Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

Проехали Чимкент - огромное скопище тонущих в пыли одноэтажных домов, среди которых высятся с каким-то неописуемым мрачным техносарказмом несколько чадящих заводов. В университете у меня был приятель из Чимкента, казах. Бог ты мой, если б я знал, где он жил, я бы относился к нему гораздо ... внимательнее и заботливее, что ли.

Где-то в конце Чимкента остановились пообедать, осчастливив владельца придорожной чайханы. "Самса?" - "Самса, самса!" (пирожки такие с нежным курдючным салом, пекутся прилепленными изнутри к стенкам конусовидной печи). "Сорпа?" "Сорпа, сорпа!" (суп с бараниной). "Шашлык?" - "Шашлык, шашлык!". Я, впрочем, из-за жары больше налегал на чай.

Посидели под навесом, хоть солнце не так жарит. Сфотографировали производственный процесс, благо все семейство шашалычника, как и сам хозяин, благодаря неслабым поперечным габаритам выглядит весьма колоритно.

Мимо по дороге без конца идут дети с портфелями и в белых рубашках, из школы, догадался Штирлиц. Боже, сколько их!

Поехали дальше. Периодически засыпаешь. Открываешь глаз все та же голая холмистая степь, пыльные горы на горизонте.

Ближе к Джамбулу начинают изредка появляться в оврагах и вдоль дороги деревца. Пейзаж уже не столь убийственен, или просто привыкаем? Попадаются поселки. В одном останавливаемся у придорожного базарчика, покупаем минеральную воду, кока-колу и зачем-то яблоки. Всей толпой кидаемся фотографировать какого-то ишака, запряженного в тележку. Местные смотрят на нас с каким-то диковатым интересом, но приветливо.

Не доезжая до Джамбула, шофер стал искать короткую дорогу к перевалу. Останавливается, долго что-то вопрошает у аборигенов по-узбекски, они отвечают по-казахски, потом, методом асимптотических приближений, чуть продвигаемся в нужном направлении. У границы с Киргизией попался поселок с европейским населением, видимо, немецкий или русский. Такие же тонущие в пыли дома, сады, канавы, только дети светловолосые и голубоглазые. Под чинарой сидит "дядя Коля" в тюбетейке, начал объяснять на тюркском, затем стали проскальзывать русские предложения. Наконец не только шофер, но и мы стали что-то понимать. Следующий местный объяснил по-русски все коротко и толково, и через пару километров, сразу после поворота проселка, на обочине обнаружился сарай с покосившимся шлагбаумом. В сарае сидел бабай, широко раскрывший глаза при нашем появлении. Остановившись и что-то уточнив у него, мы бодро пересекли еще одну братскую границу, между Казахстаном и Киргизией.

--- продолжение, надеюсь, последует --Michael Poliakov

===============================================================

FILE: chatkal4.txt

Чаткал

--------------------------------------------------------------Оригинал этого текста расположен на Рязанской странице водного туризма http://www.rcs.ru/win/public/water/index.htm ? http://www.rcs.ru/win/public/water/index.htm --------------------------------------------------------------

р. Чаткал

Отчет

о путешествии, совершенном с 24 сентября по 13 октября 1995 года

Категория сложности: V (пятая).

Район путешествия: Западный Тянь-Шань.

Административный район: Казахстан, Киргизия, Узбекистан.

Нитка маршрута: г. Джамбул - пас. Кировское - пер. Кара-Бура устье р. Кара-Кисмак - сплав по р. Чаткал до пос. Бричмулла - г. Ташкент.

Средства сплава катамаран - 4, катамаран - 2, два каяка. Протяженность активной части маршрута: 218 км. Количество ходовых дней 13 дней. Активная часть маршрута: 28.09 - 10.10.95

Основные препятствия на маршруте: пор. '9 слив', пор. 'Харкуш', пор. 'Кишлаксай', пор. 'Пигак', пор. 'Шабрез', пор. N 46 (2 ступень).

Р. Чаткал - левый исток р. Чирчик, питающий Ташкентский оазис, начинается на южных склонах Таласского хребта и течет в основном на запад между хребтами Сандалашским и Коксуйским на севере и Чаткальским на юге. Здесь сходятся границы Узбекистана, Киргизии и Казахстана. Это создает некоторые проблемы с оплатой транспорта на маршруте, так как во всех трех государствах своя валюта (сомы, сумы и теньге соответственно). Однако не исключена рублевая оплата.

Добраться да исходной точки сплава можно с юга и с запада. С юга - из Ферганской долины из Намангана автобусом или попутной машиной до с. Янги-Базар (Киргизия), оттуда вверх по р. Чаткал до Ортотерека или выше.

С запада заброска начинается в г. Джамбуле (Казахстан). Разница во времени с г. Рязань 3 часа. От железнодорожного вокзала до автовокзала можно доехать коммерческим автобусам с привокзальной площади. Стоимость проезда - 3 тыс. руб. с человека. Автобус г. Джамбул - нос. Талас (через пос. Кировское) отходит в 7 утра. Расстояние до пос. Кировское 50 км. Стоимости проезда - 9 тыс. руб. с человека. Можно воспользоваться и коммерческим транспортом. В пос. Кировское (Киргизия) несложно нанять машину через перевал Кара-Бура (3300 м) до р. Чаткал за $100 - 150 . При выборе вида транспорта необходимо учитывать, что состояние дороги на перевале плохое. Расстояние от пос. Кировское да устья р. Кара-Кисмак (приток р.Чаткал) - 100 км. Время в пути - 4 часа.

Высота начала сплава 2100м. Расход воды после впадения р. Кара-Кисмак около 15 м/с (в малую виду). Средний уклон 8 м/км. Температура воздуха днем 10-20? С, ночью до 0? .

В пос. Янги-Базар необходимо получить разрешение на посещение заповедника ($2 с человека), иначе возможны проблемы ври встрече с егерями.

В селениях и фермах по берегам р. Чаткал можно купить барана ( окала 3 тыс. руб. за 1 кг). Российские деньги здесь не в ходу, но у вас с удовольствием возьмут водку, спирт, чай, капроновые веревки. По берегам реки можно встретить заросли ежевики, боярышника, шиповника, барбариса а также грецкие орехи, яблоки и сливы.

Закончить маршрут можно у моста через Чарвакское водохранилище. Все рейсовые автобусы делают остановку перед мостом. До станции железной дороги Хаджикент в г. Чарвак (Узбекистан) 30 км. Стоимость проезда 5 - 6 тыс. руб. с человека. Рабочий поезд Хаджикент Ташкент ходит 2 раза в сутки: рано утром и около 16. 00. Стоимость проезда 4 - 5 тыс. руб. с человека. До г. Рязань можно доехать поездом N5 (отправление из г. Ташкента в 3.45 по московскому времени, прибытие в г. Рязань в 14.30) и N85 (отправление из г.Ташкент в 12.10 по московскому временим, прибытие в г. Рязань в 1.15 ). Стоимость билета на поезд N 85 - 160 тыс. руб. Билеты следует брать в привокзальной кассе (300 м от вокзала). В 10 мин ходьбы от вокзала расположен чудесный восточный базар.

Список участников путешествия:

Самохвалов Михаил Александрович (рук.) 1958 г. р

Щукина Анастасия Геннадьевна (врач), 1972 г.р.

Евдокимова Елена Николаевна, 1972 г.р.

Бочаров Роман Вячеславович, 1972 г.р.

Винокуров Василий Евгеньевич, 1975 г.р.

Анфимова Зоя Станиславовна, 1972 г.р.

Гусев Борис Евгеньевич, 1972 г.р.

Ларионов Иван Борисович, 1975 г.р.

Молодцов Сергей Андреевич, 1972 г.р.

Лоция р. Чаткал

( Техническое описание)

Начало сплава - от устья р. Кара-Кисмак. До 1-го каньона р. Чаткал можно разделить на два участка.

1-ый участок. От устья р. Кара-Кисмак до сужения в 23 км ниже пос. Ортотерек. Длина участка - 92 км. Патера высоты - 700 м. Средний уклон 8м/км. Скорость течения - 2-3 м/сек. Река течет в широкой межгорной долине, образуя глубокую террасу. В пойме растет лес, в основном из тополя, и кустарник. На реке большое количество прижимов, проток, встречаются завалы, коряги, низко нависающие деревья, подчас в очень узких протоках. Плесов практически нет.

2-ой участок. От сужения до 1-ого каньона. Длина участка - 46 км. Потеря высоты - 255 м. Средний уклон - 6 м/км. Скорость течения - 2 -3 м/сек. На участке 2 каньонообразных сужения. Первое в 23 км ниже пос. Ортотерек, в 3 км от автомобильного моста. Длина сужения - 3 км. В сужении легкие шиверы. Препятствия во втором сужении расположенном в 4 -5 км выше пос. Айгырджал и перед устьем р. Сандалаш можно отметить как имеющие индивидуальные черты.

Препятствия 1 - 15. Шиверы. Без осмотра.

Препятствие 14. (1-ый каньон). Перед 1-ым каньоном река делает плавный правый поворот затем левый и входит в каньон. В каньоне 16 порогов сливов. По левому берегу идет дорога.

1-ый слив: после левого поворота под разрушенным мостом. Бочка в центре.

2-й - 7-ой сливы: река сжата до 20 м. В русле обливные и полуобливные камни.

8-ой слив: подводный камень в центре русла. Проходы чистые. Участок проходили целиком с ходу со взаимостраховкой. Далее 400 м спокойной воды, левый поворота на правом берегу крутая галечная отмель, к которой следует пристать для осмотра следующего препятствия.

9-ый слив: короткий сложный порог водопадного типа резко отличающийся от основных препятствий на реке. По сравнению с отчетам ? 1060 от 1986 г. (группа Кистрина, г. Рязань) порог усложнился, так как появились новые камни в русле. Осмотр и обнос вещей по правому берегу. Страховка - в конце порога с берега и с воды.

10-ый - 16-ый сливы : можно идти без разведки со взаимостраховкой.

Между 1-ым и 2-ым каньонами неширокая котловина длиной около 15 км. Встречаются перекаты, небольшие локальные сливы. Препятствия 15 - 19. Резкий поворот р. Чаткал налево, а затем направо служит ориентиром начала 2-го каньона. Препятствия в каньоне несложные.