда и обратно около 900 тысяч на человека.

Стоимость раскладки около 450 тысяч на человека.

Стоимость авто заброски около 150 тысяч на человека.

Итого минимальная стоимость похода около 1,5 млн. руб. на человека, или около 260 долларов США.

===============================================================

FILE: egijngol.txt

Рыбалка в Монголии. Река Эгийнгол

From: Александр Ходов ([e-mail]) Дате: 16 Dec 1997

--------------------------------------------------------------Если вы используете Netscape и имеете большую скорость связи, то можете получить более красивые версии этого же документа:

С БОЛЬШИМИ иллюстрациями. 100 Kb?egijngol.txt_with-big-pictures.html --------------------------------------------------------------

Вкратце расскажу, как мы путешествовали в Монголии по реке Эгийнгол в августе 1997 года.

Визу на посещении Монголии мы получили у консула в Екатеринбурге. Стоит виза $ 55 на тридцать дней с момента пересечения границы. Платится долларами. После въезда в Монголию в трехдневный срок необходимо встать на учет в местной милиции.

Поезд No 6 сообщением Москва - Улан-Батор имеет несколько (3-4 в зависимости от сезона) прицепных вагонов до города Эрдэнэт. Город Эрдэнэт развивался на базе медно-кобальтового горно-обогатительного комбината. Основное население Эрдэнэта русские и украинцы. В отделе кадров комбината (через знакомых) мы решили проблему постановки на учет в местной милиции. От Эрдэнэта до начала сплава - поселка Эрдэнэ-Булган 400 км. Машину за деньги (доллары или тугрики) найти не проблема. Дороги, как таковые отсутствуют. Имеются направления. Выехав из Эрдэнэта в 10 часов прибыли на место в 2 часа ночи.