Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

Первая проблема с которой встречаешься в организации собственного путешествия это куда пойти. Здесь нам помогла замечательная книга-путеводитель по бурной воде Непала*, написанная настоящими знатоками Гималайских рек и людьми поистине влюбленными в Непал. Один из них Дэйв Аллардайс, имеет свою собственную рафтинговую компанию в Непале и немало лично помог нам в выборе рек для сплава. Еще дома мы определились с примерным планом нашей экспедиции, решив сразу что подвигов, в этот раз, мы совершать не будем и максимальной планкой определили для себя реки 5 категории трудности (по западной шкале категорийности, она несколько выше нашей). Выбор рек в Непале очень широк от многодневных экспедиционных рек с тяжелой заброской до коротких рек различной категорийности находящихся всего в нескольких часах езды от столици. Все это достаточно подробно описано в вышеуказанной книге, ко всему прочему в ней много другой необходимой для каякера информации. Она была нашей настольной книгой, а точнее сказать "седельной" и временами использовалась для подкладывания под известное место на стоянках среди камней. Думаю что авторы простят мне столь вольное обращение с их детищем потому как никто другой знают, что при ограниченном пространстве в каяке на автономном сплаве многие вещи приобретают причудливую многофункциональность.

Первой рекой для сплава мы выбрали Тризули-одну из крупнейших рек центрального Непала собирающую в своем течении притоки ниспадающие с Гималайского хребта. Река оказалось довольно незатейливой с длинными прогонами по практически гладкой воде. Хотя и было несколько серьезных порогов мы всетаки не порекомендовали бы ее в качестве разогревочной перед экстремальным сплавом. Нас же выбор пал на нее потому, что на одном из порогов Тризули названном непонятным, но красивым именем Тин-Дэви проходит, ежегодный фестиваль по "родео-каяк на бурной воде". Мы планировали его посещение еще в Москве и не могли упустить случая "оттянутся" на международной тусовке в обществе близких по духу людей. Три дня сплава до "Тин-Дэви" прошли в знакомстве с местным укладом жителей долины реки. Мы изучали их, они изучали наши странные и непонятные на их взгляд экспедиционные пожитки. Результатом этого стал бесследно исчезнувший рулон отличного американского скоча с нашей стороны и принесенная вязанка дров с их стороны, договорится о которой удалось с помощью англо-непальского разговорника, купленного в Катманду. Мы оказались первыми приехавшими, а точнее сказать сплавившимися на место фестиваля. Остановились на песчаном пляже галечного островка прямо напротив огромной бочки, в которой и должно было состоятся главное действо фестиваля. На утро следующего дня, по дороге подходящей к реке в этом месте, прикатил шумный, развеселый караван каякеров со всего мира. Два дня фестиваля пролетели одним красочным мигом, нами же было отмечено ночное веселье с богатым шведским столом и неплохим глинтвейном из местного Кукури рома, а также наш полный провал по всем дисциплинам соревнований. Как оказалось выбранные нами для путешествия экспедиционные каяки фирмы PRIJON моделей TORн NADO и INVAIDER довольно плохо удерживаются в пенном водовороте бочек, так что показать "класс" в родео не удалось. Но это обстоятельство нисколько нас не разочаровало и лишь доказало еще раз что наш выбор лодок для экстремального сплава был сделан правильно.

СОВЕТ ТРЕТИЙ: Отдельно хочется сказать о полиэтиленовых каяках и другом специальном снаряжении которое мы использовали в нашем путешествии. Если вы ограничены во времени и собираетесь провести на реке всего несколько дней то не имеет никакого смысла везти громоздкий каяк с собой. В Катманду существует множество туристических фирм предоставляющих лодки и другое снаряжение на прокат. Цена зависит от срока, количества и выбранной вами модели, и колеблется от 10 до 25$ в день за один каяк. Если вы возьмете несколько лодок, то фирма сделает вам скидку. Но не забудьте про залог который необходимо оставить хозяевам на тот случай если лодка будет принесена в жертву удовлетворению ваших амбиций на бурной воде. Если же вы планируете многодневный сплав по тяжелой воде мы настоятельно рекомендуем серьезно отнестись к подбору снаряжения еще дома. Мы провели в Непале пять недель из них три на воде, поэтому приехав с каяками не только выиграли в деньгах но и избавили себя от проблем с некачественным снаряжением. Каждый бывший на реке высокой категорийности знает что на бурной воде важна любая мелочь, сорванный фартук или сломанное в пороге весло в лучшем случае будет стоить вам потери лодки и всего что находится в ней, а в худшем... Выбрав для нашего путешествия снаряжение фирмы PRIJON -- ведущего мирового производителя лодок, весел и другого качественного снаряжения для бурной воды мы не разу не имели никаких проблем. Из специального оборудования мы рекомендуем также взять с собой фильтр для воды. Реки Непала несут в себе большое количество слюды, к тому же высокая населенность и низкий уровень санитарии практически не оставляют шансов утолить жажду прямо из реки, не прихлебнув изрядную порцию дизентерийной палочки под слюдяным соусом. Мы брали с собой портативный фильтр швейцарской фирмы KATODIN, и не остались разочарованы его работой. В любом случае хорошая аптечка с большим количеством желудочно-кишечной "подмоги" будет cовсем не лишней.

"Равнинные реки", типа Тризули, Кали-Гандаки или Сан-Коси, в их среднем течении, большей частью хороши для коммерческого рафтинга -- веселые "покатушки" c девочками" на больших надувных резиновых лодках. Пороги на них достаточно мощны и довольно редки для техничного сплава на каяке. Зато много времени для того, что бы расслабиться на длинных прогонах по гладкой воде, принимая солнечные ванны и наслаждаясь созерцанием окружающей красоты Гималаев. Если же вас интересует сплав способствующий выделению большого количества адреналина в кровь, то ваша дорога лежит повыше в горы к рекам, берущим свое начало под ледниками гималайского хребта. На одну из таких рек пролегал наш следующий маршрут.

"Марсианди" -- помимо космического названия имеет еще своенравный характер и репутацию одной из самых красивых рек Непала. Проведя день и еще половину в различных транспортных средствах и с лихвой вкусив всех прелестей такой поездки, измотанные мы буквально вывалились из местного автобуса. Дальше предстояло двигаться пешком.

Дороги в этой стране -- привелегия жителей долин, для тех же кто избрал жизнь или путешествие в горах существуют тропы. Некоторые из них вымощены камнями и достаточно широки даже для проезда на джипе, если бы только не подвесные мостки перекинутые через ущелья и ручьи. Другие настолько узки, что двоим идущим навстречу друг другу придется балансировать над краем пропасти пытаясь разминуться. Удивляет то, как удается непальцам затащить, практически на вершины хребтов, предметы вес и объем которых кажется невозможным для перемещения по земле. Верблюдов в Непале нет, есть слоны, но их мало к тому же они слишком грузные животные для передвижения в горах и являются еще одной привелегией жителей долины, а посему чуть ли не единственным средством для переноски тяжестей является человек. Непальский портер -- носильщик, способен переносить все, начиная от мелкой поклажи туристов и заканчивая самими туристами по той или иной причине утративших способность передвигаться самостоятельно...Но что пожалуй самое главное, они не брезгуют переносить "большие", "неудобные" ,"громоздкие" и т.п. -- полиэтиленовые лодки, и это еще одно немаловажное обстоятельство и весомый плюс в определении Непала, как настоящего рая для каякера. Найти портера не составляет большого труда. В больших селениях как правило они сами подходят к вам и предлагают свои услуги. В селениях поменьше нужно обратиться к крестьянину или владельцу постоялого двора с просьбой помочь розыскать носильщика. Если же такая необходимость возникла при экстренном случае на реке, в удалении от деревень, то вам сначала нужно выйти на тропу. А уже там поджидая мимо проходящих портеров, предлагать им, за вознаграждение, отнести лодку или вас самих, а может быть излишний запас пива взятый на борт и мешающий прохождению порогов. В этом случае будьте уверены помощь придет. Расстояние в Непале измеряется днями пути, от одной точки до другой, соответственно и оплата производится по дням. День работы портера стоит от 4 до 9 долларов. Эти не весть какие деньги выглядят еще более мизерными на фоне того безграничного моря удовольствия, каким покажется заброска на реку с маленьким рюкзачком за плечами.

Наша группа, оказавшись со своими лодками в самом центре селения, была сразу же охвачена плотным кольцом предлагавших себя нараспев носильщиков. Направляя течение торгов в выгодную нам сторону мы дали возможность в жесткой, конкурентной борьбе, отобраться квартету претендентов на доставку четырех каяков к месту нашего старта. Проведя ночь в гостинице, утром маленьким караваном мы выдвинулись в путь. День пешки до Нгади, селения в котором обычно начинается сплав, мы преодолели за шесть часов. Портерам потребовалось в два раза больше времени, что бы покрыть это расстояние. На следующий день мы спустились к реке и к своему ужасу обнаружили что находимся в самом центре пятерочного по трудности участка с каскадом мощных порогов. Времени на вкатывание не было. Тут то и дал о себе знать расслабляющий характер предыдущей реки. Результат не заставил себя ждать. Недостаточно распознав возможности груженного каяка, Володя, имевший наименьший из нас опыт сплава по таким рекам, не рассчитал жесткого траверса. Не успев зайти в небольшой улов под берегом он ушел кормою вперед в заходной слив длинного и мощного порога. Полностью потеряв ориентацию и всякую надежду найти себя в большом пенном водовороте под сливом, Володя покинул лодку и продолжал прохождение порога вплавь. К счастью все обошлось благополучно. Лодку мы нашли несколькими километрами ниже по течению. Наш друг выплыл сам, хотя изрядно побился и заработав на руке гематому, размером с половину куриного яйца, временно был вынужден сопровождать нас по берегу. Еще два дня Марсианди держала нас в напряжении, после чего сменила гнев на милость. Долина стала шире, открыв замечательный вид на горный массив Анапурны. К концу сплава мы опять немного заскучали, характер реки стал похож на воды принимающей ее в свое течение Тризули